| 問題1 |
| jab012*** (73) : 游老闆!我是喜美四代Si的阿翔!不知道還記不記得我，年初給您裝壓縮機那位!想跟您約星期二晚上去您那!因為最近改了動力方向盤，結果原本的冷氣管路需要修改，想去找您研究看看，因為您是冷氣的普羅~~哈!看您時間如何跟我說一下吧! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
當然記得囉，汽車冷氣維修已逐漸進入淡季的季節會有比較充裕的時間，星期二晚上是嗎自然是沒問題囉，屆時再一起研究處理對策吧。 |
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| 問題2 |
| jab012*** (73) : OK!那星期二快的話應該是六點會到您那~~ |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：未能接到您的來電真是抱歉，可能是您沒有來電顯示或忙碌中沒聽到鈴響，或是請您留電聯絡。汽車壓縮機若是電磁線圈故障時理論上是可單獨進行更換的，但由於壓縮機使用一段時日之後離合器片與皮帶盤表面均會有磨損現象，加上皮帶盤軸承也隨之老化之故，此舉維修方式通常都是短期內即將換車或一般中古車行的作法，因為壓縮機採維修方式是沒有提供任何的保固的(不知何時還會故障掛點)，所以通常不建議這樣的作法，更換電磁線圈+拆裝工資+冷煤維修費用視施工難易會超過更換再生品的二分之一價格，感謝您的發問。
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| 問題3 |
| m9301*** (85) : 請問有沒有堅達3.5的壓縮機?多少錢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：CANTER
3.5有分可掀車頭與不可掀車頭兩種，其中又分原裝與外裝兩種冷氣系統，若為原裝冷氣其壓縮機為制式規格較好處理，但若為外裝冷氣時因外裝壓縮機形式過多，無法正確掌握規格則須視實際安裝的規格會較為準確，此款車型壓縮機易因散熱不良造成損壞，建議冷煤管路拆視後再評估維修的關聯性較為恰當。
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| 問題4 |
| farralkim*** (92) : 游先生你好~~~我是那天去給你看冷氣的方先生~~請問我的車車冷氣換到好全新多少錢?? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：實在抱歉不慎將您的聯絡電話遺失且因近日電腦故障無法上網，無法與您取得聯絡，已將您的報價MAIL至您YAHOO信箱中，敬請參考之，謝謝。
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| 問題5 |
| hongbear*** (16) : 您好!
我的車子是97年的Opel Astra大約在一年前曾至原廠更換高低壓冷氣管
,最近冷氣突然又不會冷,經保修場檢修說是冷煤不足,經添加後出風口之冷度達5度,不過不到一個月冷氣又再度不冷,在冷氣不冷之前有發生以下之現象:
開冷氣時原先還會冷,經一段時間後冷氣出風口會出現白煙後,冷氣冷度馬上降低,不過將冷氣開關關上經一段時間後冷氣後能恢復原來冷度,如此開開關關不到一個月後,冷氣後恢復到未灌冷煤之前的冷度,不知冷氣系統出什麼問題,維修費用大約多少?我住在外縣市,不知維修需要多少時間?需要預約維修時段嗎?
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷煤不足皆與洩漏有關，愛車應該是冷氣系統某個或數個零見因老化或劣化造成冷煤的洩漏，冷氣系統冷煤量的不足無法發揮級緻的效率所以才會有不冷的現象產生，以ASTRA-F冷氣零件洩漏排行大致分為1.壓縮機
2.蒸發器 3.冷煤高低壓管組 4.
膨脹閥，因為有時洩漏的原因並非單一元件所造成，所以愛車必須再詳加檢測之後才能正確判斷故障原因，目前ASTRA-F本店係採整套冷氣特殊工具進行個別元件加壓測試，俾使真正將真正的故障原因找出以免錯(誤)判花冤妄錢，至於維修時間概須拿捏4-6個小時。
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| 問題6 |
| hongbear*** (16) : 不好意思!我的e-mail帳號是
hongbear***@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
如上題之回覆。
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| 問題7 |
| harrison013*** (52) : 請問K7美規換壓縮機要多少??料+工 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣系統必須先做拆視觀察該系統是否有循環清洗之必要，壓縮機本店安裝安裝保固九個月已將維修費用MAIL至您YAHOO信箱中，敬請參考之，謝謝。
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| 問題8 |
| t_c_yan*** (79) : 請問有NISSAN
SENTRA 180的陽光感知器,多少錢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
沒有，SORRY。
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| 問題9 |
| jab012*** (73) : 游老闆!管子已好了嗎?我星期四過去您那ok嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
好了，因前兩天店家油壓機故障無法進行管路訂做，星期四可如期進行維修作業，感謝您。 |
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| 問題10 |
| mimimaomao*** (31) : 請問老闆96年tercel換膨脹閥+換乾燥瓶+清洗風箱多少錢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：膨脹閥更換時機有二：1.阻塞。2.洩漏。不知愛車是何緣故欲將膨脹閥更換，須先了解愛車冷氣故障原因再行分析維修知必要性會較為恰當。
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| 問題11 |
| icuteo*** (199) : 95年克萊斯勒VOYAGER
2.5休旅車壓縮機要多少$ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車怠速開冷氣會造成引擎熄火時通常有兩個原因：1.壓縮機內部機件故障異音或咬死，致引擎無法帶動產生負荷過大以致熄火。2.冷氣系統高壓端阻塞造成壓力過高，以致引擎需要更大的動力驅動壓縮機，當引擎無法驅動時便產生熄火。3.引擎提速功能異常。 |
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| 問題12 |
| c0902.t*** (44) : 你好:請教幾個問題我的車是VOLVO
S70 1997 日前冷氣故障,經檢查說是壓縮機故障更新需花費18000
我因有考慮換車想用最經濟的方式維修請問需要花費多少費用及時間另外壓縮機故障時是否會導致車子電流不穩(儀表板顯示不正常燈號)及有大量熱氣謝謝
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣壓縮機依照以下條件損壞有不同的維修方法：1.洩漏。2.異音。3.咬死。4.內部機件磨損或壓力不足。其中只有第1項建議可進行壓縮機維修，其餘2、3、4項會因壓縮機維修成本過高或有其風險故通常不建議進行壓縮機維修。由於上不知愛車冷氣壓縮機的故障原因，故無法判斷壓縮機的實際狀況為何，若要以更換壓縮機而言較經濟的做法仍屬更換整理品較為恰當，產品穩定度高且提供相當之保固，維修費用已mail至您yahoo信箱中敬請參考之，冷氣系統若無其他故障者維修時間概需4-6個小時。壓縮機若為1.電磁線圈短路或電流過大。2.壓縮機內部咬死或冷氣系統阻塞或散熱不良造成高壓壓力過高。兩種狀況產生時前者會影響相同電控線路電流過大或異常，後者會造成引擎負荷增加如引擎帶訴抖動、起步加速無力、油耗增加及熱天時冷氣不冷等情況，以上均為冷氣開啟時所成立之條件下，另外壓縮機電磁線圈可個別送電測試其耗電電流是否為正常值。至於熱器產生應為冷氣壓縮機無作用而產生悶熱感或暖氣閥控制不良所致，以上僅為假設性判斷實際維修會與假設有些出入，故建議愛車檢測之後再行研議修對策較為準確。 |
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| 問題13 |
| aajov*** (15) : 請問1992
US
camry2.2在兩年前因為冷氣不冷在原廠換過壓縮機,也重新填裝冷媒,但是過不久再度不冷,想請教在這種情況下在貴店專業判斷檢修下,預估是哪些東西可能出問題?另這些出問題的檢查維修費用大致上多少(以最差情況下估算)請直接回復到我的mail即可
aajov***@yahoo.com.tw 謝謝你專業的回答^_^ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣不冷原因大多有：1.冷煤不足------與洩漏有關。壓縮機效率不足-----壓縮機機件功能老化。3.冷氣系統壓力異常-------冷氣系統阻塞。此三項故障原因皆容易發生在10年以上的老車身上，有時會三種狀況同時成立造成維修成本增加，愛車必須先作基本檢測觀察或了解故障原因所在，有初步檢測之後才能抓出大概的維修方向，縮小範圍逐步故障排除才是標準維修步驟。另外隔空診斷是很難進行報價的(除非已確定實際的故障點)，因為紙上談兵往往會與實際維修的情況有所差異，屆時報價金額也會有很大的落差，在不如預期的情況與心態下容易造成買方的誤解，故建議愛車在經檢測之後另行報價會較為恰當。
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| 問題14 |
| ayunz6387*** (39) : 老闆你好我開的是99年雅歌3000cc，請問我車風箱有異音要如何排除？去原廠說要換壓縮機，如何能讓我修得便宜及安心的方法嗎？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：K9 3000cc壓縮機屬較為特殊之規格，需實際了解壓縮機目前損壞情況方可正確判段維修方向及對策。 |
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| 問題15 |
| kidd97*** (9) : 老闆你好我是禮拜六有打電話給你的97SAAB
900 車主想跟你預約這禮拜六早上十點整 過去給你檢查 是否有零件需更換維修 請幫我排入時間 車子症狀為 開冷暖氣
發出轟轟噪音壓縮機噪音大 鼓風機恐怕也是確認後請回復 我將準時前往 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車必須實際檢測之後方可研議維修對策，以將您的需求排入預約行程中，期待您的蒞臨與指導，謝謝。 |
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| 問題16 |
| solio430*** (105) : 有SOLIO壓縮機旁邊的離合器ㄇ?多少錢可以報價給我ㄇ?因為我撞車所以那估離合器那邊我有擠到這樣可以修ㄇ~我很急謝謝0982710813 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：SOLIO壓縮機市場較缺目前都是整顆出售，因為拆售對賣方較不划算，壓縮機離合器片撞擊受損有時可能會受『內傷』，壓縮機應先做簡易的試轉以了解是否正常。 |
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| 問題17 |
| csfx200*** (8) : 老闆你好,我的車市95
雷諾
twingo,現在開冷氣的時候,壓縮機好像沒作用,轉速一直提高,也不會冷,是壓縮機壞了嗎?還是哪裡接觸不良了,聽說是繼電器壞了是真的嗎?
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣開啟時引擎轉速會提高即表示A /
C開關有訊號送出，壓縮機無作用時無法建立冷防效果所以冷氣不冷是正常的，通常電系故障不外乎各端點開關、插頭、插座、保險絲、繼電器或其元件等，測量判斷壓縮機的控制電源是否正常，或是對壓縮機送電判斷其功能是基本檢測。冷氣電細線路查修應先從被控制元件最末端往前推論或排除，方可做邏輯性的判斷。 |
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| 問題18 |
| csfx200*** (8) : 那可以去你那裡幫我查線路嗎,謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣故障屬基本線路查修，一般汽車電機都有能力進行排除，可就近處理即可不需刻意前來，感謝您的發問。 |
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| 問題19 |
| csfx200*** (8) : 謝謝老闆 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
哪裡，互相切磋研究囉。 |
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| 問題20 |
| jke448*** (無) : 游老闆你好;我的車是94年Accord
K-7
我的車在不按AC的情況下,僅是送風,選擇換氣模式,並將溫控旋紐向左轉到底(最冷),向右轉是暖氣,出風口出來是熱氣,如果開AC讓壓縮機運轉,冷氣還算正常,我進原廠檢查,結果他說是裏面溫控紐的鋼線壞掉,我沒有更換只是請他將溫控,固定在冷風,不要有暖氣,可是現在的狀況還是一樣,請問這是那裡壞了,謝謝你 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：若是冷暖氣控制的旋鈕調整在冷氣的位置(即最冷位置)，仍有熱風送出應該是：1.冷暖調整拉索脫落、斷掉、固定位置不當。2.暖水控制閥故障。3.冷暖控制風門海綿脫落密合不良、冷暖控制風門變形。其中第2項您可自行檢查防火牆下方的暖水控制閥(供給車內暖氣使用)，引擎發動熱車之後冷氣即送風均為關閉的情況下水管兩條(IN
/
OUT)是否都是熱的，若是熱的表示該元件已經無法阻絕暖氣的控制，以上僅是假設性的推論，愛車仍需進一步檢查之後才能正確判斷故障原因。 |
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| 問題21 |
| ahonli*** (55) : 請問2000年日版CAPELLA的壓縮機+風箱冷排+白干+冷煤含安裝需要多少費用謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：若更換蒸發器(風箱仁)會建議將膨脹閥同時更換之，因為膨脹閥與蒸發器視同一時間安裝的，為確保日後不會因膨脹閥故障又得再拆裝一次，所以會有上述建議(不過也須視預算而定)，已將維修費用MAIL至您YAHOO信箱中，壓縮機外匯整理新品保固九個月，蒸發器及膨脹閥正廠全新品保固一年或兩萬公里。 |
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| 問題22 |
| pnhunyu_ki*** (583) : 老闆，我跟你預約在這週三喔！要記得喔！不要忘記了！我可是跟公司請假送車給你修的！^_^ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
黃先生對嘛，當然記得囉。 |
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| 問題23 |
| pnhunyu_ki*** (583) : 冷媒..漏光光了！一滴都沒有了！...無言.. |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
不是......小弟的意思是除壓縮機外是否還有其他冷氣相關零件也有洩漏的可能？冷煤循環元件大概會有壓縮機、冷凝器、乾燥瓶、膨漲閥、蒸發器及高低壓管數段，壓縮機只是冷氣系統中其中一個零件而已，而車齡到達某個年限時零件都會逐漸老化損壞。
Updated
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| 問題24 |
| kkgg547*** (51) : 老闆,你好.請教一下,我的車現在只要一開冷氣後,偶而會在引擎蓋左前會有喇喇的聲音,尤其在煞車實更會發生,麻煩你回答一下,謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車未經實際檢測之前無法確切回答異音的來源，須經初步檢測觀察才有辦法進一步分析，您可就近至附近店家或較有信用的服務廠先行檢查以了解問題的所在，感謝您的發問。
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| 問題25 |
| ba_la_h*** (115) : 老闆，請問特殊車種.風箱仁可訂製嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：特殊規格蒸發器是可以訂做的，不過未知的規格無法確定所需之費用及時間，感謝您的發問。 |
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| 問題26 |
| lucashuangmai*** (無) : 請問Q1:冷氣系統高/低壓標準值,Q2冷氣系統加壓測試是否損壞需件
Q3:出風口標準溫度 Q4:壓縮機可否單獨測漏 Q5:蒸發器可否單獨測漏我的車為93'Toyota 1.6
CORONA |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：A1：冷氣系統壓力值會因a外界氣溫、b外界溼度、c冷凝器散熱效果、d輔助風扇轉速等條件不同有所差異，再則測量端點有分1壓縮機端、2冷凝器之後端、3乾燥瓶之後端等，需取條件成立而定，還有可變容量壓縮機與傳統控制壓縮機壓力值也不盡相同。A2冷氣系統加壓只能知道測得系統是否洩漏，但無法正確得知洩漏的來源，須配合特殊工具進行個別元件加壓測試。A3冷氣系統各家廠別設計不同出風口，無所謂的標準冷度，冷度效率值仍決定於外界溫度溼度、壓縮機工作效率及散熱的效率。A4壓縮機可有特殊工具可單獨加壓測試沒問題。A5蒸發器也有特殊工具可單獨加壓測試沒問題。感謝您的發問。 |
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| 問題27 |
| lexus23*** (無) : 我的車是94年份exsior-2.0款式,由於近來A/C燈會閃爍,此時就沒冷氣了,請問是那出問題了,若換壓縮機含安裝要多少錢呢,(含瀘網)
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：A /
C燈閃爍表示冷氣系統異常壓縮機會強制關閉以保護引擎系統，造成此一現象通常多為1.壓縮機故障(冷煤補充次數過於頻繁未適時補充冷凍油造成內部磨損或咬死)或壓縮機自然損耗故障。2.冷氣控制盒(俗稱A/C放大器)故障。3.冷氣控制訊號或端點不良。以十餘年的車款而言應該第1項的機率最高，不過仍需實際檢測之後方可確定故障原因。愛車建議更換壓縮機前先做管路拆視觀察冷氣系統是否污濁，必要時應做冷氣系統循環清洗。A秀冷氣並無濾網設計，您所謂的濾網應該是指『儲液瓶』吧？
Updated
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| 問題28 |
| dahyuh101*** (24) : 請問1995年台製霹靂馬,冷氣的出風量變很小,應該是髒東西堵塞,
請問建議要修換什麼?需要多少錢? |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：冷氣車風口風量變小原因通常有二：1.蒸發器外表受砂石、樹葉、灰塵或其他異物阻塞，使得鼓風機馬達無法將正常風量送出。2.鼓風機馬達老化轉速不足(內部碳刷磨損)、鼓風機外電阻或風速開關不良、風速控制插頭插座或接點氧化或接觸不良等因素造成供電異常。其中以第一項可能性最高若要一勞永逸的做法需將蒸發器拆下清洗，冷氣系統如無其他故障所需的費用會有拆裝工資+冷煤，膨脹閥及乾燥瓶則須視個人預算酌情是否更換，不過此類的施工通常都是建議併同其他冷氣問題同時間檢修較為划算(避免冷氣系統二次維修冷煤的費用會重疊支出)，感謝您的發問。
Updated
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| 問題29 |
| ab881231*** (無) : 92喜美k6冷氣壓縮機多少錢 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：喜美車系壓縮機價格請參考另一賣場http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c16339837?rr=1412664137壓縮機業界首創保固一年兩萬公里，感謝您的發問。 |
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| 問題30 |
| treeyun*** (18) : 95年K7的壓縮機要多少錢??因為我的冷氣一開就有(摟摟)叫的異聲,麻煩先報價,因為我住在南部,所以想請問一下
去給你裝要多久時間/?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣問題建議於當地維修較為恰當，舟車勞頓您不見得划算，加上若需保固服務時您又得南北往返會耽誤您寶貴時間，一般若是K7台裝若僅是更換壓縮機及乾燥瓶者維修時間概需2-3個小時，但若冷氣系統尚有其他故障須追加(如冷氣系統污濁需做循環清洗者或有洩漏需查修時)就必須依照實際的情況酌情追加工時，故愛車未實際檢測之前不敢恣意判斷以免誤判產生誤會，至於維修費用也必須檢測隻後方能正確報價之，感謝您的發問。 |
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| 問題31 |
| louiemeng200*** (24) : 老闆您好冷煤有漏有綠綠冷氣不冷請問Benz
92 300ce 需要大約多少價格與時間 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車必須告知冷煤洩漏的來源維修時間會比較好掌握及拿捏，由於愛車已有十餘年的車齡故冷煤洩漏會有諸多可能，綠綠的是添加螢光劑的反應，由於螢光劑對於老車會有很多負面的影響故不建議使用，在未能得知實際洩漏的狀況前無法正確回覆所需的維修時間及金額，感謝您的發問。
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| 問題32 |
| a12455707*** (218) : 不好意思我ㄉ車是k8ㄉ,我想請教你一ㄍ問題,這兩天我的車怠速時開冷氣隔ㄌ幾分鐘之後,怠速就會喘約再5至800轉上下擺動,同時間壓縮機也隨著轉速ㄉ擺動開開關關ㄉ發出搭搭搭的聲音,好像想提速又提不上去,有時候又很正常,請問一下這是壓縮機壞掉ㄉ前兆還是怠速馬達ㄉ問題謝謝. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：推測可能原因有：1.怠速時發電機電壓過低以致壓縮機電磁線圈無法正常激磁啟動。2.引擎怠速或提速控制不良無法提供適當補償將轉速拉高。3.壓縮機電系控制不良、壓縮機電磁線圈不良、壓縮機離合器片間隙過大、壓縮機內部半咬死或咬死、冷氣系統高壓阻塞負荷過大造成引擎負荷增加。K8大多為壓縮機故障機率較高，不過仍需實際檢測之後方可確定真正故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題33 |
| csueabbst (115) : 請問我的車a/c按下去後就會ㄐ一ㄐ一叫,打開引擎蓋一看,有時壓縮機好像會轉不動就開始發出ㄐ一ㄐ一聲,我的車是鈴木超級金吉星2.0的,是不是壓縮機有問題呢,若需維修大概要多少預算呢,謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣故障可能原因有：1.壓縮機皮帶太鬆打滑產生異音。2.壓縮機皮帶調整陏輪軸承不良產生異音。3.壓縮機本體不良如離合器片間隙過大、壓縮機內部機件咬死、壓縮機電磁線圈激磁效能不足等。4.冷氣系統高壓端阻塞或散熱不良造成壓縮機負荷過大無法驅動產生壓縮機離合器片與皮帶盤打滑。愛車須實際量測冷煤的壓力值表現才能逐一故障排除，建議檢查之後再行研議維修對策較為恰當，紙上談兵會與實際故障有很大的落差，感謝您的發問。 |
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| 問題34 |
| chienliu197*** (29) : 車款是MY94
SAAB9000 2.0 CSE 狀 況是冷氣壓縮機有運轉，壓縮機出口高壓管會熱，但是從散熱器(水箱前方)出來的細
高壓管不熱，從COOLER回來的低壓管不冰，車內完全沒有冷氣，是冷媒完全漏光了嗎?還是管路有堵塞呢?冷氣完全不冷。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣不冷原因很多：諸如冷煤不足-----洩漏、散熱不良------冷氣系統阻塞或風扇轉速不足、壓縮機效率不足等，需實際測量冷氣壓力值表現之後才有跡可循，針對實際的故障進行排除瞎子摸象往往會造成誤判錯換零件，在未經實際檢測之前小弟無法正確回覆故障原因，維修時間及費用也無法正確估計，感謝您的發問。 |
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| 問題35 |
| chiatsai091*** (12) : 請問喜美三門k6
現在是黃昏牌冷氣 白天有太陽就不冷 晚上才會冷, 另外冷氣運作一段時間,會沒有冷氣,這可能是什麼問題. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：K6冷氣系統較常發生冷氣不冷原因有：1.冷凝器阻塞散熱不良造成高壓壓力過高。2.壓縮機效率不足。3.冷煤洩漏不足。第1項建議更換加長型冷凝器並將水箱風扇加裝繼電器及保險絲改成冷氣同步運轉即可改善怠速不冷、起步無力及由號增加等缺點。第2項則須加壓測試觀察洩漏來源並進行零件更換。第3項則須檢查壓縮機效率表現，CIVIC
K6
3D通常若安裝國際牌壓縮機不幸掛點時，會建議將壓縮機改(換)裝成4D系統，一則負荷較輕二則壓縮機壽命較長三則零件較通俗維修容易，但缺點為會增加部分零件更換的支出。至於冷氣使用一段時間之後會變送風較大的可能性應為膨脹閥阻塞或不良所致，一般都是乾燥瓶太久沒有更換導致瓶內乾燥顆粒碳化成粉末釋放出，最終卡在膨脹閥入口端以致冷煤流量無法順利控制及調整，以上僅是小弟的愚見愛車仍須檢測之後再分析故障原因進行維修，感謝您的發問。 |
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| 問題36 |
| ijij*** (22) : 請問我的車是k6喜美四門的冷氣，現在冷氣的問題是開車約10分鐘後會有ㄍー、ㄍー的聲音，若從台北開到高雄，大約兩個小時後，冷氣的風會變小，將A/C鈕關閉後約5分鐘風又會恢復正常，請問這是什麼問題呢？若要去您店裡維修，星期六、日有營業嗎？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：因為愛車未經實際檢測無法正確得知故障原因，故僅就您的敘述做分析，冷氣操作一段時間之後風量變小較常發生原因有：A.膨脹閥阻塞。B.乾燥瓶失效。C.鼓風機馬達不良。D.冰點開關控制不良。其中A.B兩項容易發生在老車身上，若愛車乾燥瓶已有四年以上沒有更換時，其瓶內乾燥劑(顆粒)會因冷煤高溫產生分解進而變成粉末，粉末會隨冷煤壓力循環至膨脹閥逐漸造成阻塞。或因曾經維修冷氣施工時有水分進入冷氣系統，抽真空不確實造成水分凝結於膨脹閥內產生冷煤流量不足，上述情況發生時若接上冷煤表時會有很低的低壓乃至於產生負壓(即為真空)。至於D項是指感應器無法正確偵測蒸發器的冷度，壓縮機到達冰點之後仍強制壓縮造成過冷結冰現象，不過本現象在低壓管會產生霜狀或結冰而A.B兩項則不會，A.B.D三點情況產生時都會造成低壓壓力值過低，所以有時會誤判。現正值淡季故星期六營業時間較短星期日休息，感謝您的發問。 |
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| 問題37 |
| chienliu197*** (29) : 游兄您好，SAAB9000的冷氣經您診治後，應已系統應可以有個2~3年壽命，不過近來一直有一個問題想請教您，就是這款恆溫控制的車子，在冬季車外(10度)溫度比車內溫度低(24度)的時侯，中央出風口是暖氣，兩側是冷氣，擋風玻璃是暖氣，表示壓縮機有在轉，這個是正常的吧!因為只有暖氣會造成車內露點溫度上昇，增加空氣中的水氣含量，反而更容易在冰冷的車窗上結露，所以需要利用蒸發器冷凝空氣中的水氣來除濕，只是出風口的冷、暖氣的分配方式應該是正常的吧!其他車種應該也是一樣才是吧? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：暖器功能失效或拆除通常是下列幾個原因：1.暖水箱漏水。2.冷氣與暖氣混合造成冷氣冷房效果不佳，取冷氣捨暖氣功能將水管塞住。3.暖水管(鐵管)內部鏽蝕阻塞。4.暖水控制閥失效故障。第一項作法需將整個冷暖控制箱(俗稱風箱)拆下進行暖水排更換但工程相當浩大，第二項作業也須將冷暖控制相拆下進行風門海棉密合更換處理，難度與第一項相當，第三項大多為沒有添加水箱精或無定期更換引擎冷卻水所所造成，且須視阻塞程度進行檢修或更換部份零件，至於第四項只要更換控制閥即可最為簡單。 |
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| 問題38 |
| hss0123*** (19) : 你好我的車是９４ｗ２０２ ｃ２００它的冷氣情形現在為開冷氣時風量會隨油門大小開高速公路比較冷而中間冷氣孔吹冷氣側邊風口吹暖氣（本身冷氣控制電腦秀逗秀逗有去測電腦）請問這如何修理我在高雄 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：費用會依1.車型及年份。2.是否須將壓縮機拆下。3.電磁線圈是否損壞。4.冷氣周邊是否正常。後三者因素成立與否維修價格有所不同，請問愛車車型是？ |
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| 問題39 |
| amission.t*** (28) : 請問有1997
vw GOLF 2.0的冷氣壓縮機嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：有的，1997福斯GOLF安裝SANDEN可變流量控制壓縮機，藉由壓縮機內部壓力調節閥控制冷煤的流量進而達到控制冷度的操作需求(亦即恆溫功能)，故此車係無設計冷度控制開關，目前一般店家為降低成本都將它改成無可變的功能，所以安裝之後會有過冷結冰壓縮機壽命縮短，或因加裝冷度開關之後忽冷忽熱的現象。本店力求原廠功能所以壓縮機的翻修盡量達到原標準或設定值，保證為可變流量控制壓縮機整理新品保固九個月，正廠全新品保固一年或兩萬公里(均須於本店安裝)感謝您的發問。 |
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| 問題40 |
| cadilfa*** (76) : 請問一下我的98年406,AC按下去壓縮機有作動,可是冷氣不冷,沒有高低壓,冷媒沒少,是什麼問題呢?故障急修!!謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣開啟壓縮機作動之後若低壓與高壓無法正確建立時(低壓高壓壓力值近乎相同時)，表示壓縮機1.壓縮機離合器片與皮帶盤打滑無法驅動壓縮機軸心。2.壓縮機內部損壞如壓縮機內部回壓洩漏或壓力鋼片破裂等。因寶獅406是裝可變流量型壓縮機，故很有可能是壓縮機內部壓力調節閥故障所致，感謝您的發問。 |
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| 問題41 |
| yu_ptem*** (23) : 您好，我的車是2000年三角尾燈Lancer，聽說三菱的壓縮機不好維修是嗎？請問如果要換新品所有項目連工帶料大概多少錢？新品是否有正副廠的分別嗎？更換需要的時間大概多久？需要事前預約嗎？營業時間為何呢？一次問那麼多真不好意思，麻煩您了！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：三菱車系LANCER/VIRAGE/GALANT等轎車款係及威力1.2貨車等都是裝置三菱專用渦卷式壓縮機，此款壓縮機使用一段年限後內部十字規轉子很容易磨損，而該十字規目前並無單件更換維修，所以縱使將壓縮機舊品翻修完成但十字規無更換的情況下(一般舊品都是已經使用3至4年以上甚至更久)，壓縮機很快的就會再次掛點，在不讓愛車冷氣有重複修理及費用重疊的情況下所以不建議整理品，若果真因預算的問題必須使用整理品時就得碰碰運氣賭看看了。壓縮機正廠全新品並無正副廠之分皆為日本製造且有三菱包裝盒及標籤證明。若需管路清洗+壓縮機及乾燥瓶拆裝更換時間概需4個小時，遇進行相關危修建議事前1天電話告知以利安排，正值冷氣維修淡季本店營業時間星期一至星期六09：00至19：00四月份後恢復09：00至21：00，至於維修費用已MAIL至您信箱中，感謝您的發問。 |
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| 問題42 |
| f4rrrr60*** (150) : 你好:我的車是93年COROLLA
1.8美規,請問我的車在早上冷車發動的時候沒開冷氣 在壓縮機和皮帶附近那邊傳出,ㄌㄚ ㄌㄚ
ㄌㄚ的聲音,熱車後又不會,修理廠換了一顆新的壓縮機培零300元,但聲音還是存在 請問真ㄉ是壓縮機磨損ㄌ嗎 壓縮機換新含安裝工資要多少錢
冷媒加工資 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：若是已經排除皮帶或週邊所產生的異音，那麼壓縮機損壞的機率就相當的高，愛車壓縮機有可能前蓋(固定皮帶盤軸承)已經磨損，那麼該壓縮機已無修復價值，因為磨損緣故所以您更換新的皮帶盤軸承已無太大意義，此時發動引擎時壓縮機皮帶盤會左右晃動產生摩擦發出異音，磨損的原因通常都是壓縮機皮帶更換時調整過緊所致(過緊產生拉扯力量不平均)。目前此車系壓縮機建議使用整理品就很好用了不需更換全新品，壓縮機外匯整理新品本店安裝保固九個月，總維修費用已mail至您yahoo信箱中，敬請參考同時感謝您的發問。 |
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| 問題43 |
| benny_fan196*** (11) : 請問94霹靂馬是否有貨,整理或新品,各多少謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：94年霹靂馬建議使用外匯整理品就相當好用，穩定度高且壽命較一般整理品長，壓縮機本店安裝保固九個月，維修費用已mail至您yahoo信箱中敬請參考，感謝您的發問。
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| 問題44 |
| ap308*** (58) : MARCH壓縮機裝到好要多少錢 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：MARCH車款依出廠年份安裝不同規格壓縮機，價格差別懸殊殊需確定正確年份及壓縮機規格後方可正確報價，感謝您的發問。 |
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| 問題45 |
| jc25370*** (29) : 92'
VOLVO 940 2.0 壓縮機多少錢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：維修價格已如電話中所述，因愛車壓縮機已經有異音產生所以維修時應注意兩個重點：1.管路拆視必要時需加以清洗以免影響壓縮機壽命，並作毛細管拆視觀察有無更換的必要性，以免影響冷防效率。2.此車款壓縮機形式容易產生異音，故整理品皆採外匯品居多，價格與品質成對等關係宜注意之。感謝您的發問。 |
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| 問題46 |
| ap308*** (58) : 99ㄉ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
沒有捏~壓縮機舊品我們已經多到『踢倒街』了耶~SORRY~ |
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| 問題47 |
| nickden2*** (190) : 您好我的車是93霹靂馬，冷氣經檢驗壓縮機及管線有漏冷媒，請問這樣處理要花多少錢？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
對不起回覆錯誤~以下車款恕小店無法承修： 1.計程車、租賃車或其他營業用小客車 2.大巴、中巴、小巴、大貨、大卡或砂石及連結車
3.特殊改裝車輛如改渦輪、頭段、引擎換裝或解限速等
4.稀有、特殊及古董或逾十五年以上及總哩程超過300,000KM(187,500MPH)以上車型
5.標緻、雷諾、雪鐵龍、飛雅特、蘭吉雅等歐系車款及韓系KIA、HYUNDI、DAEWOO等車型因與上游供應商材料價格尚未談妥，暫時停止承接上述車型檢測或維修，不便之處敬請見諒。 |
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| 問題48 |
| nickden2*** (190) : 您好我的車是93霹靂馬，冷氣經檢驗壓縮機及管線有漏冷媒，請問這樣處理要花多少錢？----還有你們公司在哪？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車未能進行實際檢測查修前無法進行維修費用與維修時間的推估，相關資訊請點閱關於我之內容，感謝您的發問 |
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| 問題49 |
| minyoyo196*** (76) : 你好請教幾個問題：1.我的車是98
QX4 現在壓縮機經檢查發現會漏冷媒 是否代表壓縮機內部零件出現故障 這種情形可維修吧 大約花費多少
2.我另外有一顆不知功能是否正常的QX4原廠壓縮機（據原主人說是有點問題 但又不全然壞）可否幫忙檢測及修復 3.聽說QX4 與
Cefiro 壓縮機是同一款式（我不知道2.0和 3.0是否一樣） 如果是這樣 請問你那邊全新Cefiro 壓縮機多少錢
謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好~壓縮機必須經過分解拆視才能判斷維修的可行性，在此之前無法掌握故障的原因也無法分析所必須的費用，QX4壓縮機機身與A32或A33相同，但皮帶盤與離合器片電磁線圈等是特殊規格的，也就是說~A32/A33壓縮機不能套裝在QX4車上，感謝您的發問~ |
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| 問題50 |
| joan995200*** (15) : 大老闆李後:我ㄉ車係韓國大宇ㄟ
2000CC 99年 休旅車塔庫馬 請問有壓縮機可以換ㄇ大慨要多少coco |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：此款壓縮機目前缺貨，感您的發問。 |
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| 問題51 |
| dgoc631*** (76) : 您好，我的k5
90' 進口2.2，有我可用的壓縮機嗎?可以報價嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：90年K5進口2.2大多安裝可變流量控制的壓縮機，此款壓縮機規格市場能見度很低，所以現在做法都是將壓縮機改成台規2.0系統，必須修改的部分在於壓縮機固定座，冷度及其面板操作功能不受影響只是壓縮機作用時機與傳統控制一樣，冷度到達時會關閉冷度不足時啟動，與原本可變流量控制不太相同，但以投資效益比而言是值得的，感謝您的發問。
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| 問題52 |
| gina_fai2001 (58) : 您好..請問三菱virage
1800 97後三菱渦卷壓縮機整理品一顆多少呢？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：目前LANCER車系壓縮機目前僅有正廠全新品庫存，壓縮機本店安裝保固一年或兩萬公里，若因預算不足真得考慮整理品時就必須碰碰運氣囉，感謝您的發問。 |
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| 問題53 |
| firerose2002200*** (203) : 您好,我的車是97'Sentra
CE,開冷氣時會有抖動及異音,請問壓縮機整理的或新品要價多少呢? 謝謝!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：必須先確定異音是否來自壓縮機再做維修之打算，SENTRA
CE建議使用耐用度較高的整理品即可，冷氣系統管路需做拆視觀察必要時需做循環清洗，是否會有費用的追加也必須實際檢測之後方能確定，壓縮機本店安裝保固九個月，感謝您的發問。 |
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| 問題54 |
| long092*** (281) : 你好:我的車是2001年8月的三菱Lancer
1.6,
我的車目前沒有辦法吹冷氣了,開去檢查,冷煤也有,管路也沒破損,說是冷氣壓縮機燒毀,請問換一顆要多少錢阿?店家說可以修理是真的嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：依照您文字所敘述的內容，初步研判愛車冷氣故障原因有：1.壓縮機內部磨損導致無法正確建立正常壓力值。2.壓縮機電系控制或電磁線圈或壓縮機本體溫度保護開關故障，致壓縮機無法正常運作。因僅憑店家片面說法無法正確掌握愛車冷氣的實際故障狀況，故無法正確說明壓縮機是否可單獨修理，且是否因其他故障衍生壓縮機故障者也必須詳加檢測方能得知，建議您貨比三家才不會吃虧。目前LANCER車系只有正廠全新品庫存，壓縮機本店安裝保固一年或兩萬公里，感謝您的發問。 |
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| 問題55 |
| geroge33200*** (8) : 請問有1997年W202-C280的冷氣壓縮機嗎?異音又不冷了~多少錢呢?3Q |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：97年W202已經採用DENSO全流量可變型式壓縮機，愛車壓縮機若已經有搭搭聲響表示壓縮機內部壓力鋼片破裂或是活塞磨損，這是MB與BMW車系(壓縮機使用同廠牌只是皮帶盤及冷煤出管設計不同)很常見到的故障，壓縮機故障除本身壽命週期到達外，經常性的補充冷煤在冷凍油不足情況下也很容易造成壓縮機損壞，愛車壓縮機已經有異音產生恐怕已經修復無望，且冷氣系統內部也因壓縮機磨損應該也已經污濁，且又冷煤有洩漏情況下應做最壞打算，95年後MB車系壓縮機都建議使用正廠全新品，本店安裝保固一年或兩萬公里，至於其他維修細節必須在實際檢查隻後才能正確報價，感謝您的發問。 |
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| 問題56 |
| kirin6212*** (56) : 我是三重蘇先生...92年台規k6...之前有去其他保養場檢測冷氣...是風箱破..請問如國去大哥您那裡...是否可以在檢測一下..並維修更新到好..請問共需多少錢?謝謝~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
蘇先生您好：冷氣維修必須按照標準程序及步驟進行，否則很容易造成誤判及錯換零件的現象，雖然其他保養廠說愛車冷氣是蒸發器(即所謂的風箱仁)破損，但小店仍會重新檢測一遍必要時會將蒸發器拆下，以特殊工具密封後個別加壓測試，以確定零件損壞有更換之必要再行更換，只是材料因製造國別(中國大陸、泰國或台灣等)及廠商不同價格略有差異，通常以十年以上的車齡而言若更換蒸發器時建議膨脹閥及乾燥瓶併同更換之，至於價格則須視實際檢測依情況進行報價較為準確，感謝您的發問。
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| 問題57 |
| ritterr*** (5) : 請問97lancer冷氣打開有卡卡的聲音.維修場說是壓縮機壞了.開了一堆費用將近10000
.請問你們報價多少錢啊? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車壓縮機會有嘎啦嘎啦聲響表示壓縮機內部已經磨損產生異音，若是外匯A級品壓縮機+乾燥瓶+拆裝更換+冷氣系統循環清洗+冷煤等價格近乎萬元者應屬合理，但若壓縮機是一般整理品又無冷氣系統清洗則價格稍屬偏高，因不確定店家的維修項目所以無法確定維修是否合理，不過以LANCER或VIRAGE或GALANT車系而言壓縮機建議更換正廠全新品，品質好耐用度高保固一年或兩萬公里，其次為外匯A級品再下一等級為外匯整理新品，最後為一般整理品，品質會因翻修店家技術參差不齊及材料是否真正更換、組裝品質及測試結果等會有不同的結果，而壓縮機的安裝是否按部就班、管路或系統是否清洗、管路O行環是否更換、高低壓壓力及冷度效果的檢測是否正常等因素，都是決定日後壓縮機壽命及冷防效果的關鍵，感謝您的發問。 |
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| 問題58 |
| kelti_200*** (2) : 02年LUPO
更換壓縮機需要多少費用呢?? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣安裝三電6V12全流量可變型壓縮機，此款壓縮機市場整理品流通較少故現庫存只有正廠全新品，壓縮機正廠全新品本店安裝保固一年或兩萬公里，請告知EMAIL信箱以利正確報價，感謝您的發問。 |
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| 問題59 |
| chestermakot*** (219) : 你好,我車是92五代喜美k6美規3門的,冷氣都正常,但是前車主把冷氣管路搞ㄉ很亂..如壓縮機,風箱,冷排,風扇保留..其他都換掉的話..這樣工料要多少ㄋ？～～大概得多久時間?..因為天天得用車... |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣若能正常運作應不需急著進行維修，且不知愛車冷氣系統已被改成何種狀態實難進行估價，需實際了解狀況之後才能估計改回原廠規格的可行性，感謝您的發問。 |
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| 問題60 |
| kirin6212*** (56) : 我是三重蘇先生....因為是14年老車...如開去給您檢測後..需更換您說ㄉ.蒸發器+膨脹閥+乾燥瓶+冷氣系統循環清洗+冷煤...以上請大哥粗估報價..因為如果費用過高..可能就不修ㄌ..或是給您看過後..如決定不修.就太耽誤您ㄉ時間..謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：大部分的維修店家只是打開引擎室瞄一瞄就進行估價，因為若有進行細部拆視後不維修者大多會依零件拆裝的難易酌收拆裝的工資，就因如此未經真正細部拆視及測試前何來估價之有？縱使有也是概略值且會與實際維修時有很大的落差，若是維修時維修費用簍簍增加，相信消費者的心情也會跟著價格起伏不定，為避免店家會有訛詐或維修不實的情況發生，所以報價應在問題確切情況下進行才不會造成買賣雙方疑慮。
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| 問題61 |
| kirin6212*** (56) : 我是三重蘇先生..另外再加上如更換水幫浦...又需多少錢?..謝謝... |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
本小店堅持僅做冷氣系統維修，如此才能顧及品質及專業性，故冷氣系統以外的維修恕本店無法服務，實在抱歉。 |
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| 問題62 |
| kirin6212*** (56) : 我是三重蘇先生..另外再加上如更換水幫浦...又需多少錢?..謝謝... |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
本小店堅持僅做冷氣系統維修，如此才能顧及品質及專業性，故冷氣系統以外的維修恕本店無法服務，實在抱歉。 |
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| 問題63 |
| kelti_200*** (2) : 02年LUPO
mail:kelti_200***@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
收到，已將維修費用email至您yahoo信箱敬請參考之，感謝您的發問。 |
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| 問題64 |
| adioman.t*** (20) : 93年peugeot
106 的壓縮機要多少?謝謝. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車壓縮機建議使用外匯整理新品或外匯A級品，品質及耐用度較高當相對費用也會增加，已將維修費用EMAIL至您YAHOO信箱中敬請參考之，感謝您的發問。 |
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| 問題65 |
| joycewg2*** (無) : 你好,我的車是2002
VIRAGE IO(1800CC) 目前車子再塞車時獲靜止時,約10-20分鐘左右
冷氣就沒有了(壓縮機不會啟動),可是開動時,轉速拉高不久後,冷氣又會冷,壓縮機又會啟動.,去給人檢查,說是壓縮機內的不知啥東西(我忘了)有點故障..需加油門將轉數拉高,使皮帶轉動加快,才會使壓縮機內部的不知啥東東(我忘了)啟動...所以建議我將壓縮機換掉...,請問你知道是啥原因嗎?
若是翻修或換整理品西多少錢?(用到好) 時間要多久,我的E-Mail:newjoe8***@yahoo.com.tw
謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：車輛靜止怠速時由於轉速較低，所以發電機大多在最低的發電量，引擎轉速若低於發電機最低額定轉速時，有時甚至無法產生發電功能，故有時夜間大燈+冷氣+雨刷+煞車燈+音響+其他週邊電系改裝品同時作用時，發電機若輸出功率不足時便會開始消耗電瓶電壓。愛車冷氣在怠速時間稍長後壓縮機無法啟動可能是因電壓下降而產生：1.壓縮機電磁線圈激磁效能不足。2.壓縮機皮帶盤與離合器片間隙過大。3.相關插頭插座氧化或鏽蝕接觸不良。4.壓縮機繼電器作用不良。以上僅是假設性判斷，建議先做壓縮機電壓量測觀察電源供應是否正常，再行判斷是否真為壓縮機故障所致，感謝您的發問。 |
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| 問題66 |
| 12697*** (16) : 你好：９１年ｗ１２４／２００Ｅ左右分離的空調／（不是恆溫的），但是只要雙邊同時開暖氣時就會起霧，疑似開暖氣時壓縮機就不會啟動，但是左右其中一邊開關轉到最冷才會啟動壓縮機才會除霧，就只能一邊是冷一邊是熱，是什麼原因，老車一台了，修理會很貴嗎？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：相關維修細節已如電話中所述，需經測試各部元件訊號之後，方可確定故障原因並加以排除，期待您的蒞臨與指導。 |
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| 問題67 |
| dattsun196*** (24) : 請問２００１年標誌２０６s16壓縮机故障要換要多少錢．？謝謝． |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車壓縮機款式市場整理品流通較少故現庫存只有正廠全新品，壓縮機正廠全新品本店安裝保固一年或兩萬公里，已將維修費用email至您yahoo信箱中敬請參考之，感謝您的發問。 |
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| 問題68 |
| ccd_hc*** (23) : 1994-NISSAN-ALTIMA2.4的-
前擋的陽光感知器須要多少錢換啊? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
抱歉，尚無愛車款式的陽光感應器。 |
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| 問題69 |
| e84344*** (無) : 請問車子1至2個月不動**冷煤會減少嗎**之前會冷**2個月不動就不冷了 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣系統若是有洩漏的事實存在者，不論靜止不使用或是持續運作冷煤都會有逐漸不足的現象，洩漏量的多寡及時間的長短與零件破損程度大小有關，只是行駛時因冷煤工作壓力較高會漏的更快，感謝您的發問。 |
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| 問題70 |
| thomas018*** (216) : 大大你好,我的車車是K7,基本上蒸發氣沒洗過,想把車牽去給你保養一下冷氣系統,順便麻煩你幫我檢查一下膨脹閥,乾燥過濾器是否該換了?不知星期六早上有空嗎?幾點過去比較恰當?...若OK的話,請開個標給我結...TKS!小陳 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：本星期六(2/18)早上行程已經排定，改為下午一點不知您是否方便？或逕電洽03-2171246，原則上買賣完成後才會另闢賣場供買家下標，感謝您的發問。
Updated
您好：本日至目前為止尚未接到您確定是否前來的信件及電話，故2/18下午已另行排定維修行程，為避免您可能空跑或較長時間的等待，請另外敲定時間以利安排，如因此造成您的不便深感抱歉之。 |
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| 問題71 |
| wenilia*** (73) : 老闆您好,
我的車是AUDI A6(2000年型, 恆溫的), 原本冷氣都沒有問題很冷, 但今天開的時候突然發現好像冷氣全沒有了只剩下送風,
而且在怠速時儀表板附近有時候會突然"答"的一聲(很像電子開關聲), 然後會怠速突然升高, 又有冷氣一下子, 然後過一下子又沒有冷氣,
請問是控制開關有問題嗎? 而且沒冷氣後怠速也變的不太穩定, 會上下微幅飄動, 還是控制電腦有問題? 先感謝您的熱心回答!
感恩! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：建議先檢查愛車冷煤壓力及冷煤量是否足夠，當壓縮機啟動時引擎會自動提速適時補償，以免造成引擎或車身或方向盤等零件抖動，推測比較有可能的原因是冷氣運轉後引擎提速，但因冷煤不足造成壓縮機強制關閉又轉速下降，但也有可能壓縮機故障無法正常啟動，亦或冷煤壓力過高強制關閉壓縮機等，也有可能是其他因素造成，需先做初步檢測再逐一故障排除，隔空診斷容易誤判，您可就近貨比三家檢查看看，再行評估哪家說法為真，感謝您的發問。 |
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| 問題72 |
| wayans2*** (183) : 請問一下.1997賓士-w208-clk230k.冷氣壓縮機.行使中突然失去冷氣功能.下車進廠檢察.發現皮帶盤尚會轉動.但離合器盤失去咬合功能.就是啟動後.皮帶沒有辦法帶動離合器盤帶動軸心運轉.靜止下.也無法轉動軸心.這是咬死晴況嗎?可修理嗎..無預警式ㄉ故障.壓縮機也沒有異音??? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣壓縮咬死的定義是：內部機件因高溫膨脹或異物進入造成磨損乃至卡住無法運轉。壓縮機是否咬死需端看離合器片是否可用手轉動，若用手轉動離合器片時會有很緊、轉不動、澀澀不太順利等情況時，大多宣告壓縮機內部損壞，上述情況其一吻合時就修復無望，以MB車系冷氣而言採用可變容量設計的壓縮機一但異音或咬死時，管路或系統容易造成污濁物必進行適當清洗，以免污濁物因冷煤的循環再次造成壓縮機損壞得不償失，感謝您的發問。 |
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| 問題73 |
| thomas018*** (216) : 老闆你好!問題70,SORRY!因這兩天較晚回家,所以再另外約時間....謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
收到。 |
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| 問題74 |
| rae2sta*** (56) : 我要詢問2001年XG2.0冷氣壓縮機原廠多少？副廠多少？中古多少？請報價！謝謝！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301): 暫時沒有承接韓系車款的冷氣維修喔~真是抱歉!
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| 問題75 |
| kachel1977101*** (3) : 您好,我目前開的車子是93年march,之前有人跟我說我車的壓縮機該換了,現在的狀況是遇到下雨除霧效果就很差,我想請問一下依您的經驗應該是甚麼情形,假設要全面整修的話,費用大概是多少,因為車子較舊,假設要換壓縮機的話,希望能夠以中古貨為主,可以請您報個價給我嗎,謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣問題已順利排除，同時感謝您的蒞臨與指導。 |
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| 問題76 |
| bin69100*** (51) : 106的壓縮機再生約多少錢?..." |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣問題應詳加檢測之後再行報價較為準確，已將維修費用MAIL至您YAHOO信箱中敬請參考之，感謝您的發問。
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| 問題77 |
| visa020*** (5) : 請問有95-6年BMW528-520-328-728...通用型冷氣壓縮機嗎?蒸發器？蒸發氣溫度開關？膨脹閥？乾燥過濾器？多少錢？有保固嗎？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301): 3/5/7系蒸發器並不共用，您的問題有點複雜~
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| 問題78 |
| zetex696*** (18) : 96
k6 4D 手排 無VETEC 目前壓縮機整顆掛掉 已經拆起來 目前車子沒有壓縮機 請問換到好 要幾多錢??? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機皮帶不知是否尚在？壓縮機+乾燥瓶+冷氣系統循環清洗+拆裝更換+冷煤等共計7500元，壓縮機保固一年或兩萬公里，若壓縮機皮帶已斷或遺失者，約增加個400元左右，感謝您的發問。 |
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| 問題79 |
| koko_102*** (23) : 你好,我的車是92年e36六缸,我量出風口溫度最低只有10度左右,但正常不是應該在5度甚致更低嘛?基本上只要是大太陽直射車室的情況下就感覺相當的不冷,且有一種感覺就是冷氣在怠速時有時冷有時跳開?壓縮機是有卡卡卡的異音,但冷氣冷煤充足高低壓亦無問題,請問是壓縮機掛點嘛? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：出風口冷度測量值須依當時外界氣溫而定，若為秋冬季節時所測量之值兩度或更低也有可能，理想的測量時機應為外界氣溫32度西，風速為最低速冷度調整至最低，引擎怠速約850RPM，此時理想出風口溫度值約為7度西，理想值會因零件老化或壓縮機效率變差，散熱不良等因素有所差異，維修的目的在於將故障排除恢復原本效能或效率(並非改善或變更原始效能)，且出風口冷度會因車款不同或設計不同等條件，數據也有所不同並非絕對，故出風口冷度只是比較直接且為最終感受的數值而已。愛車壓縮機會有不正常的啟動與關閉，應實際測量冷煤壓力值之後方能正確得知(該壓力值無法憑目測得知)，是否為電系控制或冷氣系統不良則必須檢測之後才能確定之，感謝您的發問。 |
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| 問題80 |
| shp66200*** (17) : 老闆你好!小弟的車是94us
corolla ..請問壓縮機漏油還可修嗎...?或換掉用到好大概多少ㄚ... |
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| jack580328 (301):
您好：原則上壓縮機若僅洩漏者是可進行單件維修的，但僅針對現階段洩漏部分維修而已，但無法提供任何責任擔保，亦即若壓縮機內部已經磨損或已有潛在故障者，將會再次造成冷氣系系統的故障，消費者須承擔較高的風險，屆時維修費用將會重疊實屬不划算的做法(拆工及冷煤)，況且現TOYOTA車系正促銷中且壓縮機保固一年或兩萬公里相當經濟且實惠，請至http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c21666194?rr=444740***參考，感謝您的發問。 |
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| 問題81 |
| shp66200*** (17) : 嗯~~了解..小弟什麼時候跟你約時間看一下車比較方便ㄚ..感謝囉.. |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：目前正值冷氣維修淡季時期，會有較為充裕的時間進行檢查或維修，但因小弟有時會臨時性外出至其他汽車修理廠會診冷氣問題，為避免耽誤您寶貴的時間，仍建議欲前來本小店之前請先電話告至，以利時間的安排，感謝您的發問。
Updated
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| 問題82 |
| jack092635433*** (110) : 2004年賓士e280原廠檢查風箱漏需多少錢還有一旦拆風箱斷電需做哪些歸零動作 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：目前賓士經銷商冷氣系統查漏多採螢光劑檢測法，先在愛車冷氣系統補充適量冷煤並加入一瓶螢光劑，待愛車行駛一段時間冷氣不冷後再進廠以螢光或紫外燈觀察洩漏來源，不過由於歐系車款蒸發器拆裝及檢視不易，所以若是懷疑蒸發器洩漏時只能以防火牆下方的排水管採螢光燈照射觀察，水滴或水管若有螢光反應者便判斷為有洩漏，此法為最快速但也是誤判率較高的做法，至於收費標準則需視各經銷商而定。W211電控系統繁多故只要拆裝到電瓶時因為會有許多故障碼產生，故需做許多的故障碼消除及電腦相關設定，於診斷同時可順便了解安裝的零件是否穩當，通常此種設定需用到賓士專用診斷電腦STAR-DIAGNOSIS來完成，仿間通用型診斷電腦由於軟體版本較舊款及功能較弱所以不盡然能全數完成相關設定，感謝您的發問。 |
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| 問題83 |
| alxn69080*** (8) : 請問一下?!我的冷氣壓縮機外面那個盤子的東西斷掉~不開冷氣或不開ac會有怪聲~!!開冷氣加ac冷氣不冷~!!請問你那有賣壓縮機外面那個盤子嗎?!{我的車是福斯lupo99年} |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：汽車壓縮機若為離合器片崩齒或壓縮機中心軸齒崩牙者，都會造成離和器片無法正常咬合驅動，前者情況可單獨更換皮帶盤及離合器片組，但以LUPO
99年安裝SANDEN
6V12可變量壓縮機而言，市場上整理品正缺貨中所以礙於成本考量下很難單獨出售單一零件以供維修，若為後者因中心軸已經崩牙情況下，壓縮機已無修復價值只能更換整顆，目前本店僅庫存證廠全新品，感謝您的發問。
Updated
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| 問題84 |
| alxn69080*** (8) : 那個粉像叫做離合器（片）~!!感恩 |
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| jack580328 (301):
愛車壓縮機需實際拆視之後方可判斷可進行維修否，否則修好了離合器片又發現內部異音或無法建立正常壓力時，反覆的拆裝會造成時間的浪費。 |
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| 問題85 |
| clientele200*** (292) : 您好...請問有97
VW GOLF 1.8的壓縮機嘛?連乾燥瓶完工價是?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已將維修費用MAIL至您YAHOO信箱中敬請參考之，壓縮機保證為可變流量型本店安裝保固九個月，施工時間概需3-4個小時，感謝您的發問。 |
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| 問題86 |
| ha8273*** (3) : 請問有裘諾奇92年壓縮機我人在林口0922333*** |
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| jack580328 (301):
您好：愛車壓縮機有可能是外裝型式，且不知實際損壞狀況故暫時無法得知是否可進行單件維修，實在抱歉。 |
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| 問題87 |
| sars*** (103) : 有沒有賣壓縮機軸封或特殊培林之類的零件? |
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jack580328 (301):
您好：通銷品型式或規格的壓縮機油封及軸承都有新品供應且可進行單件更換或維修，但若壓縮機內部已經異音或磨損或咬死時，則不建議進行修復，若特殊規格則需比對之後方能確定，感謝您的發問。
Updated
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| 問題88 |
| sky69072*** (19) : 請問1998福特蒙地歐壓縮機含安裝完工價約多少 |
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| jack580328 (301):
您好：MONDEO不論進口或國產車系壓縮機都建議更換正廠全新品，且冷氣系統管路循環清洗(尤其是冷凝器)與毛細管(MONDEO冷氣屬美系規格設計)是否阻塞必須拆視更換及完修後高壓壓力的觀察等，都是為修維修的重點，因為此款車對於冷煤的壓力及溫度相當敏感，壓縮機若使用整理品耐用度並不高，壓縮機正廠全新品本店安裝保固一年或兩萬公里，感謝您的發問。 |
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| 問題89 |
| danny937*** (160) : 我的車車是95年出產的banzw210e230大小眼的該車車冷氣冷度夠但是出風量轉到最大卻很小...剛發動時冷氣剛運轉可以出風很大但是一下子就會變小了....請問是哪裡壞了 |
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| jack580328 (301):
您好：建議請檢查：1.冷氣微濾網。2.內外氣循環控制(真空控制電磁閥)。3.風向控制電磁閥或步進馬達(出風方向未依指定風向送出)。4.鼓風機馬達或晶體不良。5.風量控制旋紐不良。以上僅是假設性判斷愛車仍需實繼檢測之後逐一故障排除方能確定真正故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題90 |
| danny937*** (160) : 有w210
的風速電阻嗎 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：W210有分手動控制與恆溫控制兩種，前者採外電阻後者採晶體控制，後者晶體損壞大多是鼓風機馬達電流過大所致，所以會建議鼓風機馬達並同更換，單件詢價可逕洽進口車系材料行即可，感謝您的發問。 |
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| 問題91 |
| danny937*** (160) : 你好.我確定是風速電阻壞了是恆溫控制的....你那裡有賣這東西嗎....中古也可.... |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):您好：風速晶體缺貨中~您是否要詢問其他賣家看看ㄋ
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| 問題92 |
| beli16408*** (101) : 老闆請問一下,為什麼我的K8剛開冷氣時,只有送風的感覺,過了沒多久就會冷了,可是再開一陣子,又不會冷了,感覺就是一下子冷過一陣子好像又變再送風,滴下來的水好像沒多少,這是不是膨脹閥阻塞才引起的--我去年7月時才灌過冷煤換風箱仁清管路-會那麼快就阻塞嗎?-3Q |
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jack580328 (301):
您好：膨脹閥是否阻塞必須以冷煤壓力表檢測之後方能得知，造成週期性不冷原因有很多，諸如冰點開關故障、冰點開端控制盒故障、冷煤壓力開關不良、壓縮機皮帶盤與離合器片間隙過大或電磁線圈激磁不良或外殼溫度開關不良，膨脹閥阻塞、乾燥瓶失效、維修不當致冷氣系統中有水分、抽真空不確實致系統中有空氣等等，需再詳加檢測之後方確定故障原因，感謝您的發問。
Updated
對了，仿間很多店家清洗管路為了成本考量及設備不足情況下仍然使用『去漬油』進行此類施工，再用空氣槍聊表心意噴一噴，殊不之去漬油若無完全清出冷氣系統時會與冷煤結合，產生結晶物(像鹽巴顆粒)一段時間之後便會造成膨脹閥阻塞，冷氣管路清洗必須使用專用清洗劑才行，它必須要具有高揮發性、高清潔度、環保、不破壞管路零件(如O型環或橡膠品)，且必須配合專用循環清洗機才能相得益彰。 |
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| 問題93 |
| ea60031*** (260) : 問一下:
我的車是90 TOYOTA CORONA 2.0 5D 1.冷氣開關 LO 無送風2-4正常
送風處不管切換到那中送風及兩側送風口好像都有風會出來 2.切一點暖氣則有異味 3.平時開車切至室內循環依然會聞到少許外界的味道
4.車發動需踩油門才有冷氣的效果 應該是壓縮機的問題吧? 假如是壓縮機新品及整新品多少錢? 工資多少?
