壓縮機再生品保固三個月？6個月？9個月？12個月？，沒錯就是給您提供18個月或3萬公里的保固啦~
壓縮機再生品業界先驅比原廠要求水準更高保固更久。
品質技術再提升K6四門 / K8 / K10 / K7 / K9及一代CRV等車系壓縮機再生品破天荒保固1.5年3萬公里(須由本店安裝)，附有保證書，自備修護站施工品質看得見。
更換或施工期間視實際狀況將採冷氣系統專用循環清洗機及專用藥水進行冷凝器清洗，俾使散熱效率提升及增加冷防效率及降低引擎重拖現象，更可將劣化之冷凍油清洗出來以延長壓縮機壽命。
● K6及K8套餐
雅琥汽車空調自草創時期網路經營至今已邁入第七年囉
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上圖：冷氣系統冷凝器專用清洗藥水 ，具有高揮發性、高清潔度、環保、不傷害橡膠油封等特性。
上圖：冷氣系統循環清洗機專用濾芯。
上圖：冷凝器或管路專用循環清洗機。
K8或K6可選擇加價2000元即可更換26MM特厚型冷凝器 (K6三門或1993年以前4門等車型只適用一般19MM加厚型)，原價冷凝器+拆裝更換+冷媒3500元，對於開冷氣重托 / 開冷氣起步無力 / 怠速時冷氣不冷 / 開冷氣油耗增加等現象有很大的幫助，如下圖E、F、G、H、I。註：特厚型冷凝器保固一年
額外加價500元即可另外蒸發器拆裝清洗，對於出風口異味與風量明顯變小會有很大的改善，如下圖J、K、L、M、N、O、P、Q、R、S、T
E 壓縮機+乾燥瓶+特厚型冷凝器
F 特厚型冷凝器(右)與原車規格冷凝器外觀比較
G
原車規格冷凝器厚度測量約16mm
H 特厚型冷凝器厚度測量約25.5mm(一般通稱26mm或25mm)
I 特厚型冷凝器(右)與原車規格冷凝器厚度比較
J 進行蒸發器拆裝清洗，先將總成拆下
K 取出蒸發器總成
L
蒸發器總成外觀
M 施以工具將冷媒出口密封以防異物與水分進入
N 進行蒸發器分解
O 目視蒸發器外部(表面)受阻塞情形
P 目視蒸發器外部(表面)受阻塞情形
Q 噴灑軟性泡沫清潔劑(依阻塞情形酌情實施)
R 以自來清水清洗表面
S 洗淨後蒸發器表面
T
再以空氣風槍吹乾表面，依原拆裝步驟裝回各部零件
冷凝器建議更換的原因：K6與K8冷凝器原始設計尺寸較小(約為日系他牌規格二分之一，若您曾經仔細比較過)，冷凝
器大小攸關散熱效率及冷房效果，間接也會影響壓縮機壽命，新車初期不會感受其差異但經年累月之後，冷凝器外部
受砂石樹葉灰塵及昆蟲屍體層層附著後，散熱效率逐漸降低壓縮機負荷逐漸增加而冷房效果逐年變差，壓縮機受冷凝
器散熱不良影響內部機件膨脹摩擦導致磨損，磨損之異物或汙濁物便會附著於冷凝器管壁中，日復一日逐年惡化當
您察覺冷氣不若新車期表現時此時壓縮機已經產生異常或是磨損了。原規格冷凝器並非不好只是台灣環境惡劣，特
厚級冷凝器目的在改善原始的設計，厚度及散熱鰭片間距都較元規格大，可迅速將熱源是放至大氣之中，之所以稱
為特厚級表示比市售加厚型19MM更厚更為實用，冷凝器大小面積與散熱效率乃成正比關係，在所有零件功能正常
加強冷凝器散熱效率是改善冷房的不二法門，使用相當年限的冷凝器進行內部清洗大約只能恢復原始效率80%甚至更
低(因為已經老化效率衰退)，間接影響壓縮機壽命及冷房表現(散熱差=冷房差=耗油=重拖=壓縮機負荷大=提早掛點)。
蒸發器使用若干年後表面受灰塵附著影響，風量無法完全送出所以會逐漸變小，當您感覺風量明明開很強鼓風機馬達也呼呼作響，
但出風口風量很小後座乘客拿者扇子不斷舞動哇哇大叫時，大概就是蒸發器已經阻塞嚴重之時了，蒸發器外部阻塞不但風量逐漸變
小勢無法將完整冷度送出。
1999年至2001年K8小改款已經設計蒸發器預留安裝冷氣微濾網空間(只是預留但無安裝)，若於事後安裝但已阻塞不良或於維修期間擬加
裝濾網者，工資不計但酌情酌收材料費。
CRV 二代 / ACCORD / FERIO價格也有優惠喔
註：
1.保固18個月或3萬公里僅適用HONDA
K7/K9/K6/K8/K10/CITY/CRVI
2.K6/K8需搭配特厚型冷凝器套餐方有保固18個月或3萬公里保固其餘車型不受限
3.其他未載說明以保證書內容為準
4.賣方有權修改18個月或3萬公里超長保固實施時間
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