及處理上述問題共多少錢?ea60031***@hotmail.com |
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| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣問題依序回覆為：1.按鍵LO無風送出可能是：A.股風機外電阻故障。B.按鈕故障。2.兩側出風口均有送風現象：A.風向控制步進馬達故障。B.風向控制閥門故障。C.風管拆裝後固定不當。3.異味產生可能為蒸發器外部灰塵及水氣附著或暖水箱漏水所致。4.已經開啟內氣循環仍會聞道車外氣味：A.內外氣控制閥故障。B.內外氣閥門密合度不良。C.防火牆與車室隔離的部份橡膠件破損。5.需較高轉速才有較佳冷防效果：A.壓縮機老化效率不足。B.冷煤量不足。C.冷氣系統其他元件功能異常。以上問題未經進一步檢測之前光憑隔空診斷是無法進行正確估價的，仍然建議抽空先做初步檢測再行研議維修對策較佳，感謝您的發問。 |
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| 問題94 |
| f2829303*** (2797) : 請問～93三門吉星冷氣系統整套換到好要多少＄～？謝謝---f2829.fon***@msa.hinet.net |
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| jack580328 (301):
您好：1993年吉星有安裝兩種規格壓縮機：1.DENSO小型壓縮機。2.國際牌壓縮機。前者單價較高但故障率較低，愛車除壓縮機問題外應檢查管路是否有循環清洗的必要，以免散熱效率不彰間接影響冷防效果及縮短壓縮機壽命，感謝您的發問。 |
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| 問題95 |
| toyota.8*** (1305) : 老闆您好：我朋友有部94年的NISSAN331，檢查結果是高壓管漏了6個洞，請問有何處理方式，價格約多少？謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣系統鋁製品如蒸發器、冷凝器、鋁管等元件如有洩漏情況時大多建議更換全新品，雖然有時可用氬焊進行修補，可是再次洩漏的情況還是會發生，拆拆裝裝的結果就是浪費時間及金錢，未能確定究竟是哪段高壓管洩漏(壓縮機至冷凝器、冷凝器至乾燥瓶、乾燥瓶出口、乾燥瓶出口至膨脹閥等多段)及是否有其他故障情形時，無法進行報價，感謝您的發問。 |
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| 問題96 |
| yachienhs*** (9) : 您好
vw polo gp冷氣壓縮機報價多少~有整修品嗎 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：POLO目前本店僅有正廠全新品庫存，整理品市場缺貨中，實在抱歉。 |
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| 問題97 |
| astra369200*** (3) : 1994
camry 3.0 壓縮機漏油,A/C開關會閃爍,換掉用到好大概多少？需要大約多久時間. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：TOYOTA
2.0以上的車款壓縮機都裝置有轉速感應器，當壓縮機感應器偵測到有轉速異常時會強制將壓縮機關閉，保護引擎或冷氣系統週邊，當異常情況發生且壓縮機強制關閉時A
/
C指示燈便開始閃爍以提醒使用者，超過十年以上的車款壓縮機故障都以到達零件的壽命週期，通常建議將壓縮機更換並做冷氣系統循環清洗，一來可將十餘年劣化的冷凍油清洗出(當然必須另外再補充新的冷凍油品)二來可將冷氣系統中污濁物清洗出，此舉不但可恢復原始冷防效率降低壓縮機負荷及延長壓縮機壽命，現正值TOYOTA車款促銷中您可參考另一拍賣：http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c21666194?rr=1521725***壓縮機本店安裝保固一年或兩萬公里，由於CAMRY
3.0壓縮機更換的施工難度較高故概需4-6個小時，且愛車冷氣系統是否尚有其他故障也必須進一步檢測之後方能得知，故建議安排一天進行維修會較為恰當，已將維修費用EMAIL至您YAHOO信箱中，感謝您的發問。 |
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| 問題98 |
| toyota.8*** (1305) : 老闆：那請問：NISSAN331若換鋁管，連工帶料，多少錢？多久可以修好？謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
每段鋁管單價都不一樣的說，可以請問是哪段洩漏嗎？ |
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| 問題99 |
| chris.s-11*** (19) : 有98
QX4的壓縮機嗎?新品跟整修品價格差多少? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301): 您好：98年QX4壓縮機只有正廠全新品~已將維修費用電郵至您YAHOO信箱中~敬請參考之~
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| 問題100 |
| wayne110kim*** (18) : 老闆請問你,我的車是福特老天王星(88~91),我的送風開第一段沒風,2.3.4段都有風,但按a/c後只有第一段會有冷氣,2.3.4段壓縮機就會自己跳掉,而且冷氣第一段是車子在走才會有冷氣出來,開完冷氣副駕那會有水,請問是那裡出了問題,修會不會貴阿,謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣研判可能故障原因有：1.鼓風機外電阻故障。2.風速開關故障。3.冷煤不足。4.壓縮機效率不足。5.散熱不良。6.冷氣元件週邊故障。漏水問題應為：1.蒸發器排水管阻塞致水滿溢出。2.蒸發器外殼破損造成漏水。3.冷度控制不良造成過冷結冰外殼水氣凝結成水滴。以上僅是假設性判斷愛車仍需進一步進行檢測之後，方能正確判斷維修方向，維修費用及時間已必須檢測之後方苦確定之，感謝您的發問。 |
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| 問題101 |
| hsu8*** (29) : 請問有1998
Galant壓縮機嘛﹖價錢為何﹖是否有代裝﹖ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：本店提供冷氣系統服務從基本檢測、故障分析、壓縮機維修或翻修、故障排除等作業一手包辦。因尚不知愛車冷氣實際故障狀況為何，故估價金額恐將會與實際維修有所出入，GALANT壓縮機目前庫存僅有三菱正廠全新品本店安裝保固一年或兩萬公里，小店並無提供代工安裝服務喔~已將單一修項目MAIL至您YAHOO信箱中，感謝您的發問。 |
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| 問題102 |
| toyota.8*** (1305) : 您好：最接近左方向燈的那一段，謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：建議您將愛車開至服務廠檢查較為恰當，331有分1.4與1.6與2.0SER三款車型，您的敘述可能與我們的推論是否吻合造成些許誤判，且實際是否存在其他潛在故障者也須進一步測試之後方可確定，為避免紙上談兵的作業疏失與實際維修的誤判情形發生，還是請您實際走一趟服務廠檢測較為恰當，不便之處還請見諒。 |
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| 問題103 |
| hsu8*** (29) : 你好﹐我的98
galant 車已經經過檢測﹐是壓縮機漏﹐需要更換﹐請問你們如果幫人更換需要多少﹖ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：三菱正廠全新品(有三菱正廠包裝外箱及正廠標籤)壓縮機+乾燥瓶+冷氣系統循環清洗+拆裝更換+冷煤等費用已經mail至您yahoo信箱中，壓縮機本店安裝保固一年或兩萬公里敬請參考之，感謝您的發問。 |
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| 問題104 |
| hsu8*** (29) : 你好﹗我沒收到你的報價呢﹐可以麻煩你再寄一次嘛﹖我的信箱是hsu8***@yahoo.com沒有tw噢。
還有我要的是整理過的壓縮機不是全新正廠的。謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
抱歉，報價上傳至yahoo.com.tw囉，鑒於愛車冷氣壓縮機整理品耐用度不佳，為顧及商譽信用及消費者權益，故壓縮機本小店目前尚無出售或安裝此款車型之整理品，無法符合您的需求實在抱歉。 |
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| 問題105 |
| kirin6212*** (56) : 92年台規k6...別家檢測出是風箱破..所以漏冷媒...不過好像壓縮機也有問題....
請問可去老闆那邊再做一次檢測...如原因屬實..就麻煩老闆一併處裡..請問壓縮機+風箱+其他相關東西..一共需要多少錢?有無保固?感謝... |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車可於估價之後再決定是否進行維修，蒸發器拆下後可用特殊接頭密封加壓測試良否，壓縮機+乾燥瓶+循環清洗+拆裝更換+冷煤共計7500元，壓縮機保固一年或兩萬公里，蒸發器全新品也是保固一年，鑒於K6冷氣散熱效果較差加上冷凝器隨車零老化而效果不彰，壓縮機在提供一年或兩萬公里的前提下愛車的冷凝器必須已改(換)裝加厚或加長型，否則將影響冷防效率及壓縮機壽命，想請問愛車是三門亦或是四門？因三門與四門零件不共用且三門單價較高，感謝您的發問。 |
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| 問題106 |
| beli16408*** (101) : 游先生你好,麻煩您開個賣場讓我下標,謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已另開賣場並將相關訊息mail至您信箱中囉，感謝您的蒞臨與指導。 |
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| 問題107 |
| kirin6212*** (56) : 同問題105...車是4門ㄉ...冷凝器(換)裝加厚或加長型..又需多少錢?
維修時間多久? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機拆裝更換+加長型冷凝器拆裝更換+繼電器與保險絲加裝+乾燥瓶更換+冷氣系統循環清洗+蒸發器拆裝洩漏測試+冷氣系統加壓測試+冷氣系統負壓測試+抽真空+冷煤充填+冷度測試+冷煤壓力檢測等等所需維修時間概需5個小時。愛車水箱架或前保險桿內鐵若無變形者(若曾事故撞擊會有變形現象)建議換裝加長型冷凝器，且水箱輔助風扇需額外套裝繼電器與保險絲供其同步運轉，若有變形者將無法安裝加長型冷凝器時則建議改換裝加厚型，但畢竟加厚散熱效果仍不及加長型，不論是加厚或加長型皆另外加價2000元整且保固一年，感謝您的發問。
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| 問題108 |
| f3106*** (19) : 您好:95年lancer原廠全新品壓縮機+乾燥瓶+冷氣系統循環清洗+拆裝更換+冷煤要多少錢?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已將維修費用EMAIL至您YAHOO信箱中，壓縮機正廠全新品保固一年或兩萬公里，整理品品質穩定性較差故不建議使用，感謝您的發問。 |
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| 問題109 |
| polo495*** (14) : 請問有無2001
vw polo gp 1.4 的壓縮機外匯或全新品 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣安裝三電6V12全流量可變型壓縮機，此款壓縮機市場整理品流通較少故現庫存只有正廠全新品，壓縮機正廠全新品本店安裝保固一年或兩萬公里，感謝您的發問。 |
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| 問題110 |
| kirin6212*** (56) : 同問題105..所以是7500+2000保固一年.老闆風箱也有破.也已含在費用理ㄌㄇ?....預計3/22去可以ㄇ?三重蘇先生 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：報價金額尚未包含蒸發器在內喔，您需額外再付費蒸發器的+拆裝更換的金額，亦即壓縮機、冷凝器、蒸發器皆為保固一年。 |
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| 問題111 |
| ychboy200*** (96) : 我有一台303無冷氣都無零件~那要全組請報價~或中古的謝謝~! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：303冷氣系統如需加裝建議至您住家附近進行即可，因為有時必須要由車主自行決定內裝修改的程度，若為就近時會比較方便進行溝通，感謝您的發問。 |
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| 問題112 |
| kirin6212*** (56) : 那總共是多少錢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
蘇先生您好：總維修費用已MAIL至您YAHOO信箱中，敬請參考之，謝謝。 |
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| 問題113 |
| gwoohoo*** (199) : 請問volvo
s70壓縮機的離合器有再做調整嗎因為我的壓縮機在接和時會有卡的聲音還是說要更換 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
江先生您好：汽車冷氣壓縮機離合器片吸附或作用正常時，是無須作任何調整或維修的，皮帶盤與離合器片間隙若是過大時，壓縮機會無法進行啟動便無冷氣功能產生，以VOLVO壓縮機規格為KIKI型式而言，壓縮機啟動時會有『撘』一聲應屬正常現象，除非離合器片已經有損壞或異常會造成聲音更大或更明顯，如真有疑慮建議先請相關專業人士檢查再作判斷，感謝您的發問。 |
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| 問題115 |
| kirin6212*** (56) : 三重蘇先生..請問3/22或3/24
有預約人ㄌㄇ? 我想請假開車去給您檢測看看 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣維修目前仍為淡季時期，故會有較多空檔進行檢測或維修，四月中旬開始將逐漸進入冷氣維修的高峰，3/22及3/24尚無其他行程安排可依您需求進行配合檢測或維修，您確定時間後請來信或來電告知以利安排，謝謝。 |
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| 問題116 |
| polo495*** (14) : 請問2001
vw polo gp 1.4壓縮機新品一顆多少co.co |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已將維修費用MAIL至您YAHOO信箱中敬請參考之，感謝您的發問。 |
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| 問題117 |
| gtek88***/A> (10) : 請問1991Y
PORSCHE 911(964)的風箱有嗎~?! 是否有訂做的替代產品~?!? 如果有能否給我一份報價(含更換工資費用)~?!
謝謝~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：經詢問廠商已無庫存供貨，若需訂做需先將蒸發器下比對以原規格進行製作，至於拆裝的工程礙於小店能力不足恐將無力進行，其他細節如電話中所述，未能解決您的難題實在抱歉，同時感謝您的發問。 |
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| 問題118 |
| dor060*** (2) : 老闆您好.我是南崁陳小姐.很少看到有人問與答.回答這ㄇ詳細ㄉ..我是喜美5代.無vtecㄉ.冷煤新灌.結果一個月露光.回原廠檢查.說是風箱破.過ㄌ2各星期.引擎室有怪聲.車內有異味.可否麻煩老闆檢查一下.想預約3/30或3/31.車會請同事開去給您...檢測是否需要費用?
謝謝老闆 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
陳小姐您好：愛車冷煤洩漏應朝洩漏原因進行檢測，必要時須將單一元件以特殊接頭密封之後單獨加壓、測試或觀察，雖較耗費工時但可確保不會誤判錯換零件，在無實際檢測之前恐怕無法正確回覆愛車所需維修時間及費用，因為未審先判是不正確且不實際的做法。基本檢測試不收取任何費用的，但若有進一步拆裝細部零件(如蒸發器、壓縮機或冷凝器等)經測試確定損壞必須更換但報價後消費者未允諾承修時，則須視實際拆裝零件程度酌收工資(金額通常不多)，3/30與3/31目前尚有空檔，如確定願讓小店提供服務時請來信確定告知，感謝您的發問。 |
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| 問題119 |
| a00628*** (1) : 你好我的車93美規k64門過年前才灌冷煤現在又不冷風速開1時會聽到斯斯斯的聲音過年前一樣狀況是買中古車去買的保養廠也沒看他測漏只量壓力說壓縮機壓力不足黑甘ㄚ堵塞壓縮機真的掛的嗎真掛的修理要多少還是跟你教換翻修品修到好要多少應為車太老的太貴修不太下去 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：93年美規K6怎會太老呢？小店還有部92年美規K6的還是滿耐操的呢！如果愛車壓縮機新車期間至今都會未更換過(因不是一手車所以您可能也不知道)時，那麼的確有可能壓縮機已經到達零件的壽命週期，斯斯生應該是因為冷煤不足或阻塞時所產生的聲響。買中古車的風險就是不知什麼時候要花錢修理，在沒有預警荷包不足時就剛好出狀況，修與不修處於兩難之間，要修嘛~車齡已老沒什麼價值感覺不划算，不修嘛~下雨天不能除霧手忙腳亂忙擦前檔霧氣夏天坐在火爐裡直冒汗(減肥或許剛好？)。愛車是否為您所敘述的相關問題而衍生故障，恐需進一步檢測查修方能確定，針對K6車系請參考另一拍賣頁面http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c16339837?rr=1501292687，壓縮機保固一年或兩萬公里，但保固的前提為壓縮機須於本店安裝(他廠裝修品質參差不齊無法掌握品質)且冷凝器必須已改加厚或加長型(原廠規格冷凝器散熱效率較差加上年代久遠之後.......
)，因為確保維修品質及零件耐用度，大部分成本是固定的所以沒有議價空間，感謝您的詢問。 |
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| 問題120 |
| dor060*** (2) : 我是南崁陳小姐..那3/30早上11點..我會請同事幫我把車開去給您看..謝謝老闆 |
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jack580328 (301):
收到，期待您的蒞臨與指導。
Updated
陳小姐您好：愛車冷氣問題已順利解決，如需評價請來信告知將另開賣場供您下標，再次感謝您的蒞臨。
Updated
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| 問題121 |
| dor0603 (2) : 我有看到你ㄉ其他ㄉ拍賣頁面..是7500元ㄇ? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：拍賣頁面維修或施工內容為壓縮機+乾燥瓶+冷氣系統循環清洗+拆裝更換+冷煤等共計7500元，壓縮機保固一年或兩萬公里且冷凝器已改加厚或加長型，但這是在確定必須更換壓縮機的原則下且不包含加厚或加長型冷凝器的維修項目，若經檢測並非壓縮機故障時則所需花費應較為節省，所以必須進一步檢測愛車冷氣實際故障後才能確定正確的維修金額，感謝您的發問。
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| 問題122 |
| ddt186*** (232) : 您好..請問有修理smart的壓縮機嗎??費用大概要多少??謝謝報價!! |
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| jack580328 (301):
您好：SMART壓縮機目前尚無提供單件維修，故採更換整個壓縮機為原則，感謝您的發問。 |
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| 問題123 |
| chen699*** (12) : 老闆你好,我想請問你,我的車是94
LANCER,為什麼油門踩到2000千轉以上冷氣就會冷,怠速時冷氣就不冷了,是不是壓縮機已老化了,如要換壓縮機大概多少錢？謝謝....
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| jack580328 (301):
您好：愛車須先測量冷煤的壓力表現，再依照冷煤表的數據進行分析故障原因，但大多可能原因會有：1.冷煤不足------壓縮機需更高轉速帶動冷煤循環達到致冷條件。2.壓縮機效率不足------壓縮機老化致壓力或效率變差，此時需更高轉速建立正常冷煤壓力值。愛車建議在檢測之後方可進行正確報價，以免誤判造成錯換零件，LANCER車系壓縮機目前仍然建議更換全新品，本店安裝保固一年或兩萬公里，感謝您的發問。 |
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| 問題124 |
| im19*** (2) : 老板您好,我的車是大發新象1.3,無尾巴的,由於最近偶爾吹沒多久就不冷了,壓縮機也常有"答答答"的聲音(時有時無),出風口有時會出現白色水煙(此時冷氣很冷,不知是否正常),比較困擾我的是冷氣不冷的問題,由於現在還不明顯,但每次夏天一定,整台車子就像烤爐,若壓縮機或冷氣循環有問題,那大概要花多少錢才能改善呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車日曬或一般常溫下出風口開冷氣時會有白煙出現，大多為乾燥瓶失效及膨脹閥受乾燥瓶乾燥劑碳化成粉末造成阻塞所致(若愛車已有數年以上未更換乾燥瓶最有可能發生)，愛車冷氣壓縮機已經有搭搭搭聲響時表示壓縮機內部已經磨損，此時壓縮機效率已經變差，冷氣異常應作基本檢測朝實際故障原因進行排除，未審先判會與實際故障有所出入且在預期心態下所落差，請先找家修配廠初步檢查以了解故障原因或方向較佳，若不嫌棄亦可前來本小店檢測研議維修對策，感謝您的發問。 |
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| 問題125 |
| im19*** (2) : 謝謝您的回答,若可以,今天下午是否可直接開車過去維修更新呢 |
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| jack580328 (301):
抱歉現在才回覆您的問題，今日下午將外出附近修理廠會診冷氣問題，由於回來時間尚不確定所以暫時無法允諾可否，假如安排明日(3/30)下午不知方便否？或是請您將行程排定候再來信或來電03-2171246告知，屆時小弟再盡全力配合，可以嗎？ |
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| 問題126 |
| im19*** (2) : 嗯,謝謝,我是住在國際路上,但下班都是晚上了,不知大哥您營業到幾點尼? |
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jack580328 (301):
您好：昨日由於回程已晚故逕行打烊讓您空跑一趟實在抱歉，明下午將排除萬難為您愛車進行檢測。
Updated
汪先生您好：愛車冷氣問題已順利排除，乾燥瓶經拆視內部污濁阻塞必將影響膨脹閥功能，冷氣系統個別循環清洗後對於散熱效率及冷防效果應有相當的改善，唯獨愛車冷氣提速功能失效應儘早排除，以免因引擎及方向盤抖動影響開車的心情，已另開賣場供您標網址如下：http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c22565***，礙於刊登付費原則下超過拍賣時間將不再重複刊登，請以直購價下標以利給您良好的評價，再次由衷感謝您的蒞臨與指導。 |
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| 問題127 |
| dor060*** (2) : 我是南崁陳小姐..冷氣已經okㄌ..很滿意..老闆ㄉ工作態度沒話說.專業ㄉ知識..合理ㄉ收費.一年ㄉ保固.很實在又很值得...請開板互留評價..感謝 |
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| jack580328 (301):
陳小姐您好：以另開賣場供您標請參考下列網址：http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c22554***請以直購價下標，礙於刊登付費原則下超過拍賣時間將不再重複刊登，再次感謝您的蒞臨與指導。 |
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| 問題128 |
| ysw001.t*** (111) : 老板你好.我是99年的Ford新嘉年華,我的冷氣不冷,去車廠檢查是說我的壓縮機出口處會漏,要我整個換掉.想請問您的是1.如果只是會漏但壓縮機還會運轉,可以用修理的嗎?
2.如果請您更換壓縮機的話,大約要多少錢呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車壓縮機若僅是洩漏無其他損壞者是可以進行單件更換或維修的，但前提是壓縮機內部不可磨損或異音(此二者任一情況成立者便無修復價值)，壓縮機必須拆下分解才能進行維修，只是此類維修通常沒有提供任何擔保，亦即修復之後若他日壓縮機再次造成異音、壓力異常等情況時後果必須由消費者自行承擔，所有拆裝‧冷煤等將會再次重疊，此類做法有點賭看看的意思，通常如果在短期內有換車打算此做法較為經濟(小店與中古車行配合也是這麼作)，愛車若有長期使用的打算(超過一年以上者)便會建議更換整顆壓縮機，愛車壓縮機款式整理品尚稱耐用所以不建議更換全新品，請來信告知MAIL信箱以利正確報價，感謝您的發問。 |
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| 問題129 |
| poa0920*** (2) : 老闆你好:我的車是94年neon,聽說neon空調系統不好維修!是真的嗎?我的車的冷氣不會冷(半年前有加冷煤),壓縮機在啟動時會發出嗡嗡聲?不知道是那兒出問題?費用要多少?感謝. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：NEON冷氣系統並無特別之處所以沒有不好維修的問題，只是此款美系車種若需拆裝蒸發器時就必須煞費工夫，其他冷氣週邊與一般汽車冷氣設計無太大差異，愛車冷氣既然有補充冷煤的情況時就表示有洩漏的跡象，以NEON冷氣設計而言較易產生洩漏的元件有：1.冷煤高壓管。2.壓縮機。3.壓縮機上方壓力開關。4.蒸發器。愛車冷氣壓縮機已有異音產生表示損壞的前兆，建議停止冷氣的使用並儘早檢查或維修以免造成擴大性損壞。愛車尚無進一步檢測查修時無法進行正確的估價，隔空問診或粗估維修金額會與實際檢測維修有相當大的誤差(除非已經知道或確定損壞的零件方可正確報價)，為避免消費者認為店家有訛詐或報價不實情況發生，仍只能檢測愛車實際問題後才可確定維修金額及維修時間，感謝您的發問。 |
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| 問題130 |
| ab0630*** (25) : 你好我有一台三菱威利小貨車,當初買車的時候只買最陽春的配備,連冷氣都沒有,最近天氣越來越熱,所以想加裝冷氣,請問裝到好要多少錢ㄋ,有冷暖氣的功能ㄇ..........謝謝 |
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| jack580328 (301):
您好：三菱威利冷氣加裝套件有數種之多，個別單價均不相同，因此套件加裝有時需依車主需求斟酌修改故建議愛車至住家附近安裝，以便於確定安裝型式或規格，是否有冷暖功能則需視套件而議，感謝您的發問。 |
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| 問題131 |
| jack092635433*** (110) : 阿帝斯風箱漏需多少錢拆風箱斷電需作哪些設定
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：ALTIS蒸發器更換索價不斐喔，目前有兩種價格：1.日本SHOWA。2.新車標件。兩種皆屬正廠零件保固一年，拆裝過程若無電門開啟或電瓶斷電情況下，不需做其他設定，如斷電或拆裝過程電門開啟時有時需做步進馬達同步設定，煩請來信告知信箱以利正確報價，感謝您的發問。
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| 問題132 |
| poa0920*** (2) : 老闆你好:我的車(neon)今天(4/4)晚上想去你那看看,不知道是否夜間營業?4/5清明節是否有營業?感謝. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：夜間較適合延續白天的故障排除或維修，由於視線較差及體力上的負擔對於臨時問題查修較不適合且不建議，白天會有較充裕的光線及時間，且有時需與附近材料商配合調料時礙於為時已晚五法配合時，會有無法順利完成交車的窘境，清明當日已排定行程無法為您進行維修實在抱歉之，可能須請您另外擇期囉，感謝您的發問。 |
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| 問題133 |
| 123az*** (6) : 你好，我的車是92年TOYOTA
CORONA
1.6請問我的冷氣剛開的時候很冷，久了之後就不冷了，是低壓太低，導至結冰，關掉冷氣等退冰，冷氣就又冷了。請問要修理什麼，要換什麼零件呢？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：低壓壓力過低產生低壓管結冰現象時，有可能是：1.膨脹閥阻塞(但偶爾出風口會有白煙出現)。2.乾燥瓶失效。3.冰點開關控制不良無法正確偵測冷度。4.蒸發器外部阻塞嚴重至冰點開關無法偵測到實際冷度。若為1.2項者會建議將膨脹閥及乾燥瓶更換，若為3.4項者須將蒸發器拆下清洗或將冰點開關更換，一般多為1.2項故障造成冷氣問題居多，實際維修仍須在檢測之後方可確定之，同樣的問題只要問一次即可不需重複詢問，感謝您的發問。 |
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| 問題134 |
| 123az*** (6) : 你好，我的車是92年TOYOTA
CORONA
1.6請問我的冷氣剛開的時候很冷，久了之後就不冷了，是低壓太低，導至結冰，關掉冷氣等退冰，冷氣就又冷了。請問要修理什麼，要換什麼零件呢？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：低壓壓力過低產生低壓管結冰現象時，有可能是：1.膨脹閥阻塞(但偶爾出風口會有白煙出現)。2.乾燥瓶失效。3.冰點開關控制不良無法正確偵測冷度。4.蒸發器外部阻塞嚴重至冰點開關無法偵測到實際冷度。若為1.2項者會建議將膨脹閥及乾燥瓶更換，若為3.4項者須將蒸發器拆下清洗或將冰點開關更換，一般多為1.2項故障造成冷氣問題居多，實際維修仍須在檢測之後方可確定之，同樣的問題只要問一次即可不需重複詢問，感謝您的發問。 |
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| 問題135 |
| jack092635433*** (110) : 你的意思是拆裝過程需斷電電動窗需將降到最底還是整個上升到最上面而且我的阿帝斯有安全氣囊有影響嗎 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：電動窗、天窗如有防夾功能或電動椅(附記憶功能)等電裝配被於電瓶斷電時，大多需要重新設定，而設定程序及步驟須參考維修手冊為準(歐系與日系車款有些設定程序不盡相同)，airbag於電瓶斷電後會有故障碼產生並記憶儲存於airbag電腦中，但不會有功能上的影響，除非拆裝airbag時有開啟電門會造成airbag指示燈亮起(airbag燈亮時即為該功能失效)，此時必須做故障碼的消除，事實上謹守維修規範小心求證是不會有什麼問題產生的，感謝您的發問。 |
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| 問題136 |
| kdckdc012*** (38) : 你好﹐我的2000年款Honda
City 1.5車已經過車廠檢測﹐是壓縮機無法動作需要更換﹐請問這樣要花多少費用?是否有其他的零件需要一起更換? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣相關維修費用請參考另一拍賣：http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c16339837?rr=2089981***壓縮機保固一年或兩萬公里，若僅是壓縮機損壞無洩漏情況時通常所需更換零件為壓縮機*1、乾燥瓶*1即可，不會有其他週邊費用產生，感謝您的發問。 |
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| 問題137 |
| hugohugo5*** (83) : 你好!!我的車是943年三門peugeot106因為冷氣不冷換了2條管+儲液筒!但加了冷煤還是一個禮拜左右漏光光!於是後來加了螢光油查出是冷排會漏!想請問一下換冷排+灌冷煤完工多少呢?又106有無副廠或其他車種的冷排可流用??原廠有點小貴說!還有你們週本六日有營業嗎??換冷排要多久呢??謝謝你 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：peugeot106有安裝兩種規格冷凝器，兩種材料有不同的價差，而兩種價格都很的確很高且北部地區也都缺料必須向南部調料，本週六行程已經滿檔無力承接其他維修星期日無營業，peugeot106原廠無改裝下(大包啦、降低車身啦、頭段啦、渦輪或底盤保護鋼板啦等等)約可於3-4個小時完成冷凝器更換，但若有上述改裝或加裝情況時就很難確定或預估維修時間，請來信告知信箱以利正確報價，感謝您的詢問。 |
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| 問題138 |
| 123az*** (6) : 你好，我的車是92年TOYOTA
CORONA
1.6請問我的冷氣剛開的時候很冷，久了之後就不冷了，是低壓太低，導至結冰，關掉冷氣等退冰，冷氣就又冷了。請問我要換感溫棒和冷度開關，換到好完工價多少錢？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：CORONA
1.6設計只有一個冰點偵測感應器(冷度開關)，沒有您所說的『感溫棒和冷度開關』？更換冰點開關有兩種作業方法：1.將蒸發器拆下進行冰點開關更換，順便清洗蒸發器外表所附著的灰塵。2.直接在車上進行冰點開關更換，但故障的冰點關無法拆下需留置蒸發器上。前者作業較耗費工時且須冷煤重新充填，但蒸發器外部清洗後可得最佳冷防效果，後者不需拆裝蒸發器總成雖較為經濟，但難保蒸發器外部灰塵附著影響冰點關偵測實際值造成數據傳送誤判。冰點開關單價並不高(數百元)但拆裝工資及冷煤(約千餘元)卻遠高材料的費用，您必須評估預算再做處理對策的選項，感謝您的發問。 |
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| 問題139 |
| hugohugo5*** (83) : 我的106沒改裝(大包啦、降低車身啦、頭段啦、渦輪或底盤保護鋼板啦等等)!!謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
收到....但您還是沒提到email信箱帳號給我喔............。 |
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| 問題140 |
| hugohugo5*** (83) : hugohugo5***@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已將維修費用mail至您指定信箱中，敬請參考之，感謝您的發問。 |
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| 問題141 |
| sjjcy*** (100) : 游老闆您好，我有一輛1995年購買的Nissan
All New
Sentra，原來都很正常，因為放置一年未使用，最近再開才發現冷氣不冷了，朋友看過後說冷媒沒了，不知道灌冷媒要多少錢？因為平常需要工作沒空到貴店，不知道能否跟您排定一個假日時間，我再開車過去請您幫我查查，請您直接寄妹兒到sjjcyd@yahoo.com.tw通知我～感謝您！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車若僅是補充冷煤作業時可於附近店家進行即可，收費標準通常依照所補充的冷煤量而定，大多都是收取數百元左右，接上冷煤低壓壓力表若發現壓力值是零時(與大氣壓壓力相同)就不須補充了，因為這表示冷氣系統其中某個零件洩漏的相當大短期內會再次漏光，冷煤會有不足現象都與洩漏有關，補充冷煤只能達到治標而無治本結果，冷氣系統洩漏維修必須要留置較久的維修時間以及無法預期或掌握的維修費用。平常週日休息您是否僅能於星期六進行檢測或維修呢？ |
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| 問題142 |
| godfather042*** (9) : 請問有NISSAN
cefero a32 3.0 正廠壓縮機嗎~一台份+安裝到好多少了~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：CEFIRO採用可變全流量型的壓縮機，目前此款壓縮機本店都建議使用正廠全新品，全新品壓縮機保固一年或兩萬公里，已將維修費用MAIL至您YAHOO信箱中，敬請參考之同時感謝您的詢問。 |
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| 問題143 |
| sky_520520200*** (11) : 先生你好，我的車是TOYOTA
COROLLA 1600c.c美規，最近冷氣不冷了.想照個專業的來修理，請問修理冷氣大約要多久？大月要多少淺ㄋ？？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣不冷有諸多可能：如冷煤不足、壓縮機效率不足、冷凝器散熱不良或膨脹閥或系統阻塞等，須先初步檢測有個大方向之後才能近一部研析維修對策，也必須在檢測之後才能進行正確報價，汽車冷氣系統維修花費小至簡單補充冷媒花個數百元，大致更換壓縮機花個數千元，未經實際檢測之前網路中無法給您正確的維修時間及報價，以日系車款冷氣設計而言棘手問題的維修通常可安排於半日內完成，感謝您的發問。 |
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| 問題144 |
| meendlesslov*** (6) : 請問一下~我的車車是裕隆青鳥的~請問那一顆壓縮機要多少錢~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：裕隆青鳥有安裝四種不同規格的壓縮機，須先了解實際安裝規格後才能正確進行報價，其中最高與最低價差約數百元，感謝您的發問。 |
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| 問題145 |
| sarsa*** (103) : 請問一下,
我有一台R134a改灌R12的K6, 抽真空和灌氮氣都可以保持1個月以上, 但灌了R12冷煤之後, 不到2星期冷煤卻已經漏了很多,
請問這可能是哪裡的問題? 有辦法修嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣問題推測有兩個可能：1.由於真空及高壓測試均屬靜態模擬測試，此時引擎並無運轉加上各個組件都是在常溫下，當實際冷煤充填引擎運轉後，引擎室溫度上升壓縮機工作壓力增高並且溫度急速上升，壓縮機中心軸油封因溫度改變後產生密封不良，或其他橡膠軟管因為溫度改變產生變化導致洩漏，或者膨脹閥於冷煤循環時產生洩漏，畢竟模擬測試於實際運轉條件是不相同的。2.冷煤管的測試的接頭有洩漏此時剛好您將壓力表接頭安裝測試，剛好將洩漏的位置塞住自然無法表現洩漏情況。不到兩個星期冷煤就漏很多應該不難查修，本店做法是採個別元件已特殊接頭塞住加壓測試，雖較耗費維修時間但可確保不會錯換零件，R134A並不建議改灌R12的冷煤，因為R12已經明令停止生產及進口未來供應上會有問題且價格越來越高，再則R134A與R12的冷凍油並不相容，不相容及不同的潤滑介質無法順利完成循環潤滑，在您只將冷煤進行更換卻無改變冷凍油情況下，壓縮機掛點是遲早會發生的問題，實施冷煤R12冷煤換裝工程浩大冷氣系統必須進行循環清洗將系統中所有舊的油品清洗出，並將壓縮機拆下把殘餘冷凍油倒出，確定完成已無殘餘冷凍油之後再加入R12的冷凍油，並將乾燥瓶更換抽真空冷煤充填，只是單純更換冷煤會衍生很多不可預期的故障。一般店家都說R12比R134A冷所以當冷氣修不好無計可施就怪罪冷煤的問題，試問若是R134A真的不冷為什麼連賓士、BMW等高階車款也是採用R134A冷煤呢？愛車冷氣問題必須採個別元件時即加壓之後才可確定故障原因，您可能必須預期留置較久時間進行查修，感謝您的詢問。 |
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| 問題146 |
| sky_520520200*** (11) : 老闆請問..你的營業時間是..幾點到幾點ㄋ？最近哪天戟較有空...我開車車去給你看看！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：本小店營業時間為星期一至六09：00~21：00，本星期六(含)以前行程皆已排定且為滿檔狀態，4/17後皆有空檔可接受您的預約，欲前來本店進行檢測或維修請先告知或聯絡，以免耽誤您寶貴的時間，感謝您的發問。 |
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| 問題147 |
| pigmouse16*** (33) : 如何才能判定說是膨脹閥故障，我的車是K6_三門台規，開高速公路連續一個小時以上，冷氣就不冷，我冷氣風扇都調在1的位置，原廠說這樣不行，就因為導致管子結冰，所以才不冷的，是這樣嗎???另外如果把冷排加大加厚，有什麼東西要一並處理的，謝謝。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：風速不能開在1的位置否則會結冰不冷？此話果真出自原廠口中？？K6冷氣系統於蒸發器有安裝冰點開關負責偵測蒸發器冷度，在到達冰點之前(通常原廠設定值多為4度西)冰點開關會送訊號製冷度控制盒，並由冷度控制盒告知引擎電腦冷度已經到達需將引擎轉速恢復並關閉壓縮機，待蒸發氣溫度上升後相同的訊號又令引擎提速並啟動壓縮機。愛車冷氣風速開小行駛高速時會造成低壓管結冰現象，應該是冰點開關故障無法偵測冷度，或是蒸發器外部灰塵附著冰點開關無法偵測冷度實際值故無法將正常的訊號送出，故壓縮機無收到關閉的訊號持續運轉造成過冷結冰，不過愛車仍需實際檢測壓力值觀察故障原因何在方可進行分析，冷凝器若改加厚者無須變更任何零件，若改加長型則另需加裝繼電器及保險絲組，將水箱風扇與冷氣風扇改成同步運轉，冬天或氣溫較低散熱效率已夠時若覺兩個風扇運轉吵雜，可拆下加裝的保險絲讓冷氣風散獨立運轉即可，感謝您的發問。 |
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| 問題148 |
| sjjcy*** (100) : 回覆問題141：國定假日或星期六、星期日都可以唷～只要您有空能幫我看看，至於維修費用如您所說，等您幫我看過後再給我報價！因為我對車完全不懂而且車子已經10年多，如果直接換新車比修理划算的話，我就打算直接買新車，所以才想請您幫忙檢查看看～感謝您！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：本星期六(含)以前行程皆已排定且為滿檔狀態，恐怕無力為您愛車進行相關檢測，若您只能約定假日者恐怕只能排定4/22，由於氣溫逐漸轉熱冷氣維修將進入高峰若需約定星期六者您必須在一個星期前就先告知以利安排，如無事先告知時將以其他優先預約者或既定行程進行，不便之處敬請見諒同時感謝您的發問。 |
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| 問題149 |
| dor060*** (2) : 南崁陳小姐....是否k6無法像雅哥那ㄇ冷..感覺中午時間好像比較不冷..只有送風ㄉ樣子..可以在開去給您瞧瞧ㄇ?感謝
(2006-04-11 20:42) |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
陳小姐您好：K6冷氣系統礙於先天條件較差，是無法達到雅歌般的冷防效果，但也不至於在大熱天下像送風般而已，如果您不克前來請來信或來電03-2171246讓小弟前往牽車回廠檢測，了解確切故障原因。
Updated
先前維修時發現您暖氣的控制閥門有密合不良的現象，造成部分暖氣與冷氣混合，需打開引擎蓋以手動方式將暖氣控制閥往上提才勉強得以關緊，會不會這幾天有使用到暖氣造成上述情況又再次發生呢？
Updated
陳小姐您好：尚未收到您愛車進行冷氣系統覆修事宜，不知近日使用狀況如何？ |
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| 問題150 |
| xy256*** (6) : 請問一下.我的是
97 Nissan quest的車最近冷氣都不冷.我的壓縮机也換了.但用了一個多月就不冷了
.回去找老闆.老闆告訴我是冷煤不夠.但加了冷煤後變得正常了.但過了不久還是不冷了.不知道是那出問題? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣系統有諸多元件，而壓縮機只是冷氣系統中其中的一個零件而已，故不代表更換壓縮機就表示已將冷氣修好，因愛車先前冷氣是何故障並不清楚，是否為誤判錯換零件或除壓縮機外尚有其他故障也不得而知，但可確定的是冷煤經補充後會改善冷防效果時，即表示冷煤不足且與洩漏有關，因QUEST設計有後座空調故進行洩漏查修會較為耗時，您必須拿捏較為長久的時間為愛車進行洩漏檢測或維修，感謝您的發問。 |
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| 問題151 |
| pigmouse16*** (33) : 風速不能開在1的位置否則會結冰不冷？此話真的是由原廠說出的，另外是否可以幫我看一下兩條管子有何問題http://myweb.hinet.net/home8/somewhere/060412/，那兩條管子都是R12還是134A阿，我想只改冷排、灌冷媒、灌冷凍油、清冷氣系統管路，請""大約多少""請報價給我，謝謝。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：圖片放大後檢視為：冷煤高壓管(左側)為R12，冷煤低壓管(右圖)為R134A，這樣的組合容易混淆冷氣系統中究竟是灌R12還是R134A。K6的壓縮機冷煤出管3D(panasonic)與4D(sanden)不可互換使用，總使相同車款R12(高壓管為兩分半螺牙/低壓管為五分粗牙)與R134A(高壓管為兩分螺牙/低壓管為五分細牙)也不可互換，因為不知您的需求為何所以很難正確回覆。 |
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| 問題152 |
| pigmouse16*** (33) : 冷排加長加厚一定得加裝繼電器跟保險絲組嗎?白干(乾燥瓶)是消耗品嗎?在什麼情況下才要換，謝謝。 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
K6加厚的冷凝器不需做任何變更，但若改加長型時有三種方法讓水箱風扇同步運轉：A.直接將水扇與冷扇電源並聯。B.另外加裝一個二極體於水扇與冷扇控制的繼電器之間。C.另外加裝一個繼電器與保險絲供給水扇使用。其中A項為土法煉鋼的做法不論冷氣啟動或水溫到達時兩個風扇就像鑾生兄弟同時運轉這是老一輩的做法，B項是較為高段的做法兩個風扇會各自獨立互不影響，但當氣溫低或寒冷時期不需水扇同步運轉時，也無法做任何變更或改變，C項為目前小弟的做法，功能與B項相同但多個保險絲可與冷善異常時適時保護線路安全，並且於冬天氣溫較低時期可將加裝的保險絲拆下(保險絲安裝於電瓶旁保險絲盒顯眼處)，以減少運轉時的吵雜聲響。
Updated
乾燥瓶有四個功能：1.吸收冷煤中的水分。2.過濾冷煤中的雜質。3.氣態與液態冷煤的分離。4.儲存少許冷煤供給膨脹閥不足時使用。乾燥瓶通常建議每三年更換一次，最好是只要實施冷氣系統維修就將它更換，因為它的確是個消耗性零件，多換是有利無弊的。 |
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| 問題153 |
| pigmouse16*** (33) : 再補上三張照片...
http://myweb.hinet.net/home8/somewhere/060412/1.JPG.....http://myweb.hinet.net/home8/somewhere/060412/2.JPG.....http://myweb.hinet.net/home8/somewhere/060412/3.JPG
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
回覆同問題151 |
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| 問題154 |
| tj7222*** (1) : 94年雪佛蘭s10貨卡
的壓縮機要多少?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：有此款壓縮機的庫存，請來信告知信箱以利正確報價，謝謝。 |
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| 問題155 |
| l67102*** (72) : 您好:我的車子是e34
525 當我按下冷氣鈕時引擎前面壓縮機會有喀喀喀的發動音請問是不是要加油精還是要灌冷煤了ㄚ謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣啟動時壓縮機會有不正常的異音產生(不論是達達達....或是喀喀喀....或是嘎嘎嘎....等莫名聲響)時都建議停止冷氣的使用，並儘早安排檢查或故障排除以免因為享受冷防效果卻換來擴大性損壞增加維修成本。壓縮機啟動異音的產生大多是機件磨損所致，如外部皮帶盤軸承磨損或是活塞或是內部軸承或是壓力鋼片等等，添加冷凍油精或許可以稍微改善或降低異音程度但這只是治標而已，而冷煤須補充與否須實際測量冷煤管路壓力值之後才可確定且適量即可，不可貿然逕行補充以免冷煤高壓壓力過高產生爆管，愛車還未經實際檢測之前無法正確判斷故障原因，請於檢測之後再研議維修對策，感謝您的發問。
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| 問題156 |
| sjjcy*** (100) : 回覆問題148：那我先跟您約定4/22到您那裡請您幫我檢修～感謝您！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
收到，已將您的檢測排入4/22預約行程中，但不知您當天預計早上或是下午到達呢？ |
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| 問題157 |
| k093977364*** (61) : 我ㄉ冷氣吹久就不冷ㄌ沒作用也沒封副價下方ㄉ水管匯結冰,是什ㄇ原因 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣不冷時須歸類兩大項目：A.冷煤是否足夠。B.壓縮機是否作用正常。愛車在冷氣不冷時請觀察壓縮機是否正常運轉，若正常運轉且低壓管有結冰現象時，可能是冰點開關無法正確偵測蒸發器壓縮機持續運轉過冷所致，等到整個蒸發器結滿冰霜時自然風量無法送出而變小甚至無風，A/C關閉將風量開至最大待融化後便又恢復正常，此一情況壓縮機無法正常吸附冷煤會造成空轉對壓縮機傷害很大，另一現象若不冷時壓縮機無正常運轉則須朝電系控制檢修，愛車仍需進一步檢測之後方可正確判斷故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題158 |
| sjjcy*** (100) : 回覆問題156：4/22當天早上就會到達，這樣您也比較有充分的時間檢查！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
收到，期待您的蒞臨與指導。 |
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| 問題159 |
| a093957038*** (44) : 請問91年金全壘打安裝風箱＋膨脹閥＋冷媒＋安裝到好=大約多少錢?(原廠跟副廠分開報價)工時多久?保固多久?? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：國產車系蒸發器、冷凝器、膨脹閥等冷氣零件目前除進口車系或特殊規格外都以正廠零件進行更換，上述零件正常情況下使用保提供一年的零件保固，您預計的花費會有：蒸發器*1+膨脹閥*1+乾燥瓶*1(建議性更換)+冷凍油補充(添加)+拆裝更換工資+冷煤。因為不知壓縮機運轉情況如何，所以有時冷煤洩漏問題修好工作壓力正常後，變成壓縮機出現異音(愛車壓縮機如無改或換裝者為國際牌葉片式)這是比較容易產生爭議的部分，已將維修費用email至您yahoo信箱中感謝您的發問。 |
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| 問題160 |
| super11112003200*** (7) : 96年馬曲冷氣壓縮機價格請報價.?謝謝你.
super11112003200***@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已將維修費用MAIL至您指定信箱中，敬請參考之感謝您的發發問。 |
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| 問題161 |
| j096119080*** (200) : A32，2000
CC ，98年的，還會冷，可是運轉時有異音(用水管聽到的)！如要更換整理的裝到好要多少錢？保固期呢？謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：CEFIRO冷氣壓縮機目前建議使用NISSAN正廠全新品，壓縮機全新品保固一年或兩萬公里，冷凝器建議於更換壓縮機時實施循環清洗可提升散熱效率降低壓縮機負荷及延長壓縮機壽命，已將維修費用MAIL至您YAHOO信箱中感謝您的發問。 |
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| 問題162 |
| sjjcy*** (100) : 回覆問題158：不好意思～本來跟您說好今天要到您那裡修理冷氣，不過家人要我別修了，要我再買一輛新車，一來安全，二來問題也不會那麼多，所以很抱歉～耽誤您寶貴的時間，下次有機會再麻煩您，祝您生意興隆～ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您應該於約定時間之前便事先告知，而非已過預約時間後才通知無法前來，勿拿自己信用及別人的時間開玩笑已將您加入黑名單中。 |
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| 問題163 |
| eatinfinity.tw (23) : 請問修理大發新象1300cc汽車冷氣估約需多少大洋.冷煤貫了也不會冷.現在連皮帶也撥掉了.因為有一次行車時ㄍ一ㄍ一叫卡住.所以剝調皮帶.這樣還能修嗎 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：照您愛車冷氣情況分析壓縮機應該已經是咬死了(但究竟是壓縮機皮帶盤軸承咬死還是壓縮機內部咬死則須將壓縮機拆下檢視)，通常壓縮機若僅是皮帶盤軸承異音時(引擎發動為開冷氣時壓縮機會發出嗡嗡嗡.....或是咻咻咻......等伴隨引擎轉速忽高忽低的頻率聲響)，是可以單獨進行軸承更換的，但若是壓縮機內部磨損造成的異音(開冷氣時才有的聲響)就修復無望只能更換壓縮機總成。愛車冷氣維修預估費用大概會有壓縮機*1+乾燥瓶*1+拆裝更換工資+冷凝器循環清洗+冷煤等，由於新象是安裝國際牌壓縮機所以會以外匯整理品品質較佳耐用度較高，但相對售價略高些，已將維修費用mail至您yahoo信箱中敬請參考之同時感謝您的發問。 |
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| 問題164 |
| accord868*** (144) : 你好...我的冷氣約半年前不冷.有去加冷媒..當時冷度夠..但現在有"一點點"不太冷了.是會很涼.但不太冷.不夠冷...應該是冷媒有漏..請問.光查漏的工資和加冷媒的費用多少..查漏是用營光濟查嗎?...我的車是k7..謝謝. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣曾補充過冷煤應該是有洩漏才是，冷氣系統洩漏因為屬於未知不明的故障查修，所以在維修的時間及金額都比較難以掌握，故愛車在尚未進行相關檢測之前無法在此為您提供維修資訊及費用的報價。螢光劑的使用對於冷氣系統會有很大的後遺症，諸如加速或擴大洩漏的程度及螢光劑的顆粒造成膨脹閥的阻塞等，通常超過十年以上的車型都不建議使用螢光劑，一旦冷氣系統加入螢光劑後便很難去除(除非進行冷氣系統循環清洗，並以冷煤將壓縮機內部螢光劑清洗出)無奈現今基於利潤考量及快速查修原則下都採此方法，本小店目前採各特殊訂做接頭密封各個元件以空氣加壓測試，會較耗費維修工時但可確保不會誤判錯換零件且不會有後遺症產生，感謝您的發問。 |
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| 問題165 |
| jackvcd200*** (18) : peugeot306灌一次冷煤要多少錢?我的大概2個月會漏完，會建議我抓漏嗎? |
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| jack580328 (301):
您好：冷煤補充收費需視實際充填的量酌情收費，因每款車系依不足程度所需補充量不一故收費也有所差異。冷煤若是一年補充一次且礙於預算者是可不必進行查修，因為補充的費用會比維修更為經濟(但須考量冷凍油添加的問題)但以兩個月就明顯不足因為補充的週期時間過短會建議進行洩漏查修，不過歐系車款冷氣系統洩漏查修不若日系單純，所以愛車必須預期要有留置較久時間檢測的心理準備，至於維修費用則須加壓檢測之後方可確定報價之，感謝您的發問。 |
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| 問題166 |
| jackvcd200*** (18) : peugeot306灌一次冷煤要多少錢?我的大概2個月會漏完，會建議我抓漏嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
好：冷煤補充收費需視實際充填的量酌情收費，因每款車系依不足程度所需補充量不一故收費也有所差異。冷煤若是一年補充一次且礙於預算者是可不必進行查修，因為補充的費用會比維修更為經濟(但須考量冷凍油添加的問題)但以兩個月就明顯不足因為補充的週期時間過短會建議進行洩漏查修，不過歐系車款冷氣系統洩漏查修不若日系單純，所以愛車必須預期要有留置較久時間檢測的心理準備，至於維修費用則須加壓檢測之後方可確定報價之，感謝您的發問。 |
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| 問題167 |
| pigmouse16*** (33) : 我是k6_台規，更換膨脹閥、乾燥瓶、加冷凍油(或換)、灌冷煤、管路清洗、冷凝器清洗、風箱清洗，正廠零件含工資大約多少???副廠零件含工資大約多少???可以報個價嗎...謝謝。
另外，k6冷氣不冷幾乎是通病，是""真的有必要""加厚冷排(還是冷凝器阿)...才會真的冷嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：您的需求應該是屬於冷氣保養的一環，台灣地區屬潮濕及炎熱地帶冷氣系統建議於三至四年將乾燥瓶(儲液瓶)更換，並且將冷氣系統中劣化的冷凍油或污濁物清洗出，目前我們的作業為冷氣管路及系統以專用藥水配合循環清洗機進行循環清洗，壓縮機因不可使用藥水情況下則採冷煤循環清洗機循環將內部冷凍油洗出(以冷煤清洗同時順便清潔壓縮機內部)，因清洗過後冷氣系統及壓縮機已無冷凍油故因車型不同必須加入所需新的冷凍油，完工之後將乾燥瓶更換之在進行系統測漏及抽真空冷煤充填的動作。藉由冷氣保養可延長壓縮機的壽命提高散熱效率降低引擎負荷並恢復原始的冷防，以期預防壓縮機損壞衍生龐大的維修費用，膨脹閥及乾燥瓶皆採日本FUJIKOKI零件，因其單價不高所以市場行情都差不多。K6因冷凝器(這是正確的學名CONDENSER但也有人說是冷排因為它要進行散熱，也有人說是熱排因為它本身會產生熱源，)因設計體積較小加上引擎蓋、水箱架及前保險桿已將冷凝器三分之二面積覆蓋，僅靠前保桿下方三分之一的面積由風扇負責抽風，自然散熱效率較差間接影響冷房效率(CITY使用與K8相同壓縮機，可是冷防卻比K6或K8更冷乃因冷凝器設計面積較大之故)，改善上述情形有兩種作業方法：1.換裝加厚型冷凝器。2.換裝加長型冷凝器。換裝加厚或是加長型冷凝器都可改善現狀，不過散熱面積越大總是比標準面積較佔優勢，如此即可擺脫黃昏牌改善冷防效果，不過預算才是重點以上提供您參考，感謝您的發問。 |
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| 問題168 |
| no.no.2465343*** (71) : 請問有LUPOㄉ壓縮機ㄇ?
壓縮機掛點嚕~~~ 算便請問 壓縮機要如何保養阿~~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣壓縮機通常需配合冷氣系統保養實施冷凍油更換，與一般引擎更換機油不同的是冷凍油必須以專用的藥水及配合專用的循環清洗機將系統中劣化油品及污濁物清洗出(也可使用冷煤回收機進行循環清洗)，完成之後更換乾燥瓶並依各款車型所需添加新的冷凍油，實施此一要項目的在於延長壓縮機壽命(因為冷凍油劣化之後潤滑度變差)、提升冷凝器熱效率(清洗可將冷凝器內部污濁物造成輕微阻塞洗出)，散熱良好壓縮機效率提升自然冷效果便會改善。愛車安裝SANDEN
6V12可變型式壓縮機，此款壓縮機目前庫存有正廠全新品及外匯整理新品兩種，前者保固一年後者保固九月，更換壓縮機均需進行冷氣系統清洗及乾燥瓶更換，已將維修費用MAIL至您信箱中敬請參考之同時感謝您的詢問。 |
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| 問題169 |
| capirossi072*** (47) : 你好我寶獅205灌完冷媒.在大氣溫度~27~28下開車我開冷氣結果引擎溫度上升我把車熄火下車查看看見我寶獅黑肝阿旁的高壓控制線(信子)噴出大量冷媒後來又去修車廠換高壓線從新測試又再灌冷媒測試沒有漏了問題但最近開車中午一樣大熱天大氣溫度27~29度路面溫度一定有39~42狀況下開冷氣也是不會冷ㄋ但到下午5~~10點晚上是哪邊有需要查修阿!謝謝大大回答如需查修可以方便報價和維修的材料嗎因為桃園有一段路可以我會跟你約個時間順道過去給你修...唉難道寶獅的車就是黃昏牌冷氣機嗎??? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣依字面敘述初步判斷可能原因有二：1.冷氣系統散熱不良，諸如冷凝器內部或外部阻塞造成高壓高溫冷煤的熱源無法正常釋放或輔助風扇轉速不足無法正常將熱源帶走，因為黃昏或傍晚清晨雨天時氣溫較低，所以大氣冷空氣會消化冷凝器壓力及溫度，但日正當中時引擎室極大氣均為高溫狀態下若冷凝氣熱源無法順利釋放，冷煤高壓壓力過高時就會有不冷情況發生。2.冷煤不足或壓縮機效率不足，兩者任一情況成立者皆會造成冷煤效率不足冷防效果變差。以上僅是假設性判斷愛車應先做冷煤基本壓力檢測，觀察冷氣系統實際工作壓力值以正確判斷其故障原因所在，歐系汽車冷氣若為原裝系統應不致有太差表現，但若為台裝者就有很多匹配上的問題造成冷氣效果不佳，在尚未進行相關檢查之前恐將無力進行維修報價及維修工時的掌握實在抱歉，愛車若有順道經過本小店時可先基本檢測(不收費)初步了解故障原因，再研議維修對策讓您心理先有個方向，感謝您的發問。 |
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| 問題170 |
| capirossi072*** (47) : 到下午5~~10點冷氣就會冷 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
問題回覆同上。 |
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| 問題171 |
| pigmouse16*** (33) : 那換膨脹閥、乾燥瓶、加冷凍油(或換)、灌冷煤、管路清洗、更換冷凝器、風箱清洗，大概價位在那裡，謝謝。pigmouse10***@gmail.com |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：加長型冷凝器*1+繼電器保險絲組*1+膨脹閥*1+乾燥瓶更換*1+蒸發器總成拆裝膨脹閥更換蒸發器外部清洗+冷氣系統循環清洗+壓縮機冷煤清洗機循環清洗+全新冷凍油+各段管路拆裝O型環更換+冷煤等費用已報價之指定信箱中，敬請參考之其中冷凝器、膨脹閥及乾燥瓶屬正廠零件保固一年，壓縮機須先測試功能良否以免影響冷防效率，感謝您的發問。 |
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| 問題172 |
| capirossi072*** (47) : 嗨~~我問一下師傅,他說1989年寶獅205化油器引擎,是進口的,所以冷氣是車子過來台灣才安組裝的,所以算是台裝的(MADE
IN
TAIWAN)嗚~~但整各冷氣系統,都是用日本的材料零件,看過你的回答後,你說散熱風扇就車子前面近氣口裡面在冷排之前,上次看是保險絲燒了,換過後風扇都只有單邊再低速運轉,也不會自動跳高速運轉,開冷氣也都低速運轉而已,壓縮機我就不知道了,因為我不會測,冷媒上次從灌我有叫師父要灌足,如果有順道過去在過去給你看看請問假日有開店嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：早期進口車為降低進口關稅或節省成本所以會省略很多配備，諸如冷氣、音響、電動窗等等，汽車冷氣系統安裝屬整體性搭配，稍一細節不慎便容易影響最終冷防表現。冷煤壓力是冷氣系統最基本的檢測，透過壓力表可分析判斷故障原因，假日原則上休息說，感謝您的發問。 |
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| 問題173 |
| a12888kim*** (50) : 請問我的冷氣的送風完全沒風了~之前時好時壞(有沒風過，後來又好了一陣子，但試吹冷氣時會聽到鼓風機轉動的小小雜音)目前是完全沒風~是什麼問題?謝謝 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：可能是1.鼓風機馬達損壞(探刷耗盡或軸承咬死)。2.電源控制故障(插頭插座繼電器保險絲開關等接觸不良或氧化)。3.鼓風機外電組或晶體過載保護啟動。依照不同的設計會有不同的測試或測量方法，最直接的辦法是將鼓風機馬達拆下送電給鼓風機馬達觀察作用是否正常，或是測量鼓風機馬達供電是否標準，請問愛車是哪款車型？
Updated
您好：可能是1.鼓風機馬達損壞(探刷耗盡或軸承咬死)。2.電源控制故障(插頭插座繼電器保險絲開關等接觸不良或氧化)。3.鼓風機外電組或晶體過載保護啟動或跳脫。依照不同的設計會有不同的測試或測量方法，最直接的辦法是將鼓風機馬達插頭拆下送電給鼓風機馬達觀察作用是否正常，或是測量鼓風機馬達供電是否標準，請問愛車是哪款車型？ |
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| 問題174 |
| jackvcd200*** (18) : 星期一(5/1)你們有營業嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：星期一(5/1)已有其他行程安排無法承接冷氣系統檢測或維修，不便之處敬請見諒。 |
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| 問題175 |
| pigmouse16*** (33) : 請問有刷卡服務嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：本店屬合法登記有申請營登及備有刷卡服務，只是近日刷卡機故障叫修至今尚未修復無法使用，可使用手刷但須去電聯合信用卡服務中心索取授權碼手續較為麻煩，若真需刷卡則須待刷卡機修復完成後才有辦法提供該服務，不便之處敬請見諒。 |
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| 問題176 |
| capirossi072*** (47) : 我ㄌ~~~假日沒有營業喔!我看我星期一到星期五有多出的時間在過去.謝謝你喔你回答的很水喔!!因為你說的讓我了解不少ㄋ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
是啊，平常已經相當勞累難得假日得以補眠自然是要好好給他休息囉，平日您可不必刻意前來，有經過桃園或本小店時再研議維修對策，感謝您的發問。 |
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| 問題177 |
| lin807*** (48) : 您好~我是1994年LANCER~~~冷氣吹吹會不冷變送風~~但把AC關畢~~~在重新按下AC開關~又會開始送出冷氣~~~請問這是什麼原因~謝謝~~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：依您敘述推測原因可能為：1.高壓壓力過高-------基於保護冷氣系統理由下冷煤壓力保護開關啟動強制將壓縮機關閉此時僅有送風送出。2.冰點開關偵測不良-------蒸發器外部受灰塵砂石或樹葉阻塞至冰點開關無法正確偵測冷度實際值將訊號送出或是冷度控制盒無法正確計算貨比較冰點開關的訊號。3.壓縮機電系控制故障---------繼電器、保險絲或插頭插座氧化或接觸不良等因素造成。4.壓縮機本體不良-------壓縮機電磁線圈或溫度開關不良或壓縮機離合器片間隙過大或內部磨損造成時好時壞。以上僅是假設性判斷愛車仍需進一步檢查才能得知正確的修方向，感謝您的發問。 |
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| 問題178 |
| kf00786*** (15) : 請問vivid檢測及加冷煤的費用 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷煤補充收費需視實際充填的量酌情收費300至800之間(冷煤量少於充填標準值1/4量時便逐漸不冷低於1/2便完全不冷)，因每款車系依不足程度所需補充量不一故收費也有所差異，若冷氣系統冷煤殘壓值與大氣壓相同且開冷氣壓縮機已無作用時(亦即冷煤已經漏光)就不建議進行補充冷煤因為還是會再次漏光造成下次維修的費用重疊，冷煤補充多次無適時補充冷凍油會造成壓縮機因潤滑不足造成異音或咬死。基本冷煤壓力檢測故障分析及報價等是不收取任何費用，除非進一步零件拆視冷煤補充或線路檢修等則須依實際工作酌收費用，感謝您的發問。 |
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| 問題179 |
| a12888kim*** (50) : 問題173~我的車型是91雅歌k5台規 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1991年雅歌有可能因年份較久鼓風機馬達碳刷耗盡或軸承磨損造成運轉時異常，您可DIY將鼓風機馬達拆下(插頭及固定螺絲先拆下)用手轉動扇葉或送電測試其功能良否，不過仍需進一步測量之後才能確定問題所在，感謝您的發問。 |
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| 問題180 |
| fishmantso*** (68) : 請問96年sentra
1.6壓縮機有異音,散熱片有漏洞,這兩樣東西更換需要多少錢?煩請MAIL到我的信箱.感激不盡
fishmantsou@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷凝器(冷氣散熱片)若有破損造成冷煤洩漏時唯有更換新品一途，而壓縮機若是內部異音者通常修復無望，已將維修費用MAIL至您指定信箱中敬請參考之同時感謝您的發問。 |
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| 問題181 |
| blue_koala_*** (29) : 老闆你好，我是開solio，我開三年半了，原廠壓縮機大家都說有問題，聲音大就算了，重拖超嚴重，一開就完全的沒力，爬山幾乎不可能開，請問這種問題能解決嗎
? 還是一定要換壓縮機呢 ? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：SOLIO因為引擎設定為小排氣量故冷氣系統就會比較『迷你』些，如壓縮機較小、蒸發器較小等自然冷防就會較差些，加上車室空間大(高頂)酷熱時冷度只能送到前座，後座的乘客通常都會熱到呱呱叫，因為這是原始設計的問題所以沒有很大的改善空間。開冷氣重拖如檢測判斷是由於冷煤高壓壓力過高時，此現象一般可由加強冷凝器的散熱來進行改善，如改加大冷凝器或另外加裝冷凝器輔助風扇，不過兩者都必須評估車身週邊是否有可利用的空間同時也是屬於非制式標準的維修方法，改善散熱效率之後對於重拖及冷防效果會有很大的提升，而壓縮機除非是異音、咬死或是洩漏或是效率不足時才會建議更換，感謝您的發問。
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| 問題182 |
| a2858340*** (14) : 95菱帥更換壓縮機+清管路+黑干這樣報價不知是多少(壓縮機是全新品) |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1995年LANCER的乾燥瓶是白色的(俗稱白干)而非黑干喔，壓縮機三菱正廠全新品保固一年或兩萬公里管路需拆視觀察是否污濁有必要進行清洗，已將維修費用MAIL至您YAHOO信箱中，敬請參考之同時感謝您的發問。 |
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| 問題183 |
| tomtang544*** (25) : 您好,我的車是97LANCER朋友車行幫我看過壓縮機壓縮能力不足,要轉速高才會冷,請問換壓縮機要多少錢,您說的白干黑干是啥ㄚ?也要換嗎?要多少錢呢 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：若愛車必須再很高轉速時冷防效果才得以明顯表現時，有可能是：1.壓縮機效率不足。2.冷煤不足。愛車必須先接上冷煤高低壓力錶觀察冷煤循環時的壓力差，在分析故障原因較為準確，否則僅憑經驗或是目測很容易誤判造成錯換零件的情況發生。小弟從來不曾說過『白干黑干』這類名詞，我都說它是『乾燥瓶』或是『儲液瓶』，白干黑干是老一輩的說法因為早期乾燥瓶是鐵製且外觀為黑色辯稱為黑干，後來改為鋁製且外觀為白色變俗稱白干，乾燥瓶功能具有：1.吸收冷煤中的水分。2.過濾冷煤中的雜質。3.氣態液態冷煤的分離。4.儲存少許冷煤供給膨脹閥不足時使用。它本身是個消耗性零件建議每三年更換一次，但很少有人會這麼做因為換乾燥瓶時冷煤必須重新充填，只有再冷氣系統維修時『順便』將它更換，就像換機油時您會將機油芯一併更換道理般。近來冷氣維修設備不斷推陳出新，相關回收或清洗設備不斷精進，所以逐漸開始建立所謂『冷氣保養』項目，藉由冷氣保養可延長壓縮機壽命提高冷氣散熱效率恢復原始冷防效果等，不必等冷氣故障再維修。LANCER車系目前仍建議使用三菱正廠全新品，保固一年或兩萬公里，管路需拆視觀察是否污濁有必要進行清洗，感謝您的發問。 |
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| 問題184 |
| dioxins200*** (19) : 您好,我有問題想請教一下,我的車最近冷氣不會冷,前天有去補冷媒,但是情況依舊很糟,現在從冷氣口吹出的氣是熱風,請問這有可能是哪些原因造成的,我的車是約3年的VIOS,有可能是壓縮機故障嗎?謝謝!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣不冷應朝故障原因進行檢測分析及故障排除，若故障原因非來自冷煤不足時補充冷煤是無濟於事的，因冷煤循環無法從肉眼進行目測或耳聽判斷，故基本檢測觀察冷煤高低壓力錶數據的變化可判斷冷氣故障原因，一般冷氣檢修必須先歸納兩個重點：1.冷氣開啟時壓縮機作動否。2.冷煤或其工作壓力正常否。由於無法得知愛車真正檢測數據故無法進行進一步分析，建議多嘗試幾家修理廠檢查聽聽他們的說法，畢竟貨比三家不吃虧喔。 |
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| 問題185 |
| tjhjames051*** (13) : 老闆,你好,我的volvo
S90冷氣灌冷媒後
1個半月就漸不冷了,保養廠說了一堆聽不懂的問題,開價6000/半天留車,我認為好像沒那麼複雜,是否跟你約個時段過去看看.
3Q |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：原則上愛車仍需進一步檢測之後才能判斷故障原因及維修對策，因小弟有時會外出至其他保養廠會診冷氣問題，為不耽誤您寶貴時間或行程欲前來本店之前請先來信或來電確定，聯絡電話或本店地址煩請參考關於我並請務必顯示來電號碼，謝謝您的發問。 |
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| 問題186 |
| tomtang544*** (25) : 您好,謝謝您的回答,不過我有請車廠檢測過(有接上檢測表)要高轉速壓力才會正常,若是換壓縮機及相關組件要多少錢呢?可以給我ㄧ個大概的報價嗎?另外您有說過三菱的壓縮機最好用原廠的,那翻修的是否還是有保固九個月呢?價差多少啊?若我要過去是否要跟您先約個時間呢?謝謝
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：維修項目及費用已如您親臨所述，經實際測得低壓壓力約為80psi表示壓縮機效率已經明顯不足且由於愛車乾燥瓶透明視窗已經變黑表示壓縮機內部磨損污濁物已經造成管路或其他零件污濁或受損，應做適當清洗或排除感謝您的詢問。
Updated
唐先生您好：愛車冷氣維修已完成刊登於yahoo拍賣請連結下列網址直接進入拍賣頁面：http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c23401156?rr=6510019**煩請以直購價下標以利給您良好評價，再次感謝您的蒞臨與指導。 |
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| 問題187 |
| beef829*** (359) : 請問一下k5改成日規恆溫系統須要那些零件呢?因為我目前只有k5的原廠恆溫面版及室外溫度感知器.以及風向馬達跟循環馬達.還是說您那裡可以幫人改?費用大約多少.要幾天呢?因為我住南部! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：真正的汽車恆溫空調是數位化控制面板搭配可變容量壓縮機，但許多國產車系為滿足消費者多變的需求及口味，所以近年來國產車紛紛推出所謂『恆溫』或是『左右獨立恆溫』，這些都只是將原本手動的操作旋紐或是拉索改成數位化介面及面板而已，原則上冷氣系統組件並無太大變更。冷氣系統將手動面板改換裝為數位化面版您將面臨幾個問題：1.面總成規格或尺寸是否吻合，許多國產車面板開模時會與日規或美規尺寸不同。2.線組來源問題，改裝的相關插頭插座並不相同，且有時美規版與日規版因感應器不同也會有不同結果。3.風箱總成設計不同，大多手動控制與恆溫控制風箱設計不同，傳統的手動風向控制及冷暖控制是用拉索控制，而恆溫系統大多採用步進馬達或真空閥控制，因為固定方式不同所以手動的風箱並不會預留步進馬達或真空閥固定孔，所以縱使您大費周章找到線路圖、線組及週邊相關零件，最終面臨的步進馬達固定才是真正傷腦筋的問題。此類改裝工程浩大且改裝後是否功能會如預期般理想也不得而知，小店能力有限可能無法滿足您的需求，您可能必須多問看看囉，感謝您的發問。 |
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| 問題188 |
| center28200*** (4) : 你好~我的是喜美五代~冷氣不太冷~想請你看看有什麼改善的方式~這星期六早上方便嗎?? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：本星期六(5月6日)預約行程已排定且相當緊湊，可能要下午三點過後才會較有空檔為愛車進行檢測，安排該天下午三點不知可否。 |
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| 問題189 |
| dioxins200*** (19) : 剛剛看了您的關於我,才知道原來您是學長,
如果我的冷氣要去您那邊做一下檢查,什麼時候比較方便呢? 是否要先預約 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：稱呼學長倒是不敢當，由於小弟經常性外出至修理廠會診冷氣問題，欲前來本小店檢查冷氣系統請先於本問與答中提出或電話告知以免耽誤您的行程或安排，基本檢查判斷故障原因者不需進行預約，同時間若需進行故障排除則要另行喬側時間，您可選擇先檢查確定問題報價經比價符合預算後另外安排時間維修，或是檢查報價與維修同一時間進行，不過由於尚不知愛車冷氣真正故障原因，所以檢測+維修您可能必須拿捏在半天左右，感謝您的發問。 |
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| 問題190 |
| top092221816*** (7) : 老闆您好，我去年7~8月有過去您那修冷氣，算一算該是去保養的時候了，之前說好像要換乾燥瓶之類的東西，我再找個時間跟您約吧!不知您那個時間比教有空呢?我的車是白色霹靂馬不知您還有沒有印象^^ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：小弟愚拙並未對您愛車留下深刻印象，去年同一時間有數台同款車型進行冷氣系統維修，一時之間實在記不得實在抱歉之。冷氣系統保養一般大都建議再秋冬季節實施較多，保養的目的是將冷氣系統中劣化的冷凍油及污濁物採專用藥水及循環清洗機將其清洗出，壓縮機則以冷煤回收機以冷煤進行清洗將壓縮機內部殘餘冷凍油洗出，之後將乾燥瓶更換並依車款所需標準天加新的冷凍油及冷煤，如此可延長壓縮機壽命提升散熱效率及改善並恢復原始冷防效果，若您對現階段冷防效果感覺並不滿意時可藉由此保養套裝改善(但前提是壓縮機效率是OK的)，若目前冷防尚稱滿意則不需急著趕搭夏季維修潮，秋冬之際維修時間較為寬裕也較為仔細些，提供您參考看看囉，欲前來本小店之前煩請於本問與答中提出或來電告知，以免小弟外出至附近修理廠會診冷氣問題而耽誤您的時間，不知愛車冷氣使用狀況如何？ |
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| 問題191 |
| lincate.t*** (17) : 您好~請問一下~我的車怠速的時候~冷氣就不會冷~會有達達達的聲音~而且車身會隨著頓一下頓一下~冷氣關掉~那頓挫的感覺就沒有了~不曉得大概是哪邊出了問題~大概需花多少銀兩呢~煩請解答~或是有空繞過去讓您看一下~謝謝唷~祝生意興隆~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：必須先了解愛車的款式再做分析會較為準確些，以汽車冷氣而言可能故障原因會有：1.冷煤壓力高壓過高造成引擎負荷增大，產生車身及方向盤抖動或震動明顯。2.壓縮機內部磨損半咬死或幾近咬死，致冷氣開啟時引擎抖動或頓挫感嚴重。3.引擎腳橡皮裂化或不良減震不良。由於愛車壓縮機已經有異音傳出且怠速已經不冷，有可能是一個或數個以上的故障造成，必須在檢查之後才確判斷維修方向及正確的報價，在您有經過本小店時(煩請於本問與答中提出或來電告知)可先基本檢查(不收費)屆時再研議維修對策及維修費用的評估，方便告知愛車的車型及年份嗎？
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| 問題192 |
| hn8669722*** (33) : 請問我ㄉsolio開冷氣D檔停紅綠燈怠速有時會不穩抖動?只有開冷氣才會這樣!!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：請問抖動時引擎轉速錶(RPM)指針會不穩定的上下跳動嗎？YES------請檢查引擎提速問題，如怠速馬達或節汽門是否積碳，或是相關引擎轉速補償的問題。NO------請檢查引擎腳橡皮是否裂化或破損，或是冷氣系統阻塞散熱不良等造成冷煤高壓壓力過高致引擎負荷增加，亦或是壓縮機內部磨損產生半咬死造成引擎重拖。壓縮機內部故障與高壓壓力過高是比較有可能發生的現象，不過以上僅是假設性判斷愛車仍需進一步查察才能的知問題所在，感謝您發問。 |
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| 問題193 |
| ivan_020*** (15) : peugeot
307 1600cc 2002年，壓縮機(含工錢)要多少錢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：此款車系壓縮機缺貨中，目前無法提供正確金額報價，實在抱歉。 |
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| 問題194 |
| top092221816*** (7) : 您好，我是問題190的買家，我的車子現在沒什麼異狀，只是冷氣偶爾會冒白煙，想說過去給您看看加保養，不知最近或下個月有沒有時間再體驗老闆您的專業和親切呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：開冷氣時出風口有時會有白煙出現(此白煙是不冷的)，一般都是乾燥瓶失效或是膨脹閥故障，維修對策通常都是將該二零件更換，施工期間必須將冷煤洩放或回收而此同時可一併實施冷氣系統保養恢復原始效能，這是一兼二顧的方法之一，夏季逐漸來臨冷氣系統維修逐漸進入高峰期所以會較忙碌些，不知您平日還是假日(星期六)較有空檔可進行相關維修呢。 |
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| 問題195 |
| kanefion_636*** (17) : 老闆請問:我的97"LANCER只要開AC時,壓縮機就會有"嗡嗡嗡"的聲音...,還有一些冷度,你會建議是用到掛再換掉還是可以修? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：修或更換必須是個人預算、車輛還要使用多久及壓縮機可進行修復否等因素，不建議修理原因有：1.壓縮機採修理方式是不提供任何責任擔保的，修好之後何時掛點不得而知。2.LANCER此款三菱專用型渦卷是壓縮機壽命並不長久，以愛車使用近十年而言將已到達該零件壽命的終期。3.壓縮機是否有潛在故障必須將壓縮機細部分解之後才能得知，不過通常店家不會這麼熱心。壓縮機異音的產生即表示是損壞的前兆，冷氣勉強繼續使用只會造成更擴大性的損壞，等到壓縮機掛點(更大的異音或咬死)時所需花費將遠遠超過預期範圍，建議您儘早進行檢修較為恰當，感謝您的發問。 |
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| 問題196 |
| m97979788*** (無) : 老闆請問冷氣管路系統清洗你們是用甚麼溶劑清洗 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣管路或系統清洗須採專用藥水，此藥水特性有：1.高清潔度。2.高揮發性。3.具環保。4.不破壞O型環或橡膠件。音必須具備以上特性的條件下，所以專用藥水單價都很高，比起傳統店家使用去漬油、汽油或煤油等相差甚遠，而此藥水須配合專用循環清洗機進行才會事半功倍(內部設計有高壓幫浦可將污濁或異物清洗帶出)，一般礙於成本都只是將去漬油分裝置油壺倒入冷氣管路中，再以空氣槍將其噴出，但現今冷凝器與蒸發器多採積層式設計，空氣槍由於分壓不足無法將所有去漬油或清洗劑噴出，會殘留部分的藥劑於冷氣系統中，殘餘的去漬油或藥劑會與冷煤結合產生結晶物造成膨脹閥阻塞或是壓縮機內部金屬件生鏽損壞。而壓縮機由於無法以藥水清洗內部(會殘留)故採冷煤回收機以冷煤循環清洗將壓縮機內部殘餘冷凍油洗出，相關細節您可參考網址：www.yahooo.com.tw冷氣保養的細節說明，感謝您的發問。 |
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| 問題197 |
| dioxins200*** (19) : 學長:我也是萬能畢業的所以稱呼您一聲學長是應該的,請問學長這幾天可以幫我安排的時間幫我的車檢測一下冷氣嗎?上班時間亦可,謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：例行性冷氣系統檢查不需刻意安排時間，只是若需進行維修才有必要另外排定維修，因為有時外出時間不一所以您只需於前一天告知預計到達時間即可，感謝您的發問。 |
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| 問題198 |
| a081306*** (56) : 請問一下我的車是馬自達323我的冷氣有時候冷有時候又不冷，壓縮機又發出達達達的聲音，請問我的壓縮機壞掉了嗎？請問一下多少錢。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機異音若確定是來自壓縮機本體內部時，應該就是壓縮機壽終正寢的時刻(MAZDA323安裝國際牌葉片式壓縮機怠速時開冷氣會有答答答聲響是表示壓縮機內部葉片磨損所致)，以上狀況若是成立者則必須更換整顆壓縮機，是否尚有其他故障則須檢測之後才確定，請告知愛車的正確年份以利正確報價。 |
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| 問題199 |
| 1716a*** (9) : 請問~我的車怠速的時候~冷氣就不會冷,但是開到30km以上,就會冷,請問是冷煤不夠嗎
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：初步判斷有可能原因是：1.冷煤不足無法建立正常壓力及效率。2.壓縮機效率不足，需較高轉速才能建立冷煤壓力差。3.散熱不良須行進中才能提升散熱效率。1.2兩項可能性較高但還是得進行檢測之後才能判斷真正故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題200 |
| gogolove200*** (98) : 請問一下~~MATIZ冷氣整組換新要花多少???
請直寄gogolove200***@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：MATIZ壓縮機正廠全新品售價比一般國產車系高很多，因不知您所謂的『冷氣整組換新』的定義為很難進行維修估價，大多數的MATIZ壓縮機都是異音或咬死產生不冷，維修時必須做適當的故障排除以免相同情況再發生，須以實車檢測之後才能進行正確估價，感謝您的發問。 |
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| 問題201 |
| f600911*** (39) : 請問SAAB
97年900SET的壓縮機有外匯新或整理品嗎?價位?工資?謝謝回覆!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：SAAB車系不同的引擎規格安裝不同款式的壓縮機，煩請告知愛車排氣量及是否有渦輪增壓，感謝您的發問。 |
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| 問題202 |
| accord868*** (144) : 你好..請問貴公司的維修流程..是先採檢測再報價.再維修嗎..?..維修後有保固嗎..檢測需費用嗎?.有沒有刷卡服務.需不需加%..謝謝. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：本店有申請刷卡機使用(聯合信用卡刷卡機且正常使用中)，除某些電裝或特殊規格品外汽車冷氣材料大多提供一年的零件保固(保固期註記於維修工單中)，壓縮機則依不同車型或規格提供九個月或一年的保固期(另外開立服務保證書加蓋公司章)。檢修流程一定是採先檢測、報價、同意授權後再進行維修，對於維修期間必須追加的部分也必須事先告知消費者，以期減少買賣雙方爭議的產生，不會有先斬後奏的情形發生感謝您發問。基本檢測及報價是不收取任何費用的，除非進行細部零件拆裝測試或線路檢修，經報價又不同意承修須恢復原狀時，則依實際工作酌收少許工資。 |
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| 問題204 |
| don0304.t*** (無) : 對不起～～打錯了～～我是想問９４年馬曲的壓縮機多少錢～～我的冷氣只要作動時（接合時）～～就很大聲～～是線圈的問題嗎～～還是本體的問題～～困擾我很久了～～但功能正常～～很冷～～之前加過冷凍油～但沒效～～請問不換會怎樣嗎～～謝謝您～～ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車安裝CALSONIC葉片式壓縮機，由於此款壓縮機離合器片並無橡膠減震的設計所以啟動時由於離合器片金屬吸附瞬間都會聽到『喀』一聲(TOYOTA的DENSO壓縮機離合器片則採橡膠包覆減震，所以壓縮機啟動時聲音小感覺並不大)，如果您的困擾是壓縮機啟動瞬間的聲音，那應該是無解因為那是原始設計的問題，但如果非上述原因就必須進一步檢查其他故障原因，由於不明確您所敘述聲響故暫時無法分析故障的可能性，實在抱歉之同時感謝您的發問。 |
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| 問題205 |
| f600911*** (39) : 我的是SAAB
97年900SE渦輪2.0.新品.整修品多少錢?工資? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：新品尚須貿易商詢價之後才能得知，待確定正確金額後再行回覆，感謝您的發問。 |
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| 問題206 |
| jab012*** (73) : 老闆!好久不見囉!我是四代Si黑色那個阿翔啦!經過您的巧手後~~至今雖過一年了還是一樣冷~~冷~~冷!對了!我同事一台K5冷氣有點問題~~過幾天會去找您!到時候您在幫幫他OK!謝謝您囉! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
嗨！久違啦阿翔，聽到您愛駒冷氣還是一樣的冷就感到無比的欣慰，既然您幫小弟推薦自然是不敢怠慢囉，只是K5冷氣系統維修時間會較為久些，要有數小時以上留置進行維修，因冷氣維修已逐漸進入高峰期，為避免可能會有忙碌、外出或空跑情況發生，所以請您同事欲前來小店之前能事先告知以利維修或檢測的安排，金多謝。 |
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| 問題207 |
| happywu01.t*** (84) : 你好請問小弟是95
lancer,小弟開冷氣時當風扇轉動(壓縮機作動),加油門時引擎會有低吼聲(類似呼呼聲),當風扇停止轉動時再加油門就沒有了,請問問題大概有哪些啊 |
/FONT> |
| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：必須先確定異音的來源，若只有開冷氣才會發生您所敘述的情況時，初步判斷可能原因會有：1.壓縮機內部機件磨損致異音傳出。2.壓縮機皮帶調整惰輪不良。3.壓縮機皮帶不良。因為您的問題是冷氣開啟時加油門才會有異音傳出所以應該排除風扇故障的可能性，確定是否為壓縮機異音者，於冷氣開啟時可用長起子抵住壓縮機機身，聽看看是否為壓縮機所傳出，請問愛車冷氣是否還會冷？ |
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| 問題208 |
| fly-120*** (76) : 請問我車是92-96菱帥從９６年拉車到現在１０年但剛出場冷氣卻不是很冷會是那問題呢 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：舊款LANCER冷防效果本來就比較差些，這是原始設計的問題，一般氣溫攝氏32度環境下測試出風口最低溫在9至10間壓縮機就跳掉停止運轉，相同環境下比起有些車款可以到達7度或甚至更低是有較遜色些，曾經有網友將原廠的蒸發器冰點開關改成機械可調式，想要以手動的方式自行設定或改變蒸發器最低溫度值，經嘗試結果於8度時低壓管就開始結冰了，索性又把它改回原廠規格，所以原始設計若是最低溫只能到達那樣時就很難有改善的空間，因冷氣系統屬整體性搭配牽一髮則動全身，未經實驗或試車貿然進行非制式規格的換裝或改裝將帶來更多不可預期負面的影響，感謝您的發問。 |
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| 問題209 |
| happywu01.t*** (84) : 你好,小弟的冷氣還會冷,只是加油門起步時會有聲音,但只要速度一上來聲音就沒有了 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：經實車聽診檢查確定異音來自壓縮機本體內部，有可能是壓縮機內部十字規或是渦卷磨損造成的噪音，通常壓縮機內部異音產生時大多修復無望所以建議更換整顆壓縮機，現階段此款壓縮機仍以正廠全新品為首要考量，管路應做拆視觀察有無清洗的必要以免影響壓縮機壽命，感謝您的發問。 |
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| 問題210 |
| wayneya.t*** (99) : 游老闆：您好！我是開福特新銳的葉先生，前幾天我拆下MP3主機，昨天要開冷氣時，居然一點風也沒有，調到最強的量也一樣，請問是不是鼓風機掛了，換這個大概要多少錢？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
葉先生您好：會不會是風速開關插頭氧化或鬆動呢？還是保險絲燒掉之類的？鼓風機馬達碳刷損耗或是軸承咬死的確也是會造成無法轉動的情況，以愛車已經十餘年的情況來看可能性應該很高，不過愛車鼓風機馬達安裝在雨刷連桿下方很難拆裝，除非得以否則不建議進行鼓風機馬達拆裝，鼓風機馬達的拆裝更換一般汽車電機應該都可進行維修，您將不需刻意遠道而來，感謝您囉。
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| 問題211 |
| gg7gg7.t*** (19) : 游老闆你好,不知下星期一二(5/15.16)有空閒時間嗎,方便為小弟檢測及維修嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：5/15及5/16兩日均為滿檔且為忙碌狀態，若僅是作基本檢測時不須刻意安排時間可隨到隨測，但若需進一步維修屆時恐需另外排定時間，若您不想來回往返多次恐怕就要另外敲定時間囉，可否告知愛車為何款車型？年份？排氣量及目前冷氣故障情況？ |
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| 問題212 |
| et20457*** (31) : 請問mondeo1997年最後一批進口車種,因冷氣壓縮機正常運轉,但沒有冷氣進入,壓縮機會有異音,如更換原廠壓縮機需多少費用(含工資及冷煤）如需更換是否與您約時間?謝謝！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣壓縮機已經有異音產生即表示損壞的前兆，壓縮機有啟動但沒有冷氣效果時通常原因為：1.冷煤不足無法達到正常循環發揮效率及致冷條件。2.壓縮機因內部機件故障或不良致效率不足。前者與洩漏有關且壓縮機於冷氣開啟時會啟動與關閉頻繁(MONDEO採美系於低壓乾燥瓶處裝置壓力開關取代冷度控制，故冷煤回壓不足時壓縮機便會關閉)，後者為壓縮機內部已經損壞無法建立正常壓力值，由於愛車尚未進一步檢測查修故無法確定實際故障原因，僅憑字面推測會與實際查修有所落差，故仍以實車檢測為主要考量，但可確定的式壓縮機已經異音產生者恐修復無望唯有更換一途，MONDEO不論是進口還是台裝車款都建議使用正廠全新品保固一年或兩萬公里，此款車系冷氣維修不若日系車款單純，建議排定較長時間進行維修較佳。本店承接維修大多採事先排定預約制，俾使前來維修消費者都能在預期時間內完修，以期皆大歡喜買賣愉快，對於都是花錢的消費者而言也都能得到相同的待遇不會有大小心的情況發生，且小弟經常性外出至附近修理廠會診冷氣問題，故欲前來小店進行維修請先來信或電話告知，以免耽誤您寶貴時間，由於愛車冷氣故障狀況不明故將以最壞打算進行報價，已將維修費用MAIL至您YAHOO信箱中，敬請參考同時感謝您的發問。 |
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| 問題213 |
| nokiaya*** (2) : 你好,我的是歐寶
ASTRA 94年,壓縮機裝到好多少?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：ASTRA安裝V5可變流量控制型壓縮機，此款壓縮機市面上有些會將其改成無流量控制全流量輸出(功能與傳統相同)，會造成過冷結冰現象應慎選店家，ASTRA壓縮機+乾燥瓶+拆裝更換+冷煤等會比日系車款價格高很多，請告之信箱以利正確報價，感謝您的發問。 |
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| 問題214 |
| j12159490*** (8) : 我的車是ｋ８冷氣會重拖請問要如何處理要多少$ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣開啟時會有重拖起步無力或油耗明顯增加通常有兩個大方向：1.冷氣系統高壓壓力過高-----通常為冷凝器阻塞、冷凝器輔助風扇轉速不足、冷氣系統高壓端內部阻塞等。2.壓縮機內部機件磨損或咬死-----冷凍油不足或冷凍油變質潤滑不良造成壓縮機內部金屬膨脹產生摩擦進而造成損壞。前者須以冷煤壓力表檢測高壓壓力值是否有過高現象，有可能是單一現象損壞也有可能兩者狀況同時發生，故上述兩種情況都必須實車檢查較為準確，未經實際檢測之前紙上談兵會與實際維修有所落差(除非愛車已經由其他服務廠檢查查明原因)，若為壓縮機故障者則請參考另一賣場http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c16339837?rr=3345756**壓縮機保固一年或兩萬公里，感謝您的發問。 |
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| 問題215 |
| nuleeki***o (4) : 你好,
我的車是2003 metrpstar,
冷氣在空轉時不冷,踩油門就會冷,我已經看過你上面的說明及給原廠檢查,是壓縮機異常,想請你報價及建議是否使用整理品,我的mail:nuleekim***@yahoo.com.tw
謝謝你 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：請問愛車車款是2003年METROSTAR嗎(您內容是2003
metrpstar)，若是03年METROSTAR因為車款較新會壓縮機建議使用正廠全新品較有保障，METROSTAR冷氣設計有些部份沿用MONDEO設計，所以MONDEO有的故障大多也會發生在METROSTAR車款上，METROSTAR冷氣系統較易發生的故障有：1.壓縮機異音、2.壓縮機壓力不足(即所謂的效率不足)、3.壓縮機外部洩漏、4.蒸發器洩漏等，愛車必須採油門提高轉速才有冷防效果時應該是壓縮機內部磨損造成壓力不足，需要以更高的轉速來建立壓縮機的壓力差，壓縮機正廠全新品保固一年或兩萬公里，已將維修費用EMAIL至您指定信箱中，感謝您的詢問。 |
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| 問題216 |
| roycekim*** (36) : 請問97K800
保養場說高壓太高低壓太低是什麼狀況要換何零件 謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：一般常態而言A.高壓壓力過高會與：1.冷凝器散熱效率不良------可能是內部阻塞或外部阻塞造成冷凝器無法正常將高壓高溫冷煤熱源帶走。2.冷凝器輔助風扇轉速不足-----輔助風扇可能內部碳刷耗盡或是電壓供應異常(插頭或插座或繼電器或保險絲等)造成轉速過低。3.冷氣系統週邊管路阻塞------如兩分八的鋁管內部阻塞造成冷煤無法順利產生循環。4.膨脹閥入口端阻塞----不過膨脹閥設計有均壓管再阻塞之際會有BYPASS功能B.而低壓壓力過低通常為：1.冷煤不足-----冷煤洩漏所致。2.膨脹閥阻塞------低壓冷煤無法順利回流至壓縮機制壓力過低。通常上述異常現象大多A或B只會有一種狀況成立，A或B兩種情況同時發生者有時是乾燥瓶製造不良顆粒釋出造成管路阻塞，愛車應先做管路拆視並以空氣槍逐段測試各端管路是否通暢以判斷阻塞來源，未經實際檢測之前不敢妄下判斷以免錯換零件，感謝您的詢問。 |
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| 問題217 |
| q2500*** (99) : 您好：本人車子是1998年LancerVirage，近來發現冷氣剛開時風量冷度都正常，但開約1小時後(沒太陽雨天陰天約半小時)風量就會變很小(冷度沒變)，這時如果把AC關掉變送風，幾分鐘後風量就會正常，請問最有可能的故障原因及修復方式是？並請您報價至q25001@yahoo.com.tw謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：推測可能原因會有：1.冷度控制盒或冰點開關故障，無法正常偵測或計算蒸發器冷度的實際值造成蒸發器過冷結冰。2.蒸發器外部有過多的灰塵或樹葉附著，致冰點開關無法正常偵測蒸發器冷度實際值，此情況與經常使用外氣循環有關。上述兩種情況都會產生過冷蒸發器或低壓管結冰現象，由於蒸發器表面受冰霜凝結時鼓風機馬達無法順利將風量送至出風口，所以出風會越來越小，當您把A/C鍵關閉一段時間凝結的冰或霜溶化後冷氣又恢復正常狀況依此類推，前者需更換冷度控制盒或冰點開關(LANCER是設計總成件)，後者只要拆下蒸發器清洗即可，而此類故障成立條件大多以前者居多，愛車仍需進一步檢測查修方能確定真正故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題218 |
| q2500*** (99) : 感謝您詳細的回覆，假設是冷度控制盒或冰點開關的問題，修復大約是多少錢？謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：更換冰點開關標準的作業流程是將蒸發器拆下進行更換，但因必須冷煤洩放重新充填所以有些偷雞的方法是將蒸發器塑膠外殼扣環拆下用蠻力將它扳開，以概略位置隨便固定，因為舊品無法拆下所以此時就會有『兩個』冰點開關存在，將蒸發器拆下雖較耗費時間及成本，但可確保施工品質完善且可順帶進行蒸發器外部灰塵清洗，可提升冷防效率及增加風量，LANCER或VIRAGE冰點開關設計都是連同冷度控制盒整組更換的，已將維修費用MAIL至您YAHOO信箱中，感謝您的發問。 |
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| 問題219 |
| tarcy--1*** (2) : 懂仔....我ㄉ車室伏特加年華....之前冷氣惠冷...但有雞雞叫ㄉ聲音......而現在已經不會激雞叫ㄌ...但...也不會冷ㄌ...請問這會是人家常說ㄉ皮帶快段釣ㄉ原因ㄇ...或是其他原因ㄋ....還有時速表不動ㄌ....可以幫我針對這兩ㄍ問題估ㄍ價ㄇ....包含工資喔....謝謝.... |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：由於愛車冷氣故障原因不明確，所以無法進行維修分析及報價，欲知故障原因建議找家值得信賴的店家為愛車實際檢查，聽人家說與實際問題的維修會有很大的出入，另外小店只做冷氣系統維修而已，其他非冷氣相關控制恕小店無法提供服務，感謝您的發問。 |
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| 問題220 |
| shuaiko*** (4) : 膨脹閥 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷煤高壓壓力過高不盡然是膨脹閥阻塞所致，確定阻塞與否可將膨脹閥高與低壓管路拆下(冷煤必須先回收或洩放不需將膨脹閥單件拆下)以空氣槍吹入口端再觀察出口端空氣回壓狀況，通常此款四角膨脹閥阻塞機率並不高除非是：1.新品製造瑕疵(因為您已經更換過)。2.冷氣系統污濁或內部異物造成膨脹閥阻塞或乾燥瓶過久未更換內部乾燥劑或顆粒碳化成粉末日積月累造成膨脹閥阻塞，膨脹閥入口端管路拆視即可辨分曉，膨脹閥阻塞是無法藉由其他方法打通的，縱使打通之後也很難確定功能是否可以正常，它在生產時是必須藉由機器進行流量控制調整，若如此大費周章卻又無法如預期效果最終只是在折騰自己及浪費時間，感謝您的發問。 |
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| 問題221 |
| shuaiko*** (4) : 老板您好,我的車是95
Neon,冷媒沒漏,高壓壓力過高,膨脹閥大概又堵塞了去年才換的有無撇步打通啊? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷煤高壓壓力過高不盡然是膨脹閥阻塞所致，確定阻塞與否可將膨脹閥高與低壓管路拆下(冷煤必須先回收或洩放不需將膨脹閥單件拆下)以空氣槍吹入口端再觀察出口端空氣回壓狀況，通常此款四角膨脹閥阻塞機率並不高除非是：1.新品製造瑕疵(因為您已經更換過)。2.冷氣系統污濁或內部異物造成膨脹閥阻塞或乾燥瓶過久未更換內部乾燥劑或顆粒碳化成粉末日積月累造成膨脹閥阻塞，膨脹閥入口端管路拆視即可辨分曉，膨脹閥阻塞是無法藉由其他方法打通的，縱使打通之後也很難確定功能是否可以正常，它在生產時是必須藉由機器進行流量控制調整，若如此大費周章卻又無法如預期效果最終只是在折騰自己，感謝您的發問。 |
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| 問題222 |
| lexus23*** (無) : 你好:我的車是94年exsior2.0,在吹冷氣的同時,有時A/C鍵會閃爍,屆時就沒冷氣了,若再重複按A/C鍵又好了,不知是何原因,大蓋維修費用要多少及所需維修時間多久呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣問題應該是壓縮機或壓縮機繼電器故障所致，而EXSIOR2.0以前者故障較多，TOYOTA
2.0以上(含TERCEL)車款壓縮機都設計有轉速感應器，當冷度控制盒偵測到壓縮機轉速過低或不穩定時，即自判為故障基於保護引擎狀況及避免擴大性損壞情況下，會強制將壓縮機關閉並且由A
/
C指示燈閃爍告知使用者冷氣系統異常，愛車A/C指示燈閃爍目前可能只是初期偶發性，所以您將A/C開關關閉重開又恢復正常，但此情況會越來越明顯且冷氣壓縮機作用功能時間週期越來越短，趁尚未進入盛夏時期建議儘早維修，以免造成擴大性損壞，感謝您的發問。 |
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| 問題223 |
| farralkim*** (92) : 老闆~~請問我的車車是MetroStar2.5的~~想換冷氣壓縮機(全新品)換到好~~這樣要價多少??謝謝回覆~~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：經電洽詢問貿易商確定METROSTAR
2.0與2.5因冷煤出管設計不同所以壓縮機是不共用的，維修費用已MAIL至您YAHOO信箱中敬請參考之同時感謝您的發問。 |
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| 問題224 |
| evy120*** (67) : 不好意思，我想要問一下，VOLVO４６０的冷氣蒸發器是多少呢？請跟我報價一下好嗎謝謝！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已將維修費用email至您yahoo信箱中，敬請參考之同時感謝您的發問。 |
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| 問題225 |
| firerose2002200*** (203) : 您好,我的車是97'
Nissan Sentra CE,請問壓縮機換到好要多少呢? 謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已將維修費用email至您yahoo信箱中，敬請參考之同時感謝您的發問。 |
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| 問題226 |
| lexus23*** (無) : 老闆:依你看,我的exsior2.0換冷氣壓縮機及相關週邊設備(全新品),大蓋花費多少錢呢?公司營業時間如何呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車未經實際檢測或是零件拆視之前，僅憑紙上談兵所估計的維修費用往往會與實際維修有很大的落差，諸如管路是否污濁有必要進行整套系統循環清洗、膨脹閥功能是否正常等，這些都會造成您維修上費用的增加。線上報價僅能以常態性的故障進行推測但不代表適用所有車款或與當時實際的故障相符，僅就您的敘述採單一故障報價，實際金額仍以實車維修為準，壓縮機本店安裝保固一年或兩萬公里，已將維修費用mail至您yahoo信箱中，本店營業資訊請見關於我，感謝您的發問。 |
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| 問題227 |
| a091965601*** (45) : 請問一下我的A秀2.0壓縮機換過ㄌ可是還是不會很冷你會修嗎 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機祇是冷氣系統中其中一個元件而已，不代表更換壓縮機就能將冷氣故障順利排除，有可能愛車所更換得的壓縮機效率不足或是尚有其他故障會有冷防不佳的情況，愛車應做檢測來了解或判斷實際故障原因再行分析維修對策，汽車冷氣一定可以修至原廠標準的效率尤其日系車款更為單純，其他只是預算及時間的問題而已，感謝您發問。 |
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| 問題228 |
| chihming1977092*** (13) : 老闆我的車93camry2.2
車子A/C會閃爍,冷氣不冷,關掉後又正常這維修費用要多少 請報價 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：TOYOTA
2.0以上(含TERCEL)車款壓縮機都設計有轉速感應器，當冷度控制盒偵測到壓縮機轉速過低或不穩定時，即自判為故障基於保護引擎狀況及避免擴大性損壞情況下，會強制將壓縮機關閉並且由A
/
C指示燈閃爍告知使用者冷氣系統異常，愛車A/C指示燈閃爍目前可能只是初期偶發性，所以您將A/C開關關閉重開又恢復正常，但此情況會越來越明顯且冷氣壓縮機作用功能時間週期越來越短，以1993年CAMRY
2.2應為壓縮機壓縮機故障機率較高，愛車若有經常行補充冷煤的情況時更會造成上述的情況發生(冷凍油不足造成壓縮機內部機械性摩擦磨損或異音)，趁尚未進入盛夏時期建議儘早維修，以免造成擴大性損壞，TOYOTA車系壓縮機本店安裝保固一年或兩萬公里，已將維修費用EMAIL至您YAHOO信箱中敬請參考之同時感謝您的發問。 |
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| 問題229 |
| chihming1977092*** (13) : 請問問題228
維修大概要耗時多久呢下禮拜哪時有空呢 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：詳細維修內容已如報價內容所述：1.報價金額不含未經拆視損壞須追加之零件費用
2.壓縮機採外匯且為本店自行翻修，不與其他劣質品削價競爭本店安裝保固一年或兩萬公里
3.欲前來本店進行冷氣檢測或維修煩請先電話告知(因有時會外出)，以免耽誤您寶貴時間
4.維修時間概需3-4個小時，但若有其他故障須檢修時則須追加工時
5.管路清洗採專用藥水配合專用濾芯及清洗機進行系統清洗，費用已包含於本報價內
6.愛車須詳加檢測之後再判定故障原因及所需更換之零件，以免因一時誤判造成錯換零件而產生無謂損失。下個星期都有空檔您打算預約何時呢？
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| 問題230 |
| evoove8*** (14) : 93K6
4Dㄉ壓縮機 轉動有沙沙聲? 還有救嗎?還是換一棵比較划算?可以報ㄍ價嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機皮帶盤轉動會有沙沙聲響大多是皮帶盤軸承缺油滾珠磨擦所產生的聲音，若皮帶盤軸承固定的前蓋沒有磨損的話，單更換該軸程式最經濟的做法，但難保壓縮機內部是否磨損所以風險較高，因為僅就單件維修是無法提供任何責任擔保的，消費者須承擔類維修後的風險，且壓縮機並未看到實品所以較難分析可否進行維修，而更換整顆壓縮機維修費用較高卻是較有保障的做法，原則上壓縮機採修理方式壓縮機拆裝工資+皮帶盤軸承更換新品+冷凍油+冷煤重新充填等費用近約需更換整顆壓縮機的二分之一價，現階段本店促銷HONDA全車系壓縮機保固一年或兩萬公里，K6完工價為7500元(但須配合加長或加厚型冷凝器)是相當划算的，詳情內容請參考另一賣場http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c163398**感謝您的發問。 |
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| 問題231 |
| chen0072200*** (13) : 更換1999
TIERRA 1.8 壓縮機 多少錢. chen0072200***@yahoo.com.tw |
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| 問題232 |
| shuaiko*** (4) : 老板您好,我的車是95
Neon冷氣系統膨脹閥壓縮機乾燥劑去年全部更換與清洗管路ㄝ未何無冷氣呢冷煤高壓壓力過高呢車在台中修的 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷煤高壓壓力值過高通常與散熱有關，諸如輔助風扇轉速不足或輔助風扇線路接反、冷凝器內或外部阻塞、或是冷氣管路高壓端內部阻塞等，NEON在壓縮機冷煤出口上方有裝置兩個壓力開關，其中一個是偵測超壓時保護壓縮機使用，愛車有可能是異物殘留於冷氣系統中為真正清洗出造成阻塞或管路清洗時過程瑕疵清洗劑殘留於系統中，不過以上僅是假設性判斷，實際維修仍須檢測之後方可確定真正故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題233 |
| gg7gg7.t*** (19) : 請問何時有空可幫我維修呢?小弟已於您聯絡過3次了,但老闆您都橋不出時間,6/10.11.13當中有空嗎?因住台北,不想白跑一趟.一次搞定比較好,這3天有空跟小弟聯絡一下,有感謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：小弟愚昧一時之間實在想不出您是哪位真是抱歉，想請問愛車是何種車型呢？因為不同的車款維修時間也有所不同，您的需求三天中目前僅6/13有空檔辦法配合您的行程安排進行維修，不知這樣的安排可行否？ |
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| 問題234 |
| gg7gg7.t*** (19) : 6/13早上0900到店,是否方便?裕隆sentra |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
好的，已將您的需求排入預約行程中，屆時如不克前來時煩請來信或來電取消，期待您的蒞臨與指導。 |
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| 問題235 |
| wuudid*** (167) : 大想請問你我的k9沒開冷氣
方向盤不會抖 但是開冷氣 方向盤抖的很那是 我引擎腳壞了 還是壓縮機 重拖冷氣 會冷喔 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：開冷氣時造成方向盤抖動嚴重時，通常是以下情況：1.引擎提速不良未適時補償提速至轉速過低造成抖動。2.引擎腳橡皮破損劣化減震效果失效造成抖動傳達至駕駛室。3.冷氣高壓壓力過高或壓縮機內部磨損造成引擎負荷增加產生抖動。愛車未經實際檢查之前無法正確判斷故障原因來源，隔空問診亦造成誤判錯換零件，建議找家信用良好店家為愛車檢測，感謝您的發問。 |
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| 問題236 |
| anyshitthin*** (64) : 你好,請問VW
Golf二代冷氣壓縮機翻修品一顆多少?壓縮機換裝工資?請回覆anyshitthin***@yahoo.com.tw謝謝~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已將維修費用EMAIL至您指定信箱中，壓縮機保證為SD7V16可變容量型本店安裝保固一年或兩萬公里，感謝您的發問。 |
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| 問題237 |
| jeff34521*** (13) : 您好,我的車子是93
corolla
冷氣在早上及晚上才會覺得冷,出太陽時就會覺得不冷,而且開冷氣時壓縮機運轉很大聲,會是那裡有問題,可否開到您那檢修看看 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車有可能是冷煤不足或是壓縮機效率不足所致，若壓縮機已經有異音者則後者機率較高，不過仍需進一步檢測才能確定真正故障原因，冷氣維修逐漸進入高峰期欲前來本小店之前建議先來信或來電告知，以免小弟外出至其他修理廠會診冷氣問題或是忙碌造成您的不便，現行TOYOTA全車系壓縮機保固一年或兩萬公里正式維修的好時機，感謝您的發問。 |
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| 問題238 |
| ck0217.t*** (16) : 老板，我的車是99有恒溫的virage，從台北開到恒春時，一路上因下大雨，所以我冷氣一直開著，半途中，我將冷氣轉到auto模式，車室內就起大霧了。隔天修車廠的跟我說是管路破裂；我跑到另一家去問，對方說管路沒破，冷媒也還在，是壓縮機燒壞了…。目前我啟動冷氣時，壓縮機沒有運轉聲，請問它還有沒有救丫？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣完全不冷時應歸納兩個大方向：1.壓縮機是否啟動。2.冷煤量是否足夠。在冷煤量足夠但壓縮機卻無法啟動時應先朝電系控制檢測或壓縮機本體進行查修，待壓縮機作用正常後再觀察冷度是否到達理想值(或原廠設定值)，如冷煤不足者則須進行洩漏原因查察，盲目或毫無目標的猜測只會造成錯換零件且無法將問題解決，接上冷煤壓力表即可測量愛車冷氣系統冷煤量是否足夠，愛車尚未實車檢測之前恐將無力進行維修的可行性，建議貨比三家聽聽各家的說法多做比較看看囉，感謝您的發問。 |
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| 問題239 |
| hijackytige*** (32) : 老闆您好,我的車是95賓士c220,今天給人測冷媒壓力值後,言怠速不冷及高速才會冷,言需換壓縮機,是否真是如此!?而去老闆那需花多少呢?可否報價給我呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車若需較高轉速才具有冷防效果，且經檢測若為低壓壓力過高，高壓壓力過低時應是壓縮機內部磨損或故障所致，1995年W202/C220剛好介於引擎改款及壓縮機型式變更的年份，若為舊款引擎型式式安裝專用規格，若為新款引擎則安裝與W210相同的壓縮機，兩種壓縮機都是可變流量控制，兩款壓縮機零件價格也不相同(舊款單價較高)，對於賓士可變流量型壓縮機在翻修技術尚未相當成熟前目前都建議使用正廠全新品，至於價格則須視哪款壓縮機才能正確報價之，感謝您的發問。 |
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| 問題240 |
| hijackytige*** (32) : 老闆您好,我的車是95賓士c220,今天給人測冷媒壓力值後,言怠速不冷及高速才會冷,言需換壓縮機,是否真是如此!?而去老闆那需花多少呢?可否報價給我呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車若需較高轉速才具有冷防效果，且經檢測若為低壓壓力過高，高壓壓力過低時應是壓縮機內部磨損或故障所致，1995年W202/C220剛好介於引擎改款及壓縮機型式變更的年份，若為舊款引擎型式式安裝專用規格，若為新款引擎則安裝與W210相同的壓縮機，兩種壓縮機都是可變流量控制，兩款壓縮機零件價格也不相同(舊款單價較高)，對於賓士可變流量型壓縮機在翻修技術上未相當成熟前目前都建議使用正廠全新品，至於價格則須視哪款壓縮機才能正確報價之，感謝您的發問。 |
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| 問題241 |
| ck0217.t*** (16) : 大大我再補充說明，今天我又發現，怠速時雖然沒有冷氣，但是打n檔催油門，送風口就會送出冷氣，但油門一放開（回到slow時）又沒冷氣…這到底是啥原因丫？請為小弟指點迷津吧！謝謝囉！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：請觀察slow狀態開冷氣時壓縮機是否啟動，是-------可能是壓縮機效率不足需較高轉速來產生良好的壓縮比，亦或是冷煤不足所造成。否------引擎電腦偵測發電機輸出電壓過低，不執行壓縮機的啟動，也有可能是slow過低低於發電機最低轉速。
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| 問題242 |
| ck0217.t*** (16) : 大大感謝詳盡解說~
我今天又去別家測，修車師父說，高壓值過低（刻度約150），低壓太高（250以上）。他說壓縮機壞了！真的嗎？還是有其他花小錢的解決方案？謝謝！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：測量數據顯示高壓若為150psi稍屬偏低，但低壓不可能到達250psi(或以上)因為低壓表刻度極限刻度僅到120psi而已，250psi已經是『破表』囉，會不會是您記錯了呢？通常壓縮機效率不足待速狀態下會產生低壓壓力過高，及高壓壓力過低的現象，在引擎轉速提升(1500rpm甚至更高)之後強制讓壓縮機轉速變快極速壓縮才能達到冷煤循環產生致冷條件。三菱轎系車款皆採三菱專用型渦卷式壓縮機，此款壓縮機若與其他款式壓縮機比較起來壽命並不長久，我們處理過剛過保固2003年的lancer及virage數台，使用三年壓縮機就掛點了有些甚至里程數並不高，愛車為99年式應該是壓縮機已達壽命週期終止的時刻了。三菱專用型壓縮機若為效率不足只有更換整顆壓縮機一途別無他法，而且有時壓縮機內部的磨損異物會伴隨冷煤釋放出來造成管路及系統污濁或阻塞，在延長壓縮機壽命及恢復標準冷防效果前提下，適當的管路清洗是有其必要性，恐怕沒有花小錢可以解決的方案，勉強進行原機維修會無法到達預期效果，且將浪費您的時間及金錢，這樣的回答恐怕讓您失望了。 |
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| 問題243 |
| hijackytige*** (32) : 老闆您好!感謝您詳細解說,我去問過是為舊款引擎,若換全新的壓縮機需多少張小朋友呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：正廠全新壓縮機+乾燥瓶新品+冷凝器循環清洗+拆裝更換等，壓縮機保固一年或兩萬公里已將維修費用EMAIL至您YAHOO信箱中，敬請參考之同時感謝您的詢問。 |
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| 問題244 |
| 093941644*** (63) : 請問95年ALL
NEW SENTRA的冷氣壓縮機要多少錢呢??09394164**~高雄 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：目前暫不供應壓縮機外賣原因是保固問題及安裝者技術無法掌握管路是否適當清洗這些都是直接或間接影響冷防效率及壓縮機壽命的主因，自備零件請店家安裝並不會比較划算因為店家只有賺取工資的心態下通常施工品質較差且當您零件產生故障時究竟是產品瑕疵故障呢還是安裝不當所造成的呢這時責任就很難釐清吃虧的大多是消費者為確保壓縮機壽命得以延長冷防效果得以發揮保固時間可以延長情況下現階段報價金額一概以連工代料為主要訴求，感謝您的發問。
Updated
您好：目前暫不供應壓縮機外賣，原因是保固問題及安裝者技術參差不齊無法掌握，管路是否適當清洗這些都是直接或間接影響冷防效率及壓縮機壽命的主因，自備零件請店家安裝並不會比較划算因為店家只有賺取工資的心態下通常施工品質較差，且當您零件產生故障時究竟是產品瑕疵故障呢還是安裝不當所造成的呢這時責任就很難釐清，吃虧的大多是消費者為確保壓縮機壽命得以延長冷防效果得以發揮保固時間可以延長情況下，現階段報價金額一概以連工代料為主要訴求，感謝您的發問。 |
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| 問題245 |
| aaa7756*** (89) : 您好.....我的車為01年的K9,我的冷煤好像會漏,我之前去灌過冷煤後來差不多3~4個月冷煤又漏了是什麼原因呢?我的壓縮機之前有換過(但我再去灌冷煤,店家檢查壓縮機沒有漏) |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
親愛的買家您好：愛車冷煤洩漏問題不能僅憑簡單的目測或是恣意更換零件就能排除，愛車應做加壓壓力測試(大多數店家或服務廠採螢光劑測漏)必要時採單一元件測試，確定實際損壞零件故障後再予以報價更換，雖然耗費較長檢測時間，但可確保不會誤判錯換零件，以3至4個月冷煤就有洩漏不足的現象應該不難查修，在無實際檢測之前無法進行洩漏真正故障原因分析實在抱歉，感謝您的發問。 |
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| 問題246 |
| even6234200*** (49) : 你好:我的車為菱利1200cc,車子在開冷氣.怠速下,會有拉拉拉的聲音,冷氣還是會冷,請問這是什麼原因呢. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：菱利原廠冷氣大多安裝國際牌小型壓縮機，愛車怠速冷氣開啟時若壓縮機會有啦啦啦或答答答等聲響時，有可能是：1.冷煤不足。2.高壓壓力過高。3.壓縮機內部磨損。須先實際測量愛車冷煤壓力值後再分析研議故障原因及維修對策較為恰當，未經實際檢測之前以上僅能以假設性判斷供參考，感謝您的發問。 |
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| 問題247 |
| j52003*** (10) : 請問一下有旁帝克格來美GM
的冷器壓縮機嗎 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：葛蘭美依年份安裝不同款式壓縮機，須先確定愛車實際年份方可確定報價之，另外此款車型壓縮機更換的施工難度較高，大多不是指更換壓縮機就能解決問題，且冷凝器易受壓縮機故障造成阻塞散熱效率變差，毛細管需做拆視觀察有無阻塞必要時更換之，有很多細節是必須且小心謹慎的，否則不但冷氣無法修好反而會造成擴大性損壞，感謝您的發問。 |
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| 問題248 |
| sams917*** (65) : 有4個問題問一下,
1.我的車是94年的twingo 1239CC, 有賣壓縮機嗎? 2.我冷氣感覺不冷(有加過冷煤), 請問什麼情況下,要換壓縮機?
3.更換twingo的壓縮機,乾燥瓶,連工帶料兼灌冷煤要多少錢?(細項價錢可以列給我嗎?)
4.換的時候,冷氣管路要不要順便處理?費用多少? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1.twingo壓縮機目前小店缺貨。2.當壓縮機異音、效率不足、咬死都是更換時機的時刻或年代久遠且洩漏已無修復價值時。3.缺貨中無法進行報價sorry。4.清洗管路目的是將冷氣系統中污濁或異物或劣化冷凍油清洗出，可增加散熱效率提高壓縮機潤滑功能延長壓縮機壽命自然冷防效果會改善些，至於費用則須視專用藥水瓶數而定。感謝您的發問。 |
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| 問題249 |
| thomas018*** (216) : 游老闆你好!...我在(問題70)有發問過問題,但無奈工作繁忙,所以拖到現在,真是SORRY!...不知你20號星期二早上有空嗎?我把我的車車(K7)牽去給你檢修一下,若是時間有問題可以喬一下0935-234-***小陳...謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已電話確定6/20下午的預約行程，期待您的蒞臨與指導。 |
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| 問題250 |
| s95116.t*** (48) : 您好!
我的車子是95年的MARCH ,經保修場添加冷煤,清洗怠速馬達及調整後,在早晚或天氣不太熱時, 冷氣很強,
出風口之冷度達2-4度,但油耗增加; 天氣炎熱時, 冷氣不冷. 出風口之冷度約10-20度, 且有時SLOW會不穩, 忽高忽低
,不知冷氣系統出什麼問題? 謝謝！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：大熱天下冷氣不冷通常有幾個可能：1.散熱不良-----冷凝器內部或外部或冷氣系統高壓控制元件阻塞造成冷煤循環阻礙導致壓力過高。2.冷煤充填量過多。3.散熱輔助風扇轉速不足或故障。4.壓縮機效率不足。上述前三項在黃昏清晨或雨天等氣溫較低狀況時都可以表現良好的冷防效果，原因是大氣冷空氣可適時降低冷煤壓力或溫度，待熱天情況下大氣熱空氣多且陽光曝曬其車室內儀表版各塑膠件吸熱後間接影響冷防效果，此時表現不佳的冷度就會被這些熱源消化產生不冷現象。冷氣開啟時引擎轉速會忽高忽低(若您已排除怠速或提速控制)也有可能是冷煤壓力太高導致引擎負荷過大所致(即所謂重拖現象)，以上僅是假設性判斷，愛車仍須先做基本壓力檢測才能確定真正故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題251 |
| sky0815131*** (25) : 你好..我的車是99年GALANT夏天中午開冷氣在怠速時就沒冷度(但壓縮機還在運作)，一但車開動之後就正常(有冷度)，請問是什麼原因?? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車若是需將轉速提高才有冷防效果時有能：1.壓縮機效率不足需更高的轉速產生壓縮達到標準壓力值。2.冷煤不足。以三菱轎式車系而言都安裝三菱專用渦卷式壓縮機，此款壓縮機使用一段年限之後易產生異音及壓縮效率不足的現象，且異音產生後壓縮機內部磨損污濁物會伴隨冷煤壓力充斥冷氣系統中，這時後續的處理維修細節就相當重要了(因為會影響冷防效率及壓縮機壽命)，愛車仍然建議先經基本壓力檢測之後再分析真正故障原因或維修較為恰當，感謝您的發問。 |
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| 問題252 |
| j52003*** (10) : 旁帝克1989年格來美GM
的冷器壓縮機嗎 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
1989年喔？愛車已有相當年限且是美系車款，冷氣故障點應該不會只有一個，恕小店無法進行維修報價真是抱歉，感謝您的發問。 |
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| 問題253 |
| hoo22203*** (2) : 有VOLVO
960 92年 壓縮機嗎？ 多少錢？ |
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| jack580328 (301):
您好：由於愛車車型有安裝兩款型式壓縮機，一為SANDEN一為SEIKO，其中前者皮帶盤又分為四分單溝或多槽，愛車在無實際且明確壓縮機規格及真正故障原因下無法做出正確的報價，以免錯估形勢錯換零件或估價與實際維修落差過大，感謝您的發問。 |
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| 問題254 |
| titanbon*** (2) : 190E
2.3-16v 的壓縮機 我剛換了膨漲閥 乾燥瓶 冷凝器 抽真空換冷媒冷凍油 本來壓縮機壓力正常 但今天卻沒有冷氣
修理廠說是壓縮機的壓力不足 請問這是壓縮機的問題嗎 還有這種壓縮機修理的費用要多少 請報價 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機壓力不足須以冷煤壓力表進行分析，通常在冷煤足量情況下測量結果會出現低壓壓力過高，高壓壓力過低的現象，這是因為壓縮機內部磨損造成內部冷煤內漏回壓因素，愛車在無實際檢測之前無法正確回答是否為壓縮機故障，已將維修費用EMAIL至您YAHOO信箱中敬請參考之，感謝您的發問。 |
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| 問題255 |
| chichen*** (110) : 你好:打你電話無人接聽ㄟ?請問1970年ㄉbmw
520冷氣問題可開去瞧瞧嗎?Tks. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：若您來電無顯示號碼時將以詐騙集團或銀行借貸騷擾電話自動過濾(雖然大多總機系統也無來電顯示)，1970年屬古董級車款(幾乎跟小弟同一年紀)深怕能力不足恕小店無力維修之，建議詢問具有維修此款車型的專業人士，感謝您的發問。 |
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| 問題256 |
| asaint2003200*** (32) : march
95年,問題一、之前冷氣正常，突然間怠速時冷氣不涼，而且壓縮機不會吸，有時會吸但又很快跳掉，高速行駛又正常,請問是什麼原因呢?問題二、開內循環確有車外的氣味進入車內？請問是什麼原因呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：回覆問題如下：1.冷氣功能若為正常且冷防效果良好時，就可排除冷煤不足的問題，壓縮機時啟動時不啟動應先朝電系控制的故障進行檢測或維修，如電壓量測或壓縮機送電檢測等，有時壓縮機離合器片間隙過大造成無法正常吸附咬合也是原因之一，待壓縮機作用正常後再以冷煤壓力表分析怠速不冷的原因。2.外氣會進入車室通常是：A.內外氣控制閥門故障，如閥門變形或密合海綿碳化脫落，控制拉索固定位置走位，MARCH後者發生機率最高。B.防火牆預留孔橡皮塞脫落或安裝其他線路被壞所產生外氣進入。以上僅是假設性判斷未經實際檢測之前，所分析的原因會與實際維修有所誤差，感謝您的發問。 |
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| 問題257 |
| elvis_ct*** (3) : benz96年e230慢速行駛(市區)冷氣完全不冷.高速一定會冷.這可能是哪裡發生問題 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1996年M-BENZ
E230已經採用DENSO可變流量型壓縮機(愛車未經檢查不確定是否安裝此款壓縮機)，若是安裝上述機型通常都是壓縮機內部壓力調節故障無法控制冷煤流量輸出，亦或是壓力鋼片破裂導致無法建立正常壓力值，兩種情形都是必須將引擎轉速拉高讓壓縮機快速運轉之後，才有較佳的冷防表現。另外一種可能是散熱不良輔助風扇無適時運轉(此車輔助風扇控制有兩段約250PSI為運轉第一段，約300PSI為高速運轉第二段)，需接冷煤壓力表觀察實際壓力值，有些是將冷凝器沖水觀察高壓壓力值或冷度是否改善，未經實際檢測之前以上意見僅供參考，無法做為維修的依據並感謝您的發問。 |
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| 問題258 |
| er7452*** (93) : 有克萊斯勒捲雲2.0嗎壓縮機多少~裝到好又多少
我是冷氣很冷 可是跑山路拉轉速有異音..皮帶軸承 均換新經檢查 是壓縮機故障前兆.... |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：捲雲這款渦卷式壓縮機通常都是內部損壞造成異音較多，更換皮帶盤軸承應無太大改善，壓縮機內部一但磨損產生噪音時應做管路拆視，觀察損壞到何種程度才有辦法進行維修的估價，一但拆視後發現壓縮機的高低壓出管冷凍油已經污濁變黑甚至出現鋁屑時，就不是單更換壓縮機就可以將問題解決的，故愛車尚無實際檢測之前恐將無力進行報價實在抱歉，因為草率的估價會與實際維修有很大的落差，感謝您的發問。 |
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| 問題259 |
| er7452*** (93) : 信箱是er7452***
價錢抱給我一下 謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
很抱歉，未實際檢測前恕無法提供這樣的報價SORRY。 |
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| 問題260 |
| koko_102*** (23) : 請問一下92年bmw美規無可變e36~325的冷氣壓縮機多少呢?舊品需要交換嘛?另外請問需要連周邊一起維修嘛?(乾燥瓶.膨脹閥等等)我的症狀是會漏冷煤~請問可以測測看是哪裡在漏嘛?費用方面是多少呢?而且壓縮機在接合的時候會有卡卡卡的聲音~放掉就不會有聲音了!謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車目前應該有兩個故障：1.冷煤洩漏。2.壓縮機啟動異音。前者在無查明洩漏實際來源前無法進行維修估價，因為愛車車齡已逾十餘年會造成洩漏的原因相當多。後者壓縮機啟動若已嘎嘎做響表示內部已經磨損產生噪音，通常與補充冷煤多次或過於頻繁致使冷凍油不足所造成，此現象除更換壓機外乾燥瓶需一併更換之，冷氣系統需進行循環清洗尤其是冷凝器，膨脹閥視預算若無阻塞或洩漏時可保留不需更換，所有報價必須詳加查察之後才有辦法進行，僅憑隻字片語隔空診斷是無法正確進行估價的，欲了解概略維修金額可先就進店家進行估價，再依相關維修內容進行詢價較為恰當，感謝您的發問。 |
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| 問題261 |
| sygt*** (46) : 老闆您好，請問94菱帥壓縮機換一個需多少錢(含工資)，我的車補充冷煤過後約三個月又不冷了，已有請人家查巡過了，店家告訴我說是壓縮機會漏冷煤，僅換一個壓縮機(又言明是整理品)，所報的價格，我認為偏高(將近萬元)，未知老闆您能報多少給我?又壓縮機會漏冷煤嗎?不好意思，向您請教如此多的問題，不勝感激 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：94舊款菱帥冷煤洩漏大多是蒸發器壓縮機次之，請問店家已經幫您做過洩漏測試了嗎？或者只是憑經驗猜測呢？壓縮機翻修的品質好壞與受出的價格是成正比關係，一般翻修品裝到好價格若已趨近萬元者應屬外匯A級品，不過店家與消費者很難從外觀看出端倪，這時保固期的長短就可證明其品質優劣，您應先詢問店家對於該型壓縮機的保固期是多久因為這是您權益的問題，保固時間越久對消費者保障越大，不過由於一般店家受限於材料供應商限制，所以都僅做六個月保固而已。壓縮機因為運轉產生冷煤壓力差的且為鋁製品，內外部必須要有橡膠件(即所謂的油封或O型環)來達到密封，經使用一段時間之後橡膠品受溫度影響產生硬化密封度變差，此時就會有洩漏的情況產生，這是很自然而且一定會發生的問題，七用份將做LANCER壓縮機保固一年或兩萬公里的活動敬請期待，感謝您的發問。 |
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| 問題262 |
| koko_102*** (23) : 抱歉補充一下~我壓縮機的異音是關掉就有小小聲的咖咖聲~如果冷氣打開壓縮機並且吸住時有巨大的咖咖聲~請問是??? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
應該是壓縮機內部活塞或是平版滾珠或是平版磨損或咬死產生噪音，這類故障通常都只有更換壓縮機總成一途別無他法。 |
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| 問題263 |
| er7452*** (93) : 那你先報壓縮機單獨價錢跟全部最貴的價錢~~讓我有準備
謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
很抱歉，未實際檢測前恕無法提供這樣的報價SORRY。 |
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| 問題264 |
| tt_sun*** (69) : 請教一下~~我車是solio....現在壓縮機若啟動時會速掉一下車子震一下~~因為車子的馬力比較小請問若是冷凍油不足的話是不是也會造成這樣壓縮機啟動瞬間重拖的感覺?若是請您檢查一下空調系統~~抽真空重新灌冷凍由和冷媒需要多少錢ㄌㄟ? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷凍油劣化或不足的確會增加壓縮機的摩擦同時影響引擎的負荷，就如同引擎機油太久或超過里程太多沒有更換引擎潤滑較差道理般，所不同的是冷凍油無法像更換機油般便利，只要將放油螺絲拆下就可進行油品更換，也不像您所說的只要冷煤回收抽真空添加新的冷凍油及冷煤重新充填就能了事。汽車冷氣冷凍油會殘留在冷氣系統的各個元件中，如壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器及各段管路中，欲進行冷凍油更換需採循環清洗方式將冷氣系統中冷凍油清洗出，設備依操作不同有分為採冷煤清洗及專用藥水清洗兩種，有些以去自漬油或汽油等化學物質清洗則屬土法煉鋼，清洗費用需視各人可接受度而酌情進行，在冷氣功能正常情況下冷氣系統清洗一般都歸納於冷氣保養的一環，未進行冷氣系統循環清洗前殘餘的冷凍油會與新添加的冷凍油混合，對於現狀並無太大的改善，感謝您的詢問。 |
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| 問題265 |
| shiyou3*** (35) : 95年喜美5代3門..更換壓縮機..含工多少 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：K6
3D大多安裝國際牌(PANASONIC)葉片壓縮機，若愛車壓縮機是國際牌款式時會建議改換裝成四門系統三電(SANDEN)渦卷式，其中變更的零件會有：壓縮機固定座*1壓縮機皮帶*1冷煤高壓管*1冷煤低壓管*1，當然壓縮機也*1，會建議上述施工方式是因為國際牌的壽命比較短且故障機率較高，換裝成與四門相同的三電不論在維修上、零件取得及價格等都會較為優勢，唯一缺點是初次換裝的費用成本較高，壓縮機保固一年或兩萬公里，感謝您的發問。 |
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| 問題266 |
| chen_yu_61*** (24) : 有雷諾94年r19冷氣機壓縮機嗎~是全新品或整理品~價格多少~是否有保固期~chen_yu_617@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：少部分或特殊車型壓縮機因翻修(再生)過後耐用度不高所以會建議更換全新品，大部分車型扔採翻修品為主要訴求因為車齡到達某個年限，樣樣零件都換新品對消費者而言是較不划算的做法，現階段壓縮機全新品或指定機型整理品本店安裝一律保固一年，冷門或不在指定機型範圍中整理品(翻修再生品)一律最低保固九個月，R19壓縮機本店目前並無庫存缺貨中，感謝您的發問。 |
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| 問題267 |
| chen699*** (12) : 您好:94年lancer原廠全新品壓縮機+乾燥瓶+冷氣系統循環清洗+拆裝更換+冷煤要多少錢?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1994年LANCER正廠全新品壓縮機(機身貼有三菱標籤及三菱包裝外箱)本店安裝保固一年或兩萬公里，已將維修費用mail至您yahoo信箱中，敬請參考之同時感謝您的發問。 |
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| 問題268 |
| ydany00*** (132) : 老板您好~我的車子是鈴木吉星,冷氣是標準的黃昏牌,尤其是夏天市區走走停停,幾乎等於沒冷氣了,但是跑長途開高速時又好像還可以,有人說這款車原本冷氣設計的就不好,還是說冷氣系統裡,某些零件需要更換才會改善冷氣不冷的問題? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：小店也有部1999年金吉星(老婆大人使用)，新車至今尚無冷氣不冷或黃昏牌的問題，只是此款車型散熱效率較差，所以市區走走停停路段會影響冷防效率，愛車冷氣系統可能是某些故障影響冷防效率應詳加檢測之後再研議正確的維修對策，不應聽某人猜測性說法就妄下定論，想請問愛車實際的年份為何？
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| 問題269 |
| ydany00*** (132) : DEAR老板~我的吉星是1993年JX化油器手排的,冷卻風扇是以皮帶帶動,只有前面的冷氣散熱風扇是電動的,總是覺得這款車前面的冷氣冷排(好像應該叫蒸發器吧)面積好小喔,這是否為散熱效率不佳,而導致冷房效果效差的原因呢?不過車子老了,可能冷氣系統有些零件或冷媒,真的需要更換或檢測才是~(唉!看來又要準備一筆預算囉)^^
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1993年至今已有十餘年的使用期了，通常此款年份的車型都會有：1.蒸發器外部阻塞造成冷氣出風量較小變成冷度較差，2.壓縮機效率不足需要較高速行駛才會有良好的壓縮比。3.水箱及冷凝器散熱效率變差，外部受灰塵砂石附著或內部因壓縮機磨損異物阻塞。4.冷煤洩漏不足。5.冷凍油劣化潤滑不良。您所提及散熱不良影響冷防效率只是原因之一，在無實際檢測之前仍只是猜測性的判斷，會與實際維修有很大的落差，欲知愛車冷氣故障原因您必須請附近店家幫您基本檢測之後再研議維修對策，感謝您的發問。另外補充：乾燥瓶失效膨脹閥阻塞也是常見的故障。 |
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| 問題270 |
| tom.andy*** (18) : 你好 我ｋ６３冷氣很冷５度 但熱水閥接回去就不冷約１６度 熱水罰桿我確定有到關緊 雖然會冷但我希望有調節溫度功能且不引想冷度 請問是哪裡出問題ㄋ
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車故障原因推測有三點：1.暖水控制閥故障。2.暖氣控制拉索疲乏。3.冷暖控制閥門(隔板)氣密不良、變形或海綿碳化。喜美五代暖水控制閥不良無法密合是常見的故障，暖水控制閥內部橡皮易因年久疲乏造成內漏，雖然您已將冷氣撥桿調至最冷，但少量的熱水仍會經由暖水箱循環產生暖氣，當冷暖控制閥門鬆弛或海綿碳化密合不良時就會產生冷暖氣混合的現象，此時冷氣就會受到部分暖氣的影響造成不冷。上述情形唯有更換暖水控制閥方能得到您既要冷氣正常又要暖氣調節一兼二顧的唯一做法，見過有些網友會diy另外裝置一個開關，以手動的方式控制暖氣，不過開與關之間都必須將引擎蓋打開操作並不是相當便利，且一般家用自來水開關閥與車用設計條件並不相同(車用較為嚴苛)，故障率可能較高及可能衍生不可預知的故障不建議採取此方法，感謝您的發問。 |
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| 問題271 |
| tom.andy*** (18) : 你好 我ｋ６３冷氣很冷５度 但熱水閥接回去就不冷約１６度 熱水罰桿我確定有到關緊 雖然會冷但我希望有調節溫度功能且不引想冷度 請問是哪裡出問題ㄋ
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
回覆同問題270 |
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| 問題272 |
| tom.andy*** (18) : 你好 我ｋ６３冷氣很冷５度 但熱水閥接回去就不冷約１６度 熱水罰桿我確定有到關緊 雖然會冷但我希望有調節溫度功能且不引想冷度 請問是哪裡出問題ㄋ
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| jack580328 (301):
回覆同問題270 |
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| 問題274 |
| gtomat*** (150) : 老闆您好，我的車是六代喜美，車齡九年，有黃昏冷氣的問題，請問下週一(7/3)早上九點半，方便到店裡檢測與維修嗎？煩請您撥空回覆，謝謝！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：OK，7/3星期一上午尚有空檔可接受您的預約，已將您的需求排入預約行程中，期待您的蒞臨與指導。 |
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| 問題275 |
| gtomat*** (150) : 老闆您好，感謝您熱心的回應..您要不要另外開個賣場讓我下標，然後我再將一些資料傳送給您呢？（問題274之六代喜美）還是當天早上直接開過去即可？煩請您撥空回覆，謝謝！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：現階段作業都是愛車冷氣完修後再另開賣場提供下標，您的預約行程7/3早上將優先處理，所以您只要於當日約定時間內到達即可，如行程有其他變更不克前來者請來信或來電03-2171246告知(敬請配合因為這是個人信用問題)，即可取消預約另外做其他安排，感謝您。 |
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| 問題276 |
| tom.andy*** (18) : 請問這些維修要多少？1.暖水控制閥故障。2.暖氣控制拉索疲乏。3.冷暖控制閥門(隔板)氣密不良、變形或海綿碳化。喜美五代暖水控制閥不良無法密合是常見的故障，暖水控制閥內部橡皮易因年久疲乏造成內漏 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：本店目前尚無提供暖水控制閥更換的服務，最多只是將暖氣組絕不使用，無法滿足您的需求真是抱歉同時感謝您的詢問。 |
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| 問題277 |
| gtomat*** (150) : 老闆您好，感謝您熱心的回應..那就下週一早上見囉！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
收到，預祝您假日愉快。 |
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| 問題278 |
| hua6888*** (18) : 請問一下solio的壓縮機多少錢 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：由於solio壓縮機市場流通量較少，在一機難求的情況下價格會略高於一般國產車系，本店尚有庫存一顆外匯整理品，如有需要請儘早告知近日若未售出則將調給同業，已將維修費用email至您yahoo信箱中同時感謝您的詢問。 |
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| 問題279 |
| sonyciboy*** (319) : 我的車是93的march，我只要開冷氣壓縮機就會有異音，ㄉ一ㄚˇㄉ一ㄚˇㄉ一ㄚˇ的聲音，但是油門吹下去聲音就不見了，而且中午的時候車子在怠速的時候冷氣都不會冷，只有吹油門才會稍微有點冷度，但也只是一點點冷而已，但是到了晚上，不用吹油門，冷氣就滿冷的了，請問是哪邊有問題呢？如果修到冷氣會冷，大概要多少錢呢？謝謝囉 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：由於愛車冷氣實際故障不明，在未實車檢測之前無法進行隔空問診，大致原因可能是：1.壓縮機效率不足。2.熱效率不良。3.冷煤量不足。由於夜間或黃昏或雨天大氣都是冷空氣所以一點冷度就會讓您感覺很冷，當日正當中時陽光曝曬後車室熱源增加，加上大氣都是熱空氣，原本輕微的冷度會被些熱源中和所以會感覺不冷，至於維修費用及維修時間須待檢測之後才有法進行評估，欲初步了解故障原因請先至附近店家檢測，了解故障原因之後再詢價也是可行方法之一，感謝您的發問。 |
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| 問題280 |
| z79512200*** (11) : 請問一下..97福特嘉年華的冷氣壓縮機可以報個價嗎?(my
mail:z795122000@yahoo.com.tw) |
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| 問題281 |
| hua6888*** (18) : 你好我是solio先生沒收到mail |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：很抱歉，該型車款壓縮機已經轉調給同業目前已無庫存，SORRY。 |
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| 問題282 |
| t031606*** (30) : 請問A秀1.6換整理或中古壓縮機+黑甘+膨脹閥+清洗冷氣要多少錢?可刷卡嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：EXSIOR
1.6壓縮機整理新品+乾燥瓶+拆裝更換+冷凝氣循環清洗+冷煤=7000元，有提供刷卡服務不加價，現金可折300元，舊品需交換，壓縮機為本店自行翻修保固一或兩萬公里，欲前來本店檢測或維修請先來信或來電告知，以免耽誤您寶貴的時間，感謝您的發問。 |
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| 問題283 |
| fdbm*** (237) : 今天要開車時開A/C壓縮機完全沒有作動是什麼原因ㄋ?是壓縮機需要更換ㄇ?壓縮機完全沒有任何異音,我的是98年FIAT
COUPE 20V TURBO請報價外匯品,我目前車上的是日製DENSO壓縮機 上面寫了些數字型號好像是TV12SC
A42500-2130或是6S07151或提供合用品的報價,要交換ㄇ? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：造成壓縮機不啟動有諸多原因，諸如冷煤量不足、冷氣電系控制故障或壓縮機故障等，在未能確定故障範圍時無法進行分析，目前尚無承接此款冷門車系的冷氣系統維修，抱歉。 |
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| 問題284 |
| recordfan*** (136) : 請問什麼是白干/黑干..我是94年K6的車需要更換嬤... |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：黑干與白干係乃國人自創學名，早期R12舊冷煤時期因為乾燥瓶大多為鐵製品設計外觀噴漆是黑色(目的在防鏽)的，為了簡便稱謂所以變叫黑干，在R134新冷煤時期由於冷煤型態不同，為了區隔新舊冷煤的區分，乾燥瓶於是改為鋁質設計，因為鋁金屬原貌是趨近亮面白色的，所以就叫做白干囉，不論是黑干還是白干正確的學名應該稱為乾燥瓶或儲液瓶。乾燥瓶目的有四：1.過濾冷煤中雜質。2.乾燥冷煤中水分。3.氣態與液態冷煤分離。4.儲存少許冷煤供給膨脹閥不足時使用，乾燥瓶是個消耗性零件，就像家中逆滲透濾芯需定期更換一般，通常它建議更換的時機為三年，不過因為更換乾燥瓶時須重新充填冷煤，冷煤的費用將高於乾燥瓶的價格，且更換的前後消費者並無實際感覺冷度或冷防的差異，所以都會放任不管等冷氣故障或掛點實再維修，乾燥瓶過久未更換會造成失效無法乾燥或過濾，冷氣系統中若有水分將無法進行吸收造成壓縮機金屬氧化或生鏽，同時乾燥顆粒也會產生碳化變成粉末，進而造成膨脹閥或高壓端阻塞產生冷氣不冷，於更換乾燥瓶同時可實施冷氣保養，藉由冷氣專用清洗藥水及循環清洗機將冷氣系統中劣化或污濁物清洗出，再添加新的冷凍油藉此可提升散熱效率，恢復冷防效果及延長壓縮機壽命，可惜的是國人尚無建立這種觀念，愛車是否須更換端看個人預算問題，感謝您的發問。 |
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| 問題285 |
| bigdd1*** (22) : 你好,2001
lancer 壓縮機啟動時會有異音,請問更換外匯全新品需要多少費用,原廠新品需要多少費用? |
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| 問題286 |
| gtomat*** (150) : 老闆您好，我是今日(7/3)上午給您處理冷氣問題的深藍喜美車主，請您開個賣場讓我下標，謝謝！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已另開賣場指定供您下標，刊登網址如下：http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c244616**請以直購價下標，以利給您良好評價，再次感謝您的蒞臨。
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| 問題287 |
| ekin67*** (121) : 請問一下...我的車是march,最近發生車子行進間冷氣會冷,但原地靜止不動時冷氣卻不會冷,但是採一下油門又會冷(過一下又不冷,踩一下油門又ok),這是什麼原因呢?需要更換什麼東西?多少錢呢?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車若在怠速不冷需將油門轉速提高才具有冷房效果，當油門放掉轉速恢復怠速運轉時又變成不冷，通常是壓縮機效率不足需要更高的引擎轉速來驅動壓縮機，壓縮機在快速運轉後才會有較高的功率及效率輸出，使的冷煤可達到正常循環的條件。壓縮機損壞或故障通常有兩個因素：1.零件本身已經到達壽命週期的終點。2.受外在或週邊零件故障或損壞因素的影響。前者若以大約十餘年車型而言大概都已到達壽命的臨界點，後者往往因為冷氣系統阻塞、輔助風扇故障或轉速不足，冷凝器散熱不良等因素造成壓縮機因壓力不斷上升溫度不斷增加造成內部膨脹摩擦最終導致異音壓力不足而損壞，冷氣系統異常都建議停止冷氣的操作或使用，以免造成不可預期的擴大性損壞，愛車仍需進一步檢測之後方可確定真正故障原因的所在。 |
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| 問題288 |
| gtomat*** (150) : 老闆您好，感謝您的回應..異音問題還是存在..請問您明天（7/8）什麼時候方便呢？我都可以配合..（深藍色六代四門喜美） |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
明日下午大約四點左右可行否？因為明天行程滿檔且相當忙碌，屆時僅能檢查及初步判斷但無法立即進行維修或故障排除，不知這樣的安排是否可行呢？ |
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| 問題289 |
| gigano*** (201) : 請問飛雅特97年
1.2自排 PUNTO 冷氣壓縮機! 整理 跟 新品 裝到好的報價 多少! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：由於PUNTO壓縮機規格特別，且冷氣系統稍有處理不慎便將影響冷房效果及壓縮機壽命，鑑於此本店暫時停止承接此款車系冷氣的維修，實在抱歉。 |
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| 問題290 |
| gtomat*** (150) : 老闆您好，感謝您熱心的回應..這幾天我開去台中旅遊，除了異音之外，沒啥問題，不好意思讓您忙到沒時間休息..另外，我週日下午要回宜蘭..那我先到當地熟識的保養廠，請他先檢查一下，順便調slow..還是沒有改善的話，再請您協助處理..先跟您預約下週五(7/14)下午兩點，方便嗎？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
好的，真是麻煩您了，如情況仍未獲得改善煩請再次來信告知確定約定的時間，原則上先保留您7/14下午兩點的行程，感謝您體恤小弟為了那四個小朋友的辛勞。 |
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| 問題291 |
| p3372456*** (2) : 請問有MGF的冷氣壓縮機嗎？需要多少錢？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：部分特殊車型需比對壓縮機規格或型式之後才能確定，感謝您的發問。 |
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| 問題292 |
| agigij200*** (2) : 請問您所謂的保固是只到什ㄇ樣ㄉ程度ㄋ^^ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：產品或零件的保固是指店家提供買方基本保障即信心度的一個承諾，壓縮機履約保證的要項有：1.本保固卡係針對本公司所出售之零件所使用，非本公司所出售之零件恕無法提供此一保固服務。2.本保證書填寫之內容塗改及未加蓋公司章者無效。3.保固期限以使用年限或里程何者優先到達計算。
4.因天災.地變.撞擊.破壞而發生產品損壞或故障者，雖在保固期間內，恕不負完全修復責任。5.雖在保固期間內發生故障，客戶私自拆機或經由他人修理過後，恕本公司不負完全修復責任。6.因其他週邊零件影響本保證之材料壽命或衍生損壞故障時，雖在保固期間內恕不負完全修復責任。其他冷氣系統零件新品若為故障、瑕疵或洩漏時無償更換新品(壓縮機新品或再生品除外)，電裝品則不在此範圍內，感謝您的發問。
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| 問題293 |
| jack19875*** (3) : 您好...我的車是福特金全壘打1.6...壓縮機有灌過冷煤了，但檢查是壓力出不來所以沒冷氣，請問真的是壓縮機壞掉了嗎???假如的壞掉那更換的價格大概是多少(含安裝)
我的email； jack1987***@yahoo.com.tw 謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：超過十年以上的車型或車款冷氣的故障有時並非是單一的，通常時在實際檢測之後才可進行維修的報價及維修時間的預估，感謝您的發問。 |
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| 問題294 |
| chenj_ro*** (無) : Hi
請問 裕隆牌旅行車1600CC(軍用型)冷媒過濾瓶 膨脹閥要花多少錢 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：NISSAN
AD膨脹閥+乾燥瓶+拆裝更換+冷煤等，通常收費再兩千餘元至三千多不等，價格需視材料是否為正廠件而有所差異，感謝您的發問。 |
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| 問題295 |
| rion202*** (23) : 我想請問~我的車應該是福特金全壘打~如果整套冷氣系統換掉大概要多少錢呢？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：舊款或十餘年以上車型大多採現行故障排除繼續使用較多，鮮少人會將冷氣系統整套換掉因為牽涉成本太大，舊款日系車型光冷氣系統零件會有壓縮機、乾燥瓶、冷凝器、膨脹閥、蒸發器、高壓管數段、低壓管數段及鼓風機馬達、輔助風扇及其他電系週邊，動輒數萬元已遠超過該車殘餘價值，除非愛車具有紀念或保留價值必須長久使用，感謝您的發問。 |
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| 問題296 |
| apple-ta*** (13) : 請問k8跟k6的冷氣壓縮機通用嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1994年K6 / R134A系統可與K8壓縮機共用，若為1994年前R12系統或K6三門則不相容，感謝您的發問。
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| 問題297 |
| justnick.t*** (103) : 您好,請問話油的大發新象黃昏牌冷氣有沒有較低價的方法可以增加他的強度?(白天只能使室內"不悶",晚上可以感覺到冷),另外請問若經過整修史冷氣效能較佳有沒有可能聯貸導致耗油量的增加?學生再高油價時代養自己買的二手車,問題較多請見諒U__U,感謝,如果可以也希望能附上相關報價,台北若要專程下桃園至貴店檢查車況與報價會增加頗大的經濟負擔,希望能跑一趟就搞定,感謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣不冷原因有很多，諸如壓縮機效率不足、冷煤洩漏不足、膨脹閥阻塞、乾燥瓶失效或散熱不良等，僅憑隻字片語隔空診斷是無法知道愛車實際故障原因為何，更遑論進行維修估價，通常汽車冷氣的維修沒有所謂的『低價』方法改善冷房或效果，因為汽車零件的設計都是制式規格而成本是固定的，就像nissan引擎不能裝在ford車上一樣，總使勉強逗在一起也會有很多小故障發生，這就是制式規格整體性的設計及搭配，除非進行非制式規格的改裝或換裝可能可以節省成本，但卻可能會衍生不可預知的狀況，又要馬會跑又要馬兒不吃草真是兩難不是嗎，愛車未能實際檢測之前小店恐將無力進行相關維修的報價，為避免您舟車勞頓空跑一趟，建議愛車於附近店家尋求更經濟實惠的做法，感謝您的發問。 |
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| 問題298 |
| justnick.t*** (103) : (訂正錯字請見諒)您好,請問化油的大發新象黃昏牌冷氣有沒有較低價的方法可以增加他的強度?(白天只能使室內"不悶",晚上可以感覺到冷),另外請問若經過整修使冷氣效能變佳有沒有可能連帶導致耗油量的增加?學生在高油價時代養自己買的二手車,問題較多請見諒U__U,感謝,如果可以也希望能附上相關報價,台北若要專程下桃園至貴店檢查車況與報價會增加頗大的經濟負擔,希望能跑一趟就搞定,感謝您 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：愛車冷氣不冷原因有很多，諸如壓縮機效率不足、冷煤洩漏不足、膨脹閥阻塞、乾燥瓶失效或散熱不良等，僅憑隻字片語隔空診斷是無法知道愛車實際故障原因為何，更遑論進行維修估價，通常汽車冷氣的維修沒有所謂的『低價』方法改善冷房或效果，因為汽車零件的設計都是制式規格而成本是固定的，除非進行非制式規格的改裝或換裝可能可以節省成本，但卻可能會衍生不可預知的狀況，又要馬會跑又要馬兒不吃草真是兩難不是嗎，愛車未能實際檢測之前小店恐將無力進行相關維修的報價，為避免您舟車勞頓空跑一趟，建議愛車於附近店家尋求更經濟實惠的做法，感謝您的發問。
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您好：愛車冷氣不冷原因有很多，諸如壓縮機效率不足、冷煤洩漏不足、膨脹閥阻塞、乾燥瓶失效或散熱不良等，僅憑隻字片語隔空診斷是無法知道愛車實際故障原因為何，更遑論進行維修估價，通常汽車冷氣的維修沒有所謂的『低價』方法改善冷房或效果，因為汽車零件的設計都是制式規格而成本是固定的，就像nissan引擎不能裝在ford車上一樣，總使勉強逗在一起也會有很多小故障發生，這就是制式規格整體性的設計及搭配，除非進行非制式規格的改裝或換裝可能可以節省成本，但卻可能會衍生不可預知的狀況，又要馬會跑又要馬兒不吃草真是兩難不是嗎，愛車未能實際檢測之前小店恐將無力進行相關維修的報價，為避免您舟車勞頓空跑一趟，建議愛車於附近店家尋求更經濟實惠的做法，感謝您的發問。 |
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| 問題299 |
| qin_you121*** (48) : 老闆您好，我是前天那位ford
taurus的車主，我回到原廠檢查，據說是風箱仁漏冷煤，技師說因為在其他地方沒看到漏冷煤的痕跡，請問您可以幫我找到風箱零件嗎？還有更換的工資?
感謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：我想原廠的做法大概只是打開引擎蓋東看看西瞄瞄覺得沒有什麼洩漏可疑處就告訴你這番話的吧，這樣會有兩個情況產生：1.未進行相關測試僅憑經驗判斷容易造成誤判錯換零件。2.萬一錯換零件進行其他查修時費用會增加當然是由消費者買單。金牛貂更換蒸發器必須拆裝儀表版總成，所需工時相當浩大一般都預估在兩天左右且工資會比零件高，收費標準通常都在萬餘元，至於萬到哪裡蒸發器材料的優劣會決定最終的價格，通常大陸貨及泰國品品質差但價格優，台灣品次之美國貨最好但價格最高，更換蒸發器同時會建議毛細管併同換掉，感謝您的發問。 |
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| 問題300 |
| qqq_civi*** (20) : 你好....我想請問你我的k8開冷氣是會嚴重重拖沒力請問是那的問題???有辦法解決嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣重拖現象須先測量冷煤高壓壓力值，若高壓偏高應是散熱不良所致(壓縮機負荷增加引擎動力消耗在壓縮機也相對增加，油耗增加起步無力等都是連鎖症狀)，造成熱不良原因通常會有：1.冷凝器內部或外部阻塞。2.冷凝器輔助風扇轉速不足。3.冷氣系統管路阻塞循環不良。通常以第一項最為常見，K8K及6冷凝器規格設計較小只有同排氣量的二分之一只能說夠用而已，一旦三五年過後便容易因外部受砂石或灰塵附著造成散熱效率不良，間接影響冷房及壓縮機壽命，對於K8散熱不良的結果都是將冷凝器換裝加厚型，輔助風扇換裝強力高轉速型，K8坊間有人將它改成加長型但會卡住水箱，所以水箱必須向後移固定架需作修改，改完後並不美觀故不建議進行這樣的修改工程，以上僅是假設性判斷，愛車是否與上述狀況相同仍需進一步檢測後方可得知，感謝您的發問。 |
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| 問題301 |
| shuhua061*** (75) : 你好:請問有NISSAN
cefiro a32 2.0 正廠壓縮機嗎?安裝到好要多少錢?謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：CEFIRO車系壓縮機採全流量型設計，此款壓縮機由於整禮品並不耐用，目前接建議此款車型更換正廠全新品，配合循環清洗機進行冷凝器循環清洗可提升散熱效率延長壓縮機壽命，正廠全新品壓縮機本店安裝保固一年或兩萬公里保固，已將維修費用email制您yahoo信箱中，感謝您的發問。
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| 問題302 |
| shuhua061*** (75) : 你好:請問有NISSAN
cefiro a32 2.0 正廠壓縮機嗎?安裝到好要多少錢?謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：CEFIRO車系壓縮機採全流量型設計，此款壓縮機由於整理品並不耐用，目前皆建議此款車型更換正廠全新品，配合循環清洗機進行冷凝器循環清洗可提升散熱效率延長壓縮機壽命，正廠全新品壓縮機本店安裝保固一年或兩萬公里保固，已將維修費用email至您yahoo信箱中，感謝您的發問。 |
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| 問題303 |
| 66-07-1*** (85) : 請問有沒有98
suzuki wagon R+的壓縮機？全部更換到好含工資多少？請寄到我的YAHOO信箱(如帳號)，謝謝… |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車空調的維修過程及程序會因壓縮機洩漏、異音、咬死或壓力異常等因素產生不同的維修方法及對策，有時並非單純換個壓縮機灌個冷煤就能將故障排除，在未明確知道愛車冷氣實際故障原因前無法進行正確的維修報價，另外，很抱歉該型車款壓縮機日前已經轉調給同業目前已無庫存，SORRY。 |
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| 問題304 |
| optiquest31*** (28) : 請問我的是91年福特2.0自排的天王星,劇修車廠老闆說冷氣壓縮機有短路道而變的非常耗電,電線幾乎發燙,且些許漏油,會有火燒車的危險,因此建議更換"整理過的壓縮機"需要$8000,是這樣嗎?謝謝回答!
若在你那換需多少$$ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1991年天王星若僅是更換壓縮機+乾燥瓶+拆裝更換+冷煤費用若是報價8000的確有點偏高，只是不知愛車冷氣系統是否尚有其他故障存在，舊款天王星及TX5安裝的KIKI壓縮機產生電磁線圈短路或耗電過大是常見的故障，壓縮機電磁線圈前端有冷煤壓力開關、繼電器及保險絲等保護裝置，萬一過載或短路時可適時保護線路不致會有火燒車的情況(除非愛車保護線路已經修改無發發揮功能)，壓縮機已經有洩漏現象及耗電過大情形又無法確定壓縮機內部是否已經損耗，所以會建議更換整顆壓縮機，通常此款車型依上述維修情況報價約在七千餘元尚稱合理，感謝您的發問。 |
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| 問題305 |
| csjhome200*** (5) : 您好，我有一台1993年opel
corsa
1.4，現在夏天白天開冷氣一點也不冷像烤箱，晚上才會感覺有冷氣，平常怠速時溫度錶會有九十幾度，快到紅線，但只要在高速公路跑一陣子，溫度才會下降到六十幾度，聽說是因為此車會有過熱情形，造成冷氣不冷的情形，不知道是否如此？之前有送廠修理過，但過一陣子又不冷了，不知道您能否修理呢？保固有多久（怕一陣子又不冷了）？謝謝您！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1993年應該是8V且是第一批的車型，這種歐系小車在台灣的確會有水溫偏高的情形，加上台灣水質不好若無經常更換冷卻水及適當添加水箱精就會有循環或散熱不良的情況發生，請問是否已改較低溫節溫器？水箱風扇開關是否已換低溫型？水箱是否已換加厚型？愛車水箱風扇屬高低兩段轉速，若是水箱風慢車時扇長處於高速段那應該是散熱不良所致。CORSA不論是8V還是16V(TIGRA也是)冷氣系統只能說夠用而已談論不上很冷，平均測試室溫35度時出風口冷度大多都只在9至10度就算很理想了，不能指望它會跟日系車型一樣冷，冷氣系統原則上都可進行修復，雖然不會跟新車一樣冷甚至比新車更冷，但至少百分之九十至九十五的效率是一定會有的，主要差別在於施工的流程步驟及預算，愛車尚未實際檢測之前無法正確掌握真正故障原因故不能告知維修的可行性為何，至於保固問題需視更換的零件而異，感謝您的發問。 |
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| 問題306 |
| jackvcd200*** (18) : 老闆你好，我之前5月有去你那灌過冷煤(1996的標緻306)，現在漏的差不多了，想做抓漏及維修，不知你這星期六(7/22)是否有空可以幫我做個檢修? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：7/22行程已於上週排定無法為您進行檢測及維修，下週六7/29也已排滿行程，短期內尚無空檔為您服務實在抱歉。 |
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| 問題307 |
| onc123.t*** (283) : 老闆您好:我的老駒是福特93年自排2.0天王星近一個月因冷氣不冷至附近保養廠檢修說原因可能是阻塞或洩漏，先後灌過冷煤2次，但都撐不到幾天就不冷，另外壓縮機也有~達達達~異音(聽說93天的國際牌壓縮機問題多)，請問這星期(7/18~7/21)可以到您那裡進行檢測及維修，可以先估工時(因要請假)及報價MAIL讓我有個底。~謝謝~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車已順利完修，祝您有個清涼的夏天喔。 |
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| 問題308 |
| ford_focus_4d (無) : 你好~我是ford
focus1.8的車~買了一年多~開了6萬多公里~在最近發現冷氣有時冷有時沒有~開冷氣時沒反應~就像送風一樣~經回原廠檢查後~發現是壓縮機的好像是什麼離合片壤了吧~(我忘記那個是什麼名稱)請問是否要換整個壓縮機呢?~那如果不換整個還可以修嗎~那大約要多少coco呢~原廠換很貴~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：一年多跑六萬多公里喔？！此等里程應非一般居家用車能達到的數據吧，若是壓縮機離合器片損壞時必須先觀看離合器片是否崩牙或磨損，壓縮機中心驅動軸是否崩齒或磨損，上述狀況則一成立時就建議更換整顆壓縮機，再則新款車型尚無單件可供維修零件拆賣對店家或維修廠也不划算，小店尚無承修營業或租賃等車輛真是抱歉，感謝您的發問。 |
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| 問題309 |
| w977we*** (235) : 您好：我車是99三菱GALANT，請問我在開冷氣後沒多久停車怠速時轉速會一直忽高忽低，高時約1100轉低時將近熄火且是固定頻率這樣上上下下（冷氣會冷）但有時就一切正常，檢查後冷氣壓力正常、電壓也正常，管路、白干、怠速馬達、恆慍電腦全換新，壓縮機換日本整修過的，但是問題也還在到底是哪出了問題呢？3Q |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣問題必須再有實際故障時檢測才能測得故障原因，若檢測之時冷氣系統功能正常無故障產生時，將無法進行問題點的分析，此類偶發或間歇性的故障較棘手的問題是明明就有問題，可是到了保修廠卻又正常查無故障原因，所以大部分會建議將車輛留置測試直至故障發生再進行檢測分析，愛車未經檢測到實際故障前貿然進行零件的更換或維修是不智的做法，因為如此容易錯換零件才會有履修卻無改善的情況發生，且更換什麼零件不是重點，重點在於是否按照實際故障進行維修或更換真正不良的零件，您可待故障狀況日趨明顯時再作檢測(不過等故障發生頻率越高時亦就表示冷氣問題越大條了)或找家值得信賴的維修廠將愛車留置測試，感謝您的發問。 |
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| 問題310 |
| kevin1700*** (10) : 妳好我的是喜美K8
冷氣在上個月有一次打開不冷 後來自己好了 結果現在又來了 時好時壞的 大概會是什麼問題呢 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣問題未能實際檢測之前無法正確判斷故障原因，小至插頭氧化鏽蝕接觸不良大至壓縮機故障等，週期或偶發性的故障在檢修過程較為棘手，原因是故障的分析及判斷需在有故障產生時才有辦法進行，感謝您的發問。 |
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| 問題311 |
| jack19875*** (3) : 您好...我的車是超過10年的福特金全壘打1.6，因壓縮機出問題可能連帶其他零件都已老化或損壞，想請問您何時有時間可以幫我檢測及報價???....謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：目前維修行程排至8/3星期四，欲進行冷氣系統維修或檢測恐需8/4後才有空檔，感謝您的發問。 |
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| 問題312 |
| yungi1*** (105) : 有沒有303冷氣壓縮機，多少錢。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：303冷氣屬外裝系統，規格很亂沒有一定，須以實車安裝的機型報價為準，感謝您的發問。 |
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| 問題313 |
| kevenjen*** (29) : 您好：我的是lexus
is200的車子，從問答中感受您的專業與耐心，但都無lexus的車種，冒昧地請教此車(冷氣)有無在您的專業之中，因為日前到原廠，技師的說法是：1
儀表板內斷續出現哩嚕的雜音，是冷氣的其中一顆馬達耗損須更換。2
拆開部分中控台發現內部有水滴出現，使乘客座下隔音棉潮溼，推斷是某一密封滲漏或管路損壞。工時須兩天時間(好長喔!)且工資不菲。可否向貴廠做預約檢修,週一至週六皆可,謝謝您的回答。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：目前維修行程排至8/3星期四，欲進行冷氣系統維修或檢測恐需8/4後才有空檔，原廠有那麼多的技師有那麼大的場地有那麼多的機器設備要有那麼多的零件庫存，所有的費用支出(員工薪資獎金、水電雜支)當然是由進廠車輛攤提，原廠高價收費標準是一定要的阿，不過相對使用正廠零件與基本保固是一定會有的，感謝您的發問。 |
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| 問題314 |
| vinchte*** (39) : 老闆你好,
我是你的老客戶之前讓你處理 Cefiro A32, 現在家裡另一台車 Toyota Tercel 冷氣有問題, AC燈會閃,
打電話連絡不到你, 請連絡, 謝謝 ! 09393125** 徐先生 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：老顧客您好，未能接獲您的來電真是抱歉，有可能是忙碌中沒注意到電話鈴響，愛車A/C指示燈閃爍通常與壓縮機運轉滑差有關，指示燈閃爍的次數與週期會越來越短，強制A/C開關ON讓壓縮機啟動最後命運應該會咬死，應儘早檢測修才是，已電話連絡暫定7/27下午一時為愛車檢測，感謝您。 |
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| 問題315 |
| kevenjen*** (29) : 接問題313,不見您的回答,可能問題不好,已送原廠處理,請刪除問題,謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
沒有所謂的問題好與壞，只是回覆的時間快與慢而已，不論是進口或國產車系都是一視同仁，沒有大小心或大小眼之分因為都是小店的衣食父母，汽車冷氣維修已進入高峰期所以在問題回覆速度上較慢真是抱歉，恭喜您已經找到維修對策。 |
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| 問題316 |
| machihkan*** (29) : 游老闆您好，我是兩年前在您這更換過壓縮機的，而我現在車子的冷氣又不冷了，請問您這個星期六日有空嗎？我想開過去請您看看。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：近日維修行程安排緊湊，因不知愛車實際故障為何故無法正確掌握維修時間，本星期六(7/29)空檔時間僅適合基本檢測，初步了解愛車冷氣故障原因而其他進一步維修則須另訂時間，不知這樣的安排可否？ |
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| 問題317 |
| bin69100*** (51) : 93年106冷氣壓縮機完工價多少？ |
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| jack580328 (301):
您好：愛車尚未進行實際檢測之前恕無法進行報價，管路是否污濁必須進行清洗，冷氣系統是否有其他洩漏問題存在等都是造成維修費用增加的主因，十餘年的車型有時冷氣並非單一的故障所造成，感謝您的發問。 |
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| 問題318 |
| hch68120*** (5) : 游老闆您好，97k8壓縮機開啟會作動，但油門大補壓縮機就空轉了，怠速時培林會有聲音，看皮帶跑，皮帶盤會晃。請問還有的救嗎？維修要多少錢。換翻新又要多少呢？如果外帶翻新的壓縮機要多少呢。因為路途遙遠所以問題問的比較多，考慮較多。請見諒我的信箱：hch68120***@yahoo.com.tw
謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車壓縮機皮帶盤會左右晃動表示壓縮機前蓋已經磨損，通常會有嗡嗡聲或是摳摳等聲響產生，預計維修更換零件會有壓縮機前蓋*1前蓋油封*1前蓋小軸承*1皮帶盤及離合器片組*1皮帶盤軸承*1，加上壓縮機拆裝(車上施工)壓縮機分解維修及冷煤重新充填等等，總維修費用一定會破四千以上，而且壓縮機採維修方式是不提供任何責任擔保，何時再次故障或損壞也無法保證所以風險較高，現階段K8促銷壓縮機保固一年或兩萬公里，壓縮機*1乾燥瓶*1拆裝更換+冷煤及冷凝器循環清洗共計7500元，是相當實惠經濟的維修您可參考本店另一賣場http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c16339837?r=1202090484。由於各家修理廠技術層次不一無法掌握，壓縮機更換施工步驟程序是否正確及壓力檢測管路清洗等都將攸關壓縮機壽命及冷房效率，所以壓縮機並無提供單件外賣實在抱歉，感謝您的發問。 |
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| 問題319 |
| machihkan*** (29) : 那我星期六上午10:00左右再跟您連絡看看囉
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| jack580328 (301):
好的，真是麻煩您了。 |
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| 問題320 |
| awa196*** (4) : 2002年BENZ
W203 冷氣拆換風箱仁(不含材料) 完工價多少?含材料完工價多少 |
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| jack580328 (301):
您好：目前小店尚無提供自備零件代工安裝的服務，W203蒸發器(傳統稱謂風箱仁)的更換材料皆使用德國正廠BEHR零件，因為是正廠件的關係成本比中國大陸泰國或台灣生產產地高很多，由於愛車尚無確定冷氣系統是否尚有其他故障，未經實際檢測之前無法詳確預估維修金額，感謝您的發問。 |
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| 問題321 |
| awa196*** (4) : 2002年BENZ
W203 冷氣拆換風箱仁(不含材料) 完工價多少?含材料完工價多少 |
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| jack580328 (301):
您好：目前小店尚無提供自備零件代工安裝的服務，W203蒸發器(傳統稱謂風箱仁)的更換材料皆使用德國正廠BEHR零件，因為是正廠件的關係成本比中國大陸泰國或台灣生產產地高很多，由於愛車尚無確定冷氣系統是否尚有其他故障，未經實際檢測之前無法詳確預估維修金額，感謝您的發問。 |
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| 問題322 |
| alan005911*** (286) : 問題307的症狀與我相似...我的是96天王星...開冷氣有異音也較無力...大約要花多少錢...謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車還是經過檢測之後再行研議維修對策較為恰當，雖然故障情況相似但損壞的零件卻不一定相同，有可能較輕微也有可能更慘，以1993年TELSTAR常見的冷氣故障有，壓縮機答答答響異音、冷凝器破損洩漏、冷煤壓力開關接點不良或洩漏、蒸發器破損洩漏等，感謝您的發問。 |
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| 問題323 |
| d1981062*** (4) : 我是星期五晚上開過去的呂先生~~~tierra車主~~~那我需要下標嗎~~~?^^ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
呂先生您好：愛車冷氣問題尚在檢測查修中，在愛車完修後會另開賣場供您下標，屆時會告知賣場編號並EMAIL至您信箱中，您再依編號下標即可，感謝您的光臨。 |
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| 問題324 |
| d1981062*** (4) : 我是星期五晚上開過去的呂先生~~~tierra車主~~~那我需要下標嗎~~~?^^ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
呂先生您好：愛車冷氣問題尚在檢測查修中，在愛車完修後會另開賣場供您下標，屆時會告知賣場編號並EMAIL至您信箱中，您再依編號下標即可，感謝您的光臨。 |
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| 問題325 |
| snoopy831*** (12) : 老闆請問一下~~98年菱帥~更換壓縮機~黑干~清洗管路~灌冷媒~工資~全部多少錢阿~~麻煩你嚕~!! |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：1998年LANCER安裝兩款壓縮機，一種為上蓋可拆式有鎖六顆10mm固定螺絲，一種是上蓋一體成型不可拆式沒有鎖固定螺絲，由於愛車冷氣系統實際故障原因不明，未經實際拆視或檢測之前無法判斷損壞到何種程度，管路清洗只能針對輕微的污濁或阻塞有效，若是冷氣系統阻塞過於嚴重時清洗是無太大的效果的，目前三菱轎系壓縮機由於整理品耐用度並不高所以都建議使用正廠全新品，壓縮機全新品保固一年或兩萬公里，僅就一般常態故障的維修進行報價，已將維修費用EMAIL至您yahoo信箱中，感謝您的發問。
Updated
您好：1998年LANCER安裝兩款壓縮機，一種為上蓋可拆式有鎖六顆10mm固定螺絲，一種是上蓋一體成型不可拆式沒有鎖固定螺絲，由於愛車冷氣系統實際故障原因不明，未經實際拆視或檢測之前無法判斷損壞到何種程度，管路清洗只能針對輕微的污濁或阻塞有效，若是冷氣系統阻塞過於嚴重時清洗是無太大的效果的，目前三菱轎系壓縮機由於整理品耐用度並不高所以都建議使用正廠全新品，壓縮機全新品保固一年或兩萬公里，僅就一般常態故障的維修進行報價，已將維修費用EMAIL至您yahoo信箱中，感謝您的發問。 |
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| 問題326 |
| s180sx240s*** (127) : 有這台車的壓縮機嗎?有的話多少錢http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d20514991 |
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| jack580328 (301):
您好：特殊車型由於市場能見度低流通量少，必須將壓縮機拆下比對才能確定實際規格或是型式，同一種車行不同引擎規格也會安裝不同型式的壓縮機，所以看車型不一定會準確，感謝您的發問。 |
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| 問題327 |
| d1981062*** (4) : 老闆打給你電話不通~~我想問一下今天傍晚5.左右車可以好嗎~~~~可以的話我過去牽~~
請回電謝謝!!呂先生~~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
呂先生您好：愛車冷氣問題已如期順利完修囉，已另開賣場供您下標內容詳見EMAIL所述，再次感謝您的蒞臨。 |
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| 問題328 |
| tedwang112*** (27) : 我的車是94美規K7(2.2L
VTEC)!
之前壓縮機一開始只有漏氣的的聲音,但是最近出現"摳摟~摳摟"的怪聲,好像是裡面什麼斷掉的感覺,請問這是軸承壞掉嗎?一般可翻修嗎?你那裡這顆壓縮機含運多少? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：K7美規2.2車型有安裝兩款壓縮機，一種是可變容量專用型一種是與台裝相同規格，兩種款式孑然不同不可互換使用價格也落差很大，愛車需依實際安裝的款式才能確定屬於何種規格，異音若是來自壓縮機皮帶盤屬輕微故障僅更換皮帶盤軸承即可，但若異音來自壓縮機內部則表示已經機件磨損通常是修復無望，不過壓縮機必須在分解之後才能判斷維修的可行性，鑒於各維修廠安裝及維修技術層次不一無法掌握對於安裝程序及步驟稍有錯誤都將影響冷房效率及壓縮機壽命，故目前尚無提供壓縮機外賣，感謝您的發問。 |
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| 問題329 |
| vincent911*** (228) : E36
318冷氣不冷...似乎是漏冷煤..而且漏得兇..灌滿一次大約一個禮拜漏光..壓縮機才剛換一年..去檢查說可能風箱或散熱片都有在漏...怎麼辦?包修大概多少?
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| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣的維修沒有所謂的『包修』，都是以實際的故障進行報價，蒸發器的更換必須拆裝儀表版總成工事浩大，故蒸發器需在百般確定必要更換後才會建議著手進行施工，愛車仍需進一步檢測之後才能確定洩漏的原因，感謝您的發問。 |
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| 問題330 |
| leo1258*** (73) : 您好!老闆95年lancer正廠全新品壓縮機+冷氣系統循環清洗+拆裝更換+冷煤要多少錢?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機三菱正廠全新品保固一年或兩萬公里，已將維修費用EMAIL至您YAHOO信箱中，敬請參考之感謝您的發問。 |
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| 問題331 |
| kevin_kao_09*** (56) : 請問~~冷氣一開,壓縮機一有動作,就會振一下,然後待速也比較不穩,請問是壓縮機壞了嗎??還是有其他開關壞了??謝謝~~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：請先檢查引擎腳橡皮是否裂化或破損造成減震不良，或是冷氣開啟時引擎提速功能是否正常，再來就是檢查冷煤壓力值高壓是否偏高，由於愛車尚無詳細數據可供判斷無法掌握修方向，故建議至保修廠先作基本檢測再研議維修對策較為恰當，感謝您的發問。 |
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| 問題333 |
| kukochla*** (35) : 老闆你好,小弟的GOLF
MK3最近冷氣掛點要進場換壓縮機,由於我的車為第一批92年車所以出場的壓縮機是使用舊冷媒R12而不是新冷媒R134a的系統,但是我買的卻是使用新冷媒
R134a的新式壓縮機,技師告訴我說新舊的壓縮機不同,新型的是類似可變頻式(聽不太懂??)所以必須要換掉內部的潤滑油才能和舊的冷媒共用,不然壽命會縮短....不知道他的這種說法正確嗎?他還說舊的壓縮機比新式的壓縮機壽命要長,真的是這樣嗎??
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：由於R12舊式冷煤系統已經停止生產，新式冷煤R134A便取代舊式冷煤，兩種冷煤屬於不同特性致冷介質所以並不相容，相對的其冷凍油也會依其冷煤特性有所不同，兩種不同特性的冷煤與冷凍油無法相容並用，所以全新壓縮機內添加新冷凍油會與愛車冷煤衝突，所以將冷凍油更換成與愛車相同規格的冷凍油做法是正確的，反倒是坊間很多店家不明究理只要壓縮機有油就好管他是R12還是R134A。舊式R12冷煤由於工作壓力較低所以壓縮機負荷較小相對冷防效果較佳，長期而言壽命自然較長，只是由於環保因素由R134A取代之，感謝您的發問。 |
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| 問題334 |
| ronan1111*** (108) : 請問我車是97VIRAGE,但不常開(八萬多公里)冷氣使用頻率也低,前次回廠保養時,建議做清潔跟換冷媒,但那時覺得冷氣還夠冷的,就沒做了,請問這種清潔有需要嗎?若這樣需要多少錢呢??謝謝!! |
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| jack580328 (301):
您好：原廠應該是建議進行冷氣保養，汽車冷氣系統使用若干年限後其冷凍油會因溫度及摩擦後變質造成潤滑不良致使壓縮機負荷增加冷防效率降低，冷氣保養藉由循環清洗機配合專用藥劑將冷氣系統中劣化的冷凍油或污濁物清洗帶出，更換新的乾燥及冷凍油可延長壓縮機壽命改善引擎重負荷及提升冷防效果等，由於汽車冷氣保養是再冷氣功能正常情況下實施，所以一般消費者很難感受到保養前後的差異性，但更換新的冷凍油可降低壓縮機損壞率，此類實施項目會有：冷氣系統循環清洗+乾燥瓶更換+冷凍油添加+冷煤重新充填等，費用會依車型大小收費不一，以愛車車型大約是再三千餘元左右，感謝您的發問。 |
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| 問題335 |
| mib33333200*** (44) : 老闆.你好.請問E46
330.開啟冷氣壓縮機.之後.有明顯的震動.傳倒方向盤跟座椅.請問是否跟壓縮機有關.沒開折部會.. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：引擎腳橡皮檢查過了嗎？引擎提速問題檢查過了嗎？冷煤壓力值檢查過了嗎？這些都是開冷氣時影響車身或方向盤抖動的原因，愛車再無實際檢測之前紙上談兵是無法分析故障原因的，感謝您的發問。 |
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| 問題336 |
| ha8273*** (3) : 我有一台柴油吉普車正牌車妳有興趣嗎?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
一點興趣也沒有謝謝。 |
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| 問題337 |
| csjhome200*** (5) : 您好：我在問題305提過我的車子問題，我想直接開去請您幫忙看看好了，不知道您有沒有哪個週末有空？因為平時都需要上班，比較沒時間修車，請幫忙安排看看～感謝您！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：由於愛車冷氣故障實際狀況不明，無法判斷真正故障原因，況且小店僅能就冷氣系統維修其他如引擎水溫循環不良或水溫偏高等現象並不在小店服務範圍內，所以並無絕對把握可順利排除愛車的冷氣問題，為避免您多次維修造成無謂的困擾(此款歐洲小車一定會)建議就近維修即可，感謝您的發問。 |
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| 問題338 |
| cherrypark_*** (123) : 您好!!請問98年雪鐵龍SAXO
VTS翻新壓縮機.連工代料多少錢錢...請問您有多久保固...車有檢查過.冷媒還有..有風.壓縮機有作動.(左邊藍色的壓力表在吹油時壓力下不來).可能是沒壓力了.還是別有問題..謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：這種可變容量控制型壓縮機若是冷煤壓力值低壓偏高通常都是壓縮機內部壓力調壓閥故障，造成冷煤壓力無法正常調節或控制，在壓縮機無法正常建立壓力值冷煤無法產生標準流量就會造成冷氣不冷的現象，由於此款車型大多有經過改裝(引擎或底盤懸吊等)通常都會造成施工上難度增加及影響冷房效率及縮短壓縮機壽命等現象，故本店尚無承接此款車系維修實在抱歉，感謝您的發問。 |
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| 問題339 |
| leo1258*** (73) : 您好!老闆95年lancer正廠全新品壓縮機+冷氣系統循環清洗+拆裝更換+灌冷媒要多少錢?可以報個價嗎?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機正廠全新品保固一年或兩萬公里，已將維修費用EMAIL至您YAHOO信箱中，敬請參考之感謝您的發問。 |
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| 問題340 |
| sunje.t*** (40) : 請問：我的1996年福特「你愛他」最近突然冷氣不冷，請問送過去修最多要預算多少？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
應該無法預期維修金額喔，因為愛車尚未確定故障原因，冷氣故障原因小至線路查修或管路洩漏冷煤不足大至壓縮機故障更換等收費皆有不同，愛車須在實際檢測判斷故障原因所在之後辦法進行估價，所有維修細目則在您同意授權之後再進行維修，感謝您的發問。 |
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| 問題341 |
| sunje.t*** (40) : 對不起！補充一下，我是剛換完雨刷連桿後不久才冷氣壞掉的...是否是因為維修雨刷的關係而損壞到冷氣呢？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：應該是純屬於巧合吧，LIATA更換雨刷連桿並不會影響冷氣系統，且雨刷連桿週邊也無冷氣相關元件，除非硬是拆到與雨刷非相關的零件而影響，姑且只能說〝怎麼那麼湊巧〞，感謝您的發問。 |
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| 問題342 |
| sunje.t*** (40) : 感謝您的用心回覆，會問價錢的原因也是因為超過十年的車，殘值真的不高了，不知道花多少錢才值得，不過沒冷氣的車根本沒法開。根據你的經驗與專業，你可以建議多少花錢修冷氣是合理的嗎？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
LIATA冷氣常見的故障有：1.壓縮機異音及洩漏。2.蒸發器洩漏。3.冷凝器洩漏。4.乾燥瓶失效膨脹閥阻塞。此四項維修費用均不相同其中以第一項更換單價最高，其次為第2項第3項再次之第四項最低，有可能僅單項狀況成立也有可能複項同時成立。愛車修理費用與殘值依個人觀念定義有所不同，有人認為花這些維修費用好過換一部車因為車況自己知道，若買二手車好壞不知全憑運氣，也有人認為投資這些維修費用不如拿來當買新車的頭期款(因為現在很多零頭款零利率或低月付)，曾經有位車主愛車已經23年有餘了還是決心要把冷氣修好(非古董車玩家)，因為那部車是他父親留下的雖然已經沒有殘餘價值但對他來說卻有相當紀念價值。若是愛車還會使用一年以上者則建議將冷氣問題根本修好，若是短期三個月或是半年內愛車就會汰換時，則可考慮較經濟或治標的方式來撐過或度過，至於花多少錢修冷氣才算是合理應該沒有一定的準則，因為還是得視實際損壞的情況為準，感謝您二次提問。 |
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| 問題343 |
| cherrypark_*** (123) : 嗯..不過很謝謝您..您真的熱心..有機會我開別的車我也會想要找你的..不過還是希望冷氣別壞...呵呵
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
衷心期盼愛車冷氣可以長長久久喔，可是冷氣不壞我們又要餓肚子了，嗚..........實在是兩難............。 |
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| 問題344 |
| sunje.t*** (40) : 請問可以建議台南市的修車廠嗎？ |
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| jack580328 (301):
您好：中或南部尚無熟識店家可供推薦，真是抱歉同時感謝您的發問。 |
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| 問題345 |
| savrin2*** (6) : 老板請問有更98年Peugeot
106手排的壓縮機嗎?若全新要多少錢?謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：98年標緻106壓縮機整理品缺貨中僅有正廠全新品庫存，由於此款車型大多有經過改裝(引擎/頭段/渦輪或底盤懸吊等)通常都會造成施工上難度增加及影響冷房效率及縮短壓縮機壽命等現象，目前歐系車型本店僅承接原廠未改的車款，若符合上述改裝條件之一者恕小店無法承修，感謝您的發問。 |
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| 問題346 |
| savrin2*** (6) : 我的Peugeot
106完全沒改裝,所以更換正廠全新壓縮機費用大概要多少? |
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| 問題347 |
| brianlin6*** (32) : 您好：因先前去保養時，機師告知有壓縮機有漏油現象，且有異音，需更換，且亦告知可能一併更換毛細管，但費用令人咋舌；請教您00'MONDEO壓縮機含安裝需多少費用，謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣維修費用會讓您聞之瞠目咋舌應該是來自原廠的報價，現階段MONDEO都建議使用正廠全新品的壓縮機，原因是此款壓縮機再生後耐用度不高，愛車壓縮機已經異音表示壓縮機內部機件磨損，所磨損知污濁異物會伴隨冷煤壓力到處循環，最終將卡在毛細管表面，所以建議將毛細管併同更換是正確的做法，若能順便進行冷凝器循環清洗應可提升散熱效果，已將維修費用email至您yahoo信箱中敬請參考之，感謝您的發問。 |
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| 問題348 |
| nono891*** (16) : 你好:請問我車子引擎是toyota
1jz的目前壓縮機會發出拉拉叫的聲音 如果是壓縮機內部故障那用翻修的話維修費用約需多少?煩請報價3Q
PS:冷煤還有但是AC開關打開後她卻沒反應 之前給人看過別家說是壓縮機"因該"只是培林故障 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車壓縮機若是內部已經有異音產生者表示機件已經磨損修復無望，縱使勉強修好也必將不耐用，反覆的拆裝及維修只是徒然浪費時間及金錢罷了最終還是得整顆壓縮機更換，故不建議進行原車原機翻修。冷煤量足夠壓縮機卻不啟動應先測量壓縮機是否供電正常或是電系控制檢查，通常壓縮機軸承損壞與啟動與否並無直接關聯的，不過愛車仍需進一步檢測之後方可確定實際故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題349 |
| rgeguihtr*** (無) : 你好,請問一下2002年福斯POLO的蒸發器要多少錢阿? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車若是更換蒸發器必須拆裝儀表版總成及冷暖氣箱總成，冷暖氣箱總成拆下後又必須進行分解才有辦法更換到蒸發器單件，所耗費工時相當抌長，所以在無百分百確定蒸發器一定或必要更換時不建議貿然逕行此類施工，若僅詢問單件價格可逕洽材料行即可，感謝您的發問。 |
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| 問題350 |
| alenick*** (83) : 你好...我的車是97
OPEL TIGRA
1.4...車子冷氣系統大致上都沒有問題....可是就是室內溫度不夠...摸五分管很冰...但是送風口溫度卻只有18度...請問這比較會是什麼問題呢...謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車應實際檢測冷煤壓力值來確定冷媒循環功能是否正常較為準確，若是冷煤量OK壓力值OK散熱OK者冷氣應該會冷，前三項要件成立但冷氣出風口溫度不佳時較有可能是1.冷暖氣混合-----暖氣風門密合不良或是暖水控制閥故障造成少許的暖氣與冷氣混合致出風口冷度不佳。2.內外氣混合----內外氣風門控制拉索調整不當、外氣風門海綿碳化無法密合等因素造成車外熱空氣進入與冷氣混合。3.蒸發器外部受灰塵或異物阻塞影響冷房輸出。此款車型也曾檢修過它廠更換雜牌蒸發器因品質不良低壓管雖然會冰冷甚至趨近結冰狀態，但由於蒸發器瑕疵僅二分之一會冷其他面積仍然不冷(冷煤循環不良)，以致出風口冷房效果表現不佳，以上僅是假設性判斷僅供參考，感謝您的發問。 |
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| 問題351 |
| watervictor*** (55) : 別克PARK
1997 3800 換中古整理的壓縮機含工資多少錢 |
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| jack580328 (301):
您好：請問是PARK AVENUE 3.8那一款車型嗎？愛車冷氣故障原因為何是否已經作過檢測？ |
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| 問題352 |
| justinw16*** (33) : 您好:94年lancer原廠全新品壓縮機+乾燥瓶+冷氣系統循環清洗+拆裝更換+冷煤要多少錢?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機損壞依損壞情況不同有時會衍生不同的故障，愛車再無實際檢測之前無法正確進行估價，且逾十年以上車款或里程數高冷氣零件週邊故障率較高，再許多不確定的因素下無法作出維修上的臆測，感謝您的發問。 |
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| 問題353 |
| w.tony092*** (84) : 您好，請問更換92年88天王星1.8手排的壓縮機新品或翻修品，各多少錢呢？還需更換週邊什麼東西嗎？裝到好多少呢？謝謝我的mail是tp09***@msn.com
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車未能實際檢測之前無法掌握其冷氣故障原因故無法進行正確報價，冷氣週邊有諸多元件不確定有哪些會併同損壞，88天舊款車型安裝KIKI八腳壓縮機，這種機型應該已經沒有新品供應了(停產)，況且更換全新品也不太划算一般都是更換整理品居多，由於愛車車齡已逾十餘年是否會有冷煤洩漏的問題也必須測試之後才能確定之，感謝您的發問。 |
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| 問題354 |
| w.tony092*** (84) : 您好，請問更換92年88天王星1.8手排的壓縮機新品或翻修品，各多少錢呢？還需更換週邊什麼東西嗎？裝到好多少呢？謝謝我的mail是tp0927@msn.com
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
同上問題回覆。 |
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| 問題355 |
| jtta*** (139) : 請教98年VW
POLO 6N冷氣壓縮機含工資要多少? 謝謝jtta***@yahoo.com.tw |
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| 問題356 |
| flybat200*** (38) : 請問我的車是01年福特三代M車,經原廠螢光檢測,發現壓縮機有漏油現象,我想更換全新品壓縮機,請報價(工資大約多少)順便請問壓縮機漏油會影響風扇轉動嗎？最近風扇轉不停！e-mail
flybat200***@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：請問『福特三代M車』是指MONDEO還是METROSTAR？請問愛車排氣量為何？更換壓縮機同時建議毛細管併同更換之，壓縮機冷凍油或冷煤的洩漏並不會影響輔助風扇的運轉，但是冷煤壓力高壓過高就會造成輔助風扇常處於高速運轉狀態(MONDEO及METROSTAR輔助風扇為LO及HI兩段設計)，由於愛車未能實際檢測是否有其他增加費用等不得而知，故網路報價有時會與實際維修有所價差，感謝您的發問。 |
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| 問題357 |
| psh322175*** (80) : 您好,我的車車是
1995 年克萊斯勒捲雲 2.4,請問壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥..全套冷氣系統更換,最經濟需花費多少銀兩呢?
若牽去您店裡先檢修需多久,檢修費用需多少錢? 謝謝 e-mail:psh322175***@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：『1995 年克萊斯勒捲雲
2.4,請問壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥..全套冷氣系統更換,最經濟需花費多少銀兩呢?』既是全套冷氣系統零件更換就無『最經濟』的花費可言，明細中您尚未將輔助風扇及冷煤管路列入，上述零件若果真花大筆銀兩通通更換萬一哪天管路或輔助風扇故障造成不冷，不就前功盡棄？逾十年以上車型通常建議以現階段冷氣故障原因進行排除(當然得必須對症下藥)，鮮少人會大手筆整套更新除非該車有保值或紀念價值等因素。冷氣基本檢測並不會收取任何費用，除非是有作細部零件拆裝測試，或是已經查明故障原因報價後不進行承修時，會依實際工作項目難易酌收工資，捲雲2.4冷氣系統維修會較其他美系車款難度高，您應要有預期的心理準備，感謝您的發問。 |
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| 問題358 |
| koscs*** (42) : 請問96的neon更換風箱須多少費用?
komail.ad***@gmail.com |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：本車型更換蒸發器需拆裝儀表版總成，維修時間概需兩天工程浩大，在無確定否為蒸發器洩漏前建議不可貿然進行此項施工以免錯換零件，已將維修費用及施工細節mail至您指定信箱中敬請參考之，同時感謝您的發問。 |
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| 問題359 |
| miss_purple_*** (27) : 您好~我男友的車是01年Lancer
1.8~發動車後開冷氣車子似乎有出現頓一下的情形.車子發出來的運轉聲音也變大聲(翁翁翁的).大約3個月前出現問題.一開始只要車子暫停下來超過5~15分鐘冷氣就會開始不冷.行駛後又開始有或是熄火下車過一段時間又有冷氣了!!平常開一段路後冷氣會先出現怪味道然後變不冷.再過一下子吹出來都變成熱氣(而且出風量也變小).有回原廠檢查.他們說冷煤沒有問題.然後也沒看他們檢查其他的就說要換壓縮機(新的~好像要兩.三萬).我們當下沒有決定要換!後來天氣越來越熱能撐的時間也越來越短.到晚上也只能用10分鐘就掛掉了!!前幾天車子送回原廠版金.昨天晚上取車後冷氣只撐了5分鐘然後發現車頭整個都很熱(坐在車內都能感覺到)!!請問冷氣系統可能是哪些東西損換了ㄋ?我們住台北縣.可是不知道哪裡有信譽又專業維修廠.很怕花了冤枉錢!!請問貴廠的原廠全新品壓縮機要多少錢(我看完全部網友的問題和你的答覆後..三菱不建議用整理品~荷包又要失血了T_T)??加上其他可能需要維修的東西大約花費的金額可否約略估價mail給我??非常感謝撥空耐心看完並答覆我冗長的問題^^"~謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：拜讀您的大作之後初步研判愛車冷氣故障可能是：1.冷氣使用一段時間之後出風口風量變小車室開始變悶------一般多為冷度開關(或稱冰點控制開關)故障，該開關已經無法正確感應蒸發器冷度實際值，實際在蒸發器到達冰點前(零度西)冷度開關點開關便應動作強制命令壓縮機關閉，當冷度已經無法正確判斷冷度時便無法執行壓縮機的關閉(冷度開關→冷度控制盒→引擎電腦→壓縮機繼電器→壓縮機)以致壓縮機持續運轉，造成過冷結冰此時蒸發器表面受冰霜覆蓋鼓風機馬達無法將標準風量送出，風量就會逐漸變小，另因蒸發器結冰之故冷煤無法順利自低壓管流回壓縮機，壓縮機吸取不到冷煤空轉時就無致冷條件，所以出風口溫度就開始上升車室逐漸變悶熱，當您將冷氣關閉數分鐘或熄火下車待冰退之後重新開啟冷氣又恢復正常，此情形會依序循環但時間長短通常依氣溫炎熱與否來決定，通常發生故障週期會越來越短。2.冷氣會冷就與冷煤足量與否無直接關聯，但與壓縮機是否啟動或壓縮機啟動後冷煤壓力值是否正常有關，若冷氣不冷時壓縮機無法順利啟動應先量測該電壓供應是否正常，錯直接送電至壓縮機觀察功能及狀態，而非一昧猜測進行維修。由於愛車尚為進行詳細檢測及分析，故無法正確判斷故障原因也無法作出詳細的估價，一切報價及維修的行為都必須在檢測之後才能得知，不過可以確定的是壓縮機正廠全新品的報價會比原廠便宜很多，感謝您的發問。 |
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| 問題360 |
| flybat200*** (38) : 為METROSTAR2ooo
cc車型,請報價新品價及換裝工資,因為我在台
cc中,如果北上讓你檢修的話可以馬上更換嗎？我還是想要知道要準備多少銀兩,麻煩大約報價,謝謝！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：由於您的住所距離本店有段距離，為顧及您維修上的便利及日後保固的權益，通常建議於附近店家或保修廠進行即可(雖然已經有網友遠自屏東及嘉義前來小店維修，但小店仍需先告知以利您評估)，油錢+過路費+時間等因素應該不會比較划算，再則本店冷氣維修係採預約制，您的時間空檔不一定小店能夠配合，已將維修費用email至您yahoo信箱中，敬請參考之同時感謝您的發問。 |
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| 問題361 |
| qwer080546*** (無) : 老闆請問有賣喜美七代(k10
ferio)壓縮機嗎..謝謝.... |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
有的，壓縮機本店安裝保固一年或兩萬公里，不過目前無單獨出售壓縮機，價格是連工待料完工價，因為愛車冷氣故障原因不詳，所以無法作出正確的報價及維修時間的掌握，感謝您的發問。 |
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| 問題362 |
| qwer080546*** (無) : 我其實也不知確定是否壓縮機問題..我冷氣忽冷忽熱ㄉ..冷煤已重新充填..保險絲正常..
冷排正常..壓力開關正常..繼電器正常..管路無堵塞..發電機正常..就是很奇怪會發生這個問題..給人看過..對方說是壓縮機比較吃重電
..繼電器會比較熱而造成短路..說肯能是壓縮機壞ㄌ..所以我才想說是不是壓縮機ㄉ問題..
老闆..請你指教此問題..感謝您.. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機電磁線圈耗電過大的確也會造成繼電器接點街處不良的現象(電流大=接點火花大=日久接觸不良)，當A/C按鈕按下壓縮機無反應時一般都是先測量壓縮機供電是否正常，當1.壓縮機無電源供應或供應的電壓過低時，應朝各控制元件或端點往前推論測量(繼電器、保險絲按鍵及相關控制盒)。2.壓縮機電壓若是供應正常則將壓縮機送電觀察其反應。需先設定一個可能性再朝故障原因逐漸縮小範圍查修，漫無目標猜測容易錯換零件花冤妄錢(因為零件一旦安裝就無法退貨或退費)，FREIO壓縮機屬專用型其售價會較K8高些，再無實際檢測愛車之前不敢妄自推測及維修報價的預估，另外冷氣若是會冷到達原廠設定值時就與冷煤量無關，冷煤重新充填應該是不會改善現狀的，感謝您的發問。 |
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| 問題363 |
| alex72070*** (30) : 請問有進口福特TAURUS97年的壓縮機嗎??
請問多少錢換裝工資多少錢?? 有沒有保固?? 謝謝您!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1997年TAURUS安裝HCC型壓縮機，此款壓縮機目前尚強烈建議更換正廠全新品，不過由於美系車型很容易發生蒸發器洩漏現象以及輔助風扇轉速不足，故在更換壓縮機前應先確定冷氣系統已無其他故障，否則追加的維修成本及時間會很多，壓縮機正廠全新品本店安裝保固一年或兩萬公里，通常更換壓縮機同時毛細管建議併同更換，冷凝器或管路週邊需拆視觀察有無清洗必要，愛車未經實際檢查前無法作出正確維修的評估及報價，感謝您的發問。 |
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| 問題364 |
| play125*** (11) : 我的車福特TIERRA1.6
2003年份的車剛開的時候冷氣很冷.只要遇到塞車.或是爬坡..冷氣出風口就不冷了..但是車內並不會起霧.車如開很快在高速公路或快速道路.冷氣出風口又變很冷..汽車冷氣專家幫我解答..感謝. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：通常汽車冷氣系統再黃昏清晨傍晚或行駛較高速就有極佳冷房表現但大熱天遇到車陣塞車或停紅綠燈時冷房效果明顯表現變差時，會與1.冷凝器散熱不良(冷凝器內部或外部阻塞)------大熱天氣溫較高時冷煤因為阻塞造成高壓壓力過高使的冷煤快速流動，停留蒸發器時間過於短暫產生冷熱交換不良無法完成標準致冷條件，加上大氣熱空氣多儀表版塑膠件吸熱放熱之後，間接影響出風口冷度。2.壓縮機效率不足(壓縮機磨損)--------怠速時無法正常建立冷煤壓力值，壓縮機需要更高的轉速帶動冷煤的循環所以高速行駛引擎轉速較高加上撞風速度快可迅速將熱源帶走，自然會提升冷房效果。3.輔助風扇轉速不足或故障造成散熱不良。上述三種情形有可能是單一情況發生，但也有複數情形同時發生的可能，需實際檢測之後才能正確判斷真正的故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題365 |
| miss_purple_*** (27) : 謝謝老闆詳細的回答ㄋ^^~有再回去原廠請他們詳細檢查一次了.確定是壓縮機壞了!!請問01年Lancer
1.8 壓縮機正廠全新品加上安裝的價格是多少?謝謝!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：正廠全新品壓縮機+全新乾燥瓶+拆裝更換+冷煤等維修費用已MAIL至YAHOO信箱中，壓縮機保固一年或兩萬公里，感謝您的發問。 |
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| 問題366 |
| oldbicycle.t*** (18) : 老闆你好：素聞您在冷氣之專業，於此想請教些相關問題。最近接手了一部英規97霹靂馬(p11)的車，前車主已改日規sr20ve
vvl
引擎、cvt-m6變速箱、電腦線組、日規儀表等（整組移植）且也將原冷氣也改裝為日規（p11）的恆溫控制，但可能改裝不完全以致發生卻發生下列一些問題：
1.怠速時冷氣不夠冷，若高速行駛時則正常。（冷氣風扇正常轉動） 2.冷氣控制（恆溫面版）在自動模式下，風量皆維持最高段不會改變
3.面版溫度設定至最小溫度18度時才有冷氣，若設定19度以上時則無冷氣，只送熱風，意味恆溫並無做動？。具前車主所言，是因為在改裝p12的恆溫時，未將恆溫控制器內的恆溫調節器裝上所導致，又言，若需溫度設定正常使用，可將任何相關日產車係的恆溫控制器內的恆溫調節器植入即可恢復正常？
4.出風模式無論如何切換接僅有只有面版出口有冷氣，其餘如前檔及腳底模式都無冷氣送出。
以上不知老闆有何建言指教可供在下參考，或可否親臨貴店請你妙手回春解決上述之冷氣雜症。先行言謝 敬候佳音 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：此乃匹配問題，恆溫控制面板於AUTO時會偵測外部氣溫及車室內溫度後再以內部撰寫程式評估控制鼓風機馬達以達出風量大小(愛車可能冷度無法到達設定值所以一直無法改變風量)，再則僅有冷氣但無暖氣功能時便表示原先冷氣系統是手動空調，會與現在所安裝的恆溫控制面板不合，原因是手動控制的風箱總成冷暖控制是利用拉鎖手動調整冷暖混合比例，而恆溫控制面板則是以面板送出數位訊號來控制步進馬達，以步進馬達步階作為冷暖控制的比例，所以愛車當初換裝這樣的控制系統應該只能說只有半套功能，原廠出廠設計若為手動控制系統就無預留恆溫控制的線組及週邊(成本考量)，光是改裝顯示及操作介面但被控制端無改情況下無法達到完整的功能，此類作法已有眾多網友嘗試但可以預期必定失敗，除非併同風箱控制總成更換(恆溫系統有步進馬達及多顆感應器)，但來源及成本過高通常選擇放棄，愛車在此匹配不良情況下應該是無解，只能將冷氣恢復至最佳冷房效果(最冷狀態)，其他控制則無力回天，感謝您的發問。 |
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| 問題367 |
| altec91*** (26) : 請問有1993年出廠的福特mondeo的冷氣壓縮機嗎??
二手或新的要價多少呢?? 謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：MONDEO車型壓縮機目前仍建議使用正廠全新品，壓縮機保固一年或兩萬公里，但由於愛車冷氣故障原因不明，在無實際檢測之前無法作出維修的正確評估，壓縮機得損壞往往會衍生週邊的故障，如毛細管阻塞、冷凝器阻塞或是系統需作清洗等都會增加維修費用或者預算，再則愛車車齡已逾十餘年難保其他潛在故障，草率估價與實際維修往往會有許多落差，感謝您的發問。 |
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| 問題368 |
| kukochla*** (35) : 想請問一下老闆,golf三代的冷氣有設計成在車速還不夠快或室外溫度很高的時候開冷氣就會讓水箱前散熱風扇運轉嗎?好像在剛發動走沒多久或市區時速不快的情況下前風扇就一直轉而不關掉,實在是很吵
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：愛車散熱輔助風扇屬高低兩速設計，平常冷氣開啟時輔助風扇為低速運轉，當冷煤壓力開關偵測到高壓偏高(約250PSI)或引擎水溫偏高時，便會啟動輔助風扇的高速段期能迅速把熱源帶走，當高壓壓力值下降(約為200PSI)或是引擎水溫下降時便又自動轉換成低速段，當輔助風扇在高速段時會呼呼呼很大聲(不曉得您是否指這個聲音？)
Updated
(因拍賣字串限制所以分兩次回覆)輔助風扇若是經常處在高速段應先檢查引擎水溫水位是否異常、冷煤高壓壓力值是否偏高，輔助風扇控制開關或繼電器是否接觸不良等，輔助風扇常態處於高速段除聲音較為吵雜外，輔助風扇馬達的碳刷及軸承也較容易損壞，相關控制的繼電器及保險絲有容易故障，提供您作參考同時感謝您的發問。 |
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| 問題369 |
| kes-22*** (74) : 游先生,請問本週或下週可預約的時間?還有我想前一天車放你廠裡(因為)早上出門晚上才回來...前一天你要休息時我開去(你再開我車載我回來)我是住經國路的白色k7! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：大大的意思是週五晚間將愛車放置本店然後小弟載您返家，星期六進行維修后您再前來取車是嗎？本週六(9/30)原則上下午有空檔。 |
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| 問題370 |
| 12076238*** (42) : 請問您有92年得力卡2500cc的壓縮機嗎?連工帶料換到好需要多少錢?謝謝. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車已逾十餘年大部分零件均已老化，更換單一或已損壞的零件未必能改善現狀，在無實際檢測拆視之前無法進行維修的可行性或是價格的評估，感謝您的發問。 |
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| 問題371 |
| qasdfg714*** (2) : 有三菱~01年1.8~VIRAGE~~~~壓縮機?!多少錢呢?~有翻修ㄉㄇ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：2001年VIRAGE壓縮機目前仍建議使用正廠全新品，正廠全新品本店安裝保固一年或兩萬公里，本店庫存也只有正廠全新品無翻修或再生品，感謝您的發問。 |
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| 問題372 |
| kes-22*** (74) : 我先約這星期六下午囉!星期五晚上把車給你-電話聯絡囉!我姓陳,住經國路! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
好的，就約定本週五(9/29)晚上見囉，如您行程有其他變更不克前來時煩請EMAIL告知，或是03-2171246電話告知，期待您的蒞臨與指導。 |
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| 問題373 |
| zrotelop200*** (1183) : 哈囉~您好喔!!!
請問一下95年E36 318TI
M42引擎用的壓縮機多少錢!!!!整理新品~外匯新品~或全新品各多少!!!同行可否有同行價~自己的車要用的~或是有其他的建議請不吝指教!~也歡迎參考小弟拍賣~謝謝您喔!!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車車型壓縮機小店目前缺貨中，感謝您的發問。 |
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| 問題374 |
| su91004*** (73) : 您好~~因為買了台二手車目前冷氣應該還算正常....請問若是基本的檢查探漏....冷煤冷凍油重新填充價位是多少ㄌㄟ? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷煤洩漏測試通常是在已經洩漏的情況下進行，愛車若是冷氣功能正常時應可不需理會是否洩漏，待有不冷情況時再實施洩漏的測試(因為若是測試結果並無洩漏情況時，您必須花費抽真空及冷煤重新充填的費用)，原則上基本的加壓洩漏檢測是不收任何費用的，除非進行細部零件拆裝檢測則依施工難易進行收費，冷煤充填收費採以量制價，不同款式車型及排氣量會充填不同的冷煤量，依照冷煤量多寡進行生費應是較為合理的，感謝您的發問。 |
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| 問題375 |
| chen699*** (12) : 老闆您好:我的車94年lancer已做冷氣系統循環清洗也換了該換的東西只有壓縮機沒換.....結果冷氣還是時冷時不冷且嚴重的重拖該怎麼辦?是不是壓縮機壞了？謝謝.... |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車開冷氣引擎會有重拖現象通常歸納幾個可能：1.冷卻輔助風扇損壞或是轉速不足。2.冷凝器外部受砂石灰塵樹葉等阻塞散熱不良。3.冷凝器內部阻塞造成冷煤循環不良壓力過高。4.冷凍油劣化潤滑不良無法適當提供壓縮機潤滑造成壓縮機負荷大。5.壓縮機內部機件磨損運轉不良或是半咬死。通常重拖現象會與油耗增加起步加速無力及大熱天怠速不冷等情形有直接影響，為確實判別故障原因必須接上冷煤壓力表檢測冷煤壓力值才有辦法進一步正確分析，感謝您的發問。 |
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| 問題377 |
| bob_72051*** (143) : 你好！我的問題是：我的車在5月有灌過冷媒，一切都很涼。但是如果開高速公路超過3小時，出封口就會沒風，然後噴出白色霧霧的很像冰塊的煙，那請問一下我是哪裡有問題？要怎嚜解決這個問題呢？謝謝！ |
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| jack580328 (301):
您好：依照您敘述的情況初步判斷愛車有可能原因是：1.冰點(或冷度)控制開關故障，該零件已無法正確偵測蒸發器冷度實際值，致無法送出正確的控制訊號產生蒸發器及低壓端過冷節冰等現象，一但結冰出風口風量就會變小甚至沒風。2.冷度控制盒故障，故障情形與前者相同。3.蒸發器表面受灰塵附著過多，以致冰點開關法正確偵測蒸發器實際值。上述三點因壓縮機未適時關閉長時間運轉就會產生過冷結冰現象，若將A/C開關關閉一段時間蒸發器冰退之後冷氣又會恢復正常依序循環，。 |
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| 問題378 |
| bob_72051*** (143) : 對了，我的車是97年的SENTRA。每次遇到剛剛我所講的狀況，都只能關冷氣，開窗戶，但是在高速公路上這樣很麻煩，不知有沒有解決方法？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
維修對策通常是針對冰點開關或是控制盒進行檢查或測試，必要時將蒸發器拆下清洗外部的附著的灰塵，一來可增加風亮二來可確保冰點開關作用時機，不過愛車仍需進一步檢測之後方可確定真正故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題379 |
| mk36*** (40) : 請問有沒有嘉年華1.4國際牌的全新是多少呢??~~~那外匯品多少呢??~~~ |
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| jack580328 (301):
您好：煩請告知愛車年份及正確排氣量(嘉年華好像只有1.3與1.5兩種引擎，有出1.4？)，以利正確保價感謝您的發問。 |
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| 問題380 |
| e36jaso*** (143) : 有95年E36
325適用的壓縮機嗎?請報價 aj.wan***@seed.net.tw 謝謝~ (我住桃園,你那邊可安裝施工嗎?) |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：本店服務項目為壓縮機再生及汽車冷氣系統檢測維修，一貫作業可確保產品或零件的穩定性、壽命及標準冷房的效果，因未能實際檢測判斷愛車冷氣真正故障原因，所以無法作出正確或詳細的報價，真是抱歉同時感謝您的發問。 |
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| 問題381 |
| j.s.c.42*** (7) : 請問95
AUDI A6 2.6的鼓風機馬達、冷氣壓縮機、右後車窗升降機有嗎？價格？謝謝。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣系統必須實際檢測並通盤了解故障原因之後再研析維修對策，汽車冷氣系統零件分布廣並且環環相扣，更換單一已故障的元件有時並不能改善既有的故障，僅是零件詢價煩請逕洽材料行即可，感謝您的發問。 |
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| 問題382 |
| wangjordann*** (37) : 老闆您好:我的車是Ford
mondeo
m2000(2001年),灌了冷煤會冷,但隔天即不冷只有送風,經保養廠檢測說高低壓皆異常,是壓縮機掛了,再給原廠檢測說是風箱破了要換,但拆卸很麻煩,想請教1.請貴廠檢測後,如是風箱問題,風箱更換+冷氣系統循環清洗+拆裝更換+灌冷媒+...正常為止,要多少錢?可以報個價嗎?謝謝2.目前是否要先預約,如只能星期六,最近是什麼時候?
3.工時約需多久(住基隆有點麻煩) |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：由於愛車檢測的兩家服務廠(一為坊間修理廠一為原廠)前後說法不一，故無法進行正確的維修報價，A1：更換蒸發器必須拆裝儀表版總成，所需的維修時間概需2至2.5天，通常此類施工會建議併同毛細管更換之，蒸發器+毛細管+拆裝更換
+冷凍油+冷煤等總維修費用一定會破萬元以上，其中又以蒸發器品質或來源優劣攸關總維修費用，現今泰國及中國大陸製品充斥國內市場大打價格戰，雖然價格是其優勢但品質及穩定性卻不敢讓人恭維。
Updated
(由於問與答有字串限制故分兩次回覆)A2：若果真是蒸發器洩漏欲進行維修時星期六當天是無法完成交車的，本週行程已經排定無法另外承接檢測或維修。A3：愛車必須進一步檢測故障原因方可進行故障分析，『原廠』的測試方法我們會以特殊工具進行更進一步的檢測，而他們的說法也只能當作參考但不能作為維修的依據，所以再未能實際檢測愛車冷氣故障原因之前，恕小店無法進行正確的報價及維修時間的掌握真是抱歉，感謝您的發問。 |
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| 問題383 |
| e36jason (143) : 學長您好,請教一下我的BMW
E36 325(M50引擎)
冷氣壓縮機只要運作比較長的一段時間就會跳掉不運轉,導致沒冷氣,但只要熄火休息比較長的一段時間,再開就會又有冷氣了...(不過開車開了伴小時或一小時左右[不一定]就又跳掉了)請問這是什麼問題,是溫度開關有問題嗎??還是壓縮機快掛了? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣問題較難界定，在冷氣故障時若是縮機已經不運轉情況下，需先測量壓縮機的電壓供應是否正常，1.電壓正常者須朝壓縮機本體電磁線圈是否不良或是壓縮機離合器片間隙過大無法咬合或是週邊檢測，必要時直接送電給壓縮機觀察作動情形。2.壓縮機電壓供壓不正常時需朝各電系控制量測，諸如繼電器保險絲插頭插座開關及感應器等。冷氣會冷者就與冷煤量不足無關故此項可排除之，愛車必須檢測之後才能正確判斷故障原因，紙上談兵可能無助於實際維修的判斷，感謝您的發問。 |
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| 問題384 |
| sdgundan020*** (37) : 請問
97年SUZUKI ESCUDO 可修嗎？保固是多久？謝謝 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：冷氣故障有諸多原因造成，未能檢測判斷愛車冷氣故障情形，無法正確回覆維修的可行性，保固條件需視所更換的零件而定，感謝您的發問。
Updated
您好：未能接到您的來電真是抱歉，可能是您沒有來電顯示或忙碌中沒聽到鈴響，或是請您留電聯絡。汽車壓縮機若是電磁線圈故障時理論上是可單獨進行更換的，但由於壓縮機使用一段時日之後離合器片與皮帶盤表面均會有磨損現象，加上皮帶盤軸承也隨之老化之故，此舉維修方式通常都是短期內即將換車或一般中古車行的作法，因為壓縮機採維修方式是沒有提供任何的保固的(不知何時還會故障掛點)，所以通常不建議這樣的作法，更換電磁線圈+拆裝工資+冷煤維修費用視施工難易會超過更換再生品的二分之一價格，感謝您的發問。 |
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| 問題385 |
| e36jaso*** (143) : 您好,我的E36
325(M50)引擎的冷氣經過測試確認是電磁離合器故障(吃重電)有時會無法接合,請問可以單獨換電磁離合器的部分嗎?大概多少錢?還是要整個壓縮機換掉呢?
我打電話去您店裡都沒人接耶?? |
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| jack580328 (301):
您好：未能接到您的來電真是抱歉，可能是您沒有來電顯示或忙碌中沒聽到鈴響，或是請您留電聯絡。汽車壓縮機若是電磁線圈故障時理論上是可單獨進行更換的，但由於壓縮機使用一段時日之後離合器片與皮帶盤表面均會有磨損現象，加上皮帶盤軸承也隨之老化之故，此舉維修方式通常都是短期內即將換車或一般中古車行的作法，因為壓縮機採維修方式是沒有提供任何的保固的(不知何時還會故障掛點)，所以通常不建議這樣的作法，更換電磁線圈+拆裝工資+冷煤維修費用視施工難易會超過更換再生品的二分之一價格，感謝您的發問。 |
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| 問題386 |
| e36jaso*** (143) : 今天打過電話請教,小弟還是先加強壓縮機的線路部分試試看還能不能撐,真的不行再去找您換壓縮機,謝謝~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
近日忙於工作回覆較慢真是抱歉，先從壓縮機控制線路著手嘛是可以，不過一般來說若是測量原先線路壓縮機的供電已經超過12V時(大約11V時壓縮機電磁線圈就能正常激磁，電流約3.5至4A左右)，表示壓縮機電磁線圈已經可以正常激磁使其離合器片咬合，此時另外再加裝繼電器應無太大助益，不過由於愛車未能實際檢測測量，所以還是得端看您改(加)裝之後的結果如何，感謝您的發問。 |
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| 問題387 |
| y_t_chuan*** (2) : 老闆你好,我住桃園在高雄上班,我車是96別克尊爵,泠氣有時有時沒,給人檢修說是控制器壞了,但沒零件,因我常在國外,這次公司的人把車牽到別車維修,第一次花了8千多換了白干及毛細管加冷媒,過二天又壞了,又花了1萬4千多換冷排及加冷媒,沒幾天又沒冷氣了,因在用車所以沒去檢修,隔一星期開到維修場的半路壓縮机有燒毁的味道,叫老闆來看他說壓縮机燒掉了,還要花1萬多,短短一個月修三次冷氣,要花掉約4萬,老闆依你的專業判斷,我應如何處理,我人在國外,壓縮机也還沒修,望你能給個建議,謝謝 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：愛車冷氣有可能是初期檢測或維修的前置作業應該是出了問題，故障的研判未能確切掌握故『一步錯步步皆錯』連續幾次的錯換零件，便會造成現在的結果，而且依您的維修情況來看收費也高於行情很多，乾燥瓶(白干)與毛細管這類消耗性零件通常是在冷氣系統維修或冷氣系統保養時『併同』或是『順便』更換，甚少刻意單獨進行更換(除非已經毛細管已經阻塞嚴重，但毛細管若經拆視阻塞嚴重時表示壓縮機也已經磨損相當程度)，
Updated
(由於問與答有字串限制故分兩次回覆)壓縮機燒毀可能是冷凍油不足(前兩次維修未適當補充)造成潤滑不足壓縮機負荷增加皮帶盤與離合器片摩擦所致，也有可能剛好屆臨損壞時機，不過以上僅是假設性判斷僅供您參考。由於已知愛車冷氣壓縮機已經損壞，但是否上有其他故障仍有待進一步查察，在真正故障原因不明紙上談兵會與實際維修有所落差，故無法提供您維修上的建議真是抱歉，同時感謝您的詢問。 |
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| 問題388 |
| alexe50*** (123) : 請問有00
Audi TT的壓縮機嘛?連乾燥瓶完工價是?謝謝....alex.chin***@msa.hinet.net |
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| jack580328 (301):
缺貨中喔.....抱歉。 |
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| 問題389 |
| giraffe65081*** (145) : 1994
passat cl bosch 冷氣壓縮機全新的請報價,謝謝! |
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| jack580328 (301):
您好：PASSAT壓縮機全新品目前缺貨喔，抱歉。 |
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| 問題390 |
| b891130*** (34) : lsuzu五十鈴
PANTHER 福豹 ㄉ壓縮機翻修ㄉ+清洗+冷煤+換乾造瓶 裝到好多少錢? |
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| jack580328 (301):
您好：未能確定愛車冷氣故障原因，無法作出正確的維修報價，感謝您的發問。 |
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| 問題391 |
| nature*** (3) : SAAB
900 SE T 2.0
狀況：一、在有踩油門的狀況時，冷氣大多數狀況都可以很冷，不過有時候甚至在高速狀況下過了一陣子後，風力會變得較弱。這時我通常都會把Auto取消掉，改成手動控制，諸如把風速調大或把溫度調低，有時還要加按室內循環鍵或調整風向。通常問題都可以解決。只是稍嫌麻煩。二、當塞車過久，這下完了，冷氣大多數狀況一點也不冷，甚至會出熱風。若沒辦法恢復正常行車速度或是故意P檔踩油門加油，就算風速調大或把溫度調低，群是加按室內循環鍵或調整風向，還是只有熱風…所以我最怕遇到塞車！請問老闆這是壓縮機的問題嗎？ |
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jack580328 (301):
您好：A1..開冷氣高速行駛一段時間之後出風口風量會逐漸變小，甚至不出風現象大多是蒸發器過冷結冰所致，可能是愛車蒸發器冷度(或冰點)控制故障，無法偵測蒸發器正確實際值，以致到達冷度臨界點時無法適時將壓縮機關閉，使得蒸發器持續過冷低於零度以下於是結冰，此時鼓風機馬達便無法順利將正常風量自出風口送出。
Updated
(由於問與答有字串限制故分兩次回覆)A2.
.塞車慢車行駛或停紅綠燈怠速時不冷或冷度不足現象，必須先檢測冷煤的壓力值，由該壓力值判斷是何種原因所致(諸如冷凝器散熱效率或壓縮機效率等)，或是檢查壓縮機是否有正常啟動，於字面回覆無法作出正確的判斷。以上僅是假設性判斷僅供您作參考，由於愛車冷氣系統屬恆溫控制面板(壓縮機仍是傳統型)控制略屬複雜維修前必須先檢測，待有大方向之後再進一步研析維修對策較為恰當，感謝您的發問。 |
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| 問題392 |
| kavinmoni (34) : 您好,我的車目前冷氣還算正常,請問冷氣系統需要定期保養嗎?我的車是2000PREMIO1.6
若正常保養需保養那些項目更喚那些東西,價格多少呢?謝謝您耐的回答 |
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| 問題395 |
| y_t_chuan*** (2) : 游先生你好！我是上次提387問題的,承蒙你給予回覆及建議,今天我己經叫人,把我白色別克尊爵，開到貴廠給你檢查，麻煩你了,請你看如何檢查、維修處理,也請你先報個價,好嗎？我人在國外,方便的話,也請你網上回覆好嗎？謝謝！ |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
莊先生您好：感謝您不辭千里自高雄將愛車開至本小店，愛車已於11/4下午六時到達，原則上故障情形需在檢測拆視條列明細之後，再進行維修報價，貴公司人員已留高雄聯絡電話，屆時若不克於網路報價時將採傳真回覆至莊小姐，只是小弟將於本週三(11/8)外出遠門至11/12(週日)返台，如無法於11/7前完成報價恐將延後至11/13以後，造成您的不便深感抱歉之，再次感謝您。
Updated
莊先生您好：由於愛車上部分估價尚未出爐，恐將無法於今日完成報價，小弟明日將遠行恐怕得等11/13後才有辦法完成正確的報價，不便之處敬請見諒。
Updated
莊先生您好：愛車冷氣及儀表板小燈故障大致已經完成估價程序，維修大致上有壓縮機*1(壓縮機內部已經咬死)高壓管含毛細管*1(毛細管阻塞無法拆下須更換管組)管路及冷凝器循環清洗+冷凝器前輔助風扇加裝+儀表板小燈線路查修等，煩請告知信箱以利報價，感謝您。 |
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| 問題396 |
| jonathan1689*** (12) : 91年331壓縮機嚴重洩漏，更換再生品含冷煤之完工價？謝謝您！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已逾十年以上車型冷氣系統故障或洩漏有時問題不只一個，為避免網路報價與實際維修產生很大的落差時，未能實際檢測愛車冷氣問題之前將無法進行正確的估價，感謝您的發問。 |
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| 問題397 |
| will_li072*** (70) : 您好，請問有leganza的冷氣壓縮機嗎?方便報價嗎?謝謝您。(我人在中壢，可以先給您檢驗嗎?) |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：大宇冷氣系統採美系GM相同，故維修會較日系或其他歐系麻煩或複雜些，建議先做檢測再研議維修的對策較為恰當，若您時間允許可先前來小店初步檢查，初估維修金額之後再酌情是否進行承修，感謝您的發問。 |
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| 問題398 |
| y_t_chuan*** (2) : 游先生你好！我是提問题395的莊先生,我的信箱y_t_chuan***@yahoo.com.tw,也麻烦你報價,傳真到高雄给我女兒好嗎？他會跟你聯絡的，謝謝！ |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
莊先生您好：愛車BUICK REGAL冷氣系統業以完成維修，並已於數日前電洽高雄莊小姐安排北上取車事宜，感謝您。
Updated
莊先生您好：愛車BUICK
REGLE已於由貴公司蔡先生高雄北上取回，相關細節也委由蔡先生轉達，希望此次維修能夠達到您的預期，您若需評價請來信告知將另開賣場供您下標，再次感謝您。 |
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| 問題399 |
| initialtc*** (14) : 老闆您好,小弟K9冷氣出風口有炭化的海綿卡住,有時會吹出來.此外冷氣內外循環按鈕無作用,外面味道會進入車內.請問處理這兩項問題您報價大約多少勒? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣出風口吹出海綿現象，大多是塑膠機件密合的海綿因炎熱及潮濕導致碳化或分裂所致，通常不外乎是內外氣循環控制風門、冷熱調節風門及風向控制風門等密合海棉碳化吹出居多，由於愛車車室內會聞到車外味道應該是內外氣控制風門海綿密合不良，不過要處理這類問題施工時必須將鼓風機馬達總成拆下，並且冷煤必須回收或釋放，成本會比較高些，通常都是建議在冷氣系統有進行維修時一併拆裝會較划算些，在鼓風機馬達拆下後再觀察其他風門控制是否有處理的必要，前項作業施工項目預計有，蒸發器總成拆裝+鼓風機馬達總成拆裝+鼓風機馬達總成塑膠外蓋分解+內外氣風門海綿更換+外殼海綿更換+蒸發器分解外部清洗(已經拆下就一併處理)+抽真空+冷凍油補充+冷煤，乾燥瓶視個人預算酌情是否更換，費用概需2500元時間蓋需3個小時，感謝您的發問。 |
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| 問題400 |
| m25791*** (47) : 請問有02年Matiz自排800CC的冷氣壓縮機嗎?多少錢?是原廠,副廠?謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：MATIZ冷氣壓機強烈建議使用正廠全新品，但此車型小店目前並無承接，感謝您的提問。 |
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| 問題401 |
| gh65120*** (17) : corsa96
的壓縮機多少！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：我們沒有供單一零件的出售喔，所有的冷氣零件都以連同維修時一併報價，如此才能正確掌握零件的可靠度及提供消費者適當的保固要求。 |
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| 問題402 |
| e612435*** (192) : 請問BMW95`歐規525IA水箱及冷氣壓縮機新品及中古品各為多少錢??塞底價喔~~~~~~~感恩喔!!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：我們沒有供單一零件的出售喔，所有的冷氣零件都以連同維修時一併報價，如此才能正確掌握零件的可靠度及提供消費者一年保固的要求，另外我們只做冷氣系統的維修，其他系統維修則不在我們的專業範圍內，感謝您的發問。 |
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| 問題403 |
| en_rue*** (31) : 請問換93天王星(1800cc)的壓縮機和高壓管含工資加冷煤約多少錢？台北有配合廠商嗎?謝謝！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：93天王星壓縮機的更換有下列幾種選擇：1.PANASONIC正廠全新品。2.外匯整理品。3.SANDEN改裝套件。其中第一項正廠全新品正值庫存品出清，所以裝到好的價格僅略高外匯整理品約兩千餘元，改裝套件則是將壓縮機改成三電系統，耐用度會較PANASONIC高一些。由於愛車已有十餘年車齡，很多冷氣零件大多已達生命的臨界點，在無實際加壓檢測之前很難預估維修的正確金額，未避免消費者有過度的預期，所以大多的報價都必須在實際檢查之後再行研議，感謝您的發問。 |
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| 問題404 |
| a1217-000*** (31) : 94年106xt
1400cc 冷氣壓縮機多少錢?保固多久!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：寶獅106壓縮機目前缺貨中喔，真是抱歉。 |
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| 問題405 |
| liao_a_bin*** (16) : 請問一下,我的車是corsa１９９５,感覺開冷氣,吹不到十分鐘,就覺得皮膚很乾,先前夏天開冷氣,覺得很大聲,不知道是不是有問題,可是冷氣冷度算okaY,為什麼吹起來會這麼乾呢/跟乾燥瓶有關係
嗎// |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：我們只能將冷氣系統冷房功能恢復至原始效能或效率，無法判別是何原因造成皮膚乾燥，冷氣系統中乾燥瓶只攸關冷煤循環的乾燥與過濾及冷媒氣態/液態分離等功能，應不致造成您所敘述的狀況，無法回覆您的問題真是抱歉了，感謝您的發問。 |
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| 問題406 |
| hondacv3k*** (37) : 請問我車是喜美cv3k8~冷氣完全不冷．在關冷氣鍵時．每次都會聽到ㄎ一ㄚ的聲音．請問這原因是冷氣壓縮坏掉嗎？若是．那換冷氣壓縮包含哪些項目要換．報價是多少？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車未能實際檢測之前無法由字面做出正確的回應或判斷，一般更換壓縮機同時會建議乾燥瓶同時更換，冷凝器或管路施工時能一併進行清洗更好，若覺出風口風量較小必要時蒸發器拆下進行外部清洗(若有安裝冷氣微濾網則更換該濾網即可)，是否為壓縮機損壞或故障得檢測之後才能確定之，單純的壓縮機更換+乾燥瓶更換+冷凝器清洗+冷煤共計7500元，促銷期間現金價可再抵225元故為7275元，壓縮機為本店自行翻修再生保固一年或兩萬公里，感謝您的發問。 |
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| 問題407 |
| hondacv3k*** (37) : 外匯壓縮機沒比較好嗎？冷凝器清洗就是管路清洗嗎？ |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
理論上外匯整理品的確是比較好些，但是1.修理廠、材料行及車主會知道壓縮機翻修前舊品的來源嗎？2.外匯品舊機購買成本會高很多，店家會虧本做生意嗎市場上會有那麼多所謂的外匯整理品？3.各家翻修技術層次不一，壓縮機翻修再生後都是一個樣子無法從外觀判斷來源，內部耗材是否更換也不得而知，只能安裝後由時間來證明，所以這時保固時間的長短就會攸觀品質好壞及權益問題，在百家爭鳴的時代裡店家紛紛削價競爭，為求利潤勢必偷工或減料，所以當看到價錢很低時不要以為撿到便宜喔。
Updated
管路清洗就是冷凝器清洗，但有時需視店家的誠意而異，感謝您的發問。 |
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| 問題408 |
| en_rue*** (31) : Hi,
Jack兄. 謝謝你對問題詳細的回答, 因為剛添加冷煤, 如果再漏我會去找你幫我看看! 感謝! |
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| 問題409 |
| grw0622 (18) : 您好:請問貴公司有在回收中古的三菱2000年lancer的壓縮機嗎?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：三菱轎系專用型壓縮機故障或損壞時，大多已經磨損相當嚴重沒有殘餘價值，我們汰換下來的壓縮機也是當廢鐵秤斤賣。 |
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| 問題410 |
| hondacv3k*** (37) : 冷凍油及油封是否換冷氣壓縮也必定要換？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機翻修或再生完成後都會添加新的冷凍油在內(約120至150
CC)，至於油封、O型環或是軸承等消耗性零件，有些店家(指壓縮機翻修業者)削價競爭成本考量下，會省略不予更新或重複使用舊品此時壓縮機壽命會得折扣耐用度降低，上述耗材更換與否決定於壓縮機翻修時的過程，感謝您的發問。 |
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| 問題411 |
| tcnan.3*** (207) : 您好:如賣場說明所示,1.這價格包含了全部監視錄影應有的器材(除了電視以外),但不含安裝;如果您要自己DIY,只需將附上的線接上及固定適當的位置,再打開電視即可;當然如果委由本公司安裝,同樣享有一年的保固,並多了到府檢修的服務;2.十六年安裝銷售經驗各式安防器材大都有批售,歡迎指教.謝謝 |
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| 問題412 |
| tcnan.3*** (207) : 可連接無線發射接收器,一組$1500;但仍建議採有線安裝(訊線又穩定又清晰!) |
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| 問題413 |
| tcnan.3*** (207) : 錄影時間有多項參數可調整,皆會影響錄影時間的長短,160G錄影時間可在1天~100天左右任您調整;謝謝! |
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| 問題414 |
| monok052*** (51) : 請問一下k7的熱水閥要多少錢呢？有沒有副廠的？謝謝您 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：我們沒有提供出售或單獨更換熱水閥的服務喔(通常是進行冷氣系統維修時判別其功能良否，再決定是否進行更修)，真是抱歉囉。 |
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| 問題415 |
| f684*** (53) : 請問SENTRA車種代號B14,冷氣風速感覺較低,是哪裡有問題呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣出風口風量較小通常是幾個原因：1.蒸發器外部水氣凝結受灰塵樹葉等異物附著，無法將正常風量送出以至出風量較小。2.風向拉索或風門控制故障或風門密合不良，風量分散不集中無法至指定位置送出。3.鼓風機馬達故障(碳刷耗盡)或是鼓風機馬達外電阻故障(阻抗增加)、或是風速控制開關接點不良(接點氧化或是融化)、或是線路氧化接觸不良(供電異常)等因素造成鼓風機馬達轉速不足，以致風量變小。以上僅是假設性推論，愛車仍需進一步檢測之後方可確定真正故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題416 |
| labouche_rya*** (25) : 請問如果我的冷氣壓縮機已經有側漏的現象,是否已經到了要更換的地步,之前保養場有主動幫我補充冷媒,說冷煤快露光了,如果要更換時這邊的費用(到好,包含乾燥瓶,黑干等)是多少,大約需多久的時間,
OPEL CORSA 1998 16V 雙門~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車每個零件都有其生命週期，汽車使用一段年限後大部份零件會功能衰退、老化乃至於損壞，一般而言壓縮機若僅是洩露可選擇1.壓縮機原機修理2.壓縮機總成更換，不過前者維修後並無提供，所以通常建議採後者實施之，至於保固的提供則須視縮機業者與店家的協議，但通常零件的品質與價格乃成正比。由於冷氣系統的故障有時並非單一元件損壞造成，為避免檢測前消費者的費用預期報價與實際維修後的價格落差產生無謂爭議，愛車在未進行冷氣系統檢測之前，無法做出正確的判斷及報價，感謝您的發問。 |
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| 問題417 |
| scooppper200** (76) : 97年honda
city 1.3壓縮機多少 |
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| jack580328 (301):
您好：若僅是單純壓縮機的故障或損壞時，費用為壓縮機*1+乾燥瓶*1+拆裝更換+冷凝器循環清洗(視情況實施)+抽真空冷煤重新充填共計7500元，壓縮機為本店自行翻修再生品質可自行掌握控管，冷氣系統故障排除亦在本店實施進行，壓縮機保固一年或兩萬公里，由於愛車冷氣故障原因不明仍建議進行相關檢測之後再研議維修對策較為恰當，感謝您的發問。 |
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| 問題418 |
| al091620323*** (無) : 請問有T-4福斯2000CC中古的壓縮機嗎？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：T4依照出廠年份不同有安裝兩款不同型式壓縮機，一種為SANDEN 709另一種為SANDEN
7V16可變流量，我們只售整理新品及正廠全新品，很抱歉的我們並無出售中古品(俗稱拆車或是凱汰品)，因為安裝那種零件風險太高且對消費者沒有任何的保障，感謝您的詢問。 |
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| 問題419 |
| al091620323*** (無) : 請問T-4福斯2000cc新的壓縮機多少錢呢？ |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：由於無實際檢測愛車的冷氣故障原因，無法進行維修費用的預估及維修時間的掌握，
T4因有配置後座空調所以壓縮機經常在較高負荷下運轉(就像家庭一對二分離式冷氣一般)，加上冷凝器散熱效率老化或散熱輔助風扇效率不足，長處於高負荷狀態下高壓壓力過高時壓縮機就會異音或損壞，
Updated
汽車冷氣的維修有時並非僅單純更換損壞的零件而已，造成損壞的原因與衍生周邊的故障才是維修的重點，否則縱使花了大把銀仔換裝新的零件，不久之後又再次故障損壞時，那麼買賣雙方爭議就很大了，為顧及買方權益所以我們並不出售單一零件
(壓縮機)，感謝您的發問。 |
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| 問題420 |
| changta200*** (26) : 您好，我的車子是1993年Toyota
Corona
2.0，最近冷氣會在車子慢速時會造成引擎停止，後來空檔時A/C燈號會出現閃爍，冷氣也不冷了..給平常維修的修理廠冷煤也灌不進去..目前車子已取回..看到您是這方面的專家，想請問您我的車子在宜蘭有辦法當天去修好嗎？大概要花多少錢？謝謝...changt***@gmail.com |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：當A/C指示燈閃爍時表示冷氣系統異常須強制關閉壓縮機的啟動(TOYOTA
TERCEL及2.0以上車款獨有功能)，所以此時冷氣是無法正常使用的。由於愛車未能進一步檢測是否尚有其他故障原因存在前，無法進行維修費用的分析及維修時間的掌握，僅能就已故障情形進行分析1.壓縮機外部(皮帶盤與離合器)或前蓋磨損或本體內部故障~2.壓縮機繼電器故障~3.冷度控制盒(AC放大器)故障~4.相關電系控制故障，由於路途過於遙遠為顧及您的保固權益通建議就近店家檢修或處理，感謝您的發問。 |
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| 問題421 |
| ba215*** (49) : 請問93年賓士C180冷氣壓縮機有嗎?全新與整理的各多少錢?請報價給我.謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1993年賓士C180剛好介於壓縮機型式換裝時期，若為1993年8月以後出廠者(屬1994年MODEL)大多安裝DENSO可變容量形壓縮機，若出廠日期在那之前則安裝非可變容量，由於兩者價差很多且尚未得知愛車冷氣的故障原因(因為所有維修程序必須先判斷故障原因，再進行必要性的零件更換及適當處理)，感謝您的發問。 |
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| 問題422 |
| jeffrey866*** (無) : 請教一下，我的車Mazda
Tribute
3.0(已過保固)的冷氣，當行駛高速(高速公路)時，冷氣就會變的不冷，像是在送風，當回到市區停停走走時，壓縮機又恢復正常，冷氣又變冷了，這種奇怪的現象是什麼東西壞掉了ㄚ?謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車未能進行實際檢測前無法進行故障的分析，以下僅就一般常態性可能原因回答，通常汽車冷氣故障分為冷媒循環控制與電系控制兩大部分，愛車冷氣不冷時必須觀察壓縮機是否已有啟動，YES→則可排除電系故障的問題，應朝冷煤循環相關控制進行檢測，此時必須接上冷媒高低壓力表進行冷煤壓力分析。NO→表示電系控制故障壓縮機沒有收到啟動指定，冷氣自然無法正常作用(需進行電系檢測或排除)，感謝您的發問。 |
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| 問題423 |
| ch0307.t*** (18) : 老闆你好:想請問一個問題,我的車是03年SENTRA
180,最近開始每當開冷氣的時候只要壓縮機一運轉就會吃重電(我有裝電壓錶,壓縮機沒運轉時電壓有13.4.5以上,壓縮機一運轉電壓只剩12.4左右好一點還可以維持到13.1,甚至有時壓縮機運轉時電壓連12都不到)還有一怪聲音出現,不知道這顆壓縮機還可以修嗎?可以修的話大概多少呢?如果不能修的話,那買全新正副廠的各多少錢呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣使用時會增加以下幾個耗電的零件：1.壓縮機電磁線圈。2.冷卻輔助風扇兩個。3.鼓風機馬達。恆溫或冷度電子控制。其中123項單件都會有數安培(或數十瓦以上)的耗電量，欲知是何種零件造成電壓降過大時，通常採單一零件以電流表(或直流勾表)
進行測試以茲判別。不過有時電瓶蓄電能力不佳效率不足或發電機輸出功率不足時也會造成您敘述的情況，，至於壓縮機維修可行性則需拆下分解後觀察實際損壞情況方可確定之，愛車壓縮機並無正副廠之分僅有全新品與整理品區別而已，感謝您的發問。 |
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| 問題424 |
| wet1973628*** (85) : 請問有97大宇LEGANZA
2.0 的壓縮機嗎?多少$$$?保固多久?若單純只換普利盤的bearing,完工價多少?謝謝!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車採用可變流量型壓縮機，在無實際檢測前無法進行維修的可行性及正確的報價，感謝您的發問。 |
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| 問題425 |
| p633200*** (32) : 電磁離合器線圈燒掉 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
詳見426回覆。 |
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| 問題426 |
| p633200*** (32) : 冷氣電磁離合器線圈會燒掉是什麼問題 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣壓縮機電磁線圈係將漆包線纏繞於鐵套(環)之中，再由抽頭引線銜接插頭供電產生電磁場效應，藉由電磁場激磁效應將壓縮機離合器吸住，藉此驅動壓縮機內部機構建立壓力差史的冷媒得以循環，電磁線圈燒掉常見原因有：1.漆包線老化已無絕緣功能導致短路線圈。2.壓縮機離合器片與皮帶盤打滑(平面不良或是高壓壓力過高或壓縮機內部機構磨損重負荷)產生高溫致使電磁線圈內漆包線絕緣不良燒毀。3.壓縮機外部異物進入導致漆包線磨損短路燒毀。其中1.2項為常見損壞情況，請問愛車是何款車型？ |
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| 問題427 |
| chenwei61063*** (91) : 我的鼓風機的電阻已燒5顆了.原廠說要換鼓風機.我去拿一科中古的還是又燒掉.請教你還有那裡有問題.還有請問燒燬的電阻可以修嗎.謝謝. |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：鼓風機外電阻規格分為陶瓷式與線圈型兩種，為控制鼓風機馬達段數所以外電阻本身會發高熱故大多設計安裝在鼓風機馬達附近，藉由鼓風機馬達的冷風達到散熱的目的，若是鼓風機外電阻
(或晶體)屢屢燒毀時建議檢查1.鼓風機馬達的耗電電流。2.外電阻或風速控制開關插頭或插座或線組接點是否氧化膨脹接觸不良，
3.鼓風機外電阻安裝固定區域其空間散熱是否良好(樹葉及衛生紙為常見阻塞物)。
Updated
鼓風機外電阻設計有超溫保護開關，不過通常沒啥作用，外電阻一經損壞大多無法進行修理(除非是超溫保護開關故障可將其短路使用但不建議)，請問愛車是何款車型？ |
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| 問題428 |
| chenwei61063*** (91) : 我車是克萊斯勒95捲雲2500.謝謝. |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
建議測試或檢查鼓風機馬達的運轉電流，及外電阻固定區域(風箱總成內部以燈光觀察)，兩種情形造成外電阻持續損壞的機率較高，但仍需實際檢查後方可確地定真正故障原因，感謝您的發問。
Updated
陳先生您好：愛車冷氣維修已完成刊登，網址如下：http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c281998**敬請下標，感謝您。 |
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| 問題429 |
| cch8253 (41) : 你好...我的車是..97年w210..最近都只能吹暖氣無法吹出冷氣...請問是為什麼...(只有副駕駛座那邊)...還有請問要過去找你...是否要先聯絡預約一下...不然會剛好遇到您外出是嗎...謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車有可能的故障原因是：1.暖水控制閥故障(左右獨立恆溫控制其中單邊電磁閥無法密合，造成暖氣循環與冷氣混合產生不冷現象。2.壓縮機效率不足。3.冷煤不足。以上僅是假設性判斷不代表愛車實際故障的原因，還是得經檢測之後方可確定真正故障原因，現屬冷氣維修淡季小弟會在外趴趴走，欲前來進行進行檢測或維修煩請留言或來電告知時間以免耽誤您寶貴的時間，感謝您的發問。 |
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| 問題430 |
| plmokn38*** (195) : 您好!
我的車子是95年的NISSAN QUEST 3.0,但最近冷氣突然又不冷了,满灌冷煤只能再冷一個月,經保修場檢修,
說是蒸發器開始漏,換蒸發器+毛細管+拆裝更換+冷凍油+冷煤...等,總維修費一萬左右,我人在台北市,想找技術好的店家,以免一修再修,不知您那維修需要多少時間?需要預約維修時段嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：QUEST冷氣系統蒸發器有兩個，一個為前座一個為後座，因不知愛車屬於哪個部份蒸發器(前或後座)洩漏，所以無法正確掌握維修時間及正確的報價，汽車冷氣故障的判斷必須實際檢測之後方可確定，小弟無法隔空診斷了解洩漏的原因(僅憑經驗猜測容易誤判)，再則若為前座爭發器洩漏更換時需拆裝儀表板總成以您敘述的店家報價略低於行情，有可能是用大陸或泰國的產品您必須詢問清楚，感謝您的發問。 |
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| 問題431 |
| ione2802080*** (166) : 老闆你好,我有一部95年Audi
A4,大約2年半前陸陸續續更換了冷凝器,壓縮機,乾燥瓶等,可是之後發現有漏冷媒,剛開始很慢,一年灌一次,現在灌一次撐不到4個月;因為之前換過冷凝器,怕是那邊漏的話很麻煩,想請問你可否幫我檢查,有無同年份同型車的檢修紀錄?全部從頭到尾的全部檢測需要多久時間;我住三重,tel:02-29827810
莊先生 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣冷煤洩漏的檢測維修必須實際測試之後才能確定故障原因所在，冷凝器(俗稱散熱片或冷排)係安裝在引擎水箱之前並無施工上的難度，只有更換蒸發器(俗稱風箱仁)必須拆裝儀表板總成所需工時較長(約2至3天)，A4常見的洩漏點大多也是蒸發器居多，通常歐系車款蒸發器拆裝難易差不多並無特別之處，致於測漏時間因未能實際檢測前無法給予確切的答案，感謝您的發問。 |
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| 問題432 |
| liuallan200*** (18) : 老闆你好!
我的車是MAZDA PROTEGE
323,1998年1月日本進口車,冷氣是到台灣才裝的,此款車台灣ㄧ說250部,一說500部,冷氣冷度都OK,但當壓縮機啟動時方向盤就抖動,聽到沙沙的聲音,請問有辦法解決抖動的問題嗎?引擎腳才花了一萬多元換正廠新的,原先以為抖動會改善,結果沒差,不知從壓縮機著手可否消除震動。謝謝 ！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車怠速開冷氣時造成方向盤或車身抖動厲害大多為：1.引擎腳橡皮劣化或損壞減震效果變差。2.引擎提速功能不良(引擎電腦計算不良、怠速控制馬達作用不良、節氣門或噴油嘴積碳等)。3.冷氣高壓壓力過高(管路阻塞或輔助風扇轉速過低冷凝器散熱不良)。4.壓縮機機件老化或冷凍油劣化潤滑不良致壓縮機產生異音。其中3.4項因素會造成引擎負荷增加，於氣溫越高環境中狀況越趨明顯，但愛車仍建議進行檢測後再研議維修對策較佳，以免錯換零件讓荷包失血，感謝您的發問。 |
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| 問題433 |
| hizats*** (19) : 你好!我的volvo
745冷氣壓縮機新換不久，但是漏冷媒，補充冷媒2~3天就漏光了，請教ㄧ下，修復預算大約是多少?另外，本車熱水管已拆除，所以沒有暖氣，應該是熱排有問題，也請教修復預算，謝謝!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：暖氣熱排損壞與否與冷氣冷煤的洩漏並無直接關聯，大部份會將暖氣熱水管拆掉有兩個原因：1.冷氣與暖氣混合造成冷氣效果不彰。2.暖水排漏水。愛車在冷媒添加2至3天就洩漏不足時表示洩漏程度相當大應該不難查修，只是所有的維修步驟及程序皆須按步就班逐步故障排除後，才能進行正確的報價及維修時間粗估及掌握，未能實際檢測知前恐將無法回覆您的問題，感謝您的發問。 |
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| 問題434 |
| hizats*** (19) : 你好!我的volvo
745冷氣壓縮機新換不久，但是漏冷媒，補充冷媒2~3天就漏光了，請教ㄧ下，修復預算大約是多少?另外，本車熱水管已拆除，所以沒有暖氣，應該是熱排有問題，也請教修復預算，謝謝!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
但可以預期車齡越高的車型，冷煤洩漏的故障點通常也越多。 |
/FONT> |
| 問題435 |
| laba*** (39) : 老闆您好，我的車在開啟冷氣或是送風的時候，會持續固定咻咻咻咻的聲音。剛開冷氣或是送風不會有這種聲音，但是過了15分鐘就會開始，請問大概是什麼毛病呢，大概預算要多少?如果不方便再板上回答可以寄我的信箱laba***@yahoo.com.tw
我的車是W124 E220 謝謝。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車若僅是開送風就會有吱吱作響異音時，有可能是鼓風機馬達已經老化軸承間隙過大或磨損所致，或是鼓風機馬達周邊異物摩擦產生噪音，不過尚未進一步檢測查修之前只能做假設性判斷不能做為維修依據，此車型鼓風機馬達安裝在前檔及雨刷馬達下方，更換時會較一般日系車款難度高些，感謝您的發問。 |
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| 問題436 |
| lahi_bm*** (233) : 你好!請問我的車是
96 bmw
318is最近冷車發動時都會有ㄐ一ㄐ一叫的聲音大約1分鐘就沒了.這會是壓縮機有問題嗎?皮帶都剛剛換下.謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：很難回答您的問題喔，衍生這類的原因有太多問題，諸如皮帶太鬆、皮帶生澀，皮帶調整惰輪磨損、壓縮機發電機及動力幫浦水幫浦等軸承老化等，可能請引擎專家幫您查查會較精準，感謝您的發問。 |
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| 問題437 |
| altima_gxe240*** (37) : 老闆
星期一晚上都開到幾點~因為下班都很晚了 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：時值汽車冷氣維修的淡季，故小店營業時間為09：00至18：00，且夜間也不建議進行維修(夜間視線差體力維修品質也稍差些)，夜間僅適合延續白天的工作或是進行基礎的檢查，感謝您的提問。 |
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| 問題438 |
| rilke09263853*** (39) : 我的車是鈴木
cultus 1.3 (福星)不知道你那邊有辦法修嗎?!車子是中古的,應該是壓縮機壞了 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣進行修復是沒問題的，但主要決定於1.預算。2.殘餘價值。3.零件尚有供應否。等因素，由於愛車車齡已有相當年限故建議檢測之後再研商維修對策較佳，感謝您的提問。 |
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| 問題439 |
| rilke09263853*** (39) : 那檢測需要花多少費用?! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：基本檢測是不收取任何費用的，諸如冷媒壓力檢測、壓縮機效率及冷度檢測、冷氣系統加壓洩漏測試等，由於這些項目都沒有拆裝任何零件所以大多都只是簡單接錶或是目視大略檢查大方向，如需細步查察進行零件拆裝測試或是線路檢測確定問題所在後經報價車主不允諾承修時，則依實際施工項目或拆裝的難易程度酌收工資，感謝您的發問。 |
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| 問題440 |
| p633200*** (32) : 汽車冷氣出風口溫度約7到8度之間
有辦法再調低一點嘛 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷度的測量需視環境不同而異，通常在攝氏35度大太陽下風速為第一段四門窗緊閉時，7至8度是可以接受(算良好)的，但若外界氣溫低於20度以下者這樣的表現應該稍差，因為當烈日高照時車室溫度會上升大部分的冷度會被熱源中和抵銷，而風量的大小也攸關冷度的輸出。傳統冷度控制在蒸發器端安裝一個冰點開關偵測送出的冷度適時啟動壓縮機啟動與關閉，通常設定約在攝氏3度左右，若為可變容量控制型壓縮機的車款則無上述設計，冷度的偵測與控制全由壓縮機內部調壓閥自動調整，愛車無法達到預期或原廠標準的設定值應朝實際的故障原因進行排除，而非進行周邊不當的修改或調整，因為這樣有容易衍生不可預期的故障，感謝您的發問。 |
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| 問題441 |
| q563502004 (55) : 請問有幫人清潔冷氣及裝濾網嗎
工資多少 材料我自備而不(慮網及清潔濟)我的車是97年exsior |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1997年exsior蒸發器入口端設計並無冷氣濾網，小店並無提供加裝或改裝的服務真是抱歉(會變更原始的設計)，另外，想要清除蒸發器的異物(灰塵或樹葉)，根本的解決辦法是將蒸發器總成拆下以自來水進行清洗之後再裝回，對於異物阻塞及異味的情形有絕對的改善，而泡沫清潔劑只能在車上噴灑進行局部(1/3或1/4面積)清潔功能，況且以泡沫清潔劑清洗後異物或髒東西容易卡住蒸發器排水管造成阻塞，雖然原廠都是這樣處理但我們並不建議這樣的施工方法(因為改善有限)，感謝您的發問。 |
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| 問題442 |
| pin56987*** (8) : 請問我ㄉsolio開冷氣D檔停紅綠燈怠速有時會不穩抖動?只有開冷氣才會這樣!!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：造成愛車開冷氣時引擎不穩抖動現象原因很多，常見的現象有引擎提速不良、怠速馬達控制不良、節氣門積碳或漏真空、引擎腳像皮裂化、冷凍油不足或劣化、壓縮機內部磨損、冷氣系統散熱不良造成冷煤壓力過高等等，在無進一步檢測前無法確定問題的所在，感謝您的發問。 |
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| 問題443 |
| pin56987*** (8) : 您好:
請問我ㄉMAZDA PROTEGE 323 1.8
99"開冷氣D檔停紅綠燈時引擎那邊會傳來好像敲缸的聲音，有時會有時不會，引擎轉速不會掉，發生的機率夜間較多，請問是什麼問題? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：由於愛車未經實際檢測僅就言詞之意無法推測故障原因，一般常見的情形是引擎怠速(IDLE
SPEED)開冷氣時，引擎室壓縮機會傳出『答答答............』異音聲響但當轉速提高至1000PRPM以上時該異音就會消失(冷度正常)，大多是壓縮機內部葉片磨損或是冷凍油劣化變質潤滑不足所致(PANASONIC壓縮機常見的現象)，此異音初期間歇性出現但慢慢頻率增加到最後持續答答答....作響，上述是否與您況相同則需實際檢測之後方可確定之，感謝您的發問。 |
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| 問題444 |
| a119876 (195) : 你好,我的車是喜美K6,在這邊請教一個專業問題,就是為神麼我的車只要開冷氣壓縮機就會有"摳摳摳"的聲音,感覺好像是運轉時軸承方面壞掉所發出的聲音,如果是這樣的話有辦法修嗎?大概要多少呢?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車未經實際檢測之前無法確定真正故障原因，僅就K6常見的故障進行分析：1.壓縮機外部前蓋損。2.壓縮機內部渦卷或其他零件磨損。3.冷氣系統散熱不良高壓壓力過高造成壓縮機負荷過大產生噪音。由於真正故障原因不明且是否衍生其他週邊連鎖故障，無法進行正確的維修估價，感謝您的發問。 |
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| 問題445 |
| shinkyot200*** (26) : 老闆您好!
剛剛找到您的網站, 感覺的確是汽車空調的專業店家! 小弟最近玩老車大修整理, 車身與引擎已接近完工,
但其中空調系統我認為保養廠可能無法勝任(因屬特殊車種), 我打算做全套的整理與檢修保養, 不知貴公司是否可以處理? 我想至少要做:
風箱整理整修管路冷凝器清洗查漏補漏壓縮機檢查保養(壓縮機是三電508系列) 等不知貴公司是否願意接下此大工程?
謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：對於以下車款恕小店無法承修：1.計程車、租賃車或其他營業用小客車 2.大巴、中巴、小巴、大貨、大卡或砂石及連結車
3.特殊改裝車輛如改渦輪、頭段、引擎換裝或解限速等
4.稀有、特殊及古董或逾十五年以上及總哩程超過300,000KM(187,500MPH)以上車型，對於老車車型有專職專門人士處理恕小店不才無能為力，感謝您的發問。 |
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| 問題446 |
| mai372326*** (47) : 您好:我的車是331,請問冷氣有時會很冷有時又不太冷(夏天停於陰涼處或下雨天時超冷)
而且一但停在紅綠燈時壓縮機常會開啟又關閉 此時需拉高轉束約2500轉以上才不會反覆動作 經保養廠加灌冷媒(黑瓶也正常 壓縮機無故障)
毛病依舊 真誠請問是什麼原因 感激不敬 謝謝您 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
同447問題回覆 |
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| 問題447 |
| mai372326*** (47) : 您好:我的車是331,請問冷氣有時會很冷有時又不太冷(夏天停於陰涼處或下雨天時超冷)
而且一但停在紅綠燈時壓縮機常會開啟又關閉 此時需拉高轉束約2500轉以上才不會反覆動作 經保養廠加灌冷媒(黑瓶也正常 壓縮機無故障)
毛病依舊 真誠請問是什麼原因 感激不敬 謝謝您 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：常見的壓縮機異常啟動關閉與啟動故障原因有：1.冰點開關或冷度電系控制盒偵測故障。2.相關端點插頭插座繼電器保險絲接觸不良。3.冷煤高壓壓力異常過高。4.發電機電壓不穩定。冷氣若是會冷就與冷媒量無太大關聯，補充冷媒並無法改善現狀的故障，引擎轉速高於某個值縮機就功能正常時建議檢查壓縮機供電是否正常(現行汽車壓縮機啟動或關閉皆由引擎點腦控制，電壓異常會造成壓縮機啟動與關閉時間異常)再逐一故障排除，感謝您的發問。 |
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| 問題448 |
| hugovv9*** (49) : 請問有BENZ190E的壓縮機ㄇ？謝謝大約多少錢？？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：190E壓縮機缺貨中喔，感謝您的發問。 |
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| 問題449 |
| cefiroe*** (7) : 老闆您好
有個問題跟您請教 我的車是cefiro a32 冷氣前兩天突然不冷 只剩送風 但恆溫空調動作一切正常 開去原廠檢測
說是風箱破裂以及壓縮機不吸（不懂） 需全部更換 風箱報價1萬 壓縮機報價2萬多 但因有其他原因故沒讓他修 想請教老闆
這兩個東西是不是一定要換新呢 如果給您處理 費用需多少呢 謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣故障原因可能是蒸發器(俗稱風箱仁)破損造成冷媒洩漏，由於冷媒洩漏之後會造成壓力不足，基於保護理由低於保護開關壓力值時便會將壓縮機強制關閉，所以此時冷氣面板功能操作正常但壓縮機不啟動情況下，只有送風功能但無冷氣。但由於壓縮機是否已經損壞到達無法堪用或是有其他的故障產生，則需實際檢查之後方可確定之，壓縮機+乾燥瓶+膨漲閥+蒸發器等維修費用已email至您yahoo.com.tw信箱中，零件皆為正廠全新品保固一年或兩萬公里，感謝您的提問。 |
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| 問題450 |
| drj30*** (14) : 你好~請問k8ㄉ冷氣壓縮機本體是不是有個零件叫溫度感知器~有在賣ㄇ~謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
有的，他是一個溫度過載保護開關，全新品溫度開關+線組=450元，不過必須將壓縮機拆下才有辦法進行更換喔。 |
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| 問題451 |
| drj30*** (14) : 你好~請問k8ㄉ冷氣壓縮機本體是不是有個零件叫溫度感知器~有在賣ㄇ~謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
通常壓縮機電磁線圈故障(電流過大)有時也會造成溫度開關損壞。 |
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| 問題452 |
| drj30*** (14) : 你好~也就是說本體有問題才會造成開關損壞還是說開關本身也會壞ㄉ~謝謝~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
本體溫度開關是偵測壓縮機運轉的工作溫度，當冷媒壓力過高(散熱不良或是管路阻塞)或壓縮機內部機件異常磨損就會產生高溫，工作溫度高於溫度開關設定的臨界值時就會強制關閉壓縮機，就像吹風機過熱時內部溫控開關會強制關閉而無法繼續使用一般。因為本體溫度開關是控制壓縮機電磁線圈，所以有時電磁線圈電流過大時也會使溫度開關內部接點損壞，溫度開關本身也有可能會損壞但機率上較低，是否自身損壞還是其他零件衍生併同損壞終得檢測之後才能確定之，感謝您的發問。 |
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| 問題453 |
| f92298711*** (2) : 請問:賓士
95 C200冷氣的主出風口都沒風出來只有兩旁的風口有風出來?冷度也不冷.壓縮機可以修嗎?謝謝... |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：中間出風口故障推測可能原因有：1.中央風門控制真空閥故障。2.風門控制電磁閥總成故障。3.真空控制洩漏。4.冷氣控制旋鈕及總成故障。至於冷度不冷故障原因很多需實際檢測之後方可確定之，1995年C200使用DENSO可變容積式壓縮機，這款壓縮機一但異音或壓力不足通常無法進行修復，且建議更換正廠全新品(整理品耐用度不佳)，管路拆視是否污濁需進行清洗，乾燥瓶一定要更換、膨脹閥壓力觀察是否作用不良等都是維修重點，感謝您的發問。 |
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| 問題454 |
| f92298711*** (2) : 您好:我找一天車開過去給你檢測.我過去之前我會先打電話.謝謝你講解那麼詳細.我姓張,謝謝... |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
收到，淡季時期(4月前)會有較充裕的時間進行檢測，期待您的蒞臨與指導。 |
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| 問題455 |
| drj30*** (14) : 你好,我要買温度開關,請問是450含運還是要另加運費,請開個賣場給我下標,非常謝謝你的解說 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：運費須另加100元共計550元，因為我們大多與貨運公司配合，所以會比郵局高一些，但到貨速度也會比較快，若仍需要請告知將另開賣場供您下標，感謝您。 |
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| 問題456 |
| drj30*** (14) : 是貨到付款ㄇ~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
不是ㄋㄟ.......，貨到付款是跟黑貓配合又要加60元說........，自取是最好啦小弟順便告訴您更換的技巧.........當然還是得依您方便為原則。 |
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| 問題457 |
| drj30*** (14) : 你好~我要下標請開個賣場~如何匯給你~謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已經刊登完成請參考這裡http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c284326**，煩請以起標價下標，下標完成在問與答告知以利結標，並且告知EMAIL信箱，我會將轉帳帳號MAIL給您，確認款項後當天可出貨隔日到達，謝謝。 |
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| 問題458 |
| jacky_lin200*** (112) : 您好，我想請問一下。我的車子是－2001年MITSUBISHI
Virage IO
1.8,最近當停車怠速超過10分鐘,冷氣就不冷了,關掉冷氣,等高速行進時再開冷氣又會冷,塞車時,冷氣又不冷了,如此反覆,且最近停下來等待的時間變短了,一下子就不冷了,請問一下,這可能是什麼原因?可否提供解決的方法,謝謝! |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：冷氣不冷時通常都必須實際檢察之後才有辦法判斷故障原因，故障原因百百款相同的故障可能是不同的原因所造成，而經驗只能當做維修的參考不能當作依據，外車未能實際檢測前恐將無法做出正確的維修對策。
Updated
冷氣不冷時須先檢測壓縮機是否有作用，若壓縮機無啟動時則先測量該壓縮機末端供電是否正常，供電正常→壓縮機掛點損壞。供電不正常→檢查相關控制電系。愛車冷氣不冷時間逐漸縮短應及早檢查維修，以免擴大性損壞得不償失。 |
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| 問題459 |
| topline694*** (50) : 您好，我家住楊梅，我的車是95
LANCER，前幾天發現冷氣不冷時，開去某保養廠測試，經過測試結果為：「冷媒正常，但壓縮機無法過電」，需要更換壓縮機，一般整理品5～6000，全心換到好約1萬。只不過我在引擎發動下，A/C開關按下，壓縮機是感覺有在運轉的，相對開關關掉，壓縮機就無運轉。請問這真是壓縮機掛點亦或是內部零件出問題呢？續下篇.. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣不冷時通常歸納兩個大方向：1.壓縮機作用正常-----進行冷煤壓力檢測觀察高低壓力值，判斷冷煤循環過程故障原因。2.壓縮機無作用-------檢測相關電系控制功能如繼電器保險絲、插頭插座、開關冷度控制盒等，直至修復後再觀察冷氣功能是否正常。若您在操作冷氣時覺得壓縮機有啟動但無冷氣效果時(冷煤量足夠)，通常是壓縮機效率不足與冷媒循環異常有關，不過未能實際檢測前無法做出正確的判斷。 |
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| 問題460 |
| topline694*** (50) : 續上偏：如果假設以你建議的維修方式，維修費用為多少？譬如更換壓縮機等，只不過這台車只是我的代步車，我希望以一個實惠的價錢維持我對這台車的用途，用途只是一般日開到台北後放至少一整個星期然後假日有空才回桃園。 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
已經十餘年的車型有時冷氣的故障原因不只一個，有時零件的故障損壞也會衍生擴大性損壞(如壓縮機內部損壞磨損汙濁物會伴隨冷煤壓力循環充斥整個系統造成管路阻塞，這時不單只是更換壓縮機而已)，假設性的維修估價會與實際維修有很大的落差，為避免買賣雙方紛爭我們做這樣的估價，正廠全新品更換一定會破萬以上，您所詢問的店家價格相當經濟實惠應可一試，感謝您的發問。
Updated
已經十餘年的車型有時冷氣的故障原因不只一個，有時零件的故障損壞也會衍生擴大性損壞(如壓縮機內部損壞磨損汙濁物會伴隨冷煤壓力循環充斥整個系統造成管路阻塞，這時不單只是更換壓縮機而已)，假設性的維修估價會與實際維修有很大的落差，為避免買賣雙方紛爭我們不做這樣的估價，正廠全新品更換一定會破萬以上，您所詢問的店家價格相當經濟實惠應可一試，感謝您的發問。 |
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| 問題461 |
| denzon20***1 (14) : 請問95年雷諾twingo冷氣壓縮機會漏冷媒~灌滿冷媒只能撐3個月~能修嗎？可以的話費用大約多少？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：確定只有壓縮機漏冷煤而已嗎？歐系(尤其是法國小車)造成冷媒洩漏的原因很多喔？車主不能預期只有壓縮機洩漏而已(除非您已經個別檢測確定了)，不然到時追加這追加那的，肯定會讓您捶心肝.......感謝您的發問。 |
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| 問題462 |
| topline694*** (50) : 那是否方便約個時間麻煩您幫我檢測呢？週六早上或週五晚上可以嗎？ |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
檢查建議白天實施較佳(視線好體力佳)，建議星期六早上可否？
Updated
您好：尚未收到本星期六您是否願意前來小店檢測的確認信，此期間小店已另外安排其他行程，屆時若有衝突造成您的不便尚請見諒之，感謝您。 |
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| 問題463 |
| denzon2001 (14) : 因為之前是有去原廠檢查，裡面的師傅說有3個小縫會漏，有試過灌滿冷媒只能撐3個月，而原廠又只會叫你換新的... |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
不是......小弟的意思是除壓縮機外是否還有其他冷氣相關零件也有洩漏的可能？冷煤循環元件大概會有壓縮機、冷凝器、乾燥瓶、膨漲閥、蒸發器及高低壓管數段，壓縮機只是冷氣系統中其中一個零件而已，而車齡到達某個年限時零件都會逐漸老化損壞。
Updated
早期歐洲車會因台灣亞熱帶氣候環境(氣候路況交通等因素)造成零件提早衰退(環境使然並非車子設計不好)，加上歐洲注重環保許多零件都使用可分解的再生材料，如此一來車齡到達某個年限時就會修這個修那個的，壓縮機、蒸發器及高壓管及壓力開關等洩漏問題是TWINGO常見的故障，壓縮機必須分解拆視才能確定維修的可行性，感謝您的發問。 |
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| 問題464 |
| s180sx240s*** (127) : ??騣旓~?琲????X?茪諞???L????韐???嵺?薽N?????????嵹?韘捎X?????}??~~???@???}?????}?N??O???G????X?????@?呇?S?N?藆策??e??~~?嶁?S???AC?O???G????@?囮?????~~~?w?A???M?~?P??O??~~?郇虴i???? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
這樣ㄚ......您的內容都是亂碼小弟必須請示三太子才有辦法回覆喔........。 |
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| 問題465 |
| topline694*** (50) : 同問題462，那請問我還有何時間可以至妳店裡做檢測之動作呢？ |
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| 問題466 |
| s180sx240sx (127) : 不好意思昨天打字不知道為什麼會變亂碼~~我在敘述我的車子的狀況~~之前壓縮機縮缸我買了一顆壓縮機請店家幫我換~~換完後冷氣冷完全正常~~但後來我車放了一段時間都沒開~~後來開車時打開冷氣AC燈有亮壓縮機離合器有作動但只有送風完全沒冷氣~~後來又變成AC燈不亮壓縮機沒作動只有送風~~已你的專業判斷因該是什麼原因謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：請問更換壓縮機之時有清洗管路嗎？因為愛車損壞的壓縮機已經咬死內部汙濁異物會釋放充斥冷氣系統，未做適當處理勢必衍生其他故障或縮短壓縮機壽命，不過，照您的敘述來分析有可能是冷媒不足或電系控制故障所造成，且以前者狀況成立的機率較高，初期壓縮機雖然有啟動但冷煤量不足無法建立良好的冷媒循環壓力自然冷房效果不佳，之後冷煤壓力不足會強制關閉壓縮機的啟動(保護措施)，此時就完全只有送風而已，上述情形應與冷氣系統洩漏有相當關聯，致於哪裡洩漏則需進一步檢測查修之後才有辦法確定之，請問愛車車型？ |
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| 問題467 |
| cortex15*** (9) : ?訄搊M?a,95?~??BENZ
C220?N?藆面`??ok,?@?J?鴗?B?挬N????????a?搎???O?瑏???F?n?騚型26000??,?O?o?邞??傺?Q?磾?j?,?訇M?a?挬b,??!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您的內容都是亂碼小弟又要請示三太子才有辦法回覆喔........。 |
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| 問題468 |
| cortex15*** (9) : 請問專家,95年的BENZ
C220,冷氣平常都OK,但一遇到下雨天就完全不冷,給附近店家看過,說是環保管路碎掉了要換,26000元,是這樣的嗎?怕被坑 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：專家倒是不敢當，早期歐系車款為響應環保故引擎線組及車身電控線材採自然分解材質設計，包括一些消耗品的周邊塑膠件也是，當使用一段年限後這些線組及插頭或插座等橡膠或塑膠絕緣物質會分解脆化進而造成短路或接觸不良現象，以致一連串不可預期的故障就會接踵產生，由於台灣潮濕炎熱加上交通狀況不佳，所以這類情形會比歐洲寒帶地區提早發生，這類的問題也是當初車廠設計時沒想到的。
Updated
愛車線組更換是遲早必然的問題(同年份車款應該都已經實施過這樣的維修了)，只是更換線組後會改善冷氣現狀與否則有待觀察，店家材料加上工資報價26000元屬於行情價格，施工的細膩與否是比較重要的，愛車冷氣問題仍得進一步檢測之後才能確定問題所在，感謝您的發問。 |
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| 問題469 |
| pigmouse16*** (33) : 阿不啦你好，小弟的K6不冷了，原因如下:1.當開AC時雙風扇會一直開啟，而且都不會跳掉。2.冷氣不冷，只有送風情形。3.白干有流動。4.有辦法自己先處理嗎?如繼電器，保險絲之類的。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
哈囉：壓縮機有啟動、輔助風扇作用正常者，表示電系控制應是正常，有可能是冷媒不足(洩漏)所致，此時無法自行排除故障原因，因您居住南部之故建議先請附近店家幫您初步檢查看看(測量冷煤壓力)，檢測結果您在告訴我(小問題可先處理)，或是您哪天要北上時小弟幫您檢測也可以(只是這段期間沒有冷氣使用就難為你了)，或是您有其他建議可由小弟配合？ |
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| 問題470 |
| pigmouse16*** (33) : 我是星期日(星期一回)有去台北，好笑的是，去台北時全程沒開冷氣，要回去時才發覺冷氣不冷，看來還是要去一趟，不知游老闆可以配合我的時間嗎?目前時間上小弟有兩個想法，1.我晚上六點下班，到桃園大概約9點半左右。2.因為台北有朋友，會先住朋友那裡，回程再過去修。時間約晚上6.7點左右。以上兩個想法不知方不方便，個人比較傾向1 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
嗯~現在仍屬淡季時期，時間原則上都可以配合，但是愛車尚無法正確掌握故障原因時間難預估，且夜間並不建議進行故障查修，原因有二：1.視線及體力較差，過於緊迫的檢測或維修會忽略某些細節。2.小店僅備常態性零件，夜間維修過程若需額外零件調度，配合的材料行若是已經休息時，就會產生維修上的困難及無法準時完工交車的窘境致而耽誤您回程的時間。
Updated
會比較建議您抽空利用白天比較恰當，或是您星期五夜間北上愛車留置我這，小弟載您至火車站搭車至台北訪友，星期六白天進行檢測維修後，您再搭車至火車站由小弟載您過來取車(致於維修過程小弟的作法您應可信任)，或是您有其他想法？ |
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| 問題471 |
| shit7209*** (34) : 妳好..我四點下班..到桃園四點半..那可以修嘛?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您到達的時間已是傍晚時分，只適合基本檢查不宜進行維修，因為有時維修過程會有不可預期(狀況外)的情況產生加上夜間視線差，屆時無法在預估時間內完成交車就會耽誤您的回程時間，再則小店僅備常態性零件，夜間維修過程若需額外零件調度，配合的材料行若是已經休息時，就會產生維修上的困難，由於愛車冷氣故障原因不明，建議於白天檢測維修較為恰當，夜間通常只適合延續白天的工作繼續完成，感謝您的發問。 |
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| 問題472 |
| shit7209*** (34) : 妳好,我的車子是93年march,之前冷氣不會冷有換過壓縮機了..但是後來撞車之後..冷氣就完全不冷了..假設要全面整修的話,費用大概是多少,因為車子較舊,假設要換壓縮機的話,希望能夠以中古貨為主,可以請您報個價給我嗎,謝謝..還有我可以買http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d243396**..這個中古的去給妳換嘛?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣必須進行檢測之後才能確定故障原因所在，在此之前是無法進行維修費用的估計(故無法估價)與維修時間的掌握，使用中古品有其優劣但最終的風險一定是由消費者自行承擔，MARCH蒸發器(俗稱風箱仁)低壓有分出管規格，1997年以前的年份分為5.2分與7分兩種，1997年以後則為5分防脫設計，不同規格(內徑與螺牙不同)是無法相容使用的，您必須確定該拍賣的車型年份(看圖應該是1997年後的)，否則可能會白花錢喔。 |
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| 問題473 |
| shit7209*** (34) : 那怎麼辦呢?一到六都要上班也..都到四點..有辦法嘛?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
哈囉：不然另一個變通的方法是，您下班後將愛車留置店內，小店的機車(豪邁125)借您回程(若是您住桃園縣市的話)，翌日完修後您再前來取車，通常檢修流程如下：基本壓力檢測→分析判斷→報價→零件拆裝測試→零件更換→壓力檢測→抽真空→冷凍油補充→冷煤充填→壓力檢測及冷度測試→完工交車。大部分的檢查無法在短時間有結果(如洩漏加壓測試需觀察30分鐘以上，或是某些零件拆視所花的時間)，所以檢查+維修以國產車系大多需要四個小時以上(還不包含施工過程的其他阻礙)，以上建議僅供您參考還是得依您方便為原則，感謝您的發問。 |
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| 問題474 |
| bou_bou_li*** (15) : 請問我的車子冷氣突然不冷，拿給車廠看他說是壓縮機壞掉了，如果要換的話要依萬多外加一整組的全新管線，我的車款是福特的1998年的Mondeo請問他的壓縮機大概要多少錢(包含維修費)謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：MONDEO壓縮機正廠全新品+拆裝更換+冷煤報價超過萬餘元屬合理價格，但壓縮機若是採整理新品者就略屬偏高，所以您必須確定貨品的來源(整理新品或正廠全新品)及零件保固的期限(無保固或六個月或一年)，而目前MONDEO壓縮機仍然建議使用正廠全新品較佳(若以愛車仍會繼續使用一年以上考量)，更換壓縮機同時會建議毛細管一併更新。另外您提到整組冷煤管更新不知是哪一段，每段價格不一無法正確回覆，更多的MONDEO資訊請參考http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c253979**感謝您的發問。 |
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| 問題475 |
| shit7209*** (34) : 可是我住台北市也..怎半..不好意思麻煩妳了 |
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| 問題476 |
| shit7209*** (34) : 如果要從桃園騎到台北..也OK啦..不然就是妳送我去座火車囉..謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
騎機車到台北有點遠，原本以為您住桃園縣市才會有那樣的建議，權宜之計大概就是載您至桃園火車站搭車(約15分鐘車程)，完修之後再至火車站載您過來取車，不知是否可行？ |
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| 問題477 |
| pigmouse16*** (33) : 游老闆請先幫我咕價，像我的情形以最壞的打算，需要換到那些東西，預計多少錢?我再強調一下，只冷車時開ac風扇就轉了喔，而且持續不會停。另外如果是單純冷煤問題，再加算會過濾外部空氣的東東，還有有處理熱水閥的零件嗎?如果不方便在此報價請回信到pigmouse10***@gmail.com。對了重點，我要前幾天預約??? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
很難說個譜耶，幸運的話可能是新品不良保固免費，不幸的話可能是未更換的零件產生新的故障，蒸發器的不良的機率可能會高些(不過也很難講)，冷媒不足無法建立正常壓力值故冷房效率會變差甚至不冷，此時就建議冷氣停止使用以免冷煤循環不良無法帶動冷凍油而造成壓縮機磨損故障，還是得檢測之後才能確定啦。蒸發器拆裝時就可順便處理內外氣控制風門(外氣進入)，至於熱水閥大概是一千餘元左右。 |
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| 問題478 |
| pigmouse16*** (33) : 跟您約星期一(03/19)，下午二點左右，過去給你檢查，方便嗎，另外零件齊全嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
星期一下午兩點口以阿，不過早上會有一部修理廠的車子進來維修，可能會延續到下午完工，順利的話應該可以跟您的時間錯開，K6三門冷氣零件基本上供應無虞。 |
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| 問題479 |
| neic*** (93) : 老闆您好,我的是1993
CORONA
1.6,目前情況是當開冷氣時車子會嚴重抖動,我就趕緊將它關掉了,但是送風沒問題,請教一下這樣情況是否為壓縮機故障呢?需維修哪些項目,費用大約多少?感謝~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣開啟時造成引擎抖抖動厲害者，若已排除引擎腳橡皮裂化或是提速故障等問題時，單就以冷氣系統而言通常故障原因是1.冷煤高壓壓力過高例如某個零件阻塞或散熱不良。2.壓縮機內部機件磨損造成異音或咬死導致引擎負荷大。愛車必須經過實際檢測後才能得知真正的故障原因，在此之前無法預估維修的費用，感謝您的發問。 |
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| 問題480 |
| veve73515200*** (47) : 請問有NISSAN
cefero a32 3.0 正廠壓縮機嗎~一台份+安裝到好多少了~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：由於衍生冷氣不冷原因頗多，洩漏、阻塞散熱不良或是壓力不足等，而且有時故障原因不只一個或是連鎖性的故障，線上報價會與實際維修有很大的落差，愛車未能實際檢測前無法估計確切之維修費用，壓縮機正廠全新品保固一年或兩萬公里，A32/A33冷氣相關問題歡迎至http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c251969**提出，感謝您的發問。 |
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| 問題481 |
| veve73515200*** (47) : 請問有NISSAN
cefero a32 2.0 正廠壓縮機嗎~一台份+安裝到好多少了~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：由於衍生冷氣不冷原因頗多，洩漏、阻塞散熱不良或是壓力不足等，而且有時故障原因不只一個或是連鎖性的故障，線上報價會與實際維修有很大的落差，愛車未能實際檢測前無法估計確切之維修費用，壓縮機正廠全新品保固一年或兩萬公里，A32/A33冷氣相關問題歡迎至http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c251969**提出，感謝您的發問。 |
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| 問題482 |
| pigmouse16*** (33) : 老闆有個問題想請教一下，K6三門台規改加長冷排，國際改三電能不能像水箱風扇一樣溫度到達某一定的程度，就會開始啟動風扇運轉不然開個高速公路，撞風良好，冷排得到良好的散熱卻因為冷度一直沒到達，兩個風扇一直狂運轉個不停...
真是...
想問問老闆，假若我把冷排風扇線路改到水箱風扇上去然後只要開啟AC，當水箱風扇溫度到達，雙風扇一起轉不開AC時，只有水箱風扇轉...
這種方式可行嗎?會有什麼樣的問題嗎??? |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
K6冷凝器改加長後將水箱輔助風扇改為壓縮機啟動時同步運轉，這是所有歐美日韓車系早期共通的設計(現歐系大多冷卻輔助風扇已改PWM控制，風扇會依需求無段控制轉速)，只是當初K6在設計時並沒有考量環境的變遷(溫室效應氣溫逐年升高，加上台灣環境差以至若干年後小小的冷凝器無法受到歲月的摧殘導致效率變差漸而影響冷房效率)，在HONDA車系中只有K6與K8是小型冷凝器設計，七代喜美FERIO冷凝器就改為與水箱同寬規格(尺寸比CITY更大)，輔助風扇也是冷氣開啟兩個同時運轉，雅歌、CRV及CITY也是(說真的CITY1.3的冷氣就會比K6還冷，這是因為設計的問題。)
Updated
冷氣開啟兩個輔助風扇同時運轉，冷度到達兩個風扇同時停止，冷氣關閉水溫到達只有水箱風扇運轉，愛車風扇現在不是這樣動作嗎(與CITY控制相同)？若將AC輔助風扇並聯至水箱風扇會有個現象，那就是AC不使用時水溫到達兩個風扇同時運轉，但是~
冷氣關閉冷凝器是冷的該輔助風扇運轉沒有意義阿？針對這個問題您只要把加裝的保險絲(控制水箱同步風扇)拆下就可以恢復原車功能了→開冷氣冷氣輔助風扇運轉水箱風扇停止→水溫到達冷氣風扇與水箱風扇運轉，水溫降低→只有冷氣輔助風扇單獨運轉。關冷氣水溫到達→只有水箱輔助風扇單獨運轉冷凝器風扇停止。 |
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| 問題483 |
| a093585190*** (9) : 請問95k7的冷氣壓縮機要多少?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：K7台裝2.0冷氣壓縮機+乾燥瓶+拆裝更換+冷煤共計7.2K，壓縮機保固一年或兩萬公里，其他未經檢測拆視故障則不在本報價內，壓縮機異音咬死壓力不足異常等會造成管路或系統汙濁阻塞，需做適當處理(輕微循環清洗重症者需更換損壞單件)以免影響冷房效率及壓縮機壽命，以上價格僅供參考，維修價格與時間需檢測之後方可確定之，感謝您的發問。 |
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| 問題484 |
| av19571*** (4) : 您好.我的車子是bmw
525 1993的.最近開車冷氣變的不冷.會不會是沒有冷煤ㄚ.維修費約多少..謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車尚未經過實際檢測前於法預知故障的原因(因為我們不是劉伯溫無法卜卦掐指預測)，由於衍生冷氣不冷原因頗多，洩漏、阻塞散熱不良或是壓力不足等，而且有時故障原因不只一個或是連鎖性的故障，加上愛車已有十餘年的車齡種種原因都有可能，無法滿足您的問題真是抱歉，感謝您的提問。 |
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| 問題485 |
| pigmouse16*** (33) : 我的文章已經被遺棄了...泣...老闆有個問題想請教一下，K6三門台規改加長冷排，國際改三電能不能像水箱風扇一樣溫度到達某一定的程度，就會開始啟動風扇運轉不然開個高速公路，撞風良好，冷排得到良好的散熱卻因為冷度一直沒到達，兩個風扇一直狂運轉個不停...
真是...
想問問老闆，假若我把冷排風扇線路改到水箱風扇上去然後只要開啟AC，當水箱風扇溫度到達，雙風扇一起轉不開AC時，只有水箱風扇轉...
這種方式可行嗎?會有什麼樣的問題嗎??? |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
HELLO，您的問題並無遺棄只是還沒想到較佳的解答， K6冷凝器改加長後將水箱輔助風扇改為壓縮機啟動時同步運轉，這是所有歐美日韓車系早期共通的設計(現歐系大多冷卻輔助風扇已改PWM控制，風扇會依需求無段控制轉速)，只是當初K6在設計時並沒有考量環境的變遷(溫室效應氣溫逐年升高，加上台灣環境差以至若干年後小小的冷凝器無法受到歲月的摧殘導致效率變差漸而影響冷房效率)，在HONDA車系中只有K6與K8是小型冷凝器設計，七代喜美FERIO冷凝器就改為與水箱同寬規格(尺寸比CITY更大)，輔助風扇也是冷氣開啟兩個同時運轉，雅歌、CRV及CITY也是(說真的CITY1.3的冷氣就會比K6還冷，這是因為設計的問題。)
Updated
冷氣開啟兩個輔助風扇同時運轉，冷度到達兩個風扇同時停止，冷氣關閉水溫到達只有水箱風扇運轉，愛車風扇現在不是這樣動作嗎(與CITY控制相同)？若將AC輔助風扇並聯至水箱風扇會有個現象，那就是AC不使用時水溫到達兩個風扇同時運轉，但是~
冷氣關閉冷凝器是冷的該輔助風扇運轉沒有意義阿？針對這個問題您只要把加裝的保險絲(控制水箱同步風扇)拆下就可以恢復原車功能了→開冷氣冷氣輔助風扇運轉水箱風扇停止→水溫到達冷氣風扇與水箱風扇運轉，水溫降低→只有冷氣輔助風扇單獨運轉。關冷氣水溫到達→只有水箱輔助風扇單獨運轉冷凝器風扇停止。 |
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| 問題486 |
| radmin.tw (76) : 我是98年的Chrysler
300M, 如果要換風箱跟黑干加工要多少錢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
沒修過這類車型，不敢很有把喔。 |
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| 問題487 |
| tiger65barry9*** (1) : 我的bubu是[1994-ford-tx5]沒有暖氣[原本是有]你有在修嗎?
會很貴嗎? |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：暖器功能失效或拆除通常是下列幾個原因：1.暖水箱漏水。2.冷氣與暖氣混合造成冷氣冷房效果不佳，取冷氣捨暖氣功能將水管塞住。3.暖水管(鐵管)內部鏽蝕阻塞。4.暖水控制閥失效故障。第一項作法需將整個冷暖控制箱(俗稱風箱)拆下進行暖水排更換但工程相當浩大，第二項作業也須將冷暖控制相拆下進行風門海棉密合更換處理，難度與第一項相當，第三項大多為沒有添加水箱精或無定期更換引擎冷卻水所所造成，且須視阻塞程度進行檢修或更換部份零件，至於第四項只要更換控制閥即可最為簡單。
Updated
15:50
尚未明確愛車真正故障點前無法進行費用的評估及維修時間的預測，須於實際檢查後方可回覆之，感謝您的發問。 |
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| 問題488 |
| n81192*** (1) : SOLIO車子壓縮機大約修理要多少???冷氣禿然不冷~~~下雨天開車很危險!!=
= |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：未能查明愛車冷氣故障原因之前，恕小店不便預估維修費用及維修時間，因為如此草率報價會與實際維修有很大的落差，感謝您的發問。 |
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| 問題489 |
| g2468*** (無) : 車子4.5年沒用冷氣最近要修理請問，換壓縮機+乾燥器+膨脹閥+灌冷媒+工資要多少錢，還要捉漏{會漏冷媒}註;貯液筒不知要不要換。車子是92年3門喜美好像是1500cc的。老板可不可以幫我沽一下修理到好是多少錢。感恩~~~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1992年剛好介於四代喜美(16V)與五代喜美(K6)改款期，兩種車型使用不同的零件且無法互換使用，造成冷媒洩漏的故障原因有很多，每個零件單價不一故無法正確掌握正確的維修金額，愛車仍得實際檢測之後方進行報價及維修時間的掌握，感謝您的發問。 |
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| 問題490 |
| jamespeng7*** (480) : 請問您那裡有「定量充填機」來做
BMW E36 冷媒抽真空（回收）後再做定量充填的服務項目嗎？謝謝！ |
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| jack580328 (301):
您好：現今車型冷氣設計已無冷煤視窗可供觀察冷媒量是否足夠的設計，所以標準汽車冷氣維修規範都必須採定量充填，所以定量充填機與冷媒回收機是一定要有(基本)的設備，不過回收的冷媒不一定可以再次利用使用，因為有些冷氣系統內部過於汙濁，其冷凍油與冷媒已經嚴重變質情況下會影響其效率，通常會採重新充填而非使用原車回收之冷媒，在無更換任何冷氣相關零件情況下，回收冷煤、抽真空再將原回收冷媒充填回去似乎沒有任何的意義，且這樣對於冷房效果應該也不會有所改善，感謝您的發問。 |
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| 問題491 |
| jamespeng7*** (480) : 請問您可以幫我的BMW
E36冷氣將冷媒抽真空後，再定量充填嗎？可以的話，請提供地址電話。感謝！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
進行抽真空冷媒重新定量充填是可以啦，不過想知道您為什麼要這麼做？因為既然要花錢我想就必須要花的有效果，詳細聯絡資訊請參考關於我之內容，謝謝。 |
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| 問題492 |
| scooppper200*** (76) : 有1989年歐規bmw520
m20引擎的 1.風箱仁含膨脹閥 2.冷氣散熱片 3.黑干這三種要全新的報價好嗎不需原廠 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：E21/ M20或E34/M20壓縮機市面上都改採SANDEN
709套裝件改(換)裝居多，原規格為BOSCH(大精工)已經停產多年市面已無舊機流通，故再生品幾乎已經絕跡，愛車車齡已近20年多數零件已達其生命週期的終點，建議實際檢測再研議維修的可行性，超過15年以上車款數小店無力承接維修，感謝您的發問。 |
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| 問題493 |
| 092333418*** (1) : 老闆 請教一下
我ㄉ93天剛開始晚上及天氣不熱時冷氣超冷 但天氣熱時 就不冷
而且出風量感覺很小 到後來就冷氣不冷..去檢查冷煤漏完了..外部檢查沒有漏..是不是風箱在漏...或是其他原因...這樣大概要多少錢?????謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：造成冷媒洩漏的原因很多，小至冷煤館大致壓縮機或蒸發器或冷凝器等，每個零件單價不一無法進行猜測性的報價。冷媒洩漏的查察光憑肉眼是無法進行的，需配合特殊工具必要時將該零件拆下個別加壓測試，現在流行使用螢光劑來做為測漏的輔助功能，但是螢光劑對於超過八年以上的車齡傷害很大故不建議使用，感謝您的發問。 |
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| 問題494 |
| jamespeng7*** (480) : 我是BMWCCT車友會的，嘉義開汽車電機的資深會友說，我車的情況是因為沒有定量充填造成的。我的情況如下：半年前風箱破冷媒漏光，所以換了風箱，也換了膨脹伐和乾燥箱。沒想到膨脹伐一直發出「布～嗚～」的聲音，很像燒開水水滾從壺裡發出的警告聲。多半發生在下坡怠速壓縮機啟動瞬間，嗚的聲音很大，但只要踩油門，就把嗚的聲音吹掉了。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車膨脹閥的異音是典型的『牛鳴聲』，這種情形在早期E34或E36是很常見的現象(E36最為常見)，冷媒經過膨脹閥由中溫中壓氣態冷媒轉換成低溫低壓時，由於壓力差的改變產生膨脹閥內部閥片共鳴，以我曾經在大桐汽車(BMW桃園經銷商)的經驗都是將膨脹閥彈簧退半圈，冷煤定量充填時少50g就可獲得改善，不過一般都是新品使用初期就會這種情形，您更換蒸發氣與膨脹閥已經使用半年才發生有點奇怪，請問乾燥瓶近期是否更換過？ |
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| 問題495 |
| jamespeng7*** (480) : 當然，我有回去找換的老闆，老闆只是一般專修BMW保養廠（但他說他會修冷氣），他說願意負責，所以免費換了一個膨脹伐，結果還是一樣嗚嗚叫～。據我所知他沒有定量充填，只是憑經驗看著兩個量表去灌冷媒，他說他修過那麼多BMW的冷氣，從未發生此情況。他並沒有任何跟冷氣有關的裝備，唯一看到的是R134的小罐冷媒桶和一組壓力表。不知您看法如何？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
術業有專攻，每個行業別都一定會有一套生存的生財工具，引擎部門對於引擎結構一定相當熟悉也一定會有相關維修器具或設備，但冷氣可能只是附加的維修相對的經驗或知識上就會比引擎維修來的生澀或不足，維修的重點不在於零件的更換而在於檢測的過程及故障的判斷分析。 |
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| 問題496 |
| jamespeng7*** (480) : 您好。我乾燥箱在換風相那天就換新了，上禮拜我還清管路。其實「牛叫」不是半年後發生～而是從換的第二天開始，連續「牛叫」了半年～！！讓我覺得開車真的很痛苦～請問您今晚有空嗎？可以的話，我預計6：30抵達，請您幫我看看。我的電話0910-685-8**，彭先生。 |
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| jack580328 (301):
彭先生您好：檢測維修如電話中所敲定的時間，不過夜間的維修較白天短暫不利於更多充裕時間測試，期待您的蒞臨與指導。 |
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| 問題497 |
| ricktank*** (35) : 哈囉!我是邱先生,另一邊的拍賣我己經下標了,也謝謝你讓我省了不少冤枉錢!真是非常感謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
哈囉：已經幫您結標嚕，交車時剛好電話中如有招呼不週還請見諒，若覺小店服務還可以，技術也不差，價格也滿意，就多多幫我們宣傳囉，阿里阿多。 |
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| 問題498 |
| blanchkim*** (14) : 老闆妳好，我的車是1993March，最近冷氣出了怪問題，轉到最強的第5段有冷氣很正常，但是1段到四段都完全沒有風，不過有聽到運轉的聲音，不知道這應該要換什麼，最壞的狀況可能大概需要花多少，感恩!! |
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| jack580328 (301):
您好：MARCH風速控制只有四段喔，風速旋鈕轉至1、2、3段無風但第四段(最高速)功能正常時，通常是鼓風機外電阻或風速控制開關故障居多(一般以前者故障較多)，這是因為123段控制是由外電阻限壓及限流來達到控制鼓風機馬達的轉速，轉速高低就會決定出風量的大小，鼓風機外電阻大約數百元左右，不過這僅是假設性判斷愛車仍需實際檢測之後方可確定真正故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題499 |
| smart072*** (12) : 你好!我的車子是96年12月(不知該算96還97)的virage，我的壓縮機去修車廠檢查，據說是掛了~不知道更換一顆(修到好而且會冷不會是黃昏牌)，包含工資，這樣需要多少?或者需要去貴廠檢查?如要去請問何時方便? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣未能實際檢測之前無法得知真正故障原因，僅憑字面也無法帳握正確維修方向，所有報價及維修行為均需檢測之後才有辦法進行，感謝您的發問。 |
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| 問題500 |
| ajaypp*** (439) : 老闆您好~我的車是01
LANCER
現在A/C壓縮機啟動時,會有扣的一聲,這是電磁離合器相接觸會有正常的聲音,但其時這聲音也是很大聲,不曉得這有辦法維修ㄇ?是要調整間隙,還是哪各地方磨損快壞ㄋ?可否幫忙解答,您那有車子免費冷氣建診ㄇ?時間有ㄇ? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：若是壓縮機原始設計就是如此那麼就沒有改善的空間，01年LANCER採MITSUBISHI專用型壓縮機，此款壓縮機離合器片有三個減震橡皮，通常離合器片吸附(啟動)瞬間時藉由三個橡皮減震之後聲音並不明顯，除非是減震橡皮脫膠或是離合器片與皮帶盤間隙過大所造成，需實際檢查之後才能判斷正常與否，感謝您的發問。 |
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| 問題501 |
| ajayppp (439) : 老闆~您真是專業!!那請問假若橡皮脫膠或是間隙調整需要您那邊處理~大概維修費是多少ㄋ? |
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| jack580328 (301):
離合器片減震橡皮脫膠或損壞時必須進行更換離合器片+皮帶盤+皮帶盤軸承整組，這是因為光換新離合器片會與舊皮帶盤平面不平整產生打滑現象，間隙調整需將壓縮機拆下施工會較為完整，將整個壓縮機拆下進行單件維修費用會另加拆工+冷煤等，上述情形僅是假設性判斷是否會與愛車故障情形吻合則不得而知，建議實際檢測之後再依實際故障炎易維修對策較佳，感謝您的發問。 |
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| 問題502 |
| ali_herryt*** (5) : 你好:我的車是MAZDA
premacy,車發動後會有引擎室內有翁..翁聲,聲音會隨著引擎轉速而變大,但是冷氣效率一切都正常,如果是壓縮機的問題需更換,大約需要多少錢?謝謝!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車尚未進行實際檢測之前無法推測故障原因的可能性，可能必須請三太子問看看----天清清地靈靈拜請三太子顯神靈.....拜請拜請..........喔~三太子騎風火輪神遊去問不到囉~。 |
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| 問題503 |
| sunmao11*** (192) : 老闆,請問我在94年4月有到您那更換壓力開關及清洗壓縮機,冷排,蒸發器,也更換乾燥瓶,這兩天發現冷氣白天不冷,甚至有熱氣吹出,風扇都有轉,行駛中會好些,停止時完全不冷,壓縮機也有作動,晚上才會涼一些,唯一發現不同的是冷排接出有氣嘴的那兩根管不冰,是溫的,(應該一根是冰一根是熱吧),請問是那的問題?五一有休息嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
老顧客您好：冷煤五分低壓管是控制冷媒自蒸發器回流至壓縮機所以它是冰冷的(在冷氣功能正常之時)，四分高壓管係供應壓縮機至冷凝器高溫高壓冷媒所以它是熱的(在冷氣功能正常之時)，兩條冷媒管係有極大的極冷與極熱之落差方為正常，愛車未能實際檢測之前無法臆測故障的原因，只能推估可能是1.冷煤不足----可能是部分零件老化造成洩漏。2.壓縮機效率不足-------壓縮機內部磨損已無法建立正常壓力值。五一當日已經約滿無法再承接其他的維修囉，感謝您的發問。 |
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| 問題504 |
| lease52*** (45) : 你好..我有一台標誌405..現在冷氣壞了..按AC時有翁翁的聲音..還有異味..沒按AC也沒什麼風..請問光靠這些資訊可以知道是哪裡出問題嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：隻字片語很難判斷愛車的冷氣故障原因，風量小有可能蒸發器外部阻塞或是鼓風機馬達功率衰退或是電源供應異常或是風向控制錯誤（分散）等因素，未經實際檢測之前都是憑藉經驗或是理論進行沙盤推演，會與實際故障或維修有所落差，建議您還是先經檢查後再研議維修的可行性較佳，標緻雷諾雪鐵龍飛雅特蘭吉雅等歐系車款因與上游供應商材料價格談不攏，故暫時停止承接這幾款車型的維修，感謝您的發問。 |
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| 問題505 |
| hsujeiwe*** (177) : 我的是K6~~已經換過壓縮機了~~清洗管路~~也加大散熱片了~~
同時也改裝風扇(冷氣啟動時兩個風扇一起動作)~~ 一般都說k6最大的改善就是如此~~但我覺得冷度還好~~在大太陽下我滿怕熱的!!
辦法將冷度再加強一點嗎?? 價錢約是?? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車進行的零件及維修項目的確可以改善K6冷房效率且有立竿見影之效，您所更換的零件不一定是好的未更換的零件也不一定是壞的，再則冷媒壓力高壓與低壓檢測？冷暖氣是否混合？熱水閥是否控制不當？風向控制是否正常？內外氣是否混合？很多因素除零件故障外安裝(施工)的品質優劣及判斷的方向也是重點，愛車必須實際檢測之後才能確定冷房不佳的原因，感謝您的發問。 |
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| 問題506 |
| lcl5468200*** (28) : 1994三菱伯樂LIBERO冷氣時冷時不冷,要修多久工時?預估多少錢? |
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| jack580328 (301):
1LIBERO與舊款LANCER(1994~1996)冷氣系統零件相容共用，由於愛車冷氣故障原因不明無法掌握維修方向，故無法進行推估所需維修之費用與維修時間，建議檢測之後再研議維修對策較佳，感謝您的發問。 |
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| 問題508 |
| wukunna*** (16) : 您好請問您有在維修mondeo
97的冷氣嗎？給原廠檢測，他說是壓縮機不會動與引晴線東鏽蝕的問題…必需要換壓縮機與引晴線束…
壓縮機要一萬多元，引晴線束一組要三萬多元！這是真的那麼貴嗎？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：早期汽車設計基於環保理由部分零件會採用可自然分解材料生產(用意良好但實用性不高)，無奈台灣海島型氣候潮濕炎熱等因素加速這些環保零件的損壞，MONDEO引擎線組也是採用這樣的設計所已一段時間之後，線材絕緣外皮碳化粉末導線外露短路衍生不可預期的故障產生。通常引擎線組故障與壓縮機故障是兩碼子不搭嘎的事不可混為一談，建議您先將引擎線組故障排除之後再觀察冷氣功能是否正常較佳，至於價格多做比較囉，感謝您的發問。 |
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| 問題509 |
| lcl5468200*** (28) : 請問1994三菱伯樂LIBERO壓縮機換翻修品+換膨脹閥+風箱清洗+乾燥瓶+冷媒+冷凍油要多久工時?多少錢?有保固嗎?
e-mail:lcl5468200***@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
LIBERO與LANCER壓縮機共用，此車型壓縮機目前庫存只有正廠全新品保固一年，管路是否汙濁嚴重冷凝器是否阻塞散熱效率是否良好等都攸關冷房表現及零件的壽命，未能檢測查察之前所有的報價行為都是不準確的，感謝您的發問。 |
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| 問題510 |
| logo194*** (37) : solio最近都有時會冷有時變送風~多開幾次開關偶爾有好了有冷氣~這是不是壓縮機快快了呢~還是其他開關的問題呢 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣電控系統可分為控制端與被控制物兩個部份，當冷氣不冷時請測量壓縮機電磁線圈端是否供電正常，供電正常壓縮機無作用時→被控制物壓縮機本體問題。供電不正常(壓縮機自然不啟動)→前端控制端點不良(諸如插頭插座、繼電器保險絲、冷度開關冷度控制盒A/C開關等)。冷氣系統必須有個方向依循並依正確邏輯判斷分析才能進行排除故障，無頭蒼蠅式維抓不到重點維修只會增加買賣雙方困擾，感謝您的發問。 |
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| 問題511 |
| sthsu_hs*** (15) : 我要換一電磁離合器請問要多少錢呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：費用會依1.車型及年份(壓縮機規格或型式及拆裝難易程度)。2.是否須將壓縮機拆下(需重新充填冷媒)。3.電磁線圈及壓縮機前蓋或本體是否損壞。4.冷氣周邊是否正常。後三者因素成立與否維修價格有所不同，請問愛車車型是？ |
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| 問題512 |
| sthsu_hsu (15) : 電磁線圈確定壞
因為要吸不吸 沒有 噹 一聲 其它正常 光換那要多少可否看一下估價等 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
不盡然說~壓縮機離合器片與皮帶盤間隙過大時也會有這種現象(尤其是在氣溫較高時)，壓縮機電壓供應不正常時也會有類似情形，建議實際檢查確定故障原因之後再分析所需更換的零件較為恰當，您尚未告知愛車車型及年份哩。 |
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| 問題513 |
| sthsu_hs*** (15) : 壓縮機
也整修過的壓縮機 所我也不知那牌 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
那麼車型及年份ㄋ？ |
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| 問題514 |
| sthsu_hs*** (15) : 1997年
lancer |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
1997年LANCER壓縮機有兩種規格，一種是與1994年第一代菱帥共用(冷煤出管上蓋六顆螺絲可拆)，一種是與1998年款共用(冷煤上蓋固定式不可拆)，LANCER壓縮機不作用大多是壓縮機本身問題較多，愛車可能是1.皮帶盤與離合器片間隙過大(要吸不吸的)。2.壓縮機本體溫度開關故障。3.電磁線圈故障。LANCER進行更換上述零件必須將壓縮機拆下。所以會額外增加拆裝工資及冷媒重新充填等費用，需將壓縮機拆下檢視損壞情形才能進一步完成報價。
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| 問題515 |
| sthsu_hs*** (15) : 所以換電磁線圈
要額外其它費用 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
應該是說先測量壓縮機電壓供應是否正常，之後再決定究竟是電系控制故障亦或是壓縮機本身不良，紙上談兵沙盤推演式的猜忌往往與實際故障問題點大不相同，感謝您的發問。 |
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| 問題516 |
| g90317*** (5) : 請問別克壓縮機有在維修嗎我是漏冷媒 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機若僅是洩漏大部分都可進行壓縮機單件洩漏維修，不過還是得先將壓縮機拆下分解檢視損壞情形才能確定維修的可行性，感謝您的發問。 |
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| 問題517 |
| jong202*** (133) : 您好~請問有99年底MONDEO
2.0RS的壓縮機嗎?線是在側面出來的那種喔! 謝謝!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：您說的應該是與METROSTAR相同款式的壓縮機規格，冷媒管出口與電磁線圈插頭都是在側邊的是嗎？ |
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| 問題518 |
| wtk6*** (5) : 你好,
我的車是93年的saab 9000cse (2.3L turbo). 冷氣症狀如下: 時冷時不冷。冷的時候還蠻夠冷的。
經車廠檢測過候車況如下: 壓所機有運轉，高壓管時冷到可凝水，有時又只有涼而已。冷媒無漏，冷媒壓力偏高(拉轉速可達近300)。冷排無漏。
另外可否報價翻修壓縮機及冷排給我，謝謝(wtk6***@yahoo.com.tw) |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：會產生水氣凝結的是五分低壓管(自蒸發氣回流至壓縮機段)而非四分高壓管喔~高壓管通常很燙是不可能會有水氣凝結產生的(可能您寄錯了會不？)，而單純冷氣零件詢價請洽材料行業者或YAHOO拍賣賣家，感謝您的發問。 |
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| 問題519 |
| zuelian*** (6) : 你好:
我的車子是96年天王星,請問冷氣壓縮機原廠全新和外匯全新品,零件含工資各是多少?保固多久? |
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| 問題520 |
| adi18*** (36) : 你好,我有一台93天王星,有兩個問題請教~1.開啟冷氣後不會提速,於怠速時轉速忽高忽低,常造成熄火,引擎室也有傳來答答聲(類似激磁聲),若不開冷氣怠速部份都正常,節氣門已清洗過2.常常發生無冷氣情形,都吹出熱風,但隔一陣子,又有冷氣.儘管溫度調最低風量最大,也都一陣冷一陣熱,冷房效率不好,但到了夜晚就比較沒這個問題(黃昏牌冷氣),感覺很像熱氣混入,有檢查過冷煤,壓縮機及乾燥瓶之前都換過了,不知有無好建議~ |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：怠速冷氣開啟(壓縮機啟動)後引擎或方向盤抖動厲害若已排除引擎本身的問題(如節氣門及怠速馬達積碳或是引擎腳橡皮劣化或是引擎電腦計算輸出錯誤等)，那麼就有可能是1.冷煤循環壓力過高----諸如散熱不良(輔助風扇轉速不足或是不運轉)或是冷氣系統(高壓端管路或是冷凝器)阻塞等因素，造成引擎需消耗更多動力驅動壓縮機而造成抖動乃至熄火。
Updated
2.壓縮機本體磨損或冷凍油劣化不良或半咬死造成引擎負荷增加產生抖動乃至熄火。上述情形產生時冷度及風量的調節並不影響或改變當時的故障，建議進行冷煤壓力檢測判斷上述情形是否成立再研議維修對策較佳(一般冷氣完修都會進行這類基礎(本)檢測)，冷氣若是會冷就與冷媒量無關，大多是冷媒循環過程受到阻礙或是控制不良有關，不能保證您所更換的零件一定是好的也不能保證未更換的零件一定是壞的，施工的過程或細節不慎也會衍生不可預期的故障，感謝您的發問。 |
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| 問題521 |
| wtk6*** (5) : ????C??猻
sorry. ???}?L?h???z????硍O?怷 ?? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
OH~MA-MA-MI-YA~ |
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| 問題522 |
| wtk6*** (5) : 是低壓管沒錯,
sorry. 另外如果跟您約時間開去給您檢測請問要多少費用? 因為我需要時間考慮要不要修或著賣掉車算了.謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：維修的報價及時間的預估必須實際檢測之後才能正確的進行以期能精準的在我們掌握範圍內，除有進行零件拆裝測試會依實際施工難易酌情收費外，基本檢測(冷煤壓力檢查或是冷度檢查)是不收取任何費用的，感謝您的發問。
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| 問題523 |
| a651613*** (11) : 請問有修福斯T4冷氣嗎?因為原廠修不好(內湖安康路)更換蒸發器,膨脹閥都無法找出原因,每次灌冷媒後會冷,但2個月後,出風口冒白煙,沒多久就不冷,而且冷氣有時有風有時變很小.好像蒸發器結冰送不出風,回原廠技師都找不出原因,又幫我免費灌冷媒,(因為修不好)已經痛苦2年了,快發瘋了! |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：蒸發器除洩漏或外部阻塞過於嚴重需更換外大多能不拆就不拆(因為必須拆裝儀表板總成相當耗時)，想不透出風口過冷冒白煙為何要更換蒸發器呢(納悶中......)？出風口出現白煙現象(此白煙是不冷的)之後冷氣就呈現單純送封狀態時，大多與膨脹閥阻塞及乾燥瓶過久未更換失效有關，長途行駛(尤其高速公路時)開冷氣一段時間後會風量逐漸變小通常與冰點控制有關，因T4自1996年開始安裝可變容積式壓縮機上述情形也有可能是壓縮機冷煤壓力無法調節產生過冷結冰現象。
Updated
不過愛車有週期或定期補充冷煤的情形應該是有洩漏才是，亦即您冷氣的故障問題應該不只一個，為求根本解決您可能必須預期要有充裕的時間讓店家進行檢測及維修，感謝您的發問。 |
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| 問題524 |
| a651613*** (11) : 1:冒白煙時冷氣已經不冷了.請教為何原廠沒更換乾燥瓶?不是要換嗎?(此車已有10年)2:有冷氣時長途行駛(尤其高速公路時)開冷氣一段時間後會風量逐漸變小又一下變正常(沒錯完全正確!)是否與冰點控制有關?可以預約檢查嗎?(我住台北) |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣問題故障點應該不只一個，您必須預期要有更多的時間進行檢測或維修，紙上談兵僅是假設性推敲與判斷但是否與實際故障吻合則須待檢測之後才能確定之，感謝您的發問。 |
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| 問題525 |
| asac89*** (194) : solio跑長途冷氣為何會結冰?
我的solio結冰就風量便很小!但把冷氣關掉一下下!風量就慢慢變大了!再開冷氣就好了!這樣是不是結冰了?要怎麼結決??溫度感應開關沒壞掉ㄝ?
我新車的時候就這樣了!原廠跟我說solio這種小車都是這樣!叫我風量開大一點!不要開太小比較不會有結冰的狀況!各位開solio的大大妳們的solioㄝ有這樣結冰的問題嗎?? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：若是原廠的解釋是『solio這種小車都是這樣』或是您所詢問的車友也有相同的反應或情形，那應該歸咎於車輛本身設計的問題，若是如此在不變更原始設計前提下可能無法有改善的空間，但若是以一般作業方法又會修改原廠的設計，所以須端視消費者可接受的程度範圍而異，不過據我們所承修的solio個案中尚無發現或車主反映這類的問題，感謝您的發問。 |
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| 問題526 |
| zuelian*** (6) : 你好:
我的車子是96年天王星,請問冷氣壓縮機原廠全新和外匯全新品,零件含工資各是多少?保固多久?
(我有發問過,不過都沒有收到你的答覆,所以再問一次) |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：造成汽車冷氣不冷原因有諸多的可能性，或是衍生周邊零件擴大性損壞，在無進行檢查之前無法確切掌握故障點所做的推估會與實際維修時有很大的落差，我們不建議進行草率的報價，感謝您的發問。 |
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| 問題527 |
| wwwalait*** (3) : 你好~
我家車是toyota
tercel_1600_96年式的因為冷氣壓縮機漏油要換新的,修配廠師傅說換要5800元(日本外匯的)也有台製的比較便宜,但是想換日製的,所以想尋個價格,看有否再便宜一些的~~謝謝你。 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：印象中TERCEL只有出1.3與1.5兩款引擎，不記得有改1.6？店家的5800元(整理新品而非全新品)開價相當合理(我們的零件售價還比較略高呢)，若此價格已包含冷煤+工資+乾燥瓶者那您就卯到(賺到)了~所以要以完修總金額而非零件單價來計算，不過有些採低價零件+高工資+虛報周邊更換或是以劣質品當外匯整理新品，因為店家也無法辨別零件或材料的來源(他說是外匯就一定是外匯嗎)，或是翻修過程也看不到只能憑藉上游(材料行)的說詞，這是比較不道德的做法但也是大環境惡性競爭下的結果。
Updated
品質與價格乃成正比關係若是價格合理那接下來就是要求保固期限了，上述零件單價多以保固一年為基本要求，感謝您的發問。 |
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| 問題528 |
| pangpangjum*** (20) : 請問我有一個volvo冷氣壓縮機備品,功能良好請問您收購嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
沒有捏~壓縮機舊品我們已經多到『踢倒街』了說~SORRY~ |
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| 問題529 |
| alenick*** (83) : 老闆你好~請問風箱(車內做熱交換之鰭片)破了~會聞到冷媒味嗎?...味道是?如果我窗戶全關~不開室外循環~開冷氣會有臭臭的~聞了感覺有點呼吸困難~關掉之後~接著出來的就是車內的香味了~...這些原因可以判斷是風箱洩漏嗎?...謝謝您 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：蒸發器(俗稱風箱或風箱仁)破裂損壞是從蒸發器管壁洩漏，鰭片目的只是將冷度均勻送出，蒸發器造成洩漏時會有幾個現象產生：1.開冷氣或是送風時出風口異味，味道就像阿摩尼亞有刺鼻的感覺，味道會依洩漏程度大小而感覺不同。2.中央出風口會產生白色結晶物或是粉末白點，這是因為冷媒與空氣結合後附著產生的現象。3.冷氣逐漸不冷冷房效果越來越差甚至完全不冷。
Updated
通常會聞到冷媒洩漏味道時表示蒸發器(或膨脹閥)洩漏程度很大，冷氣會在很短的時間(約數天)就產生不冷或冷房逐漸變差的情形，若是愛車沒有上述情形應該是其他因素衍生，有時是動物在裡面周圍築巢食物腐敗或是老鼠屍體或是冷氣濾網過久未更換(若有安裝)等也會有這些現象，此時則需詳加檢查之後才能正確判斷之，感謝您的發問。 |
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| 問題530 |
| kenny041*** (292) : 我的是96年的cefiro
A32 2000cc,冷氣的A/C打開後,聲音蠻大聲的,
而且嗡嗡聲還會隨著加油時變大聲,這是什麼緣故呀???是哪裡壞掉要更換嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：產生噪音(異音)可能性很多，諸如皮帶調整惰輪不良、皮帶老化、壓縮機發電機貨市水幫浦磨損等，未能實際檢查之前無法以經驗或是猜測性判斷，見一進行檢查之後再研議維修對策，感謝您的發問。 |
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| 問題531 |
| lwj_20040101 (11) : 01年
altis的 蒸發氣+膨脹閥+乾燥包一共需要多少錢?若再加灌冷煤與工錢呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車是否已經做過相關檢測確定蒸發器及膨脹閥損壞？恕小店無法做不確定因素維修的報價，感謝您的發問。 |
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| 問題532 |
| stu_chian*** (435) : 95年FIAT
PUNTO 1.4GT的整理壓縮機多少? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：如拍賣業面所述：以下車款恕小店無法承修：1.計程車、租賃車或其他營業用小客車。2.大巴、中巴、小巴、大貨、大卡或砂石及連結車。3.特殊改裝車輛如改渦輪、頭段、引擎換裝或解限速等
。4.稀有、特殊及古董或逾十五年以上及總哩程超過300,000KM(187,500MPH)以上車型。5.標緻、雷諾、雪鐵龍、飛雅特、蘭吉雅等歐系車款及韓系KIA、HYUNDI、DAEWOO等車型因與上游供應商材料價格尚未談妥，暫時停止承接上述車型檢測或維修，不便之處敬請見諒。同時感謝您的發問。 |
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| 問題533 |
| tod227*** (5) : 董ㄚ你好.我的車是.歐寶1994.可莎1.4的.冷氣壓縮機會漏.如換中古壓縮機需多少銀兩.信箱.tod227***@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣壓縮機最低都是更換翻修再生品，沒有提供更換中古凱汰品喔~因為凱汰品(拆車件)已經使用相當年限大多數零件已經損壞不堪使用且經年累月在外風吹雨打，更換之後很難保證堪用程度(甚至更換之後發現是壞品又要拆裝一次)風險很高，且CORSA壓縮機拆裝難度略高，無法提供這樣的服務真是抱歉，感謝您的發問。 |
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| 問題534 |
| cash940*** (116) : 請問有89年bmw
e34 的外匯壓縮機ㄇ.連冷煤裝好幾多錢. |
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| jack580328 (301):
您好：1989年E34/M20
520使採用BOSCH(大精工)壓縮機，這款壓縮機新品已經停產很久幾乎已經絕跡(再生品亦然)市場流通很低，大部分都建議將壓縮機及固定腳架換裝成SANDEN
709系統來替代使用，不過超過15年以上的車型因冷氣故障原因衍生諸多小店便無力承接維修真是抱歉，同時感謝您的發問。 |
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| 問題535 |
| diamond526*** (4) : 我是98年Civic
K8只有晚上會冷...塞車時只要車不移動就會不冷...需要加大冷排.風扇..拔熱水管大概是這些K8冷氣通病,大概要花多少$$?? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：雖然愛車冷氣的問題是常見的故障，但仍不見得都是相同問題所衍生，冷凝器(俗稱冷排)目前都是建議使用加強改良型25釐米特厚級保固一年，建議實際檢測之後確定故障因素在研議維修目標及預算問題，感謝您的發問。 |
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| 問題536 |
| yayobal*** (160) : 您好:請問有無97年1.5L自排嘉年華主繼電器(方向盤下的2顆) |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：不知名零件無法提供正確的報價真是抱歉，感謝您的發問。 |
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| 問題537 |
| bcl39922*** (2) : 你好
我的車是94年1220 我有裝下護鋼版 為什麼每次我經過積水路段 冷氣就變成送風要重新發動車子才有冷氣 請問這種問題該如何處理呢
謝謝指教!!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：請問是MB1994年E220嗎？若是E220冷氣有間歇性時冷時不冷時建議檢查：1.壓縮機控制盒。2.壓縮機轉速感應器或壓縮機本體。3.線組。4.冷氣控制面板。5.冰點控制開關。愛車行經積水路段即無冷氣功能需重新發動引擎之後才會正常者，可能是上述原因2+3項機率較高，但這僅是假設性判斷可能會與實際故障或維修有所出入，仍然建議檢測之後再進行分析較為恰當，感謝您的發問。 |
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| 問題538 |
| g877301*** (65) : 您好：我是01年的lancer，引擎起動，然後冷氣開啟，但是有時候聽不到離合器離合的那個聲響，當然也就沒有冷氣了，冷氣的風扇會轉，引擎也會提速。但有時候車子開一開，冷氣又吹出來了。或是今天開冷氣不離合，但放置一天以後，它又正常了，大概是什麼原因呢？費用要多少？謝謝回答了。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣故障問題必須先判別或測量最末端壓縮機供電是否正常，發動引擎開啟冷氣測量壓縮機電壓不足或是無電壓供應時(壓縮機不啟動無作用)，需檢查其供電來源端點或相關控制，若是電壓供應正常則為壓縮機本體問題所產生之故障，需概略大方向之後才能進行細部維修報價，感謝您的發問。 |
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| 問題539 |
| lin62082*** (17) : 你好
我的愛車嘉年華最近冷氣a/c按下後壓縮機不會作動有時又正常不知是啥問題 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣故障大多無法由簡單的字面敘述就能判斷或分析故障原因，絕大多數的問題或排除必須實際檢測之後才能確定故障的方向，感謝您的發問。 |
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| 問題540 |
| flak_*** (74) : 老闆您好!
與您請教依個問題! 正常的壓縮機(或是新品,整理品),
皮帶盤以手直接轉動是否應該會如同發電機或是水泵普般的易於旋轉而且很順暢的轉動數圈慢慢停下, 或是會有略為阻力般,
用手旋轉不會轉超過1~2圈間即停下呢? 因為日前壓縮機皮帶盤發出雜音檢查後發現皮帶盤軸承內鋼珠剩下不到一半所以更換軸承,
更換後即發現我上述的疑問, 麻煩您了! 我想評估應該如何解決!3Q |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：您的問題大致上了解~壓縮機會因設計廠家不同而結構有所不同，傳統壓縮機大廠牌概略分為1.SANDEN活塞式。2.DENSO平板往復活式。3.PANASONIC及CALSONIC及SEIKO葉片式等幾款，上述1及2兩款壓縮機轉動中心軸都會略有阻力因為活塞與汽缸壁密合建立壓力的關係，3項3款壓縮機因為設計為葉片利用轉動中心軸離心力迫使內部葉片張開產生壓力差原理(就像動力幫浦)，需有一定以上的轉速才能作用所以這3款壓縮機拆下時，大多用手轉動是沒有阻力感的。
Updated
壓縮機拆下轉動中心軸其360度緊度都是相同的，愛車冷氣壓縮機用手轉動時在某個圈數會有卡住或較緊現象時，應該是內部已經磨損到某個程度或是冷凍油不足卡住等因素，欲知損壞情形則需將壓縮機分解拆視，不過內部一但磨損時則大多修復無望，感謝您的發問。 |
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| 問題541 |
| a0420583*** (102) : 冷氣很冷..但是壓縮機有時會ㄐㄐ叫..
有辦法維修嗎?還是等它壞再換ㄋ? 97金吉星2.0 V6 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：以下是曾經維修過該款車型壓縮機吱吱作響常見的故障提供您參考：1.冷煤壓力高壓過高。2.壓縮機皮帶盤與離合器片磨損。3.壓縮機電壓供電不足或異常。4.皮帶或是調整惰輪磨損。通常建議冷氣系統稍有異常即進行檢測或維修，以免衍生擴大性的損壞的不償失，感謝您的發問。 |
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| 問題542 |
| emerge52*** (無) : 不好意思想請問一下,我ㄉ是K6
3D
12系統ㄉ冷氣,1...在沒有壓縮機普利ㄉ情況之下怎樣判斷該壓縮機內部是否損壞是否堪用??2...把冷煤露光在加上抽真空是否會導致冷凍油也被抽光呢??3..K6
R12系統ㄉ冷煤量是幾G阿??4....壓縮機是在哪把冷凍油卸光的??那要補充多少阿?? |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：K6 3D
R12若是原裝冷氣安裝PANASONIC壓縮機，若非原裝冷氣(外裝型)則須視實際安裝規格而異，1.PANASONIC壓縮機利用離心力將葉片甩開建立壓力差，需要某種程度的高轉速才有辦法進行測試，在沒有機器設備情況下很難判別良否。2.冷凍油本身具有黏性會附著在冷氣系統各個零件中，抽真空並不會產生冷凍油流失(除非針對個別元件採快速幫浦抽真空)。
Updated
3.具技術手冊登載K6冷媒為600至650g。4.冷凍油存在冷氣系統中各個元件壓縮機內部並無設計洩油孔，須採冷媒清洗機將冷凍油清洗出或是將壓縮機拆下將油倒出僅此兩個辦法，致於冷凍油補充量需酌情依實際情況增減。感謝您的發問。 |
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| 問題543 |
| ds_wearin*** (32) : 游先生，您好，我是今天去牽車的郭小姐，請問我要在哪個網頁下標呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
郭小姐您好：另開拍賣頁面請您至http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c301604**這裡下標，下標完成請在該拍賣問與答中告知，謝謝。 |
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| 問題544 |
| ds_weari*** (32) :
已經下標了" |
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| 問題545 |
| tizi466922*** (22) : 我是1996年的你愛他'如果請你們安裝新的壓縮機.灌冷煤'全部弄好'要多少錢?
保固多久? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：請問您壓縮機『新的壓縮機』是指全新品媽還是整理新品呢？LIATA壓縮機通常都是更換外會整理新久很好用了(耐用度及品質都還算OK，當然黑心商品除外~)，壓縮機整理新品保固九個月正廠全新品保固一年或兩萬公里，更換壓縮機建議乾燥瓶(耗材)同時更換，不過由於愛車冷氣故障原因不明無法估計是否更換壓縮機得以改善或恢復冷房效率，故無法進行維修上的估價，感謝您的發問。 |
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| 問題546 |
| suger17*** (25) : 請問一下,我的車是94年bmw520i,前些日子雨刷前的進氣孔被丟了不明液體,很臭,我又不小心開了冷氣,修車師傅說整個冷氣要拆開清洗,請問費用要多少?有沒有更省事的方法?感謝您! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：若是該不明液體有黏濁性則處理方式可能會更加棘手，因為雨刷前進氣孔直通蒸發氣入口端，若要簡易排除可將冷氣為濾網拆下更新並在蒸發器噴法芳香劑嘗試(但前提是該不明液體已經清理乾淨)，蒸發器若不幸已吸附異味嚴重無法進行上述方式改善時，則需將蒸發器拆下浸泡清潔劑去味，周邊零件必要時也需拆下進行清洗，這是最終不得已的辦法了~感謝您的發問。 |
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| 問題547 |
| emerge52*** (無) : 我ㄉK6
R12壓縮機是三電的!!本體是圓的那有一張綠色的標籤上寫著英文,音譯起來是三電沒有錯!!那三電的壓縮機有辦法在普利的情況下策是壓縮機好壞嘛??那請問一下老闆您對於K6改加長跟家厚散熱片的看法是怎樣??一定要改加長的嗎??至於冷煤多罐了50~~100G達到700或是750克會怎樣呢?? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷煤充填必須按照技術手冊規範進行定額或等量充填，過少不足的冷媒量會產生不冷現象(冷房效率不足)，過多的冷媒量會造成壓縮機負荷過大高壓偏高油耗增加豈不無力重拖及冷房不佳等現象，K6規範原廠無改裝650g已經是最高限制了750g恐將會有冷煤壓力過高爆管(高壓管)的疑慮或可能。K6冷凝器散熱效率優劣值為加長型 > 25MM特厚級 > 一般加厚型 |
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| 問題548 |
| ddojj*** (65) : 你好:請問我的w124.94年的.我的冷氣吹一段時間他就不太冷.結果我打開引擎蓋後發現他的回管結冰.這是怎麼回是ㄚ.麻煩回答.感恩.. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：這應該是蒸發器溫度過低壓縮機持續作用未能適時關閉所產生的現象，W124冷煤低壓管過冷結冰建議檢查1.冰點開關。2.冷氣控制盒。3.冷氣控制面板。感謝您的發問。 |
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| 問題549 |
| emerge52*** (無) : 我ㄉ冷氣裝好了~~可是冷度好像不是是很好~~!!低壓管和壓縮機的接頭處都有水ㄌ!!低壓管溫度也冰冰的~~可是出風口好像不是很冷耶~~怎會這樣阿??散熱不好嗎??還是膨脹閥ㄉ問題阿??那R12和R134ㄉ散熱片是不是只有螺絲孔大小不一樣而以阿??R12ㄉ好像比較小~~是吧??那一般加厚ㄉ散熱片是多厚阿??不好意思問你那樣多問題~~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷凝器標準型厚度約16.5MM一般加厚型約20.5MM特厚級為25MM。未能實際檢測愛車冷氣數據前無法憑空想像為何不冷的原因，也許是該換的零件未更換不該換的另件卻換了嘛是有可能，您維修的店家應該具有基礎故障判斷的能力才是，網路中文字敘述只能告知沙盤式維修方向但無法說明真正故障的原因，感謝您的發問。 |
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| 問題550 |
| coupeexkim*** (10) : 老闆你好~我的車是94年喜美coupe.冷氣一直都是不大冷的黃昏牌.我的車開冷氣時.引擎會抖動的很明顯.是不是冷氣系統的問題影響造成.而且跑起來重拖的很嚴重.還有冷氣再開時.有時壓縮機會跳掉.(A/C保持在開)而且都不會冷.是不是可以幫我做個詳細的檢查?
假如我做更換或做維修的話.有沒有辦法把我的黃昏牌換成強冷牌呢?之前壓縮機有咬死過.也更換新品還有清洗管路.可是還是不冷.因為冷氣不冷的問題一直困擾我很久了.最近天氣又那麼熱.對車子這冷氣的問題都快死心了.聽人家說這邊不錯.所以來這邊看看我是不是有把黃昏牌搞成強冷牌的可能.謝謝. |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：建議先做基礎檢測初步了解故障原因之後再研議維修的對策，K6冷氣設計屬於國產車系中最簡單最好維修的了，一般維修過後可以恢復原始效率值約90-95%(100%不可能因為大部分零件已經老化效率降低了，除非整套換掉但又成本太高)，所有維修過程及更換零件的必要性都是在已經檢測之後進行，所以不會有模淩兩可或似是而非的現象產生。 |
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| 問題551 |
| coupeexkim*** (10) : 請問貴店的營業時間..不知道晚上方不方便..平時要上班..週六或週日才有空..家中還有一台K6
4D 冷氣冷到不行..請問coupe是哪種壓縮機呢?是三電的~還是國際的?K6 4D 好像是三電的
coupe可裝嗎?是不是要修改腳架..我引擎部分並無改裝..謝謝~有勞解答 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：店址及營業時間或地圖請參考關於我之內容，夜間大多僅適合延續白天未完成之工作不建議進行檢測或是進行維修，或是約定星期六進行相關檢測或維修(但需在數天前告知)，K6
COUPE若是原裝冷氣(有些是貿易商引進或是留學自辦進口者無冷氣系統會在台灣國內加裝，但此加裝之規格可能會與總代理原裝規格SANDEN三電規格不合，但無法保證愛車壓縮機是否會與台裝規格相同(原裝SANDEN壓縮機與台裝壓縮機相容)，您就近店家幫您鑑定看看是否與4D規格相同，或是將其圖片拍下MAIL給我也行。 |
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| 問題552 |
| ddojj8*** (65) : 你好:請問一下w124在待速的狀態下.他的高低壓在多少狀態下最好..謝謝..(134a的). |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷煤壓力測量數值會依1.外界環境溫度。2.溼度。3.鼓風機風量大小。4.引擎工作溫度。等因素改變有所不同，在常溫(約攝氏32度有遮蔽物陰涼處)下鼓風機風速最小且為怠速時，低壓約略為30-35PSI，高壓(測量端點為壓縮機出口端)約為200-220PSI，此時冷度表現會最好，隨著蒸發器冷度降低相對低壓壓力也會伴隨逐漸降低，而高壓約250PSI冷凝器輔助風扇低速(第一段)運轉，高壓高於270PSI冷凝器輔助風扇高速運轉(第二段)，感謝您的發問。 |
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| 問題553 |
| hmx013.t*** (11) : 老闆你好,我的車子是March十年老車,最近因為冷氣不冷回原廠做冷煤螢光劑檢測,之後原廠回覆我蒸發器漏冷煤需更換,連工帶料收費近萬元,想請問貴店若做相同的維修收費大概會是什麼價位?另外貴店有二手品的更換服務嗎?謝謝~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
倪先生您好：MARCH
10年怎會算是老車？不會阿路上滿街都是MARCH說~其實螢光劑一直以來都不建議添加，這是因為螢光劑本身具有腐蝕銹蝕貫穿的能力(產品參差不齊好壞不知尤其對於可變容積式壓縮機傷害最大)，大部分零件使用到某個年限老化後經不起螢光劑的腐蝕性就會逐漸產生洩漏，使得冷氣系統不漏變小漏而小漏變大漏，不過現代社會要求快速查漏又可增加營收情況下很多店家也管不著那麼多了，螢光劑一但添加就會永遠存在冷氣系統中(除非進行系統清洗)也會逐漸破壞未損壞的零件。維修時間及概略費用已如電話中所述，期待您的蒞臨與指導。 |
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| 問題554 |
| eg6699eg669*** (15) : 你好請問一下我開冷氣開車的時候只要壓縮機一做動車子就變的很重托,而且冷氣也是黃昏牌的,但是冷煤又沒漏冷排也加大了,請問一下這種情況是捨ㄇ原因造成的,我的車是k6舊冷煤的r12 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：K6冷凝器(俗稱冷排或冷氣散熱片)改(換)裝為加厚或是加長型對於冷房效率及重拖現象有絕對的改善，但前提是愛車必須是因為上述情況成立(重拖現象係因冷凝器不良所致)進行更換才有意義及有立竿見影功效，有時乾燥瓶阻塞、2.8分鋁管阻塞、冷凍油劣化潤滑不良及輔助風扇轉速不足等因素也都會影響重拖現象，蒸發器外部阻塞風量變小及暖氣熱水閥作用不良則會影響冷房效率，愛車需於基本檢測之後方可進行維修對策分析，感謝您的發問。 |
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| 問題555 |
| hops5408*** (4) : 妳好，Tercel
96年份，冷氣最近出現怪事，每次剛啟動引擎的前五分鐘，無論是先開送風、或是一起開冷氣電源都完全沒反應(出風口沒風＋冷氣電源燈根本不亮)，但是行駛五分鐘後，就一切恢復正常，風速都可正常調整，還非常冷！請問這到底是什麼問題啊？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：若是A/C指示燈沒有亮起冷氣功能失效(連送風都沒有時)，推測是電源供應異常所致，TOYOTA風速開關及風速馬達及A/C開關等電源起始係由繼電器控制，有可能是風速開關接點不良訊號無送出，或是繼電器功能異常，或其相關插頭插座氧化銹蝕接觸不良，必須進行查察之後才能確定真正的故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題556 |
| kellymama12*** (101) : 您好！我的三菱晶鑽最近冷氣一下子冷一下子不冷，不冷的時間越來越多。送廠檢修，換過控制面板、水箱風扇、冷煤、冷凍油、清過管路，還是沒修好。如果是壓縮機老舊，您手上有再生品或者中古品可以更換嗎？費用多少？因為已經花了不少錢，須考量維修費用能否負擔。謝謝！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：維修的過程若是一開始的方向是錯誤的，那可想而知一步錯則步步皆錯，壓縮機的更換通常需視愛車繼續使用年限有關，短期內(半年內)會進行汰換者則可考慮再生品(因為此機型再生品並不耐用)，若會使用超過一年以上則建議更換正廠全新品，可依個人預算斟酌進行修復程序(要便宜又要大碗是不可能的)，目前庫存只有正廠全新品保固一年，而中古品好壞不知有問題時求償無門則不建議之，感謝您的發問。 |
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| 問題557 |
| emerge52*** (無) : 請問一下喔~~怎樣知道我ㄉ系統是R12ㄉ還是R134ㄉ~~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：為區隔R12與R134A系統的不同並為避免加錯冷媒，所以在測試氣嘴端設計有明顯不同，R12氣嘴與一般輪胎氣嘴相似(但直徑較大)，R134A為快速接頭式直徑較大。依車輛車廠年份也可以判斷些端倪，1993(含)年以前生產的大多為R12系統，1993年底(以國外而言7月以後生產即為次年1994年款車型)以後車廠車型因應世界環保組織蒙特婁會議所決定，世界性所生產的汽車一律為R134A冷煤系統，感謝您的發問。 |
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| 問題558 |
| kellymama12*** (101) : 請問正廠的多少錢呢？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
MITSUBISHI壓縮機正廠全新品+乾燥瓶+拆裝更換+冷煤重新充填概需一萬餘元，保固一年。 |
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| 問題559 |
| kellymama12*** (101) : 老闆說是溫度感知器故障，它跟壓縮機是一體的，所以需要一起更換。請問有沒有單獨修理或更換溫度感知器的辦法？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
若是一體成型無法分解單獨更換大概就必須整顆更換吧(因為小弟也沒這樣拆過並清楚)？ |
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| 問題560 |
| will_li072*** (70) : 老闆您好，我的車是daewoo
laganza 2.0，想請問您可以幫我檢修冷氣嗎?我人在元智大學附近，你這幾天有時間嗎?可以預約嗎?謝謝您。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：如本拍賣頁面所述：以下車款恕小店無法承修： ................................
5.標緻、雷諾、雪鐵龍、飛雅特、蘭吉雅等歐系車款及韓系KIA、HYUNDI、DAEWOO等車型因與上游供應商材料價格尚未談妥，暫時停止承接上述車型檢測或維修，不便之處敬請見諒。 |
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| 問題561 |
| lokaihan032*** (29) : 您好:賓士９９－００年w22０的音響放cd片時會一直跳片從第一片跳到第６片就當掉了只顯示NO
CD1-6，這是什麼問題ㄚ，可以修復嗎？需要多少錢？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：W220安裝ALPINE機型AL3198六片裝光纖CD換片機，00年有可能是CHINA生產所以故障率會略較偏高(1998年-1999年為JAPAN生產)，常見的NO
CD1-6問題大約是1.機構故障(轉盤座或偵測定位開關或載入馬達)，或是雷射頭老話無法偵測CD片，都可以修復但必須進行單機測試(CD換片機拆下連結光纖線及音響主機測試)之後才能進行維修費用的報價，維修保固與中華賓士或賓士經銷商往來相同都是一年，感謝您的發問。 |
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| 問題562 |
| lokaihan032*** (29) : 您好:非常感謝您的詳細答覆,請問如何跟您連絡後續維修問題,因為我今天打電話一直沒人接,可以大概跟我報價一下寄到我信箱嗎?如果我跟您約時間直接到您店裡檢修可以當天幫我修復給我嗎？ 謝謝 祝生意興隆 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：盛夏來臨較為忙碌未能接聽到您的來電真是抱歉，雖然故障原因相同但更換零件或維修細目則不盡相同，故所有的維修均需在經檢測之後才能進行報價真是抱歉，另外，CD換片機拆下檢測或者維修當天是無法完成的(因為拆卸+檢測+報價+維修+測試+安裝一般都控制在2-3天)，感謝您的發問。 |
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| 問題563 |
| lokaihan032*** (29) : 補充上題：如果方便的話明天會跟您約時間過去檢修 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
目前所配合的賓士經銷商或是維修體系進行賓士音響維修都是委由服務廠將該故障配備單件拆下貨運郵寄至本店進行檢測修復，修復完成再寄至服務廠進行安裝(本店僅針對故障品單件維修不提供車上零件拆裝服務)，愛車自行驅車前來恐無適當工具將該故障之CD換片機拆下，關於這點您可能必須斟酌是否有前來之必要。 |
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| 問題564 |
| jomessh*** (1) : 請問福斯的車是不是也算是歐系不維修車款。我是1986
VW Jetta
CL，原廠說壓縮機漏冷凍油，內部管線接的不對(曾維修過又壞)，管線老舊故無法處理，但詳情不知。此車壓縮機是來台後永業加裝，可有修復的機會?又價格大約多少?
謝謝您的回答。 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：VW並不算是無法承修車系(除英、義、法等國車型)，但是愛車車齡已屆20餘年已屬古董級，逾15年以上之車型小店便無力承接維修，原因是冷氣零件(或是其他相關零件)都已到達生命週期終點，無法掌握壞與不壞的零件更換，而某些零件不拆則已一拆就是連帶性損壞~且車齡越老舊的車型零件取得越是困難。
Updated
早期車型進口為降低關稅會省略某些配備(如音響或冷氣)，來台加裝之套件都屬單批性另外開發之套件，當車型改款或是車型不再引進時這些套件就會停止生產，自然爾逐年就會找不到相關零件(也不願有人庫存)產生無法維修或是需採訂作方式維修過程相當棘手，感謝您的發問。 |
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| 問題565 |
| snake121217 (無) : 老闆您好：
我的車子是Nissan英規霹靂馬2.0，最近引擎蓋會發出怪聲音，請問這是什麼問題呢？如果要更換正廠冷氣壓縮機大概需花費多少錢？你的保養廠地址方便給我嗎？謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車未能實際檢測之前無法分析或判斷異音來源，檢測之前所做的故障原因假設或推測會與實際狀況有所出入，為避免不當的判斷造成錯誤的維修衍生買賣雙方無謂的困擾及爭議，所有維修報價行為及維修時間的預估掌握均須檢測之後進行，本店地址及聯絡電話請參考關於我，感謝您的發問。 |
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| 問題566 |
| jeff520*** (1) : 你好,偶然間看到你的網站,我想請問一下,
我的汽車是 2003 年款 標誌五門307, 2.0 的. 一直以來都有冷氣很臭的問題, 不管怎麼弄都是只能撐幾天. 最近冷氣更誇張,
有時後會一直吹暖氣而且是非常熱的熱風, 可是有時後又會正常. 這個問題要怎麼解決, 你能修嗎? 大概要多少錢?
可以幫我報價嗎? |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：開冷氣異味的問題必須追究其根源所在，有部分車型因蒸發器採新型材料及全新製程(國產及進口車型皆有)，在使用上就會有些刺鼻或酸味產生(輕微性~會因每個人感覺有所差異)，敏感度較差者不受這類設計影響，若是先天(原始)設計(也就是說整批同型車)都是相同情形時，那麼應該是改善無望，若愛車只是個例那就得研究意味的來源，至於時冷時不冷的問題必須進行實際測量後才能確切知道故障原因。
Updated
由於愛車是採用可變容積式壓縮機設計，也有可能是壓縮機內部壓力無法調節產生不冷(只是假設性判斷)，或是冷煤循環過程中受到某些阻礙產生不冷，未經實際檢測之前大多無法做出正確的分析，如拍賣頁面所述『以下車型恕小店無法承修1.計程車、租賃車或其他營業用小客車…………………………
5.標緻、雷諾、雪鐵龍、飛雅特、蘭吉雅等歐系車款及韓系KIA、HYUNDI、DAEWOO等車型因與上游供應商材料價格尚未談妥，暫時停止承接上述車型檢測或維修，不便之處敬請見諒。 |
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| 問題567 |
| rilson0629200*** (41) : 請問,有1989
bmw 318 (E30
M40)的壓縮機嗎??煩請報價到我的信箱rilson0629200***@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：沒有捏~這款機型已經停產很久能見度很低了~東西少又要品質好~您可能要碰碰運氣說~感謝您的發問。 |
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| 問題568 |
| lmu12357*** (13) : 請問k6ㄉ鼓風機馬達要多少錢ㄚ!!!tks! |
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| jack580328 (301):
已將費用回覆至您YAHOO信箱中~ |
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| 問題569 |
| bandq_*** (9) : 游老闆您好：我車是1991
CORONA
2.0，今天(7/3)晚上下班後可以開去你那裡檢查冷氣系統?7點左右到可以嗎?我在內壢。謝謝!(如今晚您沒空亦可約週四) |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：
OK，但夜間僅能基本(初步)檢查(冷煤壓力檢測大約知道冷氣故障情形)，無法進行細部故障原因的分析也無法預估維修的費用及維修時間的掌握喔~ |
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| 問題570 |
| gene_kimo (19) : 老闆你好,
跟你請教個問題, 我的車是 96年 golf 3, 最近發現冷氣有過冷結冰的現象, 查閱到問與答中有提到相關問題,
因為壓縮機兩年前更換, 不曉得是更換壓縮機就沒有節流功能, 還是高低壓開關壞了. 請問有什麼方法可以辨識嗎?
謝謝您. |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：對於可變容積式壓縮機的汽車冷氣過冷，產生蒸發器及低壓管結冰致出風口風量逐漸變小乃至無風現象，一般常見問題會有：1.壓縮機之壓力調節閥故障無法控制冷煤量輸出，以致全頻全流量產生過冷情形發生(因為愛車無裝置冰點開關所以壓縮機冷度到達仍舊是持續運轉的)。2.蒸發器外部阻塞風量過小無法完全送出產生過冷現象，其最終結果會與第1項相同。過冷結冰現象採以冷媒壓力表檢測較為準確(低壓會呈現負壓)，無工具檢測情況下較難判斷故障原因，感謝您的發問。
Updated
對了~過冷結冰現象應與高低壓力開關於太大關連，高低壓力開關目的是在偵測管路中冷媒壓力值，適時控制冷卻輔助風扇高、低轉速，及偵測異常過低的冷媒壓力值將壓縮機關閉(保護避免空轉)。 |
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| 問題571 |
| chienliu197*** (29) : 您好，我是問題37的買家。現在冷氣出風口溫度與室外相問，壓縮機有作動，高壓管是熱的，低壓管是溫的，我想是冷媒不知道又從那裏漏光了，如果徹底查修的話需要多少時間?可以放車再那裏過夜嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
HELLO：在未能看到或實際檢測到愛車之前，很難判斷是何原因造成不冷，若是冷煤不足(洩漏)則必須進行洩漏查察，不過若是以一年多後才逐漸感覺不冷通常洩漏程度相當微弱需有較多的觀察時間(大多數時間都是在等待及觀察)，這類情形大多先採冷煤補充方式，待不冷時機逐次越來越縮短時再進行查修，愛車留置過夜沒問題~但須留置多久則須視檢測之後方能得知喔~ |
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| 問題572 |
| r3689115*** (無) : 您好
我是96年Jeep藍哥回原廠檢查說是風箱冷漏 必須更換 報價貴的嚇死人 不知道您這邊的處理 可否提供完工報價... 另外
有聽說換銅製風箱比較耐用 您的看法? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：銅製蒸發器(風箱仁)或是冷凝器(冷排)的確會較鋁製品耐用，但其冷房及散熱效率相對也較同級鋁製品差些，因為現在產品為達設計輕量化及快速成型並有良好致冷條件所以都改鋁製品了，愛車車型是否有銅製蒸發器需看市場有無廠商生產(大部分銅製商品會依市場佔有率斟酌是否進行量產，冷門車系大多是沒有生產~因為不符合經濟效益)，致於原廠價格報價高的離譜這是一定要的，因為有那麼多的人員要吃飯那麼大的場地承租費用情況下~羊毛自然出在羊身上自然是消費者買單囉。 |
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| 問題573 |
| yat11sky2*** (54) : 老闆你好:我是k7車主,ac打開之後,有時壓縮機沒有作動,有時又正常,或是作動一下子又會跳掉可以知道什麼原因嗎還是可以過去給你檢測一下,如果可以請問7月5號什麼時間比較有控,我會去頭份順道過去給你檢測一下謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機不正常啟動與關閉通常會歸納兩大方向：1.電系控制故障。2.冷氣系統(冷煤)循環故障。前者會因電源供應異常產生不可預期的故障，後者則多因冷媒壓力過高或過低(皆因阻塞)基於保護壓縮機狀態，到達保護設定值即強制關閉壓縮機的啟動，是何原因造成則需進行查察之後才能確定，7/5僅早上較有空檔(9-13時)，感謝您的發問。 |
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| 問題574 |
| bandq_*** (9) : 游老闆您好：我昨天去拿車，冷氣正常不說，我的怠速也正常了耶。是否與冷氣維修有關係呢?(這是我回去之後才發現的，有關係還是沒關係?)無論如何，謝謝你! |
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| jack580328 (301):
HELLO：因為愛車前來檢修之時冷氣系統已經不正常所以也無從判斷怠速時是否正常，但於維修拆裝零件過程中發現冷氣系統管路已有酸味(冷凍油劣化)，乾燥瓶出管白色粉末附著(搖晃乾燥瓶已有聲響)，此應表示冷凍油不足壓縮機潤滑不良引擎會有重拖及冷房效率不佳現象，加上先前維修店家膨脹閥感溫棒安裝不當，想當然爾愛車冷氣距效果離標準值會有很大的落差，除上述故障排除加上冷凝器循環清洗後對於冷房表現應有很大的助益，雖然無法比新車更冷但約有九成五的表現也相當理想了，再次感謝您的蒞臨與指導。 |
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| 問題575 |
| jasoncc198*** (3) : 小弟的95年
OPEL
CORSA冷氣的保險絲會一直燒斷，每次換上新的保險絲可能一兩天也可能五分鐘就會再次的燒斷，請問這種狀況是不是壓縮機壞了呢？還是有其他的原因呢？保險絲我已經由15A增加到25A了，但是還是會燒毀，我用電表量有一堆保險絲座的地方，發現會燒斷保險絲的地方跟停車（故障）燈的地方有短路（不知道問題是不是在這？），我看蓋子上面這兩個位置都有寫K,L不知道這樣是否是正常的呢？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：會使用電表表示您具有電系基礎才是，保險絲規格通常是電裝品控制物的兩至三倍值，這是因為必須將突發電流計算在內，有時會將多種電裝部品設計共用一個保險絲，保險絲會相繼燒毀表示某個零件已經超過保險絲負荷值，在未故障排除之前不可將保險絲換裝較大規格，因為這樣會衍生同一組控制線(保險絲)其他零件的損壞(超過額定電流保險絲未發揮其功能反而不保險？)，若是您懷疑某個零件有所故障造成電流過高或短路時，可將該元件最終插頭拔除再行觀察直至故障排除(當然必須先知道保險絲有控制哪些零件)，感謝您的發問。 |
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| 問題576 |
| yrlee.t*** (60) : 你好:請問VW
lupo1.4 換壓縮機(外匯或是翻修)+換乾燥瓶+清管路+灌冷媒,這樣一整套含工資大約多少呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1.LUPO
1.4壓縮機依出廠年份不同使用不同壓縮機(價格不相同)，2.冷氣系統清洗需視實際汙濁或嚴重損壞程度來決定藥水的多寡，3.膨脹閥功能是否阻塞不良也會影響最終價格，因為不知愛車冷氣故障或損壞到何種程度(未能拆視檢查)，如此粗略報價會與實際維修價格及維修時間有所落差，紙上談兵無法預測報價真是抱歉，感謝您的發問。 |
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| 問題577 |
| much5*** (144) : 你好!我想請問一下，我家的車是福特98年5門MONDEO，去灌冷煤之後大約1-2月內都會露光，有在我家附近新屋地方問過，跟我媽報價要1萬多...確切數字我也不清楚，想請問一下，如果這個給你維修到好!估計要多少錢呢?不知道方便MAIL給我好嗎?much***@yahoo.com.tw,謝謝喔! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：由於愛車未條列維修細目或是所必須更換零件名稱，故也無從判斷愛車冷氣是何原因故障(只知冷煤洩漏)，汽車冷氣每個零件單價不同及所需維修時間也不相同，有些是零件貴但工資低，有些則是工資高於零件價格，未能進行實際檢測之前恐將無法提供滿意之答案，感謝您的發問。 |
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| 問題578 |
| emerge52*** (無) : 請問一下喔~~我ㄉk6
R12冷氣都不會跳掉耶~怎會這樣ㄚ??那高壓管很燙!!!那冷氣開開始會冷到後來會越開風量越小,,怎會這樣ㄚ??那開冷氣怠速滑行時,車子會拉一下拉一下~~這又是啥原因呢?? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣開啟時壓縮機一直持續運轉不會自動關閉推測會有三個原因：1.冷度不足~蒸發器無法到達標準冷度，而安裝在旁的冰點開關一直偵測不到標準設定值，故命壓縮機持續運轉直至冷度到達原廠設定值而關閉。2.冰點開關或是冷度控制盒故障，標準或是正確的數值無法正確計算或判斷，致無法將訊號送出命壓縮機關閉。3.蒸發器外部過度阻塞~蒸發器入口端表面受砂石樹葉灰塵等異物附著，致蒸發器出口端之冰點開關無法偵測實際值，結果與上述情況相同。由於愛車冷氣故障原因不明建議進行檢測之後再研議正確的維修對策，感謝您的發問。 |
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| 問題579 |
| p12177572*** (35) : 您好!請問1998年份克萊斯勒捲雲款2000cc,開冷氣時,壓縮機運轉出現嘎嘎嘎雜音,且車輛無力又耗油,如A/C開關放掉,引擎馬力才恢復正常,另A/C開關有時電磁有時吸不住有時又正常.看到您的答覆誠懇又巨細靡遺,家住泰山可否安排星期六日時間.許先生0933866147 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣開啟時造成引擎重拖加速無力感耗油及怠速不冷時，常見的故障原因有：1.冷凝器或冷氣系統高壓端阻塞，或是輔助風扇故障轉速不足等，冷煤壓力過高會造成壓縮機負荷增加相對引擎動力也會消耗在壓縮機身上，冷煤壓力過高會快速流動致於蒸發器停留冷熱交換時間過於短暫會有不冷現象。2.冷凍油不足或是冷凍油劣化造成壓縮機潤滑不良負荷增加。3.壓縮機本體內部機構故障產生半咬死或咬死現象。愛車壓縮機已經嘎嘎作響應該是凶多吉少，唯仍須進行相關檢測或管路拆視以確定是否尚有其他故障衍生，美系車款維修時間會較日系車型長久費用通常也略高一些您必須要有心理準備，由於愛車冷氣狀況不明無法預期故無法承諾可於星期六當日完修交車，感謝您的發問。 |
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| 問題580 |
| skandia3*** (45) : 老闆~請問00年audi
A4可以到貴店進行冷氣系統的保養嗎?謝謝^^ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣保養通常建議於秋冬之際進行或實施，這是因為如此會較有充裕時間，盛夏之時大家一窩蜂進行冷氣維修時間過於緊迫完修品質稍差，花同樣的錢希望您會有等質的代價產生，感謝您的發問。 |
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| 問題581 |
| jlchiu11*** (1) : 你好:請問Mazda
323 1.8 (2000),冷氣時冷時不冷,回原廠檢測發現低壓管壓力過高,請問您是否處理過,大約多少錢..?我在桃園,請問你地址為何.
謝謝你! jlchiu1***@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車檢測後低壓壓力值偏高多應是1.膨脹閥開啟角度過大冷媒回流過快產生低壓偏高。2.壓縮機效率不足無法正常吸附冷煤量，進口端(低壓)吸進量不足當然出口端(高壓)也就會不足，冷煤循環量不足冷放效果自然變差。323與孿生車系TIERRA使用相同壓縮機，故障原因通常為後者情形居多，但上述情形是否與愛車故障原因相同則需進一部檢測方可確定之，致於維修價格則須待檢測之後方能進一步說明，相關聯絡方式煩請參閱關於我之內容，感謝您的發問。 |
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| 問題582 |
| ericisqo*** (3) : 游老闆您好，請問我的2002年Tierra最近剛開車時冷氣都正常，但開一段路後(尤其是市區走走停停)冷氣就不冷只剩送風，我最近發現冷氣不冷時冷氣壓縮機的啟動聲音(車身會感覺抖動)不見了，若是從不冷自動變成冷時，一定會先聽見冷氣壓縮機的啟動聲音，請問有可能是什麼原因呢？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：依您字面所述應該是指冷氣功能異常時只有送風壓縮機並無啟動，壓縮機一但有啟動就一定會有冷氣是嗎？冷氣異常壓縮機無啟動時必須先測量壓縮機(最末端)插頭是否有供電或供電是否正常，供電正常→壓縮機故障。供電異常→線組插頭插座繼電器保險絲冰點開關冷度控制盒等進行相關元件檢測。若只有市區才會有此現象(高速或快速道路正常)有可能是散熱不良壓力過高所致，但以上僅是假設性判斷，仍需進一步檢測之後方可確定實際故障原因，感謝您的發問。 |
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| 問題583 |
| chienliu197*** (29) : 游先生，您那裏有沒有所謂的HC環保冷媒，以取代R-134A，聽說HC環保冷媒的效果較佳，也可以減少壓縮機的負荷。如果有的話，我的SAAB9000是不是可以改加這一種冷媒。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
沒有~市場主流仍以R134A為主，若是碳氫冷媒可以完全取代R134A冷煤者，歐美進口車系一定會優先採用(但用了嗎？好像也沒有~)，另外冷煤供應商也尚無極力推薦這類商品，因為還有些因素尚待克服相信上市時間還有段距離，就像油電混合兩用車很環保但是卻叫好不叫座，生產及售價及日後維修過高情況下，很環保但代價很高~ |
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| 問題584 |
| ericisqo*** (3) : 游老闆謝謝您的回答，我的Tierra會發生這種現象大都是在市區走走停停時，若是高速行駛則無此問題(但走回市區就會發生)，但若是照您所說的是散熱不良壓力過高所致？需更換零件嗎(壓縮機或是其它零件)？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
是否必須進行零件更換或維修，一定得經檢測之後才能確定，未經檢測之前只能以一般常態性的經驗判斷，但經驗判斷總是會與實際故障有所落差，感謝您的發問。 |
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| 問題585 |
| ming481*** (無) : 你好,
我的車是喜美六代, 最近在開冷氣的時候, 常常都會有 "答答答" 的雜音, 有時候又會聽不到, 但是冷氣都還是蠻冷的, 這是什麼問題
?? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：異音的問題很難從字面定義或者解釋清楚，未經檢測之前無從判斷起因或者來源，有些是某個零件損壞的前兆有些則是某個零件磨損互相干擾產生的噪音，若有安全或是其他疑慮建議找家服務廠初步檢測為佳，感謝您的發問。 |
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| 問題586 |
| l096117260*** (1) : 老闆我的K8壓縮機壞了
請問裝到好要多少錢 謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：HONDA車系冷氣維修或壓縮機更換請參考http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c163398**，壓縮機保固一年或兩萬公里，是否尚有衍生其他故障須待拆視之後方能得知，感謝您的發問。 |
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| 問題587 |
| hsu5555*** (7) : 得利卡2500cc柴油冷氣不冷,冷氣控制開關都移位,會修嗎,什麼時間有空,09101538** |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：修理一定沒有問題，但對於已將原車相關控制改(換)裝非制式標準規格時就無力承接了，這是因為改(換)裝的零件或規格都是僅憑店家個人意識或主張，下一個接手的維修技術者就必須想像推敲或猜測當時(前任)會這麼做的原因，且有時零件不合又必須訂做之類，制式標準規格的好處是到哪裡都可進行維修且零件取得無虞，感謝您的發問。 |
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| 問題588 |
| totech*** (35) : 你好.我ㄉ是BM90年E34冷氣換了很多多西.風箱.壓縮機..但是都牚不久..最多三個月就沒ㄌ...後來就定期去灌冷煤....第一次三個月後來兩次都是兩個月...請問可以幫我抓漏嗎?大概費用?
感恩..我在內壢 |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：愛車冷氣的問題與日前處裡一部E34/M20情形雷同，車主在他處將目測『疑似』損壞的零件逐次更換，但都沒有改善現狀，車齡使用相當年限後許多零件逐漸凋零損壞，洩漏情形一旦產生(在無進行維修改善之前)補充冷煤的時間及次數會日趨縮短及頻繁，未經檢測之前無法粗估維修費用及維修的時間(應該是必須留置一天左右進行檢測、觀察或者維修)，蒸發器(俗稱風箱)市場上價格競爭厲害，很多大陸或者泰國製品充斥大打價格戰，不過通常品質不佳壽命也很短暫，E34車型蒸發器現在都建議使用銅製品，壽命會較鋁製品高很多，當然價格也會稍高一些(一分錢一分貨囉)。
Updated
李先生您好：愛車冷氣維修已完成刊登於yahoo拍賣，請點選下列網址直接進入拍賣頁面，這是專為您下標用刊登以下為刊登網址：
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c308838**請您點選進入該頁面後已起標價直接下標下標完成請來信告知，感謝您的光臨。 |
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| 問題589 |
| cjhturtle*** (172) : 你好:我家的liata的冷氣最近常會自動停工,有時一會兒有時很久才恢復正常,冷度正常,請問是壓縮機離合器故障嗎?單換離合器有社外的嗎?大概多少錢?謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣的檢查或維修並非僅憑字面三言兩語說明或是經驗判斷或是猜測假設等來作為維修的依據，所有的維修前置作業一定事先經相關檢測再依邏輯進行分析，未經實際檢測之前貿然進行更換零件通常會錯判情勢，不但問題未能解決反而花冤妄錢，請參考582問題之回覆，感謝您的提問。 |
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| 問題590 |
| emerge52*** (無) : 依你ㄉ經驗來看~~K6是換加長型散熱片之後後續有哪些該一併處理的~~可以參可參考嗎/ |
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| jack580328 (301):
您好：K6安裝加長型冷凝器有個先決條件就是前橫樑(水箱下架)不可變形，前橫樑曾經事故撞擊受損或變形縱使鈑金校正位置也會不準故會無法安裝，另一個選擇就是使用26MM特厚級取代，雖然散熱效率會不及加長型但也夠用了，請參考http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c307745**至於周邊則需實際檢測之後才能確定堪用程度，感謝發問。 |
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| 問題591 |
| u870112*** (5) : 請問明天(7/16)中午方便嗎,可以預約嗎?還是要過去之前打電話先問? |
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| jack580328 (301):
您好：7/16中午OK尚有空檔，請問車型、年份、冷氣故障原因(不冷/異音)、預計到達時間及聯絡電話，謝謝。 |
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| 問題592 |
| u870112*** (5) : 1989年toyota
camry(LE),冷氣突然不冷,AC 按下後,引擎沒有提速! 大約11點半至12點到達呂先生 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
收到~期待您的蒞臨與指導~謝謝。 |
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| 問題593 |
| a-shin091*** (66) : 老闆您好..我的車是99年K9..之前發生冷氣完全不冷的情形..檢測後為冷煤漏光的問題..後來做了冷煤填充以及更換風嘴..另外加了冷凍油精(不過我不知道有無更換冷凍油)..目前冷氣都很冷怠速也正常..但是發現加速明顯無力重拖..超車不好超..原本以為是機油劣化..但是換完還是沒改善..做過壓力檢測都正常..依您專業的判斷是哪裡出問題呢..謝謝您..感激不盡 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷凍油必須在常壓下才有辦法進行添加，冷氣系統中若有冷媒存在時壓力必然高於大氣壓力此時是無法進行添加的(但小瓶裝冷凍油精內部壓力頗高所以可由冷媒低壓端端吸入)。開冷氣產生引擎負荷大重拖現象大多原因1.冷凝器散熱不良或阻塞。2.冷凍油劣化潤滑不良。3.壓縮機內部磨損。冷煤壓力檢測會隨氣溫改變而改變(中午與黃昏冷煤壓力就會不同)及鼓風機風速大小有關(風量越大高壓壓力值越高)，這類情形都與高壓端有很大關連(低壓其次)，以上僅供參考仍需實際檢測之後方可進行正確的分析，感謝您的發問。 |
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| 問題594 |
| h_boy*** (11) : 您好我的車是97
jeep grand cherokee 4.0想更換冷氣壓縮機新品及週邊配備(乾燥劑等) 請提供報價與保固期 謝謝 |
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| jack580328 (301):
馬先生您好：剛CALL您手機不通(以SKYPE撥打)~愛車檢測之後已有初步結果，1.水箱與冷凝器間佈滿稻草及泥土造成散熱不良，此狀況進行細部拆裝清洗即可。2.壓縮機長期受散熱不良致內部磨損(熱→金屬膨脹→磨損)效率已有明顯不足。3.車內漏水部分須待冷氣完修OK後再行測試觀察，維修費用及檢測圖檔已email至您yahoo信箱中。
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| 問題595 |
| handsfree5*** (60) : 請問:我的車CEFIRO
A33 恆溫冷氣開31度還有冷氣吹出 開32度就變成熱風. 請問這是什麼問題 (好像沒有恆溫)
若要修的話要多少???? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣系統建議先做自我學習同步或是冷氣自我診斷(由冷氣恆溫控制面版進行操作)，通常同步之後大多可獲得改善，或是依實際故障碼進行故障排除，未能檢測之前維修價格無法進行預估，感謝您的發問。 |
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| 問題596 |
| arvin_chuan*** (4) : 妳好，96年TELSTAR
國際牌壓縮機 會產生答答答的聲音，壓力OK 冷媒足夠 冷氣會冷，有補充冷凍油精，就是會答答答..怠速才會
行駛中就沒聲音了，壓縮機是前陣子換的..該不會換到爛貨了?? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
請先確定引擎怠速RPM是否正常(開冷氣時必須小幅提速約50轉，亦即冷氣開啟入D檔時RPM約在750轉至800轉間)，若是排除上述問題，那麼就真的是換到瑕疵不良品了~感謝您的發問。 |
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| 問題597 |
| much5*** (144) : 你好!我是原本問題577的那位，今天我有再問過我媽了~他說之前的修理場是跟他說我家的車是蒸發器壞了，請問這種情況若是給您維修大約的費用是多少?另外，請問您的平常營業時間是幾點呢?謝謝。 |
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| jack580328 (301):
您好：MONDEO若是蒸發器洩漏必須拆裝儀表板總成才能進行更換，工程是該車型冷氣維修最為浩大且耗時的項目，預計工時約需兩天，所需更換零件會有蒸發器+毛細管+冷凍油+冷煤，蒸發器為MADE
IN
TAIWAN(非CHINA或THAILAND)保固一年，維修費用另MAIL至您信箱(本拍賣規定不得於此報價)，感謝您的發問。營業時間週一至週六09：00至21：00 |
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| 問題598 |
| much5*** (144) : 那也在麻煩您在幫我報價，這是我的Mail：much***@yahoo.com.tw,謝謝您。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：已將維修費用EMAIL至您指定信箱中，唯愛車未經實際檢測之前不能預期只有單一故障產生洩漏，傳送之報價內容中包含MONDEO蒸發器拆裝流程及過程圖檔敬請參詳，感謝您的發問。 |
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| 問題599 |
| kenny_speed_*** (71) : 請問若是行駛中冷氣功能正常出風口約5度,但是靜止時則上升至10度左右應該是哪兒出問題了?貴公司隨時可以過去檢修嗎?還是必須先預約? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：這種情形有可能原因是1.冷凝器散熱不良(外部或內部阻塞或是輔助風扇轉速不足或故障)。2.壓縮機效率不足(需要較高轉速建立冷媒循環)。3.冷煤不足。通常建議靜態時進行冷煤壓力檢查來判斷或分析故障原因較為準確，若僅是進行基本檢測(冷煤壓力測量/故障分析)可隨到隨測且不收費，檢測後若有意進行維修則須另訂時間或依當時工作量許可是否進行承修，國產車系通常半天可完成進口車系則須依實際故障再研議所需維修時間，感謝您的發問。 |
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| 問題600 |
| chen264*** (無) : 您好:
老闆請問 之前更換過冷媒 開回去當天路上吹冷氣OK 會冷 . 結果下次上路時候當按下 AC按下出現怪聲 開引擎蓋看 研判是
壓鎖機皮帶鎖死 這樣報修價格大概多少(我的車是 美規K5 2.2)? |
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| jack580328 (301):
您好：有可能是冷凍油不足造成壓縮機潤滑不良內部機件咬死(冷煤補充過多次冷凍油未適當補充添加)，亦或是壓縮機已到生命週期終點，K5美規2.2細裝置特殊專用可變容積型壓縮機(與台裝2.0規格不同)，此型壓縮機市場能見度極低且不見得耐用，所以大多都是將其換裝成台裝2.0規格材料取得容易也便於日後維修，冷房效果不變但首次換裝費用會增加一些，預計會有壓縮機*1皮帶*1壓縮機固定座*1冷煤高低壓管各*1，但愛車壓縮機咬死之後是否衍生其他週邊損壞則需進行拆視，維修估價需實際檢測之後方可進行，感謝您的發問。 |
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| 問題601 |
| webber020*** (2) : 冷氣駕駛這邊冷..副駕的溫度比較不冷? |
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| jack580328 (301):
您好：推測可能原因是：1.冷煤少量不足。2.冷暖控制不當或失調(配備左右獨立恆溫空調)。3.膨脹閥輕微阻塞或作用不良或安裝不當。4.蒸發器更換錯誤(積層式改換為扁管式與膨脹閥匹配不當致冷效率不足)。需實際檢測之後方可確定故障原因，請問愛車車型年份？ |
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| 問題602 |
| yimhuang7*** (80) : 請問我的壓縮機是由日本SANDEN公司所製造，編號為SD7V16，照原廠標準，應該使用冷凍油為SANDEN出品的PAG
OIL
SP-10(http://img150.imageshack.us/img150/2865/ap20070425033709912cn4.jpg)
，請問老闆你有此種冷凍油嗎? |
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| jack580328 (301):
您好：小店沒有您指定的SANDEN指定冷凍油，只有法國生產賓士御用指定冷凍油(請參考本拍賣圖三所示及內容說明)，SD7V16是可變容積型壓縮機，使用在歐或法系車款居多(VW
VENTO或ˋ舊款PASSAT等車型均裝此型壓縮機)。就像引擎機油般只要不是使用品質太差的油品，只要等級或是相容性高的產品大多均可使用，當然等級越高品質也就越高耐用度越佳囉，感謝您的發問。 |
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| 問題603 |
| wonderful_victoria*** (11) : 請問有smart的嗎?可代介紹代工換壓縮機廠嗎,謝謝 |
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| jack580328 (301):
沒有捏~真是抱歉~ |
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| 問題604 |
| yimhuang7*** (80) : 那請問老闆，賓士冷凍油的粘度為多少，是一般PAG
OIL嗎? |
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| jack580328 (301):
是的第四類別PAG，冷凍油只是提供壓縮機潤滑的油品只要相容性夠與生產廠牌無太大關連，就像引擎機油一樣只要能提供適當潤滑都可以，只是差別在於油品等級(礦物油/半合成/全合成/黏度/配方/品牌/產地等因素會決定油品價格)，當然~品質與價格往往成正比關係，等級越高常態下耐用度越好更能延長壓縮機壽命。 |
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| 問題605 |
| gn70072*** (21) : 老闆你好~我的車車是喜美五代K6,冷氣只有在下午4點過後才有冷的感覺,因為過年要換車所以不想再花錢在他身上,有啥方法可以讓他短時間有冷度呢(好讓我撐完夏天)?比如清洗冷排灌冷煤之類的..
還是我明天過去給您看一下好嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車尚未經過實際檢測不知問題出在哪？這類的問題恐怕比較難回答，不冷原因很多~簡單的可能只是冷媒不足補充一些就可獲得改善(但洩漏問題依舊存在)，棘手一點的可能是壓縮機老化效率已經不足，不過K6一般都是冷凝器散熱不良及冷煤洩漏情形居多，若是您方便撥控前來初步檢測可共商研議以最經濟的維修方式來改善換車前的現狀是最好不過，明日正值星期六會有些小忙，檢測沒問題但若需進一步處理則須視當時工作量與許程度進行之，感謝您的發問。
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| 問題606 |
| bobo092203092*** (206) : 大大請問一下~~我的車是93新天王星TX5想換壓縮機~~但是好像有分為兩ㄍ型號一ㄍ是R134另外依個我忘記了~~~請問我要從車子哪裡去分辨型號呢~~~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：1993年天王星與TX5壓縮機只有一個規格而且是R12冷煤系統的(94天(含)以後就改為R134A型的與R12不共用)，欲判斷R12與R134A差異通常由生產出廠年份或是冷媒測試接頭來分辨，國產車型1993年底生產(即為1994年MODEL)都強制改為R134A系統，在此之前均為R12，進口車型(歐美先進國家環保意識較高)在1993年初開始生產的車型就使用R134A冷煤系統，感謝您的發問。 |
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| 問題607 |
| asvul3x9*** (29) : 請問一下~有賣K8三門99年的高壓管嗎?是壓縮機到冷凝器(就是有高壓灌冷媒頭)那段?
多少錢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷煤高壓管(壓→散)有兩種售價，一種為原廠規格一種為加強焊接型(鋁管與軟管鉚合處焊接強化)，兩種售價不一，單純詢價逕洽材料行或是網路其他賣家喔~感謝您的發問。 |
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| 問題608 |
| danon11*** (38) : 你好~我的車是喜美K6
~冷煤剛灌過,冷氣一般都很冷,但開一開會有時完全沒冷氣~過5~10分鐘又冷..請問跟哪有關~是壓縮機的問題嗎??還是找時間開過去給你檢查.. |
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| 答覆 |
jack580328 (301):
您好：汽車冷氣週期性不冷必須歸納兩個大方向，1.壓縮機有啟動但一段時間後冷氣不冷------冷氣系統某個零件故障不良冷煤無法達到良好的循環致而不冷。2.冷氣使用一段時間壓縮機停止運轉不再啟動-------A.壓縮機有收到啟動電壓但無法運轉→壓縮機故障。B.壓縮機無電源或電源供應異常→朝壓縮機供電之繼電器插頭插座保險絲冷度開關等電系控制故障測量排除。故障的原判及分析通常必須在故障點發生之時才能進行(亦即檢測當時一定要有故障發生)，愛車檢測之際若是冷氣系統一直正常情下恐怕也無計可施，感謝您的發問。
Updated
過冷結冰(冰點開關控制失效)、冷煤高壓壓力過高(冷凝器阻塞散熱不良或輔助風扇轉速不足)、壓縮機繼電器不良及控制電源插頭蝕損不良、乾燥瓶失效膨脹閥阻塞、壓縮機皮帶盤與離合器片間隙過大電磁線圈或本體溫度開關不良等都是K6常見週期性不冷的問題，提供您參考。
Updated
啊~還有一個常見的故障~蒸發器外部受灰塵阻塞嚴重致冰點開關無法正確偵測到冷度實際值，以致蒸發器過冷結冰壓縮機吸不到冷媒空轉致冷煤無法正常循環建立冷房效果，須待三五分鐘(需視阻塞程度)冰退溶化後才又恢復正常。 |
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| 問題609 |
| junyi010*** (無) : 老闆您好:我的車是nissan
SER
2.0..最近發現開冷氣一段時間後,車停下來怠速會在800~1200rpm之間來回跳動,如果壓縮機不做動,就又恢復正常怠速了,怠速跳動都是壓縮機開始做動的時候才會有這個現象..請問這是壓縮機要壞掉了嗎?
PS:我已經改為p10的壓縮機,而非SER的了!!謝謝!!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：請問愛車已經check引擎提速的問題了嗎？若已經排除引擎(節汽門或是怠速馬達)提速問題那就有可能是冷氣所衍生的故障，rpm表忽高忽低不穩定以冷氣系統層面分析可能原因有：1.冷煤高壓壓力過高。2.壓縮機內部機件不良或潤滑不良。3.發電機電壓不足。僅供參考是否與上述三種原因吻合則需實際檢測之後才能判定，感謝您的發問。 |
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| 問題610 |
| yadon2ki*** (100) : 看完這麼多的問題，發現老闆真是用心，我想請教我的是01年w210E240要如何照顧冷氣及其他相關的電路，謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：產品商業化以成主流，汽車零件設計日趨精密環境也逐漸嚴苛改款速度過快，其耐用度已不若早期舊款車型耐用，賓士與寶馬壓縮機都共同採用日本DENSO(現採用德國DENSO)產品，現在已經發展到採PWM訊號控制冷煤流量輸出無離合器片型壓縮機，精密度頗高但故障率也不少~消費者可DIY的部份定期以清水清洗冷凝器外部(砂石樹葉灰塵蟲屍)，盡量少開外氣，熄火前先關A/C開關風量開最大數秒(讓送風將蒸發器水分吹乾避免細菌孳生產生霉味)，冷氣濾網定期更換等，致於電路嘛~應該是無從照顧起哩，感謝您的發問。 |
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| 問題611 |
| yadon2ki*** (100) : 看完這麼多的問題，發現老闆真是用心，我想請教我的是01年w210E240要如何照顧冷氣及其他相關的電路，謝謝 |
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| jack580328 (301):
您好：產品商業化以成主流，汽車零件設計日趨精密環境也逐漸嚴苛改款速度過快，其耐用度已不若早期舊款車型耐用，賓士與寶馬壓縮機都共同採用日本DENSO(現採用德國DENSO)產品，現在已經發展到採PWM訊號控制冷煤流量輸出無離合器片型壓縮機，精密度頗高但故障率也不少~消費者可DIY的部份定期以清水清洗冷凝器外部(砂石樹葉灰塵蟲屍)，盡量少開外氣，熄火前先關A/C開關風量開最大數秒(讓送風將蒸發器水分吹乾避免細菌孳生產生霉味)，冷氣濾網定期更換等，致於電路嘛~應該是無從照顧起哩，感謝您的發問。 |
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| 問題612 |
| somewhat.hj*** (37) : 你好:
若是福特Mondeo M2000 的車型冷氣壞了, 最高維修費用會是多少ㄋ... |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：汽車冷氣的維修在未經檢測之前很難預測及預估維修費用，處理過輕則冷媒管更換只需數百元，重則壓縮機咬死(後果)+冷凝器阻塞(壓縮機損壞衍生冷凝器阻塞)+毛細管阻塞+輔助風扇不良(前因)及蒸發器同時損壞更換則需數萬元(正廠全新品)，就像人生病到醫院檢查之前，往往會與自己預期的病狀有所出入自然處理對策也不儘相同，感謝您的發問。 |
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| 問題613 |
| yadon2ki*** (100) : 老闆我又來了，我是w210的車啦，我想請教一個問題，我的冷氣在開啟時，有時會聽見茲滋的聲音，這是正常的嗎，如果不正常會出現那些症狀，還有我的是液晶的面板那組，是按出風EC鍵嗎，謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：EC鍵是經濟模式只有送風功能(目的是將壓縮機關閉)，很難判斷您所聽見的茲茲聲響是從何處傳出，冷煤量不足(冷房效果變差)或是膨脹閥作用不良時(不影響冷房或冷度)也會產生嘶嘶或噓聲，冷氣功能或冷度若是正常應該不須加以理會，如有安全或是其他疑慮請就近修理廠檢測判斷，感謝您的發問。 |
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| 問題614 |
| markchew*** (12) : 98
mondeo 2.0 經南部某網路知名冷氣維修專門店 臭水溝邊 共花了七八千維修 一樣稱不到二天就再壞 修這冷氣系統可以壞到發電機
修發電機時又可以壞到啟動馬達 壓縮機與發電機 啟動馬達 都僅是原零件拆下整理再裝上 未更換 有空再開到北部請老闆修
試試網路評價的可信度! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：我們不便批評別人的作法與風格，中南部遠道者請先衡量或評估往返油資過路費與日後保固之問題~另外~小店只做冷氣系統(壓縮機再生暨汽車冷氣維修)的服務，所以啟動馬達或是發電機電瓶等等都是小店的服務項目範圍以外喔。 |
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| 問題615 |
| tonyhsin*** (338) : 請問如果整組電磁離合器總成換到好需多少?
saab 02年 9-3的.壓縮機應該是sd trs105 thanks |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
沒貨捏~真是抱歉。 |
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| 問題616 |
| abow092*** (16) : 您好.
我的車是95 lancer 請問你們的壓縮機是整理過的還是新的. 如果我要換整理過的或是新的價格換到好各是多少錢呢?
謝謝~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
價格與品質係成正比關係，網路價格何其多(流血價、跳樓價、挑戰第一低價.......)，如何維修能將問題解決並提高零件的耐用度，會比收費低廉草率修耐用度不高致隨時掛點產生二或數次以上的維修來的划算。 |
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| 問題617 |
| abow092*** (16) : 您好如果確定要換的話?
可否先跟您詢問價格? 需要跟你預約時間更換嗎? 謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣問題已如電話中所述，壓縮機啟動時冷煤壓力表經檢測值已高、低均壓(兩個壓力值趨近相同，需有較高轉速壓力值逐漸建立才逐漸有冷房效果)，表示壓縮機內部已經磨損嚴重(無法建立標準壓力值)，且愛車已有十餘年車齡壓縮機髓摩擦產生之污濁異物也有可能會充斥冷氣系統中，除壓縮機外是否衍生擴大性損壞，未經拆視檢查之前無法預期或掌握損壞程度，為避免過度樂觀產生維修預期的偏差，故無法正確於電話或是網路中進行明確的報價，感謝您的發問。 |
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| 問題618 |
| ufo5566t*** (16) : 老闆您好~02
LANCER 我要換 乾燥器 膨脹閥 然後在 清洗管路 加冷媒 冷涷油
連工帶料~完工價要多少錢呢?老闆請您見諒~因為住的比較遠,所以要確定價格才會出發~謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：因尚不知愛車冷氣故障原因為何無法判斷正確維修方向，維修費用及時間自然無法明確掌握，基於路程及經濟考量若是簡易故障排除可就近檢修即可，感謝您的發問。 |
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| 問題619 |
| miau11266*** (50) : Lupo
1.2 TDI的冷氣壓縮機壞了維修費用會是多少ㄋ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣未能實際檢測之前無法預期損壞何種程度，檢修過程、時間及費用均須以實際故障檢測後為主，感謝您的發問。 |
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| 問題620 |
| a091057171*** (24) : 請問~有金福相貨車的壓縮機嗎?有外匯整理的嗎?多少?保固多久?那全新ㄉ多少?謝謝你!! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
沒有捏~SORRY~ |
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| 問題621 |
| jcheng101*** (2) : 我是開2002年台灣製造的toyota
camry3.0, 算是第一代的車型 ,因為是當業務的關係, 已經行駛19萬6500公里 , 壓縮機的聲音也比較大聲 ,
請問這樣要如何維修或保養 , 現在冷氣都還正常,謝謝, |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車使用約20萬公里已經到達(甚至超過)壓縮機的使用里程，亦即已經到達該零件生命週期的終點，壓縮機內部已經有噪音傳出即為損壞的警訊，冷氣系統保養或添加冷凍油或添加冷凍油精等應該不會有太大助益，感謝您的發問。 |
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| 問題622 |
| jack_316*** (1) : 您好:我有一台1995年份2.0
MONDEO,無論送風或開冷氣,出來的都是熱風,之前是冷氣時有時無,需重複按A/C鍵,這樣能報價嗎?或報最差的情形要花多少錢?前面看到您建議此款更換正廠新品,沒看到$$$?
信箱:jack_316***@yahoo.com.tw |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車冷氣問題可能無法回覆，原因是造成冷氣故障因素太多，有時縱使冷氣功能正常但冷暖氣混合或是內外氣混合也會影響冷房效率值，未能實際檢測之前無法正確分析真正的故障原因，紙上談兵恐怕會與實際故障有很大的落差，MONDEO壓縮機正廠全新品網拍時間已經結束沒有重新刊登，所以您可能找不到，感謝您的發問。 |
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| 問題623 |
| v83357v8335*** (25) : 請問檢測冷氣
要錢嗎 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣系統基本冷煤壓力檢測及故障分析不收任何費用，感謝您的發問。 |
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| 問題624 |
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lee_titus200*** (58) : 請問一下我的01年Zafira,AC沒按,
壓縮機皮帶電磁盤會跟些微轉動傳出異音, AC按下去異音就沒了. 冷氣就是不冷,冷媒壓力很大, 大概是什麼問題,
謝謝.
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：很難從您文字中鑽研出合理的推論~OPEL全車系都是使用可變流量型壓縮機，不知您所謂的『冷媒壓力很大』是指高壓還是低壓？若是高壓過高大多是散熱不良所致(如冷凝器阻塞、輔助風扇不良等)，若是低壓壓力過高則可能是壓縮機內部損壞或故障(壓力無法建立)，低壓壓力值偏高相對高壓壓力就會偏低此時冷氣會不冷，異音是否與不冷有直接關係則需實際檢測之後方可確定之，感謝您的發問。 |
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| 問題625 |
| tomnt16*** (110) : 1.請問有沒有1989年份福斯PASSAT保險絲座(中古),因為燒壞掉了所以想換一整組.
2.3Q! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
沒有捏~因為我們只有專精冷氣系統而已~其他週邊並不清楚說~真是抱歉~ |
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| 問題626 |
| will_li072*** (70) : 老闆您好，我有一台daewoo
leganza想給您修冷氣，我在拍賣上有找到一家專賣韓國零件的賣家，您是否可以和他連絡看看，他說不定可以提供您貨源。and，您也可以幫我修我的冷氣。謝謝。 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：對於韓系車型小店已無承接多時，可能無法為您提供適切的服務，真是抱歉。 |
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| 問題627 |
| att331*** (22) : 游老闆您好：我的車是2001
a4 1.8t
里程數已近8萬公里,目前冷氣算蠻冷的,不知應否作冷氣風箱.管路清洗.毛細管.黑干更換...等保養工作.如需要費用多少.(一千公里前曾灌密力鐵冷凍油精) |
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| 問題628 |
| dustyua*** (2) : 請問您可提供
吉星 A/C 放大器嗎 ? 敬請惠賜報價 OEM No. 95510-64G00 謝謝您 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
沒有捏~真是抱歉~ |
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| 問題629 |
| bebef102*** (51) : 您好
我的是福斯lupo冷氣不冷 開起冷氣有時引擎會變很大聲 該怎麼半 |
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| jack580328 (301):
怎麼辦喔？1.問周公。2.問三太子。3.冷氣不要開就好啦。4.以上皆非~莫生氣開玩笑的啦~您必須判別噪音的產生是來自於哪個零件，當然~若是您尚未練就這身功力時，自然就得委由專職人士進行分析或判斷，未能實際檢查之前紙上談兵是無法進行分析的(連個大方向都沒有~)，感謝您的發問。 |
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| 問題630 |
| hms6081*** (18) : 我車是88美規雅哥冷氣壓縮機俗稱八卦,在怠速時高壓約150,低壓約45,經螢光劑測試會漏翻修需多少 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：低壓45psi太高囉~高壓150psi也太低囉~這種壓力值冷氣應該不會冷喔~若是風速最大低壓有可能上升到45psi但高壓一定會超過200psi，所以您的情況與上述情形不符就是壓縮機效率應該已經不足，壓縮機洩漏+效率不足=已無修理價值囉~ |
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| 問題631 |
| jameswuwu_t*** (173) : 老闆你好我有一台w211
汽車音響擴大器故障 becker的型號be6032 導致音響系統無法開機請問有得休理嗎? 費用多少? 謝 謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：W211的AGW維修材料尚無法取得，故無法提供維修服務真是抱歉。 |
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| 問題632 |
| justin57*** (43) : 請問1985的volvo
240壓縮機有嗎 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：如拍賣內容所述：以下車款恕小店無法承修：
1.計程車、租賃車或其他營業用........................4.稀有、特殊及古董或逾十五年以上及總哩程超過300,000KM(187,500MPH)以上車型............................5............ |
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| 問題633 |
| hms6081*** (18) : 更換壓縮機及膨脹閥需多少錢 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
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| 問題634 |
| bg1207200*** (12) : 您好,我的車是95年的golf,現在冷氣不冷,請問您有辦法嗎?因為看到你目前說歐系車不接,所以問一下,對了,可以順便幫我驗車嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：拍賣內容為.標緻、雷諾、雪鐵龍、飛雅特、蘭吉雅等歐系車款及韓系KIA、HYUNDI、DAEWOO等上述車型無法承接維修，賓士、BMW、福斯、奧迪、SAAB等都還是有提供冷氣檢測或維修服務喔~GOLF冷氣維修難度並不高小店應該有能力排除，至於驗車嘛........若無改裝(底盤或懸吊等)應該是OK的啦。 |
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| 問題635 |
| soliosport777*** (無) : 請問solio壓縮機翻修含安裝完工價大約多少錢?
方便報價嗎? |
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| jack580328 (301):
缺貨中捏~真是抱歉~ |
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| 問題636 |
| how178*** (22) : 您好請問w124熱水閥壞了可以修理嗎？還是一定只有更換一途？如需更換要多少~謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：賓士與BMW熱水閥故障原因大致相同，多數是熱水閥內部橡膠件疲疺無法密合內漏或是電磁閥故障無法控制關閉，也些則是引擎冷卻水過久未更換水垢造成內部咬死，熱水閥損壞或不良都建議更換整顆總成，市面有售整理新品(將內部橡膠耗材更新)，不過穩定度稍差還是全新品會較耐用些，您可在YAHOO拍賣中找到理想零件與價格，感謝您的發問。 |
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| 問題637 |
| rover0426 (10) : 請問SUZUKI
lx7冷氣壓縮機全新多少錢?rover6***@ms77.hinet.net |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：請問lx7是瞎米車型呢？再則愛車冷氣是何原因故障呢？ |
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| 問題638 |
| ab56382*** (無) : 99克萊斯勒
休旅車3300cc voyager 壓縮機有現貨嗎?檢修到好約需多少時間 需預約嗎 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：愛車此款壓縮機必須比對之後才能確定規格喔，是否有貨應該不是問題(因為同行調貨很快，比一般保修廠或是材料行快)，重點是愛車冷氣系統故障損壞到何種程度，應做何種程度維修時間及費用均無法掌握及確定，感謝您的發問。 |
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| 問題639 |
| bg1207200*** (12) : 您好,我是問題634的,您下週何時有空,不知道19號能不能,預計給您處理驗車和冷氣,您那邊可以有保養嗎?我的車也到里程了,還想裝個晴雨窗及換一個後照鏡,不知道這樣可以嗎?謝謝!這樣預計要幾個工作天呢? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：9月19日(三)OK啦，驗車不成問題因為小弟與代驗廠有熟，不過保養、晴雨窗及照後鏡就有困難了~因為尚不知愛車冷氣故障原因為何，所以也沒法給您一個確切的時間，通常必須經過實際檢測之後才能預估維修時間捏，或者您要先進行檢測冷氣評估所需時間之後，再決定後續處理對策呢？感謝您的發問。 |
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| 問題640 |
| kikiharryhom*** (75) : BENZ2000年E240，冷氣不冷可以維修ㄇ？ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：MB冷氣檢修沒問題呀，小弟創業前就是中華賓士引擎維修暨汽車音響維修技術員，不過由於尚不知愛車冷氣故障原因，所以無法在此為您分析故障原因及維修的時間，感謝您的發問。 |
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| 問題641 |
| wei665*** (4) : 你好,請問有FROD
ESCAPE的冷氣壓縮機嗎?原廠和副廠分別要多少錢?有保固嗎? |
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| jack580328 (301):
您好：煩請您告知年份及排氣量(2.0或是2.3或是3.0)，壓縮機若是全新品就無所謂正廠與副廠之分，只有正廠全新品與整理新品兩種，HCC(壓縮機製造商)型壓縮機全新品只有一個原始產地不是美國就是韓國，坊間您得到的資訊副廠新品大多是仿造品，就是另外開模仿造正廠新品規格之外殼，套以舊機內部零件貼上仿真標籤當全新品販售，由於外觀是消費者購買的第一印象，所以一般消費者很難由外觀判斷新品真偽，感謝您的發問。 |
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| 問題642 |
| wei665*** (4) : 你好,我的車是FROD
ESCAPE2.3 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：此車型壓縮機目前只有正廠全新品，本店安裝保固一年或兩萬公里，但由於愛車冷氣故障原因不明，依故障不同會有不同的處理方式，最終完工價格也有所誤差，故無法做出詳盡的報價，感謝您的發問。 |
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| 問題643 |
| godofyeh.t*** (15) : 請問audi
A4 (B7)可以檢測嗎?謝謝~~ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：基本檢測OK呀~ |
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| 問題644 |
| louischu200*** (69) : 請問97年ISUZU
RODEO(陸地龍)有修嗎？冷氣壓縮機之前有喀啦、喀啦的異音，前幾天引擎室冒了一陣白煙，然後車內的A/C鍵按下去燈就不亮了，我想應該是掛了，請問全修好要多少錢？謝謝！！ |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：此車型壓縮機目前缺貨中，近期內應該不會補貨或購買這類舊機翻修再生，原因是這款壓縮機易受冷凝器散熱不良影響遭致損壞，冷氣系統清潔度及輔助風扇散熱效率是影響壓縮機壽命最大的因素，檢修過程處理不當會有很多後遺症產生，感謝您的發問。 |
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| 問題645 |
| ledkd*** (2) : 小弟是W124美規300E冷氣的狀況--買來車主說要換鼓風機
這是送風的部分 冷氣的部分她另外接了一個開關在方向盤下 等於說我要先開送風{還只能開小風
一開大風就翁翁大叫}然後再打開方向盤下的冷氣開關 冷氣雖不強但還可感覺有冷風}問題是開大豐聲音雖變大 但冷氣卻沒變大
修車廠說是壓縮機壞啦 但壓縮機壞了怎麼會有冷氣 傷腦筋說 老闆有辦法處理嗎 謝謝 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷房效率若是不足時，風量越大冷度效果越差，這是因為冷度的條件與容積是固定的，風量越大時會快速把冷度分散，事實上風量增加並不會改善冷度，這就是風量越小冷度越佳。壓縮機效率良否須由冷媒壓力表進行檢測，愛車有可能是有冷氣功能但冷房效率不佳，壓縮機改以開關直接控制應該是某部份控制功能故障，可能礙於技術或是價格採以這種強制啟動的方式達到堪用，不過相對的也失去了一些基本的保護作用會衍生其他負面影響，相關維修對策必須在實際檢察之後才能確定之，感謝您的發問。 |
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| 問題646 |
| jrc11*** (40) : 今天於高速公路行駛時忽然間聞到一股燒焦的味道...關掉冷氣系統後味道即消失..再啟動冷氣系統就只剩下送風而無冷氣了..這會是何種問題呢???
不好意思 車是 Alfa 168 24V |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：冷氣焦味的產生通常是：1.壓縮機電磁線圈燒毀(漆包線與固定絕緣膠過熱冒煙)。2.壓縮機離合器片與皮帶盤打滑冒煙，或是離合器片彈力膠過熱燒毀。3.冷媒壓力過高洩壓閥適時適放冷媒，冷媒觸及排氣管生膠味。4.壓縮機皮帶盤軸承過熱受損或是皮帶打滑冒煙。上述情形以第1.2兩項最為常見，其中1.2.3項都會造成冷氣無法作用，感謝您的發問。 |
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問題647
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bh826***(16) : 請問W124-300E壓縮機運轉時有"沙~"聲像軸承壞掉的聲音,我可以把壓縮機拆去給你整修嗎?
| 答覆 |
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ack580328 (301):
您好：若僅是壓縮機皮帶盤軸承噪音是可以單獨進行該軸承更換。 |
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| 問題648 |
| bh826*** (16) : 請問W124-300E壓縮機運轉時有"沙~"聲像軸承壞掉的聲音,我可以把壓縮機拆去給你整修嗎? |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：壓縮機若僅是皮帶盤軸承不良產生噪音(壓縮機未運轉即有沙...沙...噪音產生)，是可以進行單獨更換該軸承的，但無法分析壓縮機的效率及內部機件正常與否，感謝您的發問。 |
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| 問題649 |
| jack092635433*** (110) : 已被檢查豐田阿帝斯風箱壞要多少錢好像要換風箱和膨脹閥 |
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| 答覆 |
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jack580328 (301):
您好：已將維修費用MAIL至您YAHOO信箱中敬請查照並且感謝您的提問。 |
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| 問題650 |
| n168816*** (75) : 師傅好，我的車是95年polo手排1.6，最近AC按下去燈會亮，但是壓縮機完全不會做動，轉速也沒有提升，但是風速會轉，可以去你那邊給你檢查維修嗎??沒有冷氣下雨天開車實在很糟糕@@ |
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| 答覆 |
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ack580328 (301):
您好：愛車已經完成修復，感謝您的蒞臨與指導。
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| 問題651 |
| n16881***1 (75) : 對了，之前冷氣正常時，也有偶而冒白煙或是燒焦味產生，這些有相關嗎?? |
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| 問題652 |
| n168816*** (75) : 附近車行檢查過說保險斯和繼電器還有壓縮機都沒壞，還有其他途徑嗎??? |
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| 問題653 |
| 12697*** (16) : 你人真好,只要對您發問問題,都看到您不吝嗇得熱心的回答,還把汽車空調的相關問題印製成冊,真的很感謝你 |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：甚少人對於汽車空調這個領域提出正確的觀念與認知，端正視聽總是要有人率先士卒吧。 |
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| 問題654 |
| gleamysta*** (86) : 請問舊款1998~2004年福特focus1.6的冷氣系統想保養整理需要多久時間?目前是沒啥問題,原廠這5年來對冷氣系統的保養只有換過一次乾燥瓶(因為有異音)及冷媒,,只因車齡已達5年想保養整理.小弟住台中... |
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| 問題655 |
| bg1207200*** (12) : 不好意思,為什麼我出標要您的冊子,為何取消出價呢?另外我有寄一封e-mail到您的信箱,不知您是否有收到?謝謝! |
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| 答覆 |
| jack580328 (301):
您好：因為遭人檢舉不當刊登故被管理中心強制關閉賣場下架，所有資料一併消失，已經另開賣場請您參考http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c322782**謝謝。 |
